Buonasera, video fantastico. Ho una domanda da ignorante: é possibile caricare la batteria LuFePO4 dall'alternatore e dal pannello solare in contemporanea? Grazie mille
Ciao! Assolutamente si, puoi ricaricarla con tutti i sistemi contemporaneamente, ovviamente devono essere tutti sistemi di ricarica adatti alle batterie litio LiFePO4
Io consiglio sempre di mettere almeno un pannello unico da 410watt 176cm x 113cm con mppt reale non cloni falsi pwm. Al posto di mettere dei pannelli piccoli da 100w o 120w che per 400w ti occupano di più e costano anche tanto di più perché un pannello al tecnomat da 410watt viene 110euro nuovo quindi
Ciao, complimenti per il video. Vedendoti esperto in materia ti chiedo un consiglio. Ho scoperto questo ultimo weekend che la 220 non mi carica la batteria servizi. Ovviamente sono già tutti chiusi per ferie e io vorrei partire nei prossimi giorni sereno... A parere tuo posso collegare un carica batteria alla batteria servizi e collegarmi alla 220 del campeggio? Farei tutto senza staccare la batteria dal sistema. Rischio qualche problema? Grazie in anticipo se mi vorrai rispondere. Buona serata
Ciao Gianluca! Scusa per il ritardo nella risposta... Prima dovresti capire perché non carica e soprattutto se veramente non carica, magari è la batteria da sostituire. Dovresti provare a collegarti alla 220v e con un tester caricare cose viene segnato alla batteria servizi in modo da essere certi che il caricabatterie sia guasto.
@@CamperAdventures Grazie per la risposta. Mi sono messo di buon piglio e ho staccato e rifatto tutti i capi corda. Ha funzionato!! Grazie mille per l'attenzione che mi hai dedicato. A presto.
Domanda tecnica. Io ho un van nuovo. Ho la batteria al litio. Mi hanno montato un DCDC per la ricarica a 12v. E va bene. Ma ho un dubbio. Quando utilizzo la 220V il caricabatterie è stato settato per caricare la litio. Ma quando quando la batteria servizi è carica, il caricabatterie 220, la corrente dovrebbe esser dirottata all' accumulatore avviamento del furgone. Ma il settaggio della litio verrà mentenuto anche per la acido del motore? Non la rovina? Grazie della risposta
Ciao Davide! Non so quale caricabatterie hai e come funzioni, per esempio il classico "parallelatore" in base al voltaggio della BS dirotta parte della corrente verso la BM. In teoria anche con un settaggio Litio Lifepo4 dovrebbe mantenere carica la BM senza creare problemi. Per togliere ogni dubbio chiedi al tuo installatore o prova a controllare la manualistica
Se hai montato la batteria servizi litio ti hanno montato un carica batteria 220v specifico riservato solo x la servizi ( di solito da 10ah) e il carica batteria di serie riservato solo alla batteria motore ( di solito attivabile con tasto)... Con l'alternatore si carica la batteria motore e il dc-dc preleva corrente dalla batteria motore e non direttamente dall'alternatore
Ho fatto impianto litio nuovo (240amp) , mi volevano montare un dc-dc da 30ah , ho insistito x un almeno 50ah e meno male xche ho un frigo thedford da 140L e solo lui in viaggio a 12V mi assorbe 18/19 ah e rimangono x caricare le batterie servizi in viaggio 32ah. In 3 ore carico 100ah...con un dc-dc da 30ah avrei caricato solo 36 ah in 3 ore
Ciao Elio! Sicuramente più carica velocemente meglio è! Ma fai occhio perché l'alternatore ha i suoi limiti...di regola non si deve mai superare il 50% della sua capacità, meglio ancora se stai sul 30/40 %, meno stressi l'alternatore meglio è
Ciao scusami ma il frigo funziona solo a 12volt o anche a 220volt o gas perché non ha senso sprecare 18ampere ogni ora sono 220watt ma forse stacca e non sono continui..se è a compressore rimane circa 20minuti accceso von piu attacca e stacca in un'ora intera poi se è il trivalente io partirei con il frigo bello freddo e lo spengo in viaggio per poi ripartire a gas o 220@@eliopelissero
@@stefanocerna6504 in viaggio 12 V di norma , ma anche 220V con inverter acceso ma cosi assorbe 19/21 amp ....io a volte lo lascio a 220 con inverter in viaggio quando ho le batterie già abbastanza cariche xchè raffredda di più rispetto a 12 V....a gas funziona anche in viaggio ma è vietato
Ciao Stefano! In che senso? Puoi caricare la batteria tramite un caricabatterie a 220v sfruttando una spina esterna, magari di un campeggio o area sosta
@@stefanoterreni5863 potrebbero esserci più motivi... Colonnina staccata, magnetotermico del camper staccato, caricabatterie non funzionante, batteria KO... Quanto ti capita puoi verificare tutte queste cose 😉
Spiegazione ad ok . grande Marco 👍👍❤️❤️😎😎👌👌🏴☠️🏴☠️🏴☠️🌈🌈☮️☮️🍷🍷💯💯🇮🇹🇮🇹😂
Buonasera, video fantastico. Ho una domanda da ignorante: é possibile caricare la batteria LuFePO4 dall'alternatore e dal pannello solare in contemporanea? Grazie mille
Ciao! Assolutamente si, puoi ricaricarla con tutti i sistemi contemporaneamente, ovviamente devono essere tutti sistemi di ricarica adatti alle batterie litio LiFePO4
Si certo dall'alternatore con dcdc e dall mppt pannelli
Io consiglio sempre di mettere almeno un pannello unico da 410watt 176cm x 113cm con mppt reale non cloni falsi pwm. Al posto di mettere dei pannelli piccoli da 100w o 120w che per 400w ti occupano di più e costano anche tanto di più perché un pannello al tecnomat da 410watt viene 110euro nuovo quindi
Ciao, complimenti per il video. Vedendoti esperto in materia ti chiedo un consiglio. Ho scoperto questo ultimo weekend che la 220 non mi carica la batteria servizi. Ovviamente sono già tutti chiusi per ferie e io vorrei partire nei prossimi giorni sereno... A parere tuo posso collegare un carica batteria alla batteria servizi e collegarmi alla 220 del campeggio? Farei tutto senza staccare la batteria dal sistema. Rischio qualche problema? Grazie in anticipo se mi vorrai rispondere. Buona serata
Ciao Gianluca! Scusa per il ritardo nella risposta... Prima dovresti capire perché non carica e soprattutto se veramente non carica, magari è la batteria da sostituire. Dovresti provare a collegarti alla 220v e con un tester caricare cose viene segnato alla batteria servizi in modo da essere certi che il caricabatterie sia guasto.
