Parabéns irmao pela explicacao e pela franqueza em compartilhar conosco sua experiencia . Vou tirar exatamente esse vazamento no cambio do meu celta. Essa semana
Ô amigão obrigado aí pela dica cara eu começou a vazar o óleo da minha caixa aqui eu fui lá no Google lá e você ficou certinho troco retentor brigadão aí tá
pocha gostei do video acho que vou trocar da minha meriva que está vazando fica dificil toda vez terque pagar um mecanico pra fazer um serviço que vc mesmo pode fazer tendo as ferramentas vlw
beleza colega ....e bom também fazer o teste de vazamento com o carro ligado pois com a caixa em funcionamento esquenta o óleo e é ai que são elas....valeu pela dica ai me ajudou bastante ...parabéns
Verdade eu não havia pensado nisso eu até já vendi o carro mas depois que troquei dois retentores da caixa não vazou mais nao. Foi bom eu fazer esse serviço pois gosto do carro da GM e o sistema da caixa e mesmo.
Obrigado pelo video amigo, uma pergunta, o meu carro é um corsa classic cambio automático, ta vazando óleo no retentor lateral, que tem de cada lado , já procurei aqui na minha cidade e na net mais não encontrei ele, um mecânico aqui da minha cidade disse que o retentor do cambio vectra serve, você sabe me dizer se serve
Parabéns pelo vídeo muito bom !!! Amigo vc sabe me dizer qual é a chave correta pra tirá essa porca do câmbio da zafira 2004 ré pra frente se é a 97mm ou 103mm??
Estes parafusos espanados acontecem quando se usa "maquina de apertar parafusos", sem configurar o torque correto! Estava acompanhando a revisão do meu Prisma numa concessionaria autorizada, geralmente os funcionários não gostam, e o mecânico na hora de colocar o protetor do cárter usou uma maquina de apertar parafuso e espanou o furo, e acabou tendo que usar uma porca. Só para dar uma noção da qualidade da revisão numa grande concessionaria GM, as velas teriam que ser trocadas e a concessionaria não tinha em estoque as velas, mais outros itens da revisão também não foram feitos por falta de peças ou ferramentas. Certamente se eu não estivesse observando, eles me cobrariam a revisão completa, como já tinha acontecido nas duas revisões anteriores que não acompanhei!
cara como você sabe que não está vazando no oring? esse tipo de serviço deve ser retirado a peça toda e trocar o oring e retentor, e pra da o aperto precisa abrir o carter do cambio para verificar a folga da coroa.
Boa noite. Olha a troca do oring eu fiz também, mas não precisa regular a folga no diferencial do câmbio não. Pois a tulipa tem a marcação nela ( nos dentes da tulipa) que deve ficar entre os dentes da chapinha.
No final do vídeo o homem agradece por 80 inscritos, 2 anos e meio depois, o cara com 2,36mil inscritos. Só não vou me inscrever porque o canal parece estar voltado agora a gestão em viagens conforme o título e não é bem o que estou buscando. O vídeo é tão esclarecedor que estou cogitando adquirir ferramentas básicas para tentar arrumar meu carro em casa.
Galera ! Para não ter erro de vazamento e melhor tirar também a tulipa do diferencial e trocar também o retentor dela. Assista vídeo th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
Amigao boa tarde. O retentor me parece que encosta num rolamento(o que podemos chamar de batente, limitando a entrada do retentor). Do outro lado é igual ? Abço
Esse serviço ai nao e dificil de fazer.basta a ferramenta adequada. Mas tem que remover a tulipa para trocar o anel orengue pq ele reseca.e tmb tirar a tampa do carter da caixa pra fazer limpeza e ver a folga do volante que tira com aperto da tulipa.mas cuidado nao pode apertar muito se nao trava o volante ok.
