Hocam aracım seat dsg şanzıman sıtart stop devrede iken kırmızı ışıkta vitesi n ye alıyorum fakat sıtart stop bir devreye giriyor bir çıkıyor gibi hissettim bu normalmi ?
Sevgili takipçim, öncelikle kanalıma abone olarak destek verdiğiniz için teşekkür ederim. Otomatik vitesli aracta araç N de yani boşta ise araç zemin eğimine göre ileri veya geri kayacaktir. Bu nedenle mutlaka fren pedalını kullanmamız gerekecektir. Saygılarımla
Ferit abi focus powersift şanzumanda da dururken ışığa N ye almasak zarar görmez demi ama böyle almayınca da araç bir zorlaniyormus yük biniyormus hissi oluyor. Sadece konfor için mi önemli bu durum@@FeritDemircioglu
Çift kavrama seçeneği sadece, iki adet Baskı ve balata kullanan araçlar için geçerlidir. Örnekle EDC, DSC gibi. Bu tip vites kutuları kavramaları zaten kuru çalışır ve çabuk ısınır bu yüzden önermem. Dik Yokuş çıkarken yolun sağına bakın, yüksek kmli araçları bol miktarda görürsünüz. Vites pozisyonu Nötr ise uzerindeki yükü kaldıracağı için soğutmasini sağlayacaktır. Bu nedenle uygundur. Saygılarımla
"N" Pozisyonu özellikle merak ettiğim bir konuydu, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
Tesekkurler, videolariniz cok faydali
Başarılar Diliyorum.
Teşekkürler 👍
Auto6R vitesi kırmızı ışıkta beklerken N pozisyonuna almanın bir avantajı var mı? Balata ömrünü uzatır mı mesela?
Teşekkürler
Hocam aracım seat dsg şanzıman sıtart stop devrede iken kırmızı ışıkta vitesi n ye alıyorum fakat sıtart stop bir devreye giriyor bir çıkıyor gibi hissettim bu normalmi ?
Vites n de iken frene basiyormuyuz basilmazsa olur mu
Sevgili takipçim, öncelikle kanalıma abone olarak destek verdiğiniz için teşekkür ederim. Otomatik vitesli aracta araç N de yani boşta ise araç zemin eğimine göre ileri veya geri kayacaktir. Bu nedenle mutlaka fren pedalını kullanmamız gerekecektir. Saygılarımla
Ben düz yolda frene basmıyorum araç kaymiyor fakat zararmi veriyorum onu bilemedigim için sordum cevabınız için teşekkür ederim
Ferit abi focus powersift şanzumanda da dururken ışığa N ye almasak zarar görmez demi ama böyle almayınca da araç bir zorlaniyormus yük biniyormus hissi oluyor. Sadece konfor için mi önemli bu durum@@FeritDemircioglu
hocam aracım m cvt şanzımana sahip honda city 2022 kırmızıda 40 60 saniye gibi bi süre için boşa alabilir miyim?
Neymiş cevap hocam
@@halukucar6176 1dk falan sürüyorsa sıkıntı yok alabiliriz
Merhaba hocam benim araç Ford focus 1 2001 model otomatik vites 4 ileri kırmızı ışıkta n almam gerekir mi
@@muhammedozel833 Merhaba sevgili takipçim mantıklı olan uzun beklemelerde kesinlikle N pozisyondur 😉
Çift kavrama şanzımanlarda N konumundayken yağlama yapılmadığı söyleniyor doğrumudur bu
Çift kavrama seçeneği sadece, iki adet Baskı ve balata kullanan araçlar için geçerlidir. Örnekle EDC, DSC gibi. Bu tip vites kutuları kavramaları zaten kuru çalışır ve çabuk ısınır bu yüzden önermem. Dik Yokuş çıkarken yolun sağına bakın, yüksek kmli araçları bol miktarda görürsünüz. Vites pozisyonu Nötr ise uzerindeki yükü kaldıracağı için soğutmasini sağlayacaktır. Bu nedenle uygundur. Saygılarımla
Benim aracım peugeot 206 2000 model ışıklarda 40 - 60 saniye arası sürede D de beklemelimiyim teşekkürler
@@sercanoksit9975 sevgili takipçim N konumunu tercih edebilirsiniz saygılarımla
N harfi ney ney .. Yanlış bilgi vermeyiniz lütfen..
Dezavantajları yakıt daha çabuk biter fren balataları çabuk aşınır manuel araca nispeten otomatik vites araçlar daha yavaş hızlanır
Isıklarda durup N alınca el frenini kaldıracagızmı
Merhaba ayağımız frende ise, el frenini çekmeye gerek yok, aracın kaymaya karşı maili varsa el freni çekilmelidir
Okuyor
Başaralı
Başarılar Diliyorum.
Teşekkürler 👍