Tenho um Creta Prestige 2.0 ano 2018, hoje com 30.000km, é um carro sensacional, anda bem, moderno, confortável, espaçoso, ótima multimídia. Recomendo.
@@RicardoSilvaTripcall Eu gosto de tudo no Creta 2.0, talvez fosse melhor com motor turbo para dar mais agilidade e menor consumo. Como vim de um Tiguan 2.0 turbo, acho o consumo dele ótimo. Mas acho o carro muito bem construído, sólido, apesar de grande transmite agilidade e suavidade, é uma grande obra de engenharia automotiva.
Eu fiz Test drive no HR-V, mas quando conheci o Creta Prestigie e fiz o test drive e não tive duvidas, estou com o meu a dois anos e sou apaixonada com ele....
Monobloco do Creta é o mesmo do Elantra, carro criado do 0, diferente do hrv que utiliza o mesmo monobloco do fit e muitos componentes da suspensão e freios
Gostei do vídeo, não tem mi mi mi, vai direto ao assunto.. Embora eu já optei em negociar este carro pra mim. através de outros vídeos. Esse só veio reforçar.. Obrigado pelo vídeo
No Brasil HR-V perde em alguns itens para os principais concorrentes ( chave presencial, teto solar, saída de ar para os passageiros dos bancos traseiros, alerta de colisão ao menos laterais, melhorar as entradas de USB, etc)... qdo disponibilizar esses itens, com certeza continuaria como líder da categoria! Honda é HONDA
Fiz o teste drive ontem, . A primeira coisa que percebi foi o espaço interno, eu fiz o teste no Renegade e é notório o espaço muito mais amplo. Me surpreendeu bastante, é um carro que eu considero a possibilidade de comprar.
Gostei muito do teste, essa foi a melhor avaliação que já vi desse carro, tenho um Hyundai Creta prestíge já a quatro meses, e cada dia me convenço que fiz uma boa compra, é o mais completo da categoria SUV compacto, tem alguns opcionais que só ele tem.
Qual tem sido o consumo do 2.0 com gasolina na cidade? Não consigo alcançar esse valor da etiqueta de 10 km/l, fica sempre entre 5,5 e 6,5 tá muito ruim.
Excelente carro, muito bonito e espaçoso. Acho que o ecosport titanium tá mais completo e bem mais barato 87k, porém o espaço interno, pra quem anda com o carro cheio, é bem menor. Exemplo dos itens do ecosport: teto solar, 7 airbags, projetor c/ xenon, motor 2.0 176 cv mais potente dos aspirados, monitoramento de ponto cego e tráfego cruzado, painel emborrachado e asinatura SONY com 9 autofalantes premium entre outras sopas de letrinhas...
@@bengadura3312 Tenho um Hyundai Creta Prestige 2019. NA cidade consegui no máximo, por enquanto 7,5 km/l (sempre gasolina aditivada). Ainda não andei na rodovia.
oi bom dia, gostaria de saber a opiniao de vcs a respeito da troca de um corolla xei 2016 por um novo segmento suv de ate 100.000,00 se seria vantajoso pegar um creta
Fabiano Marcos Nascimento boa tarde. O consumo do Creta é um pouco maior e o espaço traseiro é maior no Corolla. A grande vantagem é que o Creta é um carro mais barato do que um Corolla zero km, tem mais itens de conforto e conveniência, além de ser mais potente e ter 5 anos de garantia. Se você não precisa do imenso porta-malas do Corolla, o Creta é uma excelente opção.
Fiz test drive: toro a diesel é muito boa mas por ser diesel é caro; renegade porta malas pequeno e só se for diesel, assim ficou fora da faixa de preços também; kicks anda bem apesar do motor 1.6 mas parece um carro normal; hrv motor bom consumo bom cambio bom aquele negocio dos bancos de rebater igual do fit é algo genial. Decido comprar hrv... vou ate a css que ja tinha comprado o segundo civic e não me deram nenhum benefício como nas compras anteriores, pediram para depositar para deixar reservado e ainda me pagariam pelo civic bem abaixo das outras css... pois bem... vou até a hyundai testar o creta, e por surpresa, era o melhor de todos que testei, fechei a compra naquele dia mesmo. Hoje depois de alguns meses, continuo achando muito bom, andar na cidade como um hatch, espaço de sedan e ainda poder pegar estrada de terra é muito bom. Pontos negativos: o ar é automático mas as vezes preciso ficar aumentando ou diminuindo, no civic deixava em 23 inverno verão sem mexer nada; o câmbio é bom mas a segunda ou terceira parece ser um pouco alongada demais em subidas as vezes tenho que pisar um pouco mais para descer a marcha; design meio estranho do brasil prefiro o desenho do creta quando foi lançado em outros países como a india eu acho
Assim como você eu também odeio o CVT, depois de assistir o vídeo cheguei a conclusão que o Creta é sim melhor que o Hrv. Obrigado aí Lipe! Fui de Prestige! Rs!
Fiquem atentos: retirei um T CROSS HIGHLINE dia 29/07/2019 . No dia 02/08/2019 ao desligar o carro percebi certa dificuldade . Ao retornar do almoço o carro não ligou mais . Acionei a Vw que providenciou guincho( atendimento rápido ) e 03 diárias de um carro básico , o que não aceitei. hoje , 06/08/2019, deram-me 5 a 7 dias para uma peça chegar . Um carro novo e ja causando problema , ja tem mais tempo parado que rodando....
tenho um hb20 estou pesquisando entre a HR-V e creta mais o creta venceu mesmo porque ja sou cliente da hyundai estou bem satisfeito com o HB20 estou com ele desde 2017 peguei zero...