Obrigado pelo comentário, você tem toda razão mas eu nunca havia feito o serviço e as suas orientações não foi o que a oficina fez na qual levei. Abaixo tem outro vídeo pois realmente tive que trocar o oringue de borracha da tulipa: th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
Oi amigo. Realmente fiquei devendo eu mostrando tirando ele, mas e que eu faço os vídeos eu mesmo filmando como preciso das duas mão não deu para filmar. Mas veja esse vídeos abaixo a idéia e mesma você vai precisar de chave maior para fazer alavanca para tirar ele. Tem pessoas que diz que vai arranhar o eixo, mas você fura a borracha do retentor com chave faça a alavanca na parte de metal do retentor. th-cam.com/video/uwVcsSO479c/w-d-xo.html
Não e obrigatório não. Só passei para garantir o serviço pois eu estava com muita raiva por causa vazamento mas esse vazamento era por causa do oring que vai na túlipa
Troquei a coifa, em abril, faz uma semana percebi que tem vazamento acredito que seja do retentor, minha pergunta, o mecânico que trocou a coifa não deveria ter trocado o retentor também?
Boa noite amigo Se você pagou para tirar o vazamento de óleo e foi desse lado ele devia ter feito o serviço completo . Vou te dá uma dica troque o retentor origin também que vai nessa tulipa e mais garantido para não ter vazamento. Veja o vídeo abaixo: th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
Tb passei por isso amigo.O vagabundo da loja me falou que tava zero a caixa.Comfiei,fui trocar a caixa só depois de 6 meses.Resultado:O câmbio tava moído.
Meu caro eu paguei pra trocar o kit de embreagem do meu Monza e com uma semana estava vazando nesse retentor da tulipa e levei lá o rapaz fez o serviço de novo trocou o retentor e o oring da tulipa e agora menos de um mês já está vazando de novo, você pode me dar uma ideia? E outra coisa é necessário esperar escorrer o óleo todo pra fazer a troca? Porque o mecânico vai tirando um e colocando outro.
Excelente vídeo! No meu Logan 2011 1.6 8v troquei o óleo de caixa de marcha hoje mas assim que coloquei o óleo percebi que começou a vazar pelo retentor. Sabe qual a melhor forma de resolver esse problema? Desde ja agradeço , grande abraço!
Bom dia amigo . Aí tem trocar o retentor não tem jeito e se não trocar de imediato você vai ter que conferir o nível do óleo toda semana e completar o mesmo. Abraços Tmj
A parte do vídeo mais legal , e tu chamando os cara de que vende caixa de vagabundo...kkkk, e complicado na hora que vende sempre falam que é (zero) depois e aquela bronca.
Meu está com o mesmo problema. O retentor consegui tirar colocando silicone no lugar da borracha oringue. E da tampa do óleo vou resolver essa semana comprei a carcaça da caixa de marcha. Pq a minha estrompo os parafusos que fecha a tampa. Vou se resolvo
Boa noite amigo , usei uma chave de fenda para puxar e fiz uma alavanca com outra pegando só na borda de metal do próprio retentor. Para não arranha o alojamento dela e só ter calma e cuidado que saí. TMJ
Boa noite. Cara e que filmo sozinho e precisava das duas mãos. Mas eu coloquei uma chave fenda fina e puxei com cuidado. Na hora de trocar coloquei centralizado e bati bem de leve sem machucar o retentor. Abraços tamojuntos
Servisinho hem...kkkk Deixou o dono da fabrica do silicone rico...kkkk Não adianta só trocar o retentor... 😥😥😥 Se vazar é só colocar mais um pouco de silicone..kkkk Viva quem inventou o silicone... 🙈🙈🙈
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
O melhor vídeo que eu até agora de vazamento da caixa de câmbio e como resolver o problema Parabéns pelo vídeo e prestação de serviço
Que bom que ajudou
Obrigada pelo vídeo ! Era também o meu problema !
Parabéns pela explicação e pela humildade em responder o pessoal , abraço
Obrigado parceiro. Tamojuntos
Parabéns irmao pela explicacao e pela franqueza em compartilhar conosco sua experiencia . Vou tirar exatamente esse vazamento no cambio do meu celta. Essa semana
Obrigado parceiro boa sorte na sua experiência. Abraços tamojuntos
Irmão parabéns pelo vídeo MT explicativo
Valeu obrigado
Muito bom, vou fazer no meu Peugeot 206
Ô amigão obrigado aí pela dica cara eu começou a vazar o óleo da minha caixa aqui eu fui lá no Google lá e você ficou certinho troco retentor brigadão aí tá
Obrigado
pocha gostei do video acho que vou trocar da minha meriva que está vazando fica dificil toda vez terque pagar um mecanico pra fazer um serviço que vc mesmo pode fazer tendo as ferramentas vlw
Rapaz tu e bravo eh!! Caraca melhor video sobre a troca do retentor.
