Porsche Cayman 718- pierwsza w PL modyfikacja na STAGE 3 ! Zobacz reakcję właściciela!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Siema,
W dzisiejszym odcinku mam dla Was modyfikację Porsche Cayman 718 na grubszym stage 3- wg właściciela pojazdu oraz członka Klubu Porsche - jedyna taka modyfikacja w Polsce!
Zobaczcie jaki przyrost mocy uzyskał dzięki indywidualnemu strojeniu by Gregor10.
Pozdrawiam
Jeszcze nie zdążyłem obejrzeć do końca,ale jak zwykle łapa w górę,Pozdro Rafał lakiernik!!!!!
dzięki! pozdrawiam!
5:25 "Prawie trzemy pupą po asfalcie , to jest naprawdę miłe" - Już wiemy co Gregor lubi robić w wolnym czasie :D
Polecam, Gregor10.
instablaster.
Kozak robota Gregor :)
Jeszcze przydały by sie porownania 100-200 seria vs mod :)
Po modach 9,5 sek 100-200, seria nie mierzona :)
Szacun Dr.Gregor widać samochody różnej maści odwiedzają Jasło nawet Prosiaki😊tak 3mać wspaniała robota.
Dziękuję i niezmiernie miło że praca nad Porsche została doceniona. Czasy tego samochodu na torze robią wrażenie , 997 turbo mają problem tj 1:51:991 Cayman a 997 Turbo 1:51.514 na torze Poznań.
Tak trzymaj Grzesiu pozdrowienia z Buska
Hehe, jasne, będę trzymać fason :D
Też bym był zadowolony 😁 dobra robota, bardzo fajny porszaczek.
Niesamowicie się prowadzi ten gokart, polecam kiedyś się przejechać takowym najlepiej na torze !
Jest i Grzesio, nasz Polski Jeremy Clarkson 🙂 Porsche klasa, szacun za cierpliwość i włożoną pracę. Przyczepności 🤩👍👏🙂
Dzięki za filmik
B.D. Materiał 🤟🏻❤️🔥
Auto rewelka to i grzech nie nagrać coś więcej ;)
@@gregor1068 Grzegorz nie zgrzeszyłeś , bardziej na + .
Życzę miłego week,u
dźwięk jak na pojemność faktycznie fajny nawet oglądajac przez YT
Tak , zgadza się w szoku sam byłem że ta rzędówka tak pracuje !
@@gregor1068 rzędówka?
W 35:37 zleciały się ptaki na popcorn
Te mapy to czarna magia, 🤯🤯
Wszystko dla ludzi :D
Niezly Dzik....i popsy sa czego wiecej trzeba😀
Ew jeszcze większe turbo :D Choć narazie Paweł objeżdża nawet 911 GT3 więc myślę że jest wystarczająco :D
jesteś geniuszem :D
Zapraszamy do subowania kanału :D
Cayman/Boxster to świetny samochód. Ja wolę bardziej niż 911, lepiej się prowadzą, wyglądają lepiej (dla mnie) i w dodatku są o połowę tańsze.
W serii jest szybki po zakrętach, ale po STAGE 3 taki Cayman daje rade wszędzie na ulicy i na torze ciężko mu dotrzymać kroku nawet 911 mają problem :D
@@gregor1068 mam caymana s z 2015, 3.4l ... podjejmiesz się wyzwania?
@@so5035 tak, kiedy chcesz przyjechać ?
Klasa.
Dziękuję za komentarz i zapraszam do subowania :) Ciągle rozwijam kanał i będzie tutaj więcej takich ciekawych wozów , STAY TUNED !
@@gregor1068 subskrybuje od dawna, baa, nawet sie wybieram na stage 1 swojego allroada CNCD :)
@@gonti a jakiego masz alka?
@@dnieprk750 KE?
@@gonti co to KE
Ile czasu do setki mogę urwać softem dsg lub tiptronica? W sensie jakiś przykład czasu przed i po czy coś bo inaczej chyba tego nie porównamy :P
Ale 718 ma silnik centralnie czyli czysto teoretycznie prowadzi się lepiej niż 911😆😆😆
Ale jak siedzi w nim hybryda takimi hybrydami to ja się chętnie karne 👏👏👏
Nie tylko czysto teoretycznie ale i w praktyce :) 911 nagina prawa fizyki, cayman tego nie musi robić :) na wąskich technicznych torach, cayman pomimo niższej mocy jest znacznie szybszy :)
Ja pierdole co za potwór
Idzie strasznie na każdym biegu, do tego ten ryk 4cylindrówki , zupełnie inny niż klasyczne Vag-owskie konstrukcje :)
Bóg!!! Jesteś wielki!:) co byś wycisnął z mojego porsche cayenne 3.0tdi????