Procurando um SUV compacto para minha mulher, fiz test drive em todos os disponíveis no mercado (até em alguns considerados médios) e foi o de que mais gostei. É, de longe, o de melhor dirigibilidade. Só não testei o consumo, pela pouca duração dos testes, mas li e ouvi dizer que tem um dos maiores consumos da categoria. Fora isso, me pareceu o com melhor relação custo x benefício.
Qual a serventia do teto solar a não ser mandar poeira para dentro do carro. Se esse carro viesse com teto solar de fábrica, nunca que usaria, pensa se vou abrir mão do ar condicionado para usar o teto solar. Teto panorâmico poderia até ser, mas teto solar para mim não faz falta.
Willian Galzerano eles são bem diferentes, mas acho que ambos agradam. Vai muito do seu gosto. Faça teste drive nos dois e veja qual te agrada mais. Para mim, o Creta agrada mais de modo geral.
E o pós venda? O calcanhar de Aquiles da Hyundai é o Aftermarket. Já tive dois modelos da marca, passei por maus momentos. Outra questão, o índice de desvalorização. Tem como fazer essas ponderações em seus comparativos? Obrigado e parabéns pelo belíssimo trabalho.
Vale ressaltar, que a maioria desses carros (HRV, CRETA) não possuem banco elétrico, nem como opcional. E estamos falando de veículos acima de R$ 100.000,00.
Eu tive um Fit por 8 anos, gosto da honestidade no atendimento da Honda, mas esse negócio de falar que as revisões da Honda são mais baratas é um mito, principalmente onde as revisões de 40.000, 80.000 e 120.000 passam fácil de R$ 1300,00 cada uma e segundo o site que irei postar abaixo, atualmente dos SUVs Compactos vendidos no Brasil o HRV ficou na vigésima posição. carros.uol.com.br/noticias/redacao/2018/02/15/conheca-os-20-suvs-zero-quilometro-mais-baratos-de-se-manter-do-mercado.htm
seria interessante vc mostrar alternativas no segmento superior. eu já disse que prefiro o Compass Sport, mas quero ver vc andar com IX35 e ASX que tão tb na faixa dos 99k
O que mais me agrada no Creta é que, desses SUV's compactos, ele é o que mais tem jeitão de SUV. Quando eu andei de HR-v parecia que eu tava num Fit. Mas eu não compraria nenhum desses SUV's compactos, com 100 mil ia num Cruze, Civic ou alemão semi novo.
gosto meu caro, o que vc acha feito e fica repetindo em todos os comentários, é o seu gosto, não necessariamente dos outros, e a propósito tem Ecosport tem mais motor e torque que o creta!
Li tanto problemas sobre o creta que desisti de comprar. Bateria star stop com erro no posicionamento no carro, motor batendo válvula e consumo elevado. Acho que vou desistir dos suv e partir pro Civic.
Não se encontra keyless no Civic EXL, só no Touring, quem dirá no HR-V. Para mim, o keyless é um diferencial mas não um item obrigatório para a compra. Por isso, até cogitei em pegar o new fiesta sedan top, por causa do keyless e som, mesmo com os relatos do câmbio, mas com a chegada do Polo, que também tem keyless, provavelmente vou mudar de ideia ou esperar pelo Virtus.
Por esse valor, prefiro comprar o Suzuki S-Cross além de me dar a opção de escolher 4x4 o motor tbm é turbo. 12km/l (urbano) num país que o combustível só aumenta cada vez mais é um super custo beneficio.
Willian Galzerano tem coisas melhores e piores, no final das contas, como custa R$ 8.000,00 a menos e tem mais motor, além dos 5 anos de garantia, Creta vence.
Não entendo a insistência de certas montadores em usar a porcaria do CVT, o câmbio mais brochante que existe! Simplesmente estragaram com carros excelentes fazendo isso, como no Civic novo, no HR-V e por aí vai... Bom vídeo!
Realmente, plástico duro num carro de 100.000,00 é sofrência. Faz um mês que estou pesquisando carros nessa faixa ( a muié já tá agoniada com minha indecisão).Parabéns pelo canal.
Comecei a procurar carros nessa faixa agora. Fiz teste drive no hrv, creta e cruze. Falta fazer na tracker e no renegade (diesel é o preferido). O creta prestige tem motor 2.0, bem possante, mas os arremates internos e a qualidade dos materiais são ruins, típicos de carro de entrada. O hrv não é tão possante quanto, isso é fato, porém transmite uma sensação de qualidade de materiais superior, com arremates precisos. O cruze não é um suv, mas tem todo o requinte e qualidade que se pode imaginar de um carro a partir de 100 mil reais, salvo pelo freio de mão, que podia ser elétrico. Sinceramente, estou pendendo por enquanto pelo hrv, até pq tenho um Honda Fit e eu nunca tive dor de cabeça com o meu Hondinha. Em termos de confiabilidade na mecânica, é fenomenal. Pena que a Toyota não tem um carro suv na mesma faixa de preço.