Obrigado deixe seu link e inscreva-se no canal.
Tu viu ele trocando retentor???
parabéns pelo seu trabalho. muito boa sua explicação!
Obrigado parceiro pelo elogio
beleza colega ....e bom também fazer o teste de vazamento com o carro ligado pois com a caixa em funcionamento esquenta o óleo e é ai que são elas....valeu pela dica ai me ajudou bastante ...parabéns
Verdade eu não havia pensado nisso eu até já vendi o carro mas depois que troquei dois retentores da caixa não vazou mais nao. Foi bom eu fazer esse serviço pois gosto do carro da GM e o sistema da caixa e mesmo.
Obrigado
Bacana na desmontagem, mas e bem mais isso que mostrou!
Passo a passo e outra conversa.
Tudo que você falou é verdade Você é o cara👍
Vai me ajudar em muito porque vou precisar fazer a troca do retentor do meu escort. Obrigado
Fico muito . Feliz e isso aí carro e tudo igual aerodinâmica que muda um pouco.
Eu já retirei com parafusos agulha para Drywall tem ser bem no meio do retentor sai bem de boa.
Obrigado pela dica abraços tamojuntos
Parabéns conteúdo top 👏 !!!
Obrigado Júlio pelo elogio
Obrigado pelo video amigo, uma pergunta, o meu carro é um corsa classic cambio automático, ta vazando óleo no retentor lateral, que tem de cada lado , já procurei aqui na minha cidade e na net mais não encontrei ele, um mecânico aqui da minha cidade disse que o retentor do cambio vectra serve, você sabe me dizer se serve
Não dei lhe explicar, mas retentor tem ser marca Sabo ou Original
Parabéns pelo vídeo muito bom !!! Amigo vc sabe me dizer qual é a chave correta pra tirá essa porca do câmbio da zafira 2004 ré pra frente se é a 97mm ou 103mm??
acredito que seja 103mm pelo porte do veículo
Com toda certeza 97mm, 103 mm monza kadett e ômega
Estes parafusos espanados acontecem quando se usa "maquina de apertar parafusos", sem configurar o torque correto!
Estava acompanhando a revisão do meu Prisma numa concessionaria autorizada, geralmente os funcionários não gostam, e o mecânico na hora de colocar o protetor do cárter usou uma maquina de apertar parafuso e espanou o furo, e acabou tendo que usar uma porca.
Só para dar uma noção da qualidade da revisão numa grande concessionaria GM, as velas teriam que ser trocadas e a concessionaria não tinha em estoque as velas, mais outros itens da revisão também não foram feitos por falta de peças ou ferramentas.
Certamente se eu não estivesse observando, eles me cobrariam a revisão completa, como já tinha acontecido nas duas revisões anteriores que não acompanhei!
Um absurdo usar máquina para apertar esse parafusos o troque deles e muito baixo como a junta e de papel se aperta demais quebra a junta
Parabéns pelo vídeo , más seia bom trocar o anel de borracha que vai encima da poca dentada
Mas tive que troca-lo depois...kkk olha o vídeo abaixo:
th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
cara como você sabe que não está vazando no oring? esse tipo de serviço deve ser retirado a peça toda e trocar o oring e retentor, e pra da o aperto precisa abrir o carter do cambio para verificar a folga da coroa.
Boa noite. Olha a troca do oring eu fiz também, mas não precisa regular a folga no diferencial do câmbio não. Pois a tulipa tem a marcação nela ( nos dentes da tulipa) que deve ficar entre os dentes da chapinha.
No final do vídeo o homem agradece por 80 inscritos, 2 anos e meio depois, o cara com 2,36mil inscritos.
Só não vou me inscrever porque o canal parece estar voltado agora a gestão em viagens conforme o título e não é bem o que estou buscando.