280-300km + 100nm ;)
Super robota, brawo. Daj kontakt do siebie i skąd jesteś?
gregor10.pl dział kontakt zapraszam.
Strzały kozak i auto super
Strzały kozackie to fakt :D Ale jak auto jeździ na torze + umiejętności właściciela... to dopiero jest pokaz jak dłubnięty Cayman 2.0T objeżdża GT3 RS
@@gregor1068 ogólnie super ze poswiecasz cały odcinek na dane auto.....S3 8V jeszcze nie było? Bo wybieram sie do ciebie😆
@@skawiszon6150 S3 8V było dziesiątki u mnie, ale w sumie nic nie kręciłem, można nakręcić jakiś fajny odcinek o zmodowanej konkretniej S3 ? :D
No ja na bank na stage3 przyjade 😆
@@skawiszon6150 Zapraszam, tylko dobry setup na markowych częściach zalecam :)
Cayman s na stage 3 na ile mozna zrobic? Gts mozna jeszcze wiecej?
Stage 3 w Cayman S / GTS można zrobić 500-520KM.
Gregor ile za s3 2017r. seria 300km. z pops bierzesz i czy na seryjnym wydechu warto pops robić,czy katy się nie wysypią?
Daj sobie spokój z tym gownem. Jedynie co może to zrobić to uszkodzić silnik.
Dzwoń w tygodniu, zrobimy :) Na serii wydechu nie polecam robić popsów bo nie będzie w sumie efektu - zbyt dobrze tłumi.
@@gregor1068 cena?
Profeska Nic nie wspomniałeś o skrzyni biegów czy tez program poszedł czy bez daje radę
Skrzynia ma limit do 700 nm więc nie ma co grzebać, radzi sobie idealnie :)
Skrzynia o dziwo radzi sobie wyśmienicie i program został seryjny :)
właściciel zapewne... by chciał więcej 🍀🏁😈
Tych 420 nie da się ogarnąć wiec nie trzeba więcej :)
Jaki koszt takiej modyfikacji i czy jest to bezpieczne dla silnika
W sprawie kosztów prosimy o telefon. Modyfikacja jest bezpieczna dla silnika.
WITAM
pana mam pytanie chce wystroic 1.8T AGU na turbinie GT2871R czy dacie rade ???
Witam
Niestety AGU nie mamy w ofercie już.
@@gregor1068 ok a po zmianie wiązki i sterownika np na ARZ ??
Jak też tak chce -jak można sie umówić na taka modyfikacje?
Zapraszam do kontaktu tel.
A czy trzeba mieć najpierw porsz?
Siemka Gregor! Piekna robota i kosmiczne osiagi! Czy jestes w stanie z Caymana S 987.2 (320KM) uzyskac cos podobnego chociazby pod wzgeldem dzwieku? Wiem, ze turbo odgrywa tu glowna role ale moze cos bys doradzil? Pozdrawiam!
Decat lub sportowy o dużej przepustowości + jakiś dobry wydech i będzie grało. Fakt, faktem turbo z natury nieco bardziej ten dźwięk wycisza, ale... i tak źle nie będzie, bo Tobie nie o cisze chodzi ;) Popsy można dorzucić w sofcie bez problemu. A co do samego softu, imho gra nie warta świeczki, lepiej zostawić serie dla bezpieczeństwa pieca. Ugrasz 10-15KM/10-15Nm, kosztem zapłonu ostrzejszego, lepiej nie wtykać łap w coś co robiło Porsche w wolnossącej wiertarce; delikatnie można z AFR zejść, żeby chłodniej miał jeżeli tory lata [poza tym zdrowiej dla pieca mimo wszystko jeśli nawet nie lata], też 2-3Nm podejdzie, ale generalnie.. Raczej w tym aucie budowałbym dźwięk wydechem i nie cudował za wiele, szkoda ryzykować dla takich wartości. Kolejny też temat, że atmosferyk bardzo mocno polega na wydechu i na brzmieniu możesz zyskać, a i owszem, ale przyrostów nie musi być, a wręcz przeciwnie dając zbytni oddech na wydechu można popsuć termodynamikę i sprawność pieca, kwestia jak to zostało policzone, z tym modelem nie miałem do czynienia, więc ręki nie dam uciąć.