Na minha modesta opinião , estava com esse Creta prestigie , para minha decepção não passei 30 dias e voltei para hrv , primeiro é o HB20 todinho no painel , segundo esse câmbio parece tá de sacagem com a cara da pessoa , aumenta e reduz que fica uma merda fazendo o consumo ser lá em cima , não crítico quem tem é muito bom para quem nunca teve um HB20 , porque o painel é idêntico , e decepção no consumo , e minha última discordia o câmbio CVT é o melhor câmbio automático do mercado , mais econômico e responde muito bem , para que não que um fórmula 1 é um câmbio dos melhores , faço fácil na cidade 9.5 e na estrada 12 , no Creta prestigie era 5.5 cidade e 7.5 sofridos na estrada
Esse é o ponto, falei com uma dona de Creta ontem numa borracharia, a coitada disse que gasta 1 tanque por semana e a mulher roda 1,000 km por mes, ve se pode?! Tava bem afim do Creta, mas com esse consumo fica complicado. E o cambio, me falaram isso, fica numa trocação insana, especialmente em subida.
Top o creta, vendi o meu prestige a 1 semana... minha nova paixão agora é a S10 kkk só achei uma coisa chata nesse carro, o câmbio dele é bobo e lento demais em subida, passa uma vida pra retomar a marcha, acaba que o carro vai chegando no limite até fazer a troca...
@@LipePaiga Mas sua opinião... Dá pra fazer uma.media boa? Pq temos a tuson um excelente carro Porém o consumo assusta um pouco,ou vc acha que é o mesmo consumo???
Temos os dois em casa. Eu prefiro o Creta. Minha esposa, o HRV. Detalhe: HRV é muito mais economico. Pros altos, Creta oferece mais espaço ao motorista.
Fernando 5367, qual tem sido o consumo do 2.0 com gasolina na cidade? Não consigo alcançar esse valor da etiqueta de 10 km/l, fica sempre entre 5,5 e 6,5 tá muito ruim.
Esses carros gastam mesmo na cidade. Meu Civic 1.8 AT faz por volta de 7,5 km/l com gasolina (e olho que moro no interior de SP, que o trânsito é bem mais tranquilo que o da capital). Com etanol fica na fazia de 5 km/l. Na estrada as coisas melhoram. Consigo mais de 15 km/l com gasolina.
Fernando 5367, estou cogitando fortemente pegar um Cruze. Todo mundo elogia muito a economia e o desempenho do motor dele, que são fatores que levo muito em consideração em um carro.
Em questão de acabamento o Creta, Kicks e Captur estão anos luz de distancia do HRV. Primeiro que um carro de 100mil ter plastico pra todo canto é um absurdo. Tenho um HB20s premium e um Bravo blackmotion, e o interior do Creta é identico ao HB20, só que maior, o painel e as portas é plastico puro e não dá sensação alguma que vc está dentro de um carro de 100mil... ahhh, tem um couro vagabundo no forro de porta. Só digo uma coisa, nessa faixa de preço... HRV e Jeep Compass, o resto eu to fora!
O problema do Creta, ao meu ver, é o fato de não ter os freios traseiros a disco, acho um item primordial! Creio que dentre os carros da mesma categoria, ele é o único. Vc ganha no custo de manutenção nesse item, mas perde em segurança, por ser um freio menos objetivo.
@@kaykyoliveira1032 Vai nessa que não se preocupa com isso. É fator decisivo sim, até porque quem tem esse valor para gastar em um veículo não é o tipo de pessoa que "queima" dinheiro.
Marcus Leite te respondo agora. Nem melhor nem pior. Vai do gosto de quem compra, porque ele tem coisas a mais e a menos que o HR-V. Eles se equiparam em muitas coisas, mas eu tenho a impressão que o mercado de usados do HR-V é melhor. Se você gosta de desempenho, vá de Creta. Se você gosta de silêncio e acabamento com materiais melhores e um consumo mais razoável, HR-V.
Gente. Cadê o freio a disco nas 4 rodas? Segurança em primeiro lugar. O Creta não tem isso. Já a HRV, tem. Como é que o apresentador se esqueceu deste grande detalhe?
Arthur Lima TV é melhor por ser feito em cima da plataforma do elantra , e não igual o hrv que é do fit , se fosse em cima da plataforma do civic seria Pau a Pau .
Gustavo B Quer dizer nada pra mim de eles forem confortáveis tá ótimo é suv são meio duros além disso saiu uma lista ano passado se não me engano com os carros mais seguros daqui do Brasil é um Hrv estava no meio
Gostaria de saber o consumo do Creta, tenho um HRV e é muito econômico faz mais ou menos 13 por litro no álcool, estou vendendo pra pegar um creta, más estou querendo saber também do consumo, pois gosto muito do HRV
não é por nada não, mas entra num desses suv totalmente mal acabados e sem tecnologia embarcada por 100 mil e depois faz um test drive num c4 picasso 2017/2018. Ai você vai entender porque esses tucsons repaginados não valem o preço. pra pegar um suv 4x2 eu sou bem mais uma minivan
Tenho um Creta Prestige 2.0 ano 2018, hoje com 30.000km, é um carro sensacional, anda bem, moderno, confortável, espaçoso, ótima multimídia. Recomendo.
Como é a questão de consumo e o câmbio automático dele?