O vídeo é tão esclarecedor que estou cogitando adquirir ferramentas básicas para tentar arrumar meu carro em casa.
Obrigado pelo feedback.
Já era para eu ter mudado o nome do meu canal. Valeu pelo comentário.
Vc e o caea mesmo valeu por este video e esta dica um like
Obrigado pelo elogio . Tmj
Muito top amigo sua explicação , sucesso
Obrigado pelo incentivo.
Instablaster.
Galera !
Para não ter erro de vazamento e melhor tirar também a tulipa do diferencial e trocar também o retentor dela.
Assista vídeo
th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
Legal Véio parabéns
Obrigado . Tamo junto se puder deixe link e inscreva-se no canal.
amigo de onde vc é. que estado é bairro ?
Sou Minas Gerais, Ribeirão das Neves, Sevilha
@@hobbyemmecanica obgd. se fosse do rj ia te contratar pra arrumar o meu gol.ta assim mesmo.
Amigao boa tarde.
O retentor me parece que encosta num rolamento(o que podemos chamar de batente, limitando a entrada do retentor).
Do outro lado é igual ?
Abço
Amigo tenho vídeo que retiro a tulipa
No vídeo abaixo você tira a sua dúvida:
th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
Esse serviço ai nao e dificil de fazer.basta a ferramenta adequada.
Mas tem que remover a tulipa para trocar o anel orengue pq ele reseca.e tmb tirar a tampa do carter da caixa pra fazer limpeza e ver a folga do volante que tira com aperto da tulipa.mas cuidado nao pode apertar muito se nao trava o volante ok.
Obrigado pelo comentário, você tem toda razão mas eu nunca havia feito o serviço e as suas orientações não foi o que a oficina fez na qual levei. Abaixo tem outro vídeo pois realmente tive que trocar o oringue de borracha da tulipa:
th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
Tem tira os dois lados pra trocar este retentor e regular a porca coroa?
Não. Basta retirar somente o lado da tulipa.
Meu Vectra vazava oleo aí no retentor da caixa,trocaram os dois,agora q viajei c o carro ví q ta vazando de novo,porque será?
Boa noite. Pode ser sujeira ao colocar novo retentor ou também bater ao tirar ele. Sugiro colocar silicone para ajudar a fazer vedação perfeita.
@@hobbyemmecanica obrigado amigo,vou ver isso c o mesmo mecanico e dar essa sugestão
Qual foi o silicone que vc usou amigo
Bom dia parceiro. K80, mas na minha opinião é melhor retirar a tulipa toda você já troca esse retentor e também o orig fica file.
faltou vc mostrar a retirada do retentor amigo como disse que faria
Oi amigo. Realmente fiquei devendo eu mostrando tirando ele, mas e que eu faço os vídeos eu mesmo filmando como preciso das duas mão não deu para filmar. Mas veja esse vídeos abaixo a idéia e mesma você vai precisar de chave maior para fazer alavanca para tirar ele. Tem pessoas que diz que vai arranhar o eixo, mas você fura a borracha do retentor com chave faça a alavanca na parte de metal do retentor.
th-cam.com/video/uwVcsSO479c/w-d-xo.html
Bom dia é obrigatória passa silicone no novo retentor da caixa ?
Não e obrigatório não. Só passei para garantir o serviço pois eu estava com muita raiva por causa vazamento mas esse vazamento era por causa do oring que vai na túlipa
E pq o meu começou a vazar esses dias por precaução vou fazer a mesma coisa que você fez muito obrigado pela dica um abraço
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Troquei a coifa, em abril, faz uma semana percebi que tem vazamento acredito que seja do retentor, minha pergunta, o mecânico que trocou a coifa não deveria ter trocado o retentor também?
Boa noite amigo
Se você pagou para tirar o vazamento de óleo e foi desse lado ele devia ter feito o serviço completo .
Vou te dá uma dica troque o retentor origin também que vai nessa tulipa e mais garantido para não ter vazamento.
Veja o vídeo abaixo:
th-cam.com/video/uM2sacmmCNo/w-d-xo.html
Boa tarde, to com dificuldade de remover ele também o trem duro
Mais fácil remover a tulipa.