@@mieciumietek1405 Pytanie do Gregora, ale warto się zareklamować... może się klient złapie haha. To chyba dobrze o Grogrze świadczy, że konkurencja śledzi jego filmiki ; ) Z jakiej firmy jeśli można wiedzieć?
@@royalinfoclub8283 Hehe, to chyba jednak marketing nie jest moją mocną stroną i tzw. "reklamowanie się", skoro na końcu i tak nie wiadomo kto i z jakiej firmy ;)
@@mieciumietek1405 @Mieciu Mietek Dobry marketingowiec wie, że najpierw warto popisać się wiedzą, a na sam koniec podać wizytówkę, a najlepiej jak klient sam poprosi. Ja akurat Porsche nie posiadam, a gdybym miał to i tak pojechałbym do Gregora ; ) Z Twojej wypowiedzi wynika, że również robisz Porschaki, więc w piwnicy nie grzebiesz. No to jak? Powiesz z jakiej jesteś firmy czy wolisz się nie przyznawać, że oglądasz filmiki konkurencji? ; D
@@royalinfoclub8283 Powiedzmy, że jestem niezrzeszonym - wszem i wobec - amatorem kwaśnych jabłek ;)
Ad. konkurencji - daj spokój, rynek jest wystarczająco duży i kolorowy, żeby każdy miał co robić ;)
Miłego wieczorku! :D
miód malina
Dziękuję i cieszę się że odcinek się spodobał , zapraszam do subowania kanału !
Ktoś mnie uświadomi jak to możliwe, że rzędowa czwórka tak dobrze gada?
to jest boxer nie rząd
Rzędówka 4cyl od Porsche ;)
@@gregor1068 chyba ten silnik to to samo co 2.0 tsi w vagach (?)
Dla mnie włożyć hybrydę z peruna do urządzenia innego niż śmietnik to już spora odwaga. Ale żeby zamontować ją w Porsche to już na prawdę trzeba myśleć... nieszablonowo XD
Decyzja właściciela - jeździ i ma się dobrze: )
Szkoda, że nie ma wersji tekstowej.
Co da się zrobić z panamery 3.6 v6?
Jaka moc?
@@gregor1068 300 hp
Pytanko jeśli chodzi o alfe romeo giulia q4 280 km zrobicie na 300+?
Jak tam chlodzenie silnika? Rozumiem bez roznicy czy 300KM czy 420KM na torze tak samo daje rade? Jak tam hamulce? Rozumiem obojetne czy hamuje auto 300KM czy auto 420KM te same hamulce tak samo daja rade? Itp, itd... dobre dla frustartow. Normalni jezdza tym na co ich stac. A jak ich nie stac to robia tak, zeby bylo ich stac.
Hamulce 911 Turbo, Chłodzenie 40C w dolocie na torze.
U nas wszystko z zapasem przemyślane od A do Z.
Pozdrawiam pozytywnie zakręconych (Nie flustratów) :)
Dwulitrowy silnik w Porsche to chyba nieporozumienie..
Czasy tego samochodu na torze 1:51:991 Cayman 420KM - 2 miejsce w klasyfikacji , 1 miejsce 997 Turbo 480KM 1:51.514 na torze Poznań.
2 litry ma sens i kosztuje ułamek z tego co 997 ;)
@@gregor1068 Osobiście wolałbym auto typu Audi TTS czy TT 2.0 TFSI i zrobić stage 3. Osiągowo podobnie jak cayman za ułamek jego ceny. A za cene caymana Audi TTRS ktore juz w serii jest istnym zapierdalaką, a po modach goni caymana na miękko :)
@@Yooseph Idąc tokiem ułamku ceny osiągowo od TTs czy RS wolałbym GOLF 2 4x4 R30T który zamiecie takie TTRS czy TTS na prostej. A jeśli mówimy o torze, takie TTs czy TTRS podlubane nie ma szans z Caymanem.
Bez przesady ze 911 na polskich drogach to lartyas
w Jasle to rarytas
w Krakowie jest tego od groma :D
@@FloRS96 pełno w Krakowie ich na banerach to fakt :D btw porsche 718 jest rarytasem na stage 3 w całej PL, gdyż takowego nikt nie zbudował ;) Czekam aż kraków się obudzi i odważy się zrobić męskie mody ;)
Rarytas