18インチで約6千円のコスパ最強スポーツタイヤ!? FINALIST（ファイナリスト）595 EVOをGR86に履いて筑波サーキットコース2000を走った！ ノーマル状態の筑波2000ベストラップは？
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- まだ走行距離1200キロ程度のトヨタ GR86で筑波サーキットを初走行してみました。足元に履くのは、タイヤ通販大手のオートウェイが専売している「 FINALIST（ファイナリスト）595 EVO」というスポーツタイヤです。
www.autoway.jp...
一般道では乗り心地の良さと静粛性能、そして軽快なハンドリングを実感したタイヤですが、スポーツタイヤとしての絶対的なグリップはサーキットを走ってどう感じたのでしょうか？
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/ @carcycles
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■まっちゃん
クルマ、自転車、バス釣り、ドローンなどが好きなおじさんです。
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■まゆ
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#GR86 #595EVO #FINALIST #オートウェイ #BRZ
私もGR86購入してFR MTを楽しんでいます 走行会いいですね 峠や一般道でスピード出すより安全だし車の挙動の感じて運転の楽しさ味わえますね😆 筑波は昔ベストモータリングで飽きるほど見ていましたし86に合うコースだと思います♪ 実用性考えると足回りはいじらない予定ですので参考にもなりました タイムなど気にせずコスパいいタイヤで楽しむ 最高ですね😆サーキット走りたくなりました😊
おっしゃる通り、つくばは86くらいのパワーだとかなり遊べますね！ このタイヤは車の挙動を知る練習用タイヤにはもってこいだと思いました。何よりもとにかく安いのでw
自分も同じ日に参加してました、スカイブルーの86目にしていました、今度気付いたら声かけますね🙋タイヤはかなりきになりました。
奇遇でしたね！ またどこかで見かけたら気軽に声かけてください🙇♂️
動画内でも言ってますが、タイムを出すためのタイヤでは無いです！
ただ、一般道での乗り心地とか静粛性はスポーツタイヤの割に高く、何よりもメチャ安...という点の魅力が大きいです！ このあと別の動画も出すんですが、ドリフトコントロールもしやすかったです👍
今のタイヤGWに小さいサーキット入ったら終わりにするのでこれにします。自分もたまにつくば走るのでまたよろしくお願いします。
街乗り＋ワインディングであればこのタイヤで良いと思いますが、グリップレベルは高く無いのでタイムは出ませんよ...！🥹
勝負タイヤは別にあるので大丈夫です。普段履き兼練習用に使います。今普段履きPS4Sなんすがあれでサーキット走ると財布もやばいしあれもグリップなくて熱タレ早いっす。
それなら問題無さそうですね🥳
とても参考になりました！TWも確か250くらいでグリップと耐摩耗性のバランスも良さそうですね。
ありがとうございます😊 価格を考えたらめちゃいいタイヤだと思います！
他のTH-camrとコメント正反対ですね？
おっと！ 他の方はどんなコメントしてますか？？
中高速サーキットには向かないかも。
7jや7.5jに225を履かせて、ホイールよりもタイヤが外に出る状態にして、峠道の低速コーナー等を曲がるのは、国産スポーツタイヤより速く曲がれる筈です。
車速の高い高速サーキットや首都高速等の場面では、バランスを崩しやすいので、国産ラジアルが無難です。
仰る通りです。あと、このタイヤかなりサイドウォールがしっかりしてるので、かなり空気圧を下げた方がグリップ良かったです。ほんと、1.6とかその辺りが調子良い感じでした！
@@carcycles
ミシュランが好きな80年代F1で流行った「ねこ足」タイヤの要素が、輸入タイヤには有るので、知識が有る人なら雨の日やタイトコーナーは断突に速く走れます…
楽しいタイヤかもしれません。
ホイールは何Jでしょうか？
この時履いていたホイールは18インチの8.5Jになります🙋♂️