@@RicardoSilvaTripcall Eu gosto de tudo no Creta 2.0, talvez fosse melhor com motor turbo para dar mais agilidade e menor consumo. Como vim de um Tiguan 2.0 turbo, acho o consumo dele ótimo. Mas acho o carro muito bem construído, sólido, apesar de grande transmite agilidade e suavidade, é uma grande obra de engenharia automotiva.
Eu fiz Test drive no HR-V, mas quando conheci o Creta Prestigie e fiz o test drive e não tive duvidas, estou com o meu a dois anos e sou apaixonada com ele....
Monobloco do Creta é o mesmo do Elantra, carro criado do 0, diferente do hrv que utiliza o mesmo monobloco do fit e muitos componentes da suspensão e freios
Eu amo meu CRETA, já dirigi HR-V e o Compass, fiquei muito em dúvida o qual comprar, mas depois de dirigir o CRETA não tive mais dúvidas.
Ameiiiiiii
Rose ele gasta mto? Estou com receio por conta do consumo. Quanto o seu faz no álcool ?
@@Jepedro27 beberrao igual o hb20
Excelente !!!não tem dor de cabeça!! Carro sensacional!!
O canal que faltava no TH-cam! Parabéns.
Testem o Toyota Rav-4. Tem keyless, teto solar e tudo que você espera.
O acabamento interno do HRV dá de pau nesse dai , acabamento todo em plástico em carro desse valor é brincadeira
Excelente vídeo, o Creta é o mais completo de todos, é um carro para família, e o consumo está dentro da faixa dos motores 2.0.
Eu prefiro muito mais o Creta, acho que oferece muito mais que o HR-V
verdade tambem acho...
Gostei do vídeo, não tem mi mi mi, vai direto ao assunto.. Embora eu já optei em negociar este carro pra mim. através de outros vídeos. Esse só veio reforçar.. Obrigado pelo vídeo
Super satisfeito com.meu. anda muito. Aliás todas as revisões GRÁTIS. SHOW
Buenas! Achei muito interessante tua maneira de conduzir o vídeo, muito natural. Espetáculo!
Muito obrigado! Espero que se inscreva no canal e assista outros vídeos nossos.
Grande abrasss
Sem dúvida o melhor custo benefício está no Creta Prestige, essa foi a minha escolha na hora da compra e estou 100% satisfeito com o Creta!! 👍👍👍👍
Quanto faz por litro, na cidade e na estrada?
Getúlio Freire 6 km na cidade e 12 na estrada( gasolina)
@@sandrohenrique3888 obrigado!
No Brasil HR-V perde em alguns itens para os principais concorrentes ( chave presencial, teto solar, saída de ar para os passageiros dos bancos traseiros, alerta de colisão ao menos laterais, melhorar as entradas de USB, etc)... qdo disponibilizar esses itens, com certeza continuaria como líder da categoria!
Honda é HONDA
Excelente vídeo e você falou do ponto forte e fraco dos concorrentes com a chega do Ecosport seria legal uma análise!!!!!
Fiz o teste drive ontem, . A primeira coisa que percebi foi o espaço interno, eu fiz o teste no Renegade e é notório o espaço muito mais amplo. Me surpreendeu bastante, é um carro que eu considero a possibilidade de comprar.
Conheci esse canal ágora e já curtii mto
Toop toop
Davi Caitano
Poderia ter freio elétrico e Pedal shift tbm, e tem muito plástico, tirando isso o carro é bom sim.
Será meu próximo carro... valeu pelas dicas.
qual a melhor compra na opiniao de vcs o creta top de linha ou hrv touring
Gostei muito do teste, essa foi a melhor avaliação que já vi desse carro, tenho um Hyundai Creta prestíge já a quatro meses, e cada dia me convenço que fiz uma boa compra, é o mais completo da categoria SUV compacto, tem alguns opcionais que só ele tem.
Qual tem sido o consumo do 2.0 com gasolina na cidade? Não consigo alcançar esse valor da etiqueta de 10 km/l, fica sempre entre 5,5 e 6,5 tá muito ruim.
APOCALIPSE! VOCÊ ESTÁ PRONTO? Ele é estavel com o controle de tração desligado ?
Excelente carro, muito bonito e espaçoso. Acho que o ecosport titanium tá mais completo e bem mais barato 87k, porém o espaço interno, pra quem anda com o carro cheio, é bem menor.
Exemplo dos itens do ecosport: teto solar, 7 airbags, projetor c/ xenon, motor 2.0 176 cv mais potente dos aspirados, monitoramento de ponto cego e tráfego cruzado, painel emborrachado e asinatura SONY com 9 autofalantes premium entre outras sopas de letrinhas...
@@julio6554 tem 4 freios a disco?
