buen trabajo, he comprado Spin en lanzamiento 2.013, realmente solución en espacio y capacidad de carga, rápido ganó terreno cómo transporte de pasajeros, lo que elevó su precio, el upgrade está correcto, las 2 plazas adicionales sólo son para niños ó viajes cortos, Spin se valió de relación costo - beneficio, pero desde su lanzamiento el 1.8 le quedó chico, muy envueltado, pocos CV para tanto monovolumen, muy consumidor de nafta, puede ussr súper, pero sigue siendo la mejor opción en vehículo fliar. con amplio baúl ó 7 pax.
Gracias por tu comentario y por compartirnos tu opinion, habria sido super interesante el motor de la tracker (mucho mas el del cruze) en este vehiculo, pero supongo que aumentaria mucho el valor de venta de la misma
Buen video Lucas, creo que la cuestión del motor, me parece acertado por el mantenimiento. Para este segmento el costo de mantenimiento para estos vehículos es fundamental, y está muy bien equipado en cuanto a seguridad. Una excelente opción de compra.
Muy Interesante video, quedó estéticamente muy linda la camioneta, lastima lo del motor, habrá que ver si esa mejora se traduce en economía de combustible para el bolsillo, pero Chevrolet tiene otros motores, la gente que puede premia o hace un esfuerzo cuando es un cambio total
Gracias por el video yo me suscribí a uno de estos más allá del motor antiguo creo que es confiable y en el tema de seguridad creo muy superior a su competencia el c 3 aircros
Spin en los inicios, compartía el 1,8 como con el Cruze... luego con el cambio de modelo, Cruze paso al 1,4 turbo y a Spin la siguieron equipando con 1,8 y me parece que le jugó muy en contra, sobre todo por qué no se oferto el 1,3 diesel que era muy usado en Brasil... Es un hermoso vehículo pero no le suma el motor, saludos...
Que extraño que la misma Chevrolet dude en ponerle el motor "más moderno" ya sea el 1,0 del onix o el 1,2 de la montana quizás la calidad de esos motores no es muy buena y prefieren irse a la segura con un motor prehistórico.
Excelente video, completa explicación del vehículo
Muchas gracias por tu comentario! Saludos
El motor 1.8 es genial para usar con Gnc tube una active2016 con gas le meti 200 mil km y fue excelente
Hola, muy bueno el video.
Muchas gracias por tu comentario! Saludos
buen trabajo, he comprado Spin en lanzamiento 2.013, realmente solución en espacio y capacidad de carga, rápido ganó terreno cómo transporte de pasajeros, lo que elevó su precio, el upgrade está correcto, las 2 plazas adicionales sólo son para niños ó viajes cortos, Spin se valió de relación costo - beneficio, pero desde su lanzamiento el 1.8 le quedó chico, muy envueltado, pocos CV para tanto monovolumen, muy consumidor de nafta, puede ussr súper, pero sigue siendo la mejor opción en vehículo fliar. con amplio baúl ó 7 pax.
Gracias por tu comentario y por compartirnos tu opinion, habria sido super interesante el motor de la tracker (mucho mas el del cruze) en este vehiculo, pero supongo que aumentaria mucho el valor de venta de la misma
Buen video Lucas, creo que la cuestión del motor, me parece acertado por el mantenimiento. Para este segmento el costo de mantenimiento para estos vehículos es fundamental, y está muy bien equipado en cuanto a seguridad. Una excelente opción de compra.
Muchas gracias por tu comentario! Saludos
Muy buen video
@@nikobenitez8060 muchas gracias!! Saludos
Muy Interesante video, quedó estéticamente muy linda la camioneta, lastima lo del motor, habrá que ver si esa mejora se traduce en economía de combustible para el bolsillo, pero Chevrolet tiene otros motores, la gente que puede premia o hace un esfuerzo cuando es un cambio total
Muchas gracias por tu comentario y tu opinión! Saludos
Gracias por el video yo me suscribí a uno de estos más allá del motor antiguo creo que es confiable y en el tema de seguridad creo muy superior a su competencia el c 3 aircros
Muchas gracias por tu comentario! Saludos!!
Hermano podrías hacer un video de la amarok trendline g2
Hola! Espero pronto poder tráela al canal
Spin en los inicios, compartía el 1,8 como con el Cruze... luego con el cambio de modelo, Cruze paso al 1,4 turbo y a Spin la siguieron equipando con 1,8 y me parece que le jugó muy en contra, sobre todo por qué no se oferto el 1,3 diesel que era muy usado en Brasil... Es un hermoso vehículo pero no le suma el motor, saludos...
@@eduardodanielgramulla5059 gracias por su comentario! Saludos
no compartió con el cruze el 1.8 , de la spin es otro motor 1.8 es 8v cadenero 105cv ,el del cruze 1.8 141cv era 16v correa en aceite
ESTE MOTOR SE LE PUEDE PONER GNC Y CONSULTA CORREA COMO ES .😊
Hay muchas spin con GNC, y la correa es convencional
Que extraño que la misma Chevrolet dude en ponerle el motor "más moderno" ya sea el 1,0 del onix o el 1,2 de la montana quizás la calidad de esos motores no es muy buena y prefieren irse a la segura con un motor prehistórico.
Es cara para el motor malo y poco confiable que tiene y para la calidad mediocre que de todo chevrolet.
Ese motor no es ni malo ni poco confiable, todo lo contrario. Si es anticuado pero es un motor que jamás va a dar problemas
No ternes idea lo que dura ese motor ...es indestructible y anda muy bien con GnC......
El motor es súper arcaico pero poco confiable jajaja es uno de los mejores motores, se le puede reventar hasta la correa del tiempo y no pasa nada.
@@alfredopajaro4423 no es de interferencia ese motor?
Inadmisible que sigan poniendo ese motor del siglo pasado teniendo alternativas turbo excelentes como el 1.2 de la montana. Mal Chevrolet
😂😂😂😂 esa es una cagada de motor, mejor sigo con el confiable 1.8
Aguante el siglo pasado . 1.8 irrompible . Y si lo rompes lo arreglas . Los nuevos van a la basura a los 200.000km
Que manijas de puertas horribles años con las mismas de onix feas
Todo bien pero sigue trayendo el mismo motor 1.8 de hace 15 años ....una locura lo traía la Meriva.
Pq no le pusieron el 1.4 T o el 1.2 T ...