@@CamperAdventures Grazie per la risposta. Mi sono messo di buon piglio e ho staccato e rifatto tutti i capi corda. Ha funzionato!! Grazie mille per l'attenzione che mi hai dedicato. A presto.
Domanda tecnica. Io ho un van nuovo. Ho la batteria al litio. Mi hanno montato un DCDC per la ricarica a 12v. E va bene.
Ma ho un dubbio. Quando utilizzo la 220V il caricabatterie è stato settato per caricare la litio. Ma quando quando la batteria servizi è carica, il caricabatterie 220, la corrente dovrebbe esser dirottata all' accumulatore avviamento del furgone.
Ma il settaggio della litio verrà mentenuto anche per la acido del motore? Non la rovina? Grazie della risposta
Ciao Davide! Non so quale caricabatterie hai e come funzioni, per esempio il classico "parallelatore" in base al voltaggio della BS dirotta parte della corrente verso la BM. In teoria anche con un settaggio Litio Lifepo4 dovrebbe mantenere carica la BM senza creare problemi. Per togliere ogni dubbio chiedi al tuo installatore o prova a controllare la manualistica
Se hai montato la batteria servizi litio ti hanno montato un carica batteria 220v specifico riservato solo x la servizi ( di solito da 10ah) e il carica batteria di serie riservato solo alla batteria motore ( di solito attivabile con tasto)...
Con l'alternatore si carica la batteria motore e il dc-dc preleva corrente dalla batteria motore e non direttamente dall'alternatore
Ho fatto impianto litio nuovo (240amp) , mi volevano montare un dc-dc da 30ah , ho insistito x un almeno 50ah e meno male xche ho un frigo thedford da 140L e solo lui in viaggio a 12V mi assorbe 18/19 ah e rimangono x caricare le batterie servizi in viaggio 32ah.
In 3 ore carico 100ah...con un dc-dc da 30ah avrei caricato solo 36 ah in 3 ore
Ciao Elio! Sicuramente più carica velocemente meglio è! Ma fai occhio perché l'alternatore ha i suoi limiti...di regola non si deve mai superare il 50% della sua capacità, meglio ancora se stai sul 30/40 %, meno stressi l'alternatore meglio è
@@CamperAdventures certo , lo so....io ho un Ford 2018 170cv con alternatore smart 160-180ah
Ciao scusami ma il frigo funziona solo a 12volt o anche a 220volt o gas perché non ha senso sprecare 18ampere ogni ora sono 220watt ma forse stacca e non sono continui..se è a compressore rimane circa 20minuti accceso von piu attacca e stacca in un'ora intera poi se è il trivalente io partirei con il frigo bello freddo e lo spengo in viaggio per poi ripartire a gas o 220@@eliopelissero
@@stefanocerna6504 in viaggio 12 V di norma , ma anche 220V con inverter acceso ma cosi assorbe 19/21 amp ....io a volte lo lascio a 220 con inverter in viaggio quando ho le batterie già abbastanza cariche xchè raffredda di più rispetto a 12 V....a gas funziona anche in viaggio ma è vietato
La presa di corrente 220 ricarica la batteria ?
Ciao Stefano! In che senso? Puoi caricare la batteria tramite un caricabatterie a 220v sfruttando una spina esterna, magari di un campeggio o area sosta
@@CamperAdventures volevo dire tramite la 220 di una colonnina del campeggio
@@stefanoterreni5863 assolutamente si
@@CamperAdventures quest estate nonostante avevo la 220 collegata al campeggio mi si è scaricata la batteria durante la notte.
@@stefanoterreni5863 potrebbero esserci più motivi... Colonnina staccata, magnetotermico del camper staccato, caricabatterie non funzionante, batteria KO... Quanto ti capita puoi verificare tutte queste cose 😉