@@bengadura3312 Tenho um Hyundai Creta Prestige 2019. NA cidade consegui no máximo, por enquanto 7,5 km/l (sempre gasolina aditivada). Ainda não andei na rodovia.
oi bom dia, gostaria de saber a opiniao de vcs a respeito da troca de um corolla xei 2016 por um novo segmento suv de ate 100.000,00 se seria vantajoso pegar um creta
Fabiano Marcos Nascimento boa tarde. O consumo do Creta é um pouco maior e o espaço traseiro é maior no Corolla. A grande vantagem é que o Creta é um carro mais barato do que um Corolla zero km, tem mais itens de conforto e conveniência, além de ser mais potente e ter 5 anos de garantia. Se você não precisa do imenso porta-malas do Corolla, o Creta é uma excelente opção.
valeu mto obgdo
Sim
Fiz test drive: toro a diesel é muito boa mas por ser diesel é caro; renegade porta malas pequeno e só se for diesel, assim ficou fora da faixa de preços também; kicks anda bem apesar do motor 1.6 mas parece um carro normal; hrv motor bom consumo bom cambio bom aquele negocio dos bancos de rebater igual do fit é algo genial.
Decido comprar hrv... vou ate a css que ja tinha comprado o segundo civic e não me deram nenhum benefício como nas compras anteriores, pediram para depositar para deixar reservado e ainda me pagariam pelo civic bem abaixo das outras css... pois bem... vou até a hyundai testar o creta, e por surpresa, era o melhor de todos que testei, fechei a compra naquele dia mesmo. Hoje depois de alguns meses, continuo achando muito bom, andar na cidade como um hatch, espaço de sedan e ainda poder pegar estrada de terra é muito bom. Pontos negativos: o ar é automático mas as vezes preciso ficar aumentando ou diminuindo, no civic deixava em 23 inverno verão sem mexer nada; o câmbio é bom mas a segunda ou terceira parece ser um pouco alongada demais em subidas as vezes tenho que pisar um pouco mais para descer a marcha; design meio estranho do brasil prefiro o desenho do creta quando foi lançado em outros países como a india eu acho
E entre o Creta Prestigie e o Compass Longitude Flex?
Olá eu compraria esse Creta é um carro bonito eu gostei muito, parabéns pelo canal do TH-cam um abraço
Faltou falar do consumo.
Tenho uma HR-V 2016... Odeio o CVT 😞 kkk
Top o vídeo
Assim como você eu também odeio o CVT, depois de assistir o vídeo cheguei a conclusão que o Creta é sim melhor que o Hrv. Obrigado aí Lipe! Fui de Prestige! Rs!
André Araújo hahahaha boa, mandou bem!
Abrasss
Muito boa avaliação. . Leve, descontraída.
Parabéns, mais um inscrito!!
Tracker painel duro, kicks etc.. difícil achar hj carro de 100 a 150 que não tenha um monte de plásticos
Fiquem atentos: retirei um T CROSS HIGHLINE dia 29/07/2019 . No dia 02/08/2019 ao desligar o carro percebi certa dificuldade . Ao retornar do almoço o carro não ligou mais . Acionei a Vw que providenciou guincho( atendimento rápido ) e 03 diárias de um carro básico , o que não aceitei. hoje , 06/08/2019, deram-me 5 a 7 dias para uma peça chegar . Um carro novo e ja causando problema , ja tem mais tempo parado que rodando....
tenho um hb20 estou pesquisando entre a HR-V e creta mais o creta venceu mesmo porque ja sou cliente da hyundai estou bem satisfeito com o HB20 estou com ele desde 2017 peguei zero...
Pegou o Creta? Pode me dizer sobre o consumo?
Procurando um SUV compacto para minha mulher, fiz test drive em todos os disponíveis no mercado (até em alguns considerados médios) e foi o de que mais gostei.
É, de longe, o de melhor dirigibilidade.
Só não testei o consumo, pela pouca duração dos testes, mas li e ouvi dizer que tem um dos maiores consumos da categoria.
Fora isso, me pareceu o com melhor relação custo x benefício.
Qual a serventia do teto solar a não ser mandar poeira para dentro do carro. Se esse carro viesse com teto solar de fábrica, nunca que usaria, pensa se vou abrir mão do ar condicionado para usar o teto solar. Teto panorâmico poderia até ser, mas teto solar para mim não faz falta.
☝☝
Muito bacana o Canal!! Tirou algumas duvidas!!
instablaster...
Ele ou o Jeep compass ?
Depende muito do que você precisa no seu uso, são de tamanhos bem diferentes.
Eu prefiro o creta do que o HR-V
Boa noite Lipe , qual vc acho melhor? Hrv e Creta
Willian Galzerano eles são bem diferentes, mas acho que ambos agradam. Vai muito do seu gosto. Faça teste drive nos dois e veja qual te agrada mais. Para mim, o Creta agrada mais de modo geral.
InsideCars por 100k qual melhor veículo, Hyundai Creta ou Jeep Compass???
Minha dúvida tbm
Amigo, qual é melhor: HRV EXL ou Creta Sport 2018?
Creta
HRV EXL
Qual é o valor dele hoje??
Bia Costa 104.990 segundo o site da Hyundai.
E o pós venda? O calcanhar de Aquiles da Hyundai é o Aftermarket. Já tive dois modelos da marca, passei por maus momentos.
Outra questão, o índice de desvalorização.
Tem como fazer essas ponderações em seus comparativos?
Obrigado e parabéns pelo belíssimo trabalho.
A assistência da HMB é um terror...
Vale ressaltar, que a maioria desses carros (HRV, CRETA) não possuem banco elétrico, nem como opcional. E estamos falando de veículos acima de R$ 100.000,00.
É pós venda quem ganha???
9999990999999pó
Isso vamos ter que esperar mais um ano aí para os valores se consolidarem.
