DUCATI Streetfighter V2 | Wrażenia z jazdy | Moja opinia | MotoVlog
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Dzięki mojemu dobremu kumplowi, miałem okazję w fantastycznych okolicznościach przyrody pojeździć pięknym power nakedem Ducati Streetfighter V2. Jakie były moje odczucia po przesiadce z Triumph Street Triple 765R? ...zapraszam!
#ducati #streetfighter #alpy #winkle #triumph #motocykle #motocyklem #motovlog #motovloger
![DUCATI STREETFIGHTER V2 - Gotowy do walki [ TEST OPINIA WADY ZALETY WHEELIE BURNOUT ]](/img/n.gif)
Super odcinek! Z większością tego co powiedziałeś się zgadzam ale odnośnie szarpania z dołu to jeździłem różnymi Vkami i Ducati ma taką charakterystykę że na niskich biegach trzeba jeździć. Pamiętam jak jeździłem multistradą 1260s to trzeba się nauczyć tej charakterystyki silnika że poniżej 4 tyś obr szarpie a znowu KTM robi takie V2 że jedziesz na 6 biegu 90kmh i odwijasz gaz bez szarpnięcia także nie każda Vka jest aż tak hardkorowa jak te od ducati. Co do opon też nie ogarniam po co ludzie zakładają super corse do motocykla na codzień bo ta opona klei niesamowicie ale jak jest w odpowiedniej temperaturze. Co do wydechu to kolega miesiąc temu odebrał multistradę v4 i chciał od razu wydech zmienić to w ASO powiedzieli że nie ma sensu bo żeby to było głośnie to trzeba cały układ wydechowy zmieniać bo przed tłumikiem jest jakaś pucha która wszystko tłumi i odpalali bez końcowego i też było cicho a jak wywalisz tą puchę to znowu za głośno będzie. Trochę się rozpisałem ale może kogoś to zainteresuje :D
Podobnie jest z nowym S1000XR. Na tym wyjeździe był z nami kolega, właściciel nówki XR w specyfikacji M. Miał wymienioną końcówkę na akrapa, z wylotem jak pięść! Zero basu, dźwięk praktycznie jak oryginał. Trzeba dekata zamontować a potem ...ehhh. Bez strojenia na hamowni nie ma sensu. Znowu bez kata będzie darł mordę że nie da się tym jeździć w tych eko czasach. Dzięki za komentarz ziom!
Ps. Prawdopodobnie w next week w Słowenii polatam Multi V4 Peakes peak
Siema Piniu74 👊
Ładny ten czerwony komarek... 🧐☝️
Filmik obejrzany i łapkę w górę wstawiamy 👍👍👍
Taki czerwony Romet Kadett
Mega mi sie podoba ten sprzęt👌
Na żywo jest jeszcze lepiej.
@@Piniu74 wiem doskonale jak wyglada na żywo 😉
@@nomadmotopl6086 ja wiem że Ty wiesz 😀 To było stwierdzenie faktu 😀
@@Piniu74 i gdybym miał wybierać to wybrałbym v4😁
Przez chwilę jechałem z tobą 😁
Pięknie to płynie po tych winklach.
Jak wąż boa na rzece Nil ;-)
te skrzydełka to takie droższe crash pady? :D
Crashpadsy chroniące kolana przed owadami. 😉
Pinia oPinia ważna jest :)
Guardiola nawet przyszedł obejrzeć Ducati😆.Kozak sprzęt 💪👌
...no nie, Polaki! Pewnie ukradli ;-)
@@Piniu74 😆👌😅
Trasa idealna pod ten sprzęt.
Widać że dobrze się na nim czujesz.
PS stary street fighter 1098 i generalnie modele z ramą "w kratę" to zupełnie inne motocykle.
Tylko logo jest wspólne 🙂😉
Tak, zgadzam się. Można powiedzieć że to bokser wagi ciężkiej. Nowe Motocykle to precyzyjni akrobaci 😉
Mało motocykli u mnie w dłuższych jazdach, ale zachęcasz Pan żeby kolejny na tą długa listę wpisać 😁
mysle nad v4, przesiadka z 09sp zobaczymy czy kaski starczy na takie przyjemnosci ;)
Trzymam kciuki!!!
Siemka Piniu74👍
Masz na myśli rosso corsa czy supercorsa?
