Até hoje eu volto nesse vídeo pra ouvir o ronco. Me lembra aquelas CB500 carburadas quando estavam no seu auge, antes da primeira Hornet. Ficava babando quando uma passava rasgando na avenida aqui perto de casa. Parabéns!
EQUIPE JESKAP PARABÉNS...... Janeiro esta chegando e esta será minha proxima moto, claro que irei entrar em contato com vcs para colocar todos esses equipamento mostrado nesta moto ai.... Show de bola....
A empresa merece meus parabéns ! Inovadora, diversificada em produtos e nos meios de comunicação e divulgação, produtos excelentes e um ótimo atendimento! O único problema é que o meu bolso não permite a aquisição de um escape de vocês e terei, infelizmente, que me contentar com um WACS. Vocês deveriam pensar, seriamente, a respeito do lançamento de uma linha "econômica". Tenho certeza que ganhariam um bom share de clientes de cilindradas inferiores ou motos mais antigas. Um abraço ! João
Veio já te falei uma vez, no momento a ER para mim é segurança, torque, e potencia que no meu uso diário é mais que suficiente é uma puta moto!!! Se quisesse algo que só tivesse ronco, comprava um porco...Sua colocação é a mesma coisa que comprar um livro pela capa...Tenho orgulho de ter conquistado minha primeira moto média...Até então não tinha braço nem dinheiro para cair em uma 4 caneco, volto a repetir, não critico seu gosto e nenhum tipo de moto, não existe moto ruim até a titã é moto
bandit0a9, esse seu comentário sem duvida foi o melhor de todos, digo mais foi "ENOVADOR AOS 0:20", depois de querer dar aula de pilotagem para o dono de uma uma fabrica de escapamentos,que anda com as naves todo dia, dar aula de português, tudo bem não é meu forte, por isso me tornei empresario e não professor, agora essa das "Eleições 2010" foi de mais rsrsrsrsrsrsrsr....... mais um abraço do Marião da Jeskap.
@vitorlibano Até que enfim alguém com discernimento suficiente para entender um simples ponto de vista e, saber também que não deixa de ser um fato! Parabéns VitorLibano! Uffa...nem tudo está perdido.
Esse ronco ficou muito lindo, lindo demais, a Jeskap vem se superando a cada escape feito, e possivelmente venha a ser uma opção para a minha futura moto... continuem assim
@LeandroLkz Olá... Para a ER6N nós teremos os seguintes acessórios: LANTERNA C/ PISCA INT. EM LEDS - R$ 370,00 SUPORTE DE PLACA - R$ 140,00 SLIDER DIANTEIRO - R$ 360,00 Para maiores informações entre em contato pelo (11) 4661-8020/ 4661-3157 ou pelo e-mail jeskap@jeskap.com.br Att, Equipe Jeskap.
Ja tem um tempo que acompanho os trabalhos da Jeskap, e cada vez vcs se superam... Sem comentarios para o trabalho feito nessa moto, nao somente no escape, mas em todos os artefatos criados para essa moto.... O suporte da placa com as luzes no parafuso e a lanterna com seta imbutida eliminaram aquele suporte original da kawasaki, que na minha opiniao eh bem feinho :S, e criou uma harmonia perfeita na moto, deixando a traseira dela bem mais esportiva. Parabéns pelo trabalho Mario
@duduttv Olá, obrigado por comentar nosso vídeo! Muito obrigado. Buscaremos sempre aperfeiçoar o nosso trabalho para garantir a vossa satisfação. Att, Equipe Jeskap
TROQUEI MINHA CB300 PELA ER_6N...sei que seu ronco nao tem nada a ver com a da 300,e ela em alto giro ronca massa e tem um barulho compativel a uma bicilindrica....o importante não é so o barulho,mais sim seu custo benificio.é boa na cidade,na estrada e é economica...quem fala mal é porque nao tem uma,ou tem vontade e nao pode comprar......
Adorei seu comentário, tenho uma CB 300 R tbm e tô justamente procurando uma ER-6N em bom estado para upar da CB para ela. Fico feliz em ver que você teve essa experiência e aprovou!!!
minha primeira moto foi uma ninja 750 kkkk já tive rd 350 tmb e digo que até o som da rd 135 da de dez a zero na sua britadeira esportiva!! e v é muito bração pra ter que começar de dois cilidnro pra depois ir pra 4, vc não tem confiança no teu braço não, tá faltando piloto hein, conhecmento nem precisa questionar que tmb falta, agora se tem um coisa q vc tem de sobra, é orgulho! isso tem! kkkkkk
szalyga, muito obrigado por expressar sua opniaõ! em relação aos comentários do nosso amigo bandit0a9, relaxa eu ja estou acostumado, se eu fosse malicioso, acharia que esse cara ta pagando pau pra mim, mais deve ser coisa da minha cabeça!!!!!!!!!! um abraço, Mario Jeskap.
Olá, Juliano. Infelizmente não tenho como te responder, pois existes concessionárias que cobrem o escape e outras que não cobrem. Você precisa ver isso direto com a concessionária. Abraço, Equipe Jeskap.
Excelente produto com acabamento bem superior as marcas nacionais e brigando de igual pra igual e ate superando as marcas importadas. Uma pergunta equipe JESKAP, em media de quantos cavalos é o aumento na potencia em um ER6N com este escapamento desenvolvido por voces? Sei que a moto perdeu 5KG mas ganhou algum cavalo a mais?
@anderleyfilho Olá... Muito obrigado pelo seu comentário e por acompanhar e reconhecer nosso trabalho. Esperamos sempre melhorar para garantir vossa satisfação. Att, Equipe Jeskap.
realmente 0:24 parece q faz parte da moto mesmo. ficou lindo o ronco então muito melhor do que todos os concorrentes! adorei a lanterna na rabeta! o suporte de placa tb muito top, exelente!!!
Ola, bandit09! obrigado por assistir meus videos com tanta atenção, e também pelas dicas. bandit09, não tenho pretensão nenhuma de me tornar vendedor de shoptour nem produtor de videos. mais eu gosto muito de aprender, e fazer cada vez melhor, bem que