Tb passei por isso amigo.O vagabundo da loja me falou que tava zero a caixa.Comfiei,fui trocar a caixa só depois de 6 meses.Resultado:O câmbio tava moído.
E difícil demais pessoal sem caráter.
Meu caro eu paguei pra trocar o kit de embreagem do meu Monza e com uma semana estava vazando nesse retentor da tulipa e levei lá o rapaz fez o serviço de novo trocou o retentor e o oring da tulipa e agora menos de um mês já está vazando de novo, você pode me dar uma ideia? E outra coisa é necessário esperar escorrer o óleo todo pra fazer a troca? Porque o mecânico vai tirando um e colocando outro.
Olha primeiro oring e retentor Sabo ou original. E se der passo um pouco de silicone no retentor para não vazar . Abraços tamojuntos
@@hobbyemmecanica as duas vezes foi da marca sabó, só não passou silicone, muito obrigado da próxima vou pedir pra passar silicone.
Excelente vídeo! No meu Logan 2011 1.6 8v troquei o óleo de caixa de marcha hoje mas assim que coloquei o óleo percebi que começou a vazar pelo retentor. Sabe qual a melhor forma de resolver esse problema? Desde ja agradeço , grande abraço!
Bom dia amigo . Aí tem trocar o retentor não tem jeito e se não trocar de imediato você vai ter que conferir o nível do óleo toda semana e completar o mesmo. Abraços Tmj
Top👍👏
Essa tampa ai do câmbio ta mais selado que a tumba do faraó... kkkkk
Foi onde comprei a caixa o parafuso estava espanado aí o cara que me vendeu a caixa, usou o recurso do silicone.
Se acabar o silicone no mundo já sei de quem é a culpa... kkkkkkkkl
Sinicone
A parte do vídeo mais legal , e tu chamando os cara de que vende caixa de vagabundo...kkkk, e complicado na hora que vende sempre falam que é (zero) depois e aquela bronca.
Nem fala! Mas e impressionante como tantas pessoas gostam de nós passar a perna.
Meu está com o mesmo problema. O retentor consegui tirar colocando silicone no lugar da borracha oringue. E da tampa do óleo vou resolver essa semana comprei a carcaça da caixa de marcha. Pq a minha estrompo os parafusos que fecha a tampa. Vou se resolvo
Esse parafuso o aperto e pouco não precisa ser torque forte. Se tiver espanado a rosca passe veda rosca em prisioneiro e ponha uma porca no mesmo.
troquei redentor n parou d vazar. agora troca anel oring p ver
Pode trocar ele com certeza e ele mesmo eu tenho vídeo no canal dando dica dele.
Como você tirou esse retentor amigo?
Boa noite amigo , usei uma chave de fenda para puxar e fiz uma alavanca com outra pegando só na borda de metal do próprio retentor. Para não arranha o alojamento dela e só ter calma e cuidado que saí. TMJ
Vc esqueceu de amostrar como se troca o retentor.
Boa noite.
Cara e que filmo sozinho e precisava das duas mãos. Mas eu coloquei uma chave fenda fina e puxei com cuidado.
Na hora de trocar coloquei centralizado e bati bem de leve sem machucar o retentor.
Abraços tamojuntos
Um abraço tchau tchau!
Tem que troca o rretento eo anel de vedasao
Isso mesmo
Eu tive esse mesmo problema
E complicado mesmo. Abs TMJ
E complicado colega não dá pra confiar em ninguém.
Vdd
Servisinho hem...kkkk
Deixou o dono da fabrica do silicone rico...kkkk
Não adianta só trocar o retentor... 😥😥😥
Se vazar é só colocar mais um pouco de silicone..kkkk
Viva quem inventou o silicone... 🙈🙈🙈
Kkk verdade
Alguém viu como foi trocado o retentor ???
Foi mal...kkk
Amigo tiro onda
Kkk
Qual o preço desse retentor
Bom dia amigo
Retentor da caixa diferencial pesquisei aqui na internet em torno de R$ 40,00.
Tô sofrendo com isso
Oi parceiro
A melhor opção e tirar o vazamento e sacando a tulipa toda. Troca o retentor e oring que aí vai nela aí fica filé.