Mas pense que as revisões da Honda são bem baratas.
Eu tive um Fit por 8 anos, gosto da honestidade no atendimento da Honda, mas esse negócio de falar que as revisões da Honda são mais baratas é um mito, principalmente onde as revisões de 40.000, 80.000 e 120.000 passam fácil de R$ 1300,00 cada uma e segundo o site que irei postar abaixo, atualmente dos SUVs Compactos vendidos no Brasil o HRV ficou na vigésima posição. carros.uol.com.br/noticias/redacao/2018/02/15/conheca-os-20-suvs-zero-quilometro-mais-baratos-de-se-manter-do-mercado.htm
No pós venda o hrv é bem melhor
seria interessante vc mostrar alternativas no segmento superior. eu já disse que prefiro o Compass Sport, mas quero ver vc andar com IX35 e ASX que tão tb na faixa dos 99k
O que mais me agrada no Creta é que, desses SUV's compactos, ele é o que mais tem jeitão de SUV. Quando eu andei de HR-v parecia que eu tava num Fit. Mas eu não compraria nenhum desses SUV's compactos, com 100 mil ia num Cruze, Civic ou alemão semi novo.
2 Air bags?
Adorei o vídeo! Mais estou em dúvida Creta prestige por 103mil ou Compass longitude por 113 mil ?
Compass tranquilo!!!
Compass é com certeza melhor é de uma categoria acima nos SUV compactos e tbm ja tem uma boa diferença ai de 10k né.
Belo vídeo meu irmão✌✌ mas por favor testa a Fiat Toro turbo diesel de 9 marchas com câmbio manual para nós. por favor
Nilson Jorge 9 marchas é o automático
so pra corrigir, ecosport 176cv, tela de 8plgds e assinado pela sony seria bom testar LIPE.
Faltou falar que o Ecosport é o único que mantém aquele estepe horrível do lado de fora.
gosto meu caro, o que vc acha feito e fica repetindo em todos os comentários, é o seu gosto, não necessariamente dos outros, e a propósito tem Ecosport tem mais motor e torque que o creta!
Ford nem de graça!!
Poderia fazer o teste comparativo do tempra e do tipo?
Kkk olhei andei não gostei, acabamento fraco. Comprei o HRV com tudo que tem direito por 98mil... Show..😁😁😁
Compara com o ASX AWD
Eu tenho esse creta Prestige, estou querendo desbloquear a TV, muito caro pra desbloquear na hunday.
Caro quanto?
Li tanto problemas sobre o creta que desisti de comprar. Bateria star stop com erro no posicionamento no carro, motor batendo válvula e consumo elevado. Acho que vou desistir dos suv e partir pro Civic.
Não se encontra keyless no Civic EXL, só no Touring, quem dirá no HR-V. Para mim, o keyless é um diferencial mas não um item obrigatório para a compra. Por isso, até cogitei em pegar o new fiesta sedan top, por causa do keyless e som, mesmo com os relatos do câmbio, mas com a chegada do Polo, que também tem keyless, provavelmente vou mudar de ideia ou esperar pelo Virtus.
Olá Tudo Bem Comprei um no lugar do Tiguan !
Rogerio Roma já deu saudade do Tiguan?
o câmbio dele é tipo conversor de torque
Por esse valor, prefiro comprar o Suzuki S-Cross além de me dar a opção de escolher 4x4 o motor tbm é turbo. 12km/l (urbano) num país que o combustível só aumenta cada vez mais é um super custo beneficio.
Marcos Pedrosa quem compra um carro de 100 paus não está preocupado com o preço da gasolina.
evilme Medeiros medeiros então eu sou exceção. Pq eu dou muito valor ao meu dinheiro e me preocupo com preços de pneus, óleo, seguro e ipva SIM
o scroos é a melhor opção pena que a Suzuki não está bem ai para Brasil. não investem em marketing tem poucos modelos aqui.
Boa sorte na revenda
Os carros nessa faixa de preço são bem bonitos e bons, mas se tratando de acabamento interno os fabricantes ainda brincam com o bolso de gente.
Faltou dizer um dos pontos mais importantes, esse carro não tem GPS nativo, o HRV tem. 100 mil em um carro e não vir GPS também é ruim.
Matheus Moraes a última vez que usei um GPS nativo foi em 2013, por isso não citei.
Faltou a conclusão, de se é ou não melhor que o hrv?? Obrigado
Willian Galzerano tem coisas melhores e piores, no final das contas, como custa R$ 8.000,00 a menos e tem mais motor, além dos 5 anos de garantia, Creta vence.
@@InsideCarsTVBrasil os 8k a menos tira na gasolina... mas a garantia de 5 anos temos na confianca da mecanica honda, indestrutivel...
Não entendo a insistência de certas montadores em usar a porcaria do CVT, o câmbio mais brochante que existe! Simplesmente estragaram com carros excelentes fazendo isso, como no Civic novo, no HR-V e por aí vai... Bom vídeo!
Denes Stumpf Goularte valeu!!!
O Creta é top.
Realmente, plástico duro num carro de 100.000,00 é sofrência. Faz um mês que estou pesquisando carros nessa faixa ( a muié já tá agoniada com minha indecisão).Parabéns pelo canal.
Sandro Miranda muito obrigado! Procure aí no canal que temos vários vídeos de carros nessa faixa.