Ja na rosso corsa 2 latam i to niby drogowo torowa opona ale na mokrym rzadko latam i nie mogę powiedzieć czy ok
Co jak co ale z Twoim doświadczeniem bać się motocykli, SZACUN
👍💪🏍🔥🙋♂️
No wygląd kozak, pozycja mówisz że też więc wierzę 🤭 spalanie kurde trochę mnie zaskoczyło 👍🏻 fz1 podobna moc lecz spalanie większe 🤔 piona
V2 często palą dość mało ale jeśli mają do 100 kucy, potem ile wlejesz tyle spali
@@Piniu74 no właśnie ☝🏻😅
No to Piniu polatał 👍
Zgadzam się z Piniem ze SF v2 to jeden z najładniejszych nakedow. Tylko dodawanie na sile do wszelkich motocykli tych skrzydełek kojarzy mi się z tuningiem lat 90tych i tymi skrzydłami na E36 itp😂 wyglada to jak pół ch/h spod pierzyny 😜
W sumie niepotrzebny gadżet dodający trochę bardziej agresywnego wyglądu.
Konsystencja a nie konstatacja :) W ostateczności cerata. No fajny ten street, sam mam hypermotarda 821 już chyba szósty sezon. Tylny hamulec działa, cała reszta tyż.
I tak trzymać 😉 Pozdro!
No fajny, taki Włoski :) Te skrzydełka to ze 30 kg docisku dodają! Jeździłby, ale u mnie w kategorii "most beauty naked" w top3 go ni ma. I albo to złudne wrażenie albo te 150 koni,
to takie grzeczne jakieś. Wiadomo, że filmik, a mieć go pod rzycią, to dwie różne różności. Pewno jak bym go zobaczy, macnął i się nim karnął, to by mi się spodobał i z wyglądu. Często tak mam, że coś widzę w necie i średnio mi się podoba, a jak już to widzę na żywca, to zmieniam zdanie. Oki, piąteczka majster!
Ty to lubisz takie klasyczne rubensowskie kształty 😉
@@Piniu74 Ano zgadza się, choć nie zawsze 😁😁
początek filmu Shell u podnóża Timmelsjoh ?
Tak, to początek dwóch tras -Timelsjoh i Jaufenpass ale stacja Agip. Dostajesz pochwałę wzrokową za spostrzegawczość ;-)
@@Piniu74 tak Agip, z przyzwyczajenia strzeliłem 😉
Dla mnie podstawowa stacja w IT bo routexem płacę ;-)
Ekologia.. Włożyć akrapa za 20k i dziury w środku nie będzie
Ej skąd masz napis w stylu VR? Gdzie takie można zamówić?
V2 ma wygodną pozycję z tego co mówisz, a jak wypada V4S w porównaniu? Pozycja bardziej pochylona i mniej przyjazna?
V2 vs V4 to identyczne motocykle różniące się silnikiem i zawieszeniem. Tak że jest tak samo.
"Bo porysasz, wez te łapy" 😂😂
Znamy się jak łyse konie od podstawówki ;-) ...gdybyś ty słyszał jakie sobie "pociski" przesyłamy 😉
No umiesz wykorzystać to co masz pod sobą. Zazdroszczę umiejętności
Bez przesady! Nic nadzwyczajnego. Pozdro Byku!
Hej, jeździłes może mv agusta 800 brutale? Masz jakieś porównanie?
Cześć. Jeździłem ale wersją 675 która ma niewiele wspólnego z 800. Jedyne co mogę potwierdzić na 100% ponieważ właściciel V2 planował żonie kupić Brutale 800 i wzięli testówkę na jazdy, że V2 jest wygodniejsze (kanapa/pozycja) Oba prowadzą się doskonale.
Jak Wy się wybieracie na te wycieczki po Alpach? Jedziecie z Polski na moto, wieziecie moto busami ze sobą, czy jeszcze inny sposób?
Autobus, przyczepa trzyosiowa, na niej 10 moto. I tak co tydzień. Wyjazd czwartek, powrót wtorek.
@@Piniu74 a kto to organizuje i jak się można zainteresować tematem? 😊
@@gitarowydominik najprościej będzie jak wejdziesz na stronę www.szkoleniemotocyklowe.pl w zakładkę Wyprawy
@@Piniu74 Super, dzięki! Widzę, że w tym roku już i tak nie ma miejsc, więc rozumiem już, czemu tego nie reklamujesz na filmach-relacjach. 🙂
@@gitarowydominik ja w sumie nigdy nic nie reklamuję. To moja praca a nagrania powstają właśnie głównie dzięki temu.
