Как работает СИСТЕМА ОБРАБОТКИ БАЛЛАСТНЫХ ВОД
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2020
- Как работает СИСТЕМА ОБРАБОТКИ БАЛЛАСТНЫХ ВОД или BALLAST WATER TREATMENT SYSTEM.
#дневник_моряка #система_очистки_балластных_вод #ballast_water_treatment_system
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov
Ничего не понимаю в морском деле, но канал просто супер!!! Очень интересно смотреть! Лайк и подписка!
Стараюсь объяснять простым языком. Благодарю.
Геннадий, у Вас талант преподавателя, даже мне интересно. Спасибо большое.
Пытаюсь как-то объяснить и вам смотреть как это получается.
Спасибо, очень информативно. Успехов вам и вдохновения для новых видео.👍
Очень качественный обучающий материал. Просто на отлично!
Спасибо за обучающее видео. Побольше такого контента!
Добра Вам Генадий!
Вы, уважаемый, прямо бог повествования...
Здравствуйте Геннадий, очень интересные вещи у вас на канале, не могли бы вы снять интервью с электромеханикам или что-то полезное для электромеханников, буду благодарен!
Благодарю, на следующем контракте попытаюсь.
@@GennadiyAntymonov Заранее спасибо!👍
я электромеханик но с удовольствием смотрю видео ... стыдно не незнать , стыдно нехотеть узнать
Прочитал комментарий и вижу, что я выполнил просьбу.
@@GennadiyAntymonov да, большое спасибо!
Геннадий спасибо огромное. Очень пригодилось!
Вот это контент !!!) Побольше бы таких видео с разбором систем, какие сопутствующие поломки, причины и способы их устранения)
Усилий много на создание потратил, но никто не смотрит пока.
@@GennadiyAntymonov есть видео которые актуальны в течении первого времени, а подобные ролики будут актуальны через года, для будущих поколений... лично я скачал видео на телефон, чтобы всегда было под рукой даже когда нет интернета...👍
Я так и делал, тем более видео на эту тему мало. А здесь теория и опыт. Идеи свои скиньте, если бы хотели, что-то подобное ещё увидеть.
@@GennadiyAntymonov думаю, по вашей возможности, с вашим опытом, можно было бы сделать плейлист с разбором каждой системы, их отличия приемущества, недостатки, какие поломки, уровень автоматизации.. какие бывают плановые работы по обслуживанию.. за чем следит вахта, как её принимать и сдавать, и как осуществляется запуск и остановка дизеля.. Как проходит проверка в портах, на что обращают внимание.. действия по тревогам, обзор и практическое применение спасательных средств... думаю подобная информация будет весомым вкладом 👍 да, подобный материал требует не мало времени и усилий, но толковых видео не так уж и много, либо они устаревшие со времен СССР) так же, можно сделать видео с субтитрами и двойным названием Рус/Eng, для мировой аудитории и для подтягивания английского по ходу изучения систем... думаю после подобных видео, аудитория и просмотры весьма преумножатся💪
@@user-ti4dm1bs4x , потребуется много времени на это, а смотреть мало кто будет:(
К сожалению, сейчас тенденция идет на развлекательные видосы, а не на познавательные:(
Очень интересный канал👍
В это работе есть романтика, хотя 99% ее времени должны казаться рутиной.
Поставили нам эту систему в ремонте, места в машине практически не осталось, проблемы с ней до сих пор.
Спасибо огромное за ваш обзор. Эта тема сейчас очень актуальна и по ней мало информации. Теперь имею представление 🧐
Её даже все проверяющие обходят стороной, пока.
Вау супер 😄 видео просто шикарное
Геннадий очень интересно,я простой автоелектрик диагност,но смотрю с удовольствием!!!
Спасибо!! Познавательно!
Отличное видео эта тема сейчас актуальна.
Геннадий!!! Побольше Нам видосиков Подобного Характера 💪💪💪
Буду делать в будущем. Темы накидывайте.
Геннадий,толковое видео.👍
Спасибо вам за ваши видео, очень познавательно и интересно
Расскажите ещё пожалуйста про грузовую систему, насосы, зачистная, слопы и пр. Очень интересно
Спасибо, Генадий, всё чётко и понятно. Сам с такой системой не сталкивался, но деюсь, что это произойдет
Скоро все с ней столкнутся.