Grande abrasss,
Lipe
Comecei a procurar carros nessa faixa agora. Fiz teste drive no hrv, creta e cruze. Falta fazer na tracker e no renegade (diesel é o preferido).
O creta prestige tem motor 2.0, bem possante, mas os arremates internos e a qualidade dos materiais são ruins, típicos de carro de entrada.
O hrv não é tão possante quanto, isso é fato, porém transmite uma sensação de qualidade de materiais superior, com arremates precisos.
O cruze não é um suv, mas tem todo o requinte e qualidade que se pode imaginar de um carro a partir de 100 mil reais, salvo pelo freio de mão, que podia ser elétrico.
Sinceramente, estou pendendo por enquanto pelo hrv, até pq tenho um Honda Fit e eu nunca tive dor de cabeça com o meu Hondinha. Em termos de confiabilidade na mecânica, é fenomenal.
Pena que a Toyota não tem um carro suv na mesma faixa de preço.
Na minha modesta opinião , estava com esse Creta prestigie , para minha decepção não passei 30 dias e voltei para hrv , primeiro é o HB20 todinho no painel , segundo esse câmbio parece tá de sacagem com a cara da pessoa , aumenta e reduz que fica uma merda fazendo o consumo ser lá em cima , não crítico quem tem é muito bom para quem nunca teve um HB20 , porque o painel é idêntico , e decepção no consumo , e minha última discordia o câmbio CVT é o melhor câmbio automático do mercado , mais econômico e responde muito bem , para que não que um fórmula 1 é um câmbio dos melhores , faço fácil na cidade 9.5 e na estrada 12 , no Creta prestigie era 5.5 cidade e 7.5 sofridos na estrada
Esse é o ponto, falei com uma dona de Creta ontem numa borracharia, a coitada disse que gasta 1 tanque por semana e a mulher roda 1,000 km por mes, ve se pode?! Tava bem afim do Creta, mas com esse consumo fica complicado. E o cambio, me falaram isso, fica numa trocação insana, especialmente em subida.
Otimo
Não entendi,perdi meu tempo vendo o vídeo e você não falou qual é o melhor, se é o Honda HRV ou o Creta ?😕
Nesse caso, hoje em dia, HR-V
Creta nota 10 hrv nota 7
Cara, eu acho que o ar-condicionado desse creta é dual zone sim.
Ramon Michel também acho, alguém tinha comentado isso comigo
Comprei sábado passado. Fiz teste drive no creta, hrv e kicks. Escolho o HRV, mesmo sendo mais caro
Top o creta, vendi o meu prestige a 1 semana... minha nova paixão agora é a S10 kkk só achei uma coisa chata nesse carro, o câmbio dele é bobo e lento demais em subida, passa uma vida pra retomar a marcha, acaba que o carro vai chegando no limite até fazer a troca...
Tenho um ônix 2015 tou com vontade de pega um creta 2.0 aqui aonde eu Moro tem estrada de terra eu ônix e muito baixo
Vc não falou do consumo!!
lucachaque fez 6,5km/l em modo de teste, dando umas pisadas fundo...
@@LipePaiga
Mas sua opinião...
Dá pra fazer uma.media boa?
Pq temos a tuson um excelente carro
Porém o consumo assusta um pouco,ou vc acha que é o mesmo consumo???
Esse carro tem cambio cvt não amigo
O HR-V tem CVT
@@InsideCarsTVBrasil ahhh pensei q era o creta
E o consuuuumooooo???
Consome mais que o zeca pagodinho em dia de Natal kkķkkkk
@@alessandermedeiros2886ai lascou kkkkk
Temos os dois em casa. Eu prefiro o Creta. Minha esposa, o HRV.
Detalhe: HRV é muito mais economico.
Pros altos, Creta oferece mais espaço ao motorista.
Fernando 5367, qual tem sido o consumo do 2.0 com gasolina na cidade? Não consigo alcançar esse valor da etiqueta de 10 km/l, fica sempre entre 5,5 e 6,5 tá muito ruim.
Chewbach o meu faz por volta de 6.5 a 7. Em circuito misto faz 9. GASTAO
Esses carros gastam mesmo na cidade. Meu Civic 1.8 AT faz por volta de 7,5 km/l com gasolina (e olho que moro no interior de SP, que o trânsito é bem mais tranquilo que o da capital). Com etanol fica na fazia de 5 km/l. Na estrada as coisas melhoram. Consigo mais de 15 km/l com gasolina.
Eu antes tinha um Cruze 1.4 turbo. Chegou a fazer 18 km/l na estrada. brincando, fazia 16. Saudades...rs...
Fernando 5367, estou cogitando fortemente pegar um Cruze. Todo mundo elogia muito a economia e o desempenho do motor dele, que são fatores que levo muito em consideração em um carro.
Infelizmente o Creta não é melhor que o HR-V pelo seu freio a TAMBOR e consumo de combustível elevado.
Em questão de acabamento o Creta, Kicks e Captur estão anos luz de distancia do HRV. Primeiro que um carro de 100mil ter plastico pra todo canto é um absurdo. Tenho um HB20s premium e um Bravo blackmotion, e o interior do Creta é identico ao HB20, só que maior, o painel e as portas é plastico puro e não dá sensação alguma que vc está dentro de um carro de 100mil... ahhh, tem um couro vagabundo no forro de porta.