Zaglądaj na profile, czasem zwalnia się losowo jakieś miejsce. Nowe terminy pojawią się na przełomie roku -grudzień/styczeń. Pozdro!!!
Napisz mi czy jest dyskomfort odnośnie ciepła jakie generuje silnik ?
Nie ma problemu z grzaniem się ramy takiego jak w nowym monsterze. Bardzo przyjemne moto.
Moto rewelka i trasa też!!!
Co za droga?
Pzdr
Passo Giovo/Jaufenpass IT
@@Piniu74 no pamiętam trasę bo śmiałem nią ale nazwę zapomniałem. Dzięki pzdr
No tym roku zakupiłem Suzuki gsxs1000f świetne Moto i muszę je zabrać na alpejskie przełęcze. Pzdr
@@Aro46 mój jeden z ulubionych motocykli. Gratsy!
@@Piniu74 Zaskoczył mnie zwinnością silnikiem i pewnością zawieszenia jest świetny. Szwagier ma z1000sx wygląd wow ale jeździ o wiele gorzej i Poli jak smok
Super trasa no i moto. Gdyby niemiał takiej opinii u mnie że jeżdżą nimi tzw. 'All the gear no idea'' to wziął bym go na test ride po moim gsxs.
🤘 pozdro
Dla Ciebie lepsza byłaby Aprilia RSV4 albo MT10 ;-)
@@Piniu74 raczej Goldwing przy mojej diecie 🤣
@@rolandmotovlog a nie, trajka na bazie garbusa albo zaporożca ;-)
Piniu a powiedz którego XR-a miałeś na myśli 900 czy 1000?
Jednego i drugiego, w szczególności litra
Dzięki. A wrzucisz filmiki z XR-mi ?
Ew. F900R. Sorki za ten koncert życzeń😁
@@radowankowalski6067 na ten moment nie bo nie jeździłem. Ale kto wie. Z ciekawych moto będzie jak nic się nie zmieni Multi V4 Pikes Peak
Czekałem na ten motocykl Ducati Streetfighter V2 na Twoim kanale, jestem bardzo ciekawy jak jest w porównaniu z Yamaha MT-10? Być może nie powinienem go z tym motocyklem porównywać, dlatego że Ducati V2 jest w klasie poniżej litra, ale jednak 150km mocy ma, z tego filmu ma się wrażenie, że ten sprzęt nie przeraża mocą w porównaniu filmu u Pana na kanale z MT-10. Druga sprawa, czy Streetfighter V2 dużo łatwiej, przyjemniej się prowadzi w porównaniu do MT-10? czy może na odwrót ze względu na to że MT-10 ma 4 cylindry? Jakie były Pana odczucia porównując te dwa motocykle? Pozdrawiam
Cześć...Za tego "Pana" to mam się obrazić??? 😉
To dwa różne Motocykle. MT10 jest większe, zarówno przy bezpośrednim porównaniu jak i odczuciu. V2 to drobna modelka o super kondycji, MT10 to trenerka fitness z ADHD. Oczywiście przy ostrych podjazdach alpejskich mt10 będzie łatwiejsze w opanowaniu, natomiast szybka zmiana kierunków w szykanach tu raczej obstawiam V2. Dukat jest też przyjazny niskim, MT jest wyższy. Mimo że mają podobną moc, MT10 wydaje się mocniejszy, ale przez to łatwiej zap....la się po winklach V2 ...itd itd itd 😀
@@Piniu74 Lepiej niee 🤣 Tak też myślałem, że MT-10 to jednak duży "dzik" w porównaniu do tego Ducata, na żywo Streetfightera V2 nie miałem okazji z bliska oglądać, ani jeździć, ale miałem okazję przejechać się MT-10 SP, co prawda była to bardziej spokojna jazda bo to nie mój sprzęt, ale bardzo spodobał mi się się charakter silnika, płynniej reaguje na gaz (w sensie mniej szarpiący) porównaniu do mojej 2 cylindrowej Yamahy MT-07, a w MT-10 obawiałem się wcześniej, że nie będzie się dało jechać z taką mocą 160km. Dlatego nwm czy w Ducati ta V2 by mi się spodobała. W następny sezon jeśli się uda chcę zmienić motocykl, 6 lat na MT-07 wystarczy już, trzeba iść do przodu. A motocykli jest dużo fajnych, ale będę szukać takiego co będę się czuł na nim dobrze przy wzroście 172cm 😀
@@arkadiuszmowinski340 może coś z zestawu: Z900, MT09SP albo CB1000R?