Спасибо Вам за разбор системы BWTS. Искал в интернете информацию, но нашел только на этом канале, в следующем рейсе предстоит работать старпомом с одной из систем, полезные знания, вооружаюсь так сказать. С уважением!
Огромное спасибо!
Спасибо Геннадий! Все грамотно и понятно..
Новая система, захотелось обзор сделать. Благодарю.
У нас поставили Alfalaval Pureballast 3, на UV лампах: малейшая протечка на реакторе, гидроудар от балластного бустера (работает на автомате, сам ничего не сделаешь) и т.д. - хана лампам. Писали, показывали, контора в шоке. В общем, автоматика системы сырая, периодически разгоняет бустер и резко тормозит и снова разгон - гидроудар и приехали, остатки ламп вылетают за борт. При малейшей протечке на лампе, возникает дуга, а изоляция 440 V, как не странно, при этом зашкаливает за бесконечность. Разбираем - электролитическая коррозия. Я - стпом и электрон весь контракт е..лись с этой ...уйней. Мейкер периодически подвозит комплекты ламп и кварцевых трубок по гарантии, 1 комплект = 25 k$. Система из 2х реакторов производительностью 2000 кубов/ч - 1.2 М$.
Выскажусь как химик.
Система маразматическая. Дело в том, что все возможные ракушки, планктон, бактерии, рапаны давно перемешаны и развезены судами по всем морям и океанам. Лет на 150 опоздали с внедрением, оно уже бесполезно.
Теплоходам теперь необходимо около 1 млн.т. в год тиосульфата натрия, что составляет около 500 млн. долларов в год. Видимо музыку заказывают химические концерны. Ещё и оборудование денег стоит. Тупое удорожание перевозок и товаров в магазинах.
Переходим к химии. При хлорировании органических веществ, которые есть в воде и погибшей живности образуются очень токсичные канцерогены вызывающие онкологические заболевания - диоксины. Тиосульфат натрия их не может нейтрализовать. Диоксины по пищевой цепочке переходят в планктон, далее в рыб. Хищные рыбы будут иметь в 100-1000 раз большее содержание диоксинов, чем вода. В общем отравляем океан.
Балластные танки сообщаются с атмосферой, так как при нагревании воды выходят газы и она расширяется. Команда дышит хлоркой, а хлорирование избыточное, намного сильнее, чем для питьевой воды.
В акватории слаборазвитых стран будут экономить на тиосульфата, что усугубит последствия.
Работа выпрямителей и насосов требует энергоресурсы, что увеличивает загрязнение воздуха.
Я бы это все отменил.
У нас тоже такие мысли возникали, химию заказываем по 15000$ на две выгрузки, если не ошибаюсь. Хлоркой воняет, всё перетекает из одного в другое, но...США как всегда это дело толкают в жизнь и сподвигают громадными штрафами.
Так не платить и поставить на судно боевое корабельное оружие для противостояния их боевым кораблям)))
Поставил лайк сразу)
Хотелось бы увидеть интервью с судоводителем:)
Запомнил на будущее.
Супер видосик )
Твои видео иногда показывают на уроках в ОМКРП
Слышал. Надо побольше делать таких. Можете помочь темами.
@@GennadiyAntymonov хотелось бы для электромехаников конечно
Надо в будущем подумать. С этой установкой электромеханик постоянно бегал.
и не зря
Ochen' nudnoe nachalo. Za poyasneniye principa raboti BWTS spasibo.
Вначале для общего развития.
Спасибо, коллега
Ещё встречалась система RWO, Германия, она стояла с 2010 года с постройки серии судов. Все сертифицированно и до сих пор работает. Технически не скажу как все устроено, так как я не механик. Но по видео презентации помню что тоже как-то током балласт обрабатывается, а на откачке подобная химия также дозируется в воду
Работаю донкерманом первый контракт. До этого работал матросом и всегда ходил в помощь донкерману. И вот сейчас, будучи донкерманом, я первый раз познакомился с BWTS. Так как я работаю под русским флагом, то тут даже эту систему перекинули на докермана. Как то так:). Вам спасибо огромное за ваш контент:) жалею только то, что ещё раньше не решился поискать в ютубе и не наткнулся на вас 🤦🏻♂️
Однако у меня на пароходе система обработки балластных танков стоит lees green, но они все похожи как я понял.