Só digo uma coisa, nessa faixa de preço... HRV e Jeep Compass, o resto eu to fora!
Concordo com o Compass mais está dando muito problemas barulhos na porta . E mais o motor não pucha igual ao Creta .
O problema do Creta, ao meu ver, é o fato de não ter os freios traseiros a disco, acho um item primordial! Creio que dentre os carros da mesma categoria, ele é o único. Vc ganha no custo de manutenção nesse item, mas perde em segurança, por ser um freio menos objetivo.
Não falou do consumo ? 🤔🤔🤔
Jahnson Paiva Verdade. Falar do consumo é primordial em toda postagem sobre veículos. É ponto primordial p se decidir sobre a compra de um veiculo
Quem compra um carro desse porte, não está preocupado com o consumo
@@kaykyoliveira1032 Vai nessa que não se preocupa com isso. É fator decisivo sim, até porque quem tem esse valor para gastar em um veículo não é o tipo de pessoa que "queima" dinheiro.
É... o vídeo está até bom... mas não vai ganhar like porque pôs no título Creta vs HR-V e não deu o veredito final da comparação...
Marcus Leite te respondo agora. Nem melhor nem pior. Vai do gosto de quem compra, porque ele tem coisas a mais e a menos que o HR-V. Eles se equiparam em muitas coisas, mas eu tenho a impressão que o mercado de usados do HR-V é melhor. Se você gosta de desempenho, vá de Creta. Se você gosta de silêncio e acabamento com materiais melhores e um consumo mais razoável, HR-V.
Lipe Paiga valeu cara! Pela atenção, se eu pudesse agora dava 2 likes!
Marcus Leite vale lembrar um detalhe fundamental: o Creta tem 5 anos de garantia contra 3 do HR-V. Aí acho que ele leva.
Abrasss,
Lipe
Marcus Leite Sim, fazer comparação tem q necessariamente apontar o vencedor. Se der empate tbem penso q o apresentador tem e se manifestar pelo empate
Queria ver o Certa, nas dunas
Manda uma GG aí caramba ! kkkkkk, ótimo vídeo, ah se eu pudesse....se meu dinheiro desse...
Chegou a hora de trocar meu golf, fui ver o Creta minha esposa adorou e eu sai chorando e correndo da concessionaria. Nao dá !!!!
Valter Junior conparar com Golf é maldade!
Tenta Golf Variant
Gostaria que testassem o Asx 2019
Lipe na sua opinião qual o melhor? Entre HRV e Creta
Estamos pensando em comprar um SUV, até dei uma olhada no Peugeot 2008 THP.
Abraço, review top.
105mil aqui na minha cidade..não tem freio a disco nas 4 rodas...sem painel digital 100%..
So deveria mudar de nome, chamar zeca pagodinho! Tirando consumo é um carro sensacional
Dois problemas nesse carro: é Hyundai, logo é Caoa; o segundo é acabamento de carro de entrada.
Gente. Cadê o freio a disco nas 4 rodas? Segurança em primeiro lugar. O Creta não tem isso. Já a HRV, tem. Como é que o apresentador se esqueceu deste grande detalhe?
Pedro Cesa tanto faz o freio que tem se ele consegue parar no mesmo espaço que o outro que tem, certo?
UÉ falou falou esqueceu-se do principal...afinal, QUAL É O MELHOR; Creta avaliado ou HR-V???? rssss
ALFREDO DONALD FILHO como carro p Creta 2.0 é melhor, ainda mais se colocarmos o preço e o tempo de garantia na jogada.
Concordo 100% sobre câmbio CVT, estou fora… incomoda muito o carro se matando no giro alto parecendo que tá faltando marcha.
Concordo com a parte do teto solar....
Melhor por ser um projeto mais novo afinal lançou depois nada além disso, ambos são ótimos porém o design do Hyundai não me agrada
Arthur Lima TV é melhor por ser feito em cima da plataforma do elantra , e não igual o hrv que é do fit , se fosse em cima da plataforma do civic seria Pau a Pau .
Gustavo B Quer dizer nada pra mim de eles forem confortáveis tá ótimo é suv são meio duros além disso saiu uma lista ano passado se não me engano com os carros mais seguros daqui do Brasil é um Hrv estava no meio
Gostaria de saber o consumo do Creta, tenho um HRV e é muito econômico faz mais ou menos 13 por litro no álcool, estou vendendo pra pegar um creta, más estou querendo saber também do consumo, pois gosto muito do HRV
O creta é melhor
não é por nada não, mas entra num desses suv totalmente mal acabados e sem tecnologia embarcada por 100 mil e depois faz um test drive num c4 picasso 2017/2018. Ai você vai entender porque esses tucsons repaginados não valem o preço. pra pegar um suv 4x2 eu sou bem mais uma minivan
Designer Ivan concordo, mas o C4 Picasso parte de 122k reais, é bem mais caro.
Lipe Paiga só fazer uma forcinha rs. Convenhamos, quem tem 100 tem 120
Com 100 mil na mão eu não compraria este carro jamais
Um carro neste valor merecia um moto a diesel 2.0 é só oq falta
Acho que faltou falar que o hrv tem a melhor nota de avaliação, é o mais equlibrado, seguro e econômico. Além de ser o mais bonito e um honda rsrs.