Wybacz za wtrąt. MT-10 myślę że zestawiłbym z Tuono, bo z kolei SF V4 to już inna liga zarówno mocą, jak i kasą. MT-10 i Tuono V4 moce zbliżone, waga również, osiągi także. W b.r. uzupełniłem garaż właśnie o Tuono V4 a zaczynałem od Streeta I gen. I powiem Ci tak.... Street z mocą 106km jest zrywnym, szybkim nakedem, a Grzmot... Po zrobieniu ok. 1K km od zakupu wciąż całuję ziemię zsiadając xD, a nadal na włączenie mapy Race nie mam odwagi. Aktualnie jak wsiadam na Streeta to czuję się trochę jak na rowerku, choć różnica w masie nie jest duża (chyba 25kg na mokro) , natomiast zapas mocy w Grzmocie jest po prostu upajający. Jeśli możesz sobie na to pozwolić, po zakupie 10-ki, zostaw sobie 07 jako motocykl do miasta, bo naprawdę przy tych 160-170 kucach, łatwo się zapomnieć. Chyba że wariant pośredni z jednym moto, czyli 09, albo Streeta 765, czy Brutale 800 i wówczas moc rzędu 120-130km.
Edit: A skoro przesiądziesz się z 07, to i tak odczujesz mega przyrost mocy i frajdy z jazdy :)
@@kurdebalans2531 jeśli chodzi o takie powiedzmy nierealne dla mnie Motocykle, to tuono v4 factory nie ma sobie równych. Są ładniejsze Motocykle ale silnikowo ...PETARDA
Ja naliczyłem 650 lat doświadczenia 👌🤌☝️ Rysiu kłamie !!!
☺️😁🤣
I dokładnie jeden lubi żurek a drugi gile z nosa 👍
Pozdro!
I trochę długi ten motocykl na półkę by mi się nie zmieścił.....🤷🏼♂️🤫
Tobie to by w rowek wlazł 😉
Rysiu uogólnił Te lata. Jak wiesz wieku Yody nikt nie zna
@@Piniu74 wiem 🤣😂
Polecasz na pierwsze moto? 😂 pytam poważnie 😂
Nie widzę przeszkód. Jeśli masz w głowie poukładane to na każdym moto sobie poradzisz. Małymi krokami, plus szkolenia i w krótkim czasie podniesiesz swoje umiejętności tak że to moto będzie cię cieszyć a nie przerażać. Ps. Właściciel tego moto to też świeżak -drugi sezon na 2oo
@@Piniu74 Super, dzięki za odpowiedź! A jak jest z wysokością siedzenia? Wspominałeś że przyjazny dla niższych. Ja to takie 170... Jak nie mam pewnego styku z podłożem to zwykle obawiam się wolnych manewrów
@@ThugUnderPressure ja mam 170cm wzrostu. Jest bardzo lekki, podpieram się śródstopiem. Jest idealnie
Jakiego uchwyty na telefon używasz ?
Odpowiem za Pinia. Jest to Quadlock. Wczoraj zamówiłem do swojego Streeta wersję fork stem.
@@smarcin fork stem dobrze kojarzę ze to odpowiednik quadlock tylko z aluminium ?
@@sylwestersienkiewicz167 Nie. Z aluminium to po prostu wersja Pro. Fork Stem to wersja montowana w główkę ramy (czyli ten otwór), a nie na kierownicy jak widać u Pinia. Zaletą tego to mniejsze wibracje, a wada że nie każdy motocykl ma ten otwór. Przy okazji gdybyś był zainteresowany to zobacz porównanie quadlock na YT wersji oryginalnej a chińskiej. Chińska wypada lepiej poza tym uchwytem przyklejanym do telefonu. Ludzie pod tym filmem kupują chińską i do tego uchwyt oryginalny lub zmieniają taśmę montażową na 3M VHB. Chińska jedynie jest w wersji do zamontowania na kierownicę, ale jest kompatybilna z oryginałem. Jak masz pytania, dawaj znać. Kilka dni studiowałem temat quadlock 😂
@@smarcin dzięki za info! :)
Quadlock z dodatkowym filtrem antywibracyjnym plus dedykowane etui do telefonu (galaxy S10 Note)