Уже почти пол контракта отработал, до сих пор не мог разобраться вообще как она работает. Ни кто толком не может объяснить, потмоу что сами похоже впервые столкнулись с этим 😄
Но благодаря вам, я более мение понял не просто как она работает, а ещё как поддерживать её работоспособность.
В общем спасибо большое🙂🙂🙂
после строительства волго-донского канала в Каспийском озере появились медузы из Черного Моря
Спасибо!
Здорово 👍
Спасибо, очень интересно! Во второй половине видео начался экшен, я смотрел с открытым ртом)
Это уже реальная работа этой установки.
Поставили в доке , в Китае. Конечно док в Китае это совсем отдельная тема и есть что рассказать.
Про BWTS, поставили от Hyundai. Система не плохая, с хлоркой, но так же были проблемы. Все клапана на электро/гидравлическом управлении. Около 5 PCB поменял после нескольких пусков. Просто перестали работать... Благо для компании на 2х летней гарантии. Так же были проблемы с Rectifier unit и Electrolysis unit. Но проблемы решили. 5 полных грузовых операций без вопросов было (потом мой контракт закончился), не считая конечно TRO Unit ( постоянные чистки и флэшинги камеры измерения). Конечно морока с ними для электрона ещё та. Но интересно все таки. И да, я тот самый электрон который с этим всем парится.
Кто-то говорит что с UV проще.
Я раньше занимался пуско-наладкой систем Alfa Laval. На первый взгляд Альфа проще в эксплуатации и нет нужды в нейтрализации. И может безопасней , нет водорода и хлора . Установка проще - фильтр и реактор с ультрафиолетом .
И кстати на АЛ можно всю воду брать .
Сейчас работаю на альфа лавале, простой и удобный тритмент, без заморочек в общем.
В прошлом году в доке поставили альфа лавал, не сказал бы, что она прям беспроблемная. Особенно в условиях мутной воды за бортом. В определенный момент процесс балластировки, превращается в постоянную промывку ламп.
Подскажите, а какова скорость приёма и откатки Баласта? Предполагаю, что наличие данной системы значительно увеличивает время операции.
Каково Ваше мнение?
Не моряки,но очень интересно.
Хотелось бы ещё обучающее видео по гидравлике палубного оборудования ( брашпилей, лебёдок и грузовых кранов TTS; Liebheer) оверхол аксиально-плунжерных насосов, гидравлика управления крышками и клапанами (балласта напр. Pleiger). Ещё бы хотелось увидеть калибровку при установке / ремонте клапана (SMAG) на системе охлаждения
P.S За Ballast water treatment РЕСПЕКТ, очень актуально!
Я на танкере, поэтому половина отпадает, но надо подумать.
Здравствуйте меня интересует информация по использованию Lees Green . Где можно получить ?
Заранее спасибо
Спасибо большое очень интересно, а что за программа такая у Вас с мировой картой?
Да пиз...ж всё это... Очередное устройство для штрафов со стороны PSC как и OWS
PS: канал очень хороший как и автор.
Отличное видео
Здравствуйте, Геннадий. Спасибо за ваш обзор Ballast water treatment system. У меня на судне стоит Erma First. И, вот у меня по maintanance programm вышло проверка hydrogen sensor check. Не могли бы вы мне подсказать, где его искать, и что это. С, англииским у меня так себе.
Я не танкерист,но интересно Спасибо Геннадий,как всегда классное видео,все доступно и понятно
Это касается не только танкеров.
Геннадий, что за графическая программа земного шара на 2:30, где пишете Бразилия?
Смотрю очень нравится . Очень информативно и увлекательно . По поводу видео денег такие системы стоят огррмных наверное )))) столько затрат стоит оно этого интересно . Больше таких видео стало намного лучше подача видео топ механик!)
Постепенно буду наращивать такие видео. Темы подкидывайте.
@@GennadiyAntymonov систем много ))) Давно вашего сына не было тоже интересно было его послушать как у него дела интересно как профессиональный рост ? Помню говорили он там мучался с итальянцами или С кем забыл.
Ничего себе! Вон оно оказывается как! Никогда бы не подумал, что там такая сложная система балласта, который нужно очищать от этих микроорганизмов.
Я то думал просто тупо воду закачивают в пару бочек и норм! )))))))))))))
В черном море года два назад стали попадаться мармир и рыба солнечник очень редко попадается сибасс
Добрый день , подскажите кто отвечает или чье заведование ?
