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ミラー付け根のネジを完全に緩めれば中華製のもハマると思います。みた感じ少ししか緩めてないのに部品をはめようとしていたので。
そこは完全に緩めてみたけど駄目でしたね(^_^;)画面上そんなに緩めてないように見えますがあれ以上緩みませんでしたm(__)m
何度調整してもバーエンドミラー下付けで後ろ見えない
バイクの形やハンドル、乗車ポジションによってはどうやっても見にくい物はありますね(^_^;)
純正と比べてウエイトが軽くなりそうなのでハンドルの振動が増えませんか?
まだしっかり走り込めてないのでまた報告させてもらいます！ただ僕の場合ミラーが大きくなったのでそんなに変わらないかと思ってます！
ご返答ありがとうございます私はデイトナではない社外品を付けているのですが高回転域の振動で長距離走行は手が疲れてしまいますインプレ期待しております
中華ミラーのクランプボルトを完全に外して少しマイナスドライバーでコジたら入りませんか?
動画外でも色々試してみたんですけど無理でした(^_^;)
XSR900お久しぶり！
ちゃんと定期的に乗ってますよ！今8000km超えました！
カッシーさん、お疲れ様です( . .)"バーエンドの所のミラーって、どうなんですか？見やすいんですかね( 'ω')?私はCBRなので付けれないですが😅
これに関しては車体差と個人差があるのでなんとも言えませんが大体は視線移動が増えて見にくくなります(^_^;)特に下出しは見にくいですm(__)mほとんど見た目で付けてますね。バーエンドにすると一気に車体が低く見えてスタイリッシュになりますし。ただバーエンドミラーで結構大事なのがミラーの上端部がライト含めたハンドル周りで1番高い位置に有ると一気に不格好になります。セパハンはだいたい大丈夫なのですがバーハンだとスクリーン等をつけてないと結構デザインが浮きますね(^_^;)なのでそういう場合下出しにつけますね！
@@gashiume.bike.channel なるほど🤔見た目は大事派です（笑）自分もノーマルミラーは好きではなかったので、社外品に交換しましたが…微妙に見ずらくはなりましたが('-')....
下出しはハンドルも変えないと見にくいままですね。
ミラー付け根のネジを完全に緩めれば中華製のもハマると思います。みた感じ少ししか緩めてないのに部品をはめようとしていたので。
そこは完全に緩めてみたけど駄目でしたね(^_^;)画面上そんなに緩めてないように見えますがあれ以上緩みませんでしたm(__)m
何度調整してもバーエンドミラー下付けで後ろ見えない
バイクの形やハンドル、乗車ポジションによってはどうやっても見にくい物はありますね(^_^;)
純正と比べてウエイトが軽くなりそうなのでハンドルの振動が増えませんか?
まだしっかり走り込めてないのでまた報告させてもらいます！ただ僕の場合ミラーが大きくなったのでそんなに変わらないかと思ってます！
ご返答ありがとうございます
私はデイトナではない社外品を付けているのですが
高回転域の振動で長距離走行は手が疲れてしまいます
インプレ期待しております
中華ミラーのクランプボルトを完全に外して少しマイナスドライバーでコジたら入りませんか?
動画外でも色々試してみたんですけど無理でした(^_^;)
XSR900お久しぶり！
ちゃんと定期的に乗ってますよ！今8000km超えました！
カッシーさん、お疲れ様です( . .)"
バーエンドの所のミラーって、どうなんですか？見やすいんですかね( 'ω')?
私はCBRなので付けれないですが😅
これに関しては車体差と個人差があるのでなんとも言えませんが大体は視線移動が増えて見にくくなります(^_^;)特に下出しは見にくいですm(__)mほとんど見た目で付けてますね。バーエンドにすると一気に車体が低く見えてスタイリッシュになりますし。ただバーエンドミラーで結構大事なのがミラーの上端部がライト含めたハンドル周りで1番高い位置に有ると一気に不格好になります。セパハンはだいたい大丈夫なのですがバーハンだとスクリーン等をつけてないと結構デザインが浮きますね(^_^;)なのでそういう場合下出しにつけますね！
@@gashiume.bike.channel なるほど🤔
見た目は大事派です（笑）
自分もノーマルミラーは好きではなかったので、社外品に交換しましたが…微妙に見ずらくはなりましたが('-')....
下出しはハンドルも変えないと見にくいままですね。