можно відео про скрубер,особливо теорію,як він понижає викиди і т д.
вам 3 ті механікі не треба на судно?
А как хорошо раньше было. Реверс и топливная рейка перед тобой, все клапана ручками и без ЦПУ ))) А теперь куча электроники и водородная бомба на борту (((
Прогресс не остановить.
Наконец то я решился посмотреть это видео, а то направляют на судно где установлена Ballast water treatment system. Так что спасибо за полезную информацию.
Она может быть и другого принципа действия.
Геннадий, у нас, в моем крайнем прошедшем контракте, в драйдоке (в период с начала декабря 2019 по конец января 2020) установили BWTS фирмы ERMA Firts, но там приезжали китайцы ее тестировать, и они же нам потом проводили небольшой экскурс. Но посмотреть эту установку в полной эксплуатации я уже не успел - списался. А сейчас я в другую компанию ухожу, и судя по мануалу, который мне прислали в Pre-Voyage Брифингах, там на судне стоит система фирмы PURIMAR TM от SAMSUNG, и по принципу, вроде как, такая же как у вас (все еще читаю и разбираюсь).
Геннадий, вопрос: подскажите пожалуйста, если знаете, и если не сложно, насколько сильно вся эта ерунда уменьшает скорость балластировки и дебалластировки относительно производительности балластных насосов?
@@Roman18C Абсолютно не уменьшает, так она рассчитана на производительность двух балластных насосов. Если же постоянные алармы и надо быстро действовать, то её выключаем и переходим по старинке, напрямую.
ясно, спасибо
Здравствуйте!
У нас была установлена система очистки баластных вод ультрафиолетовыми лампами wartsila. Система почти беспроблемная иногда подвисала. Единственное, что часто нужно делать, это менять uv лампы, чем занимается электрик.
Добрый день. Да, мне о такой рассказывали, думаю, она намного лучше нашей.
Здравствуйте.
Я так и не понял - это физико-химическая очистка балластных вод или как-то по другому называется (принцип очистки имеется ввиду) ?
Генадий, добрый день, не могли вы мне помочь с данным вопросом. Очень нужно
Так в Черное море, из Японского, завезли рапана
Эту приблуда требуется не только для захода в США. Конвенционное требование. Нам это тоже предстоит установить в этом году на класс. А пока требуют менять балласт даже при порожнем переходе между портами РФии. В частности из п. Петропавловск-Камчатский в п. Владивосток. При чём особо одарённые портнадзоровцы требовали производить данную операцию (подавать форму сообщения о судовом балласте) в те времена, когда ещё на судно не был разработан и утверждён План управления балластными водами.
Работал на старых химовозах, менял балласт по старинке пока на длинных переходах, сейчас иду на новый танкер буду работать уже с этой системой.
Раньше на выгрузке проблем не было, а теперь, надо с ней бегать постоянно.
Здравствуйте, очень познавательно. А напряжение какое на электролизёре известно ?
Ага, увидел 94.3 вольта.
Я поэтому на дисплее задерживал взгляд.
Это в Чёрное море Мнемиописа завезли, зоопланктон, гребневик, коробочки такие как медузы с краями переливающимися. Он икру сожрал и был момент когда составлял 90% биомассы чёрного моря. Усмирить его удалось только другим гребневиком, который питался только гребневиком. Сейчас таже беда в Каспии.
Слава Україні !
Дякую за дуже гарні, та навчальні відоси та великий RESPECT Вам Генадій.
Чи можу я запитати щодо мапи якою Ви користуєтесь, де завантажити таку ? Дякую.
параход 81 года, баласт меняем на переходе, еще и балластную систему планируют ставить в ремонте...
а что это за программа на 2.25.....интересно
А эта же химия, случаем не используется для биоустановеи? Хлорид и гипохлорид???
Я думал ALFA Laval сложная. Но это чемпион,. На бункеровщиках MM Marine установлены . Но по сравнению с этой , детский сад . Там все гораздо проще, понятней. И геммороя меньше. По поводу кооперации, это замечено очень верно. Если старпом тупень, уже не исправить. Мне на контракте повезло с чифом.
За 4.5 месяца вскрыли фильтра на Erma First по 2 раза, не грязные а ржавые. Линия Хьюстон- Китай, Корея
Замудрёная система)
Полностью согласен с химиком @M.Makarenko оставившим комментарий под этим видео. От себя только добавлю, что это больше похоже на борьбу крупных корпораций с мелкими перевозчиками, которые не могут позволить себе ставить эти дорогостоящие системы. Сами же системы, по моему мнению, совершенно бесполезны от предотвращения смешения, как говорится в видео, вод различных бассейнов морей и океанов. Не стоит забывать о многочисленных морских и океанских течениях. Один Гольфстрим переносит больший объем воды чем все суда в мире. А течений по земному шару очень много. Все эти течения делают абсолютно бесполезной балластную установку. Так что, по моему мнению, кроме вреда она больше ничего не приносит. На моей практике была эксплуатация точно такой же установки как на видео. Мы приняли судно в Китае на заводе Cosco Shipping. За пять месяцев она работала исправно, но это был новый танкер. Я слышал, что у многих были большие проблемы с этими установками и ими просто не пользовались. Наша установка располагалась не в отдельном помещении, а в машинном отделении. Все это занимало много места, и в машинном отделении было очень тесно, не развернуться. А для эксплуатации этой установки должны быть обязательны курсы не только для стармехов, но самое главное, для электромехаников. Мне повезло, что я с детства занимался электроникой, а затем глубоко изучал автоматику и программирование контроллеров, так как программа морских академий не позволяет глубоко вникать в работу балластных установок.
Нифига не понял, но было интересно! :)
Какая производительность?
На хуя мне это нужно смотреть в 3 часа ночи ! Но 1001 лайк всё ровно.
Отличное видео 🐬 какой объем балласта в час обрабатывает? Может не услышал в ролике. Увеличивает время балластирования/дебалластирования?
Если запускать два балластных насоса по 1800 м3/ч, то она ,вполне, справляется с задачей.
Круто
Была система Сан Руи, чудо китайские, китайцы ставили, ремонтировали и не смогли отремонтировать. Сейчас будет Экохлор
У нас на судне, в ремонте поставили систему балластной очистки UV Оптимарин, это просто жесть какая то, система работает 15 минут, потом забиваются фильтры и мотористы полдня потом разбирают, моют и собирают! Иногда приходилось пускать через байпас, потому как старпому срочно качать балласт надо было, это во время разгрузки-погрузки в Штатах
Что за программа/сайт на 2:36?
Я про крылатку слышал что она уже и в северные моря попала и живёт где теплые течения у нее шипы ядовитые онаместные рыбы вытиснела
Нам в Университете не рассказывали пока что,я на 3 курсе
Здравствуйте очень интересное видео спасибо. Сам столкнулся с системой ALFA LAVAL остались мануалы, если вам интересно могу поделиться
Добрый день. Можете скинуть на google drive antymonov@gmail.com , ради интереса.
А какая пропускная способность данной установки.объём жидкости на единицу времени?
Сергей Савельев на альфалавале было около 750 м куб в час
У нас два балластных насоса работают по 1800 м3/ч каждый через неё.
Около входа в помещение какой то светофор с пиктограммами висит. Можно про него рассказать? Его видно на 9:32, синий квадрат, три красных, два желтых и два белых. Спасибо.
Сейчас на контракте. Это, наверное, панель висит по звуковым и световым сигнализациям, «шлюпочная тревоги», «foam” , пожар и т.д.
@@GennadiyAntymonov Спасибо. Хоть я и окончил "Корабелку", но на нормальном корабле не был ни разу.
В Евпатории, говрили подводные охотники, видели баракуду. Ну естественно она не выжила в наших водах )
Подскажите название программы , которой вы пользуйтесь (карта мира)
th-cam.com/video/t3e1D-Y-Ifs/w-d-xo.html
Здравствуйте,
я не механик и далеко не все уловил из видео поэтому если можно то несколько дилетантских вопросов...
- вот скажем вы выходите из штатов в балласте и потом идете например в персидский залив на погрузку...
балласт начинаете брать у причала во время выгрузки. вопрос - когда запускаете систему обработки или когда ее надо запускать? сразу у причала или потом когда вышли за 12 или 200 мильную зону? и вам надо пропустить через эту систему (как я понял - хлорирования) весь принятый балласт или вам достаточно только добавить в балласт сколько то тонн (%) уже обработанной воды от всего принятого балласта ?
далее, при подходе в порт погрузки и когда вы начинаете откатывать балласт после начала погрузки - ваш балласт опять полностью проходит через систему обработки ? как понял вы добавляете химию которая забирает кислород ?
очевидно система записывает каждый шаг - что потом конкретно смотрит/проверяет инспектор ПСК или Костгарда ?
есть ли отдельный журнал и на что следует обращать внимание при его заполнении чтобы не попасть под замечания ?
остальные из упомянутых систем аналогичны по методам обработки или там другие принципы?
спасибо !
Добрый день. Запускать её надо постоянно и когда берёшь балласт и когда отдаёшь. Химия, которую мы добавляем при откатке нейтрализует хлор, который вырабатывается посредством электролиза. Портовые власти пока не очень сильно проверяют работу системы, только смотрят заверенную регистром инструкцию.
какой вольтаж для эл. моторов и бортсети на судах?
440 В, освещение 220 В и 24 В на всякие лампочки панели ЦПУ.
Трехфазное?
@@kirilli.9489 моторы 440 да
Супер вы уже дома или ещё на судне?
Заходите в соцсети. Дома уже 3 месяца.
А почему нет политинформации про Джорджа Флойда... Хотя лучше про море
Я о вечном, а это просто хайп.
Здравствуйте, можно задать вам такой вопрос ,я девушка мне 16 лет, хочу пойти учиться в морской колледж на какую специальность мне лучше выучиться и может ли девушка быть матросом или помощником капитана или капитаном
Добрый день. В наших странах теоретически может, а практически нет. В Германии, Италии, Франции и на Филиппинах есть девушки старпомы и капитаны и даже 2-й механик на французском флоте. Можно посмотреть это видео th-cam.com/video/-g0siQJWZ6s/w-d-xo.html
Татьяна здравствуйте, найдите телеграм канал"Записки морской лисы" его ведёт девушка кадет.Почитайте ее , а в особенности последние записки...
Водород жалко впустую выдувают лучше на энергию использовать
Де балансировка, что это??? Откачка балласта за борт?
Занимаюсь модернизацией ставим альфа лаваль и єрма ферст. Кстати совсем рядом с Одессой описать впечатления ну Альфа лаваль лидер по количеству но есть недостатки не работает в мутной воде поєтому идет привязка к жпс координатам(Улбтрафиолет). Єрма ферст обрабатывает все виды вод (электролиз) соль это натрий хлор под действием электролиза распадается на натрий и хлор , хлор все убивает потом ждать три дня или содой нейтрализовать хлор. Короче аьфа работает быстрее но не везде. Могу экскурсию сделать есои интересно ИСРЗ
Tok Volt АЛ должна работать в мутной воде , она должна занижать поток и включать лампы на максимум . уменьшается производительность, но работать должна. А GPS - это требования , должны быть лог- файлы с привязкой , что и когда делали. Владу прорабу на ИСРЗ - привет ))
Интересно, но я живу в Киеве. Может видео сделаете и скиньте мне.
@@GennadiyAntymonov ок
@@onelfe492 не должна мне сами альфа лавалевцы говорили
Сейчас на судне с b.w.t.s от Erma first.В принце система неплохая,но старпом если не использует её и открывает клапана как до установки то срабатывает аларм wrong valve arrangment и открывается байпас клапан и падает давление нагнетания балласта и мне как электромеханику надо вытащить реле К1,чтоб закрыть этот клапан и все становится на свои места ,т.е давление нагнетания сразу 1,5-2 бара))))
в японском море завезли марского ерша. и тот за 5 лет подорвал пупуляцию наваши. корюшки. уничтожил малька терпуха вдоль побережья. и подорвал пупуляцию камбалы.
Геннадий отличное видео, познавательно. А подскажите что это у вас за карта такая с анимацией? Не маринтрафик а где вы Австралию и Бразилию показали. Сразу вспоминается старая Encarta 2006
👍💪🙏
Какое расточительство. Водород можно ж собирать, закачивать в баллоны и как топливо использовать. Экологически чистое. Несмотря на малое количество, для внутренних нужд каких-нибудь. Или примешивать к мазуту повышая экологичность сгорания основного топлива.
Да морячки, когда же вы вернётесь домой?! Ведь вас так ждут дома!!! Мой моряк должен был приехать ещё в марте, а теперь незнаю даже когда вернётся! Но я жду любимого!
Все застряли, мой сын тоже, филиппки на моём пароходе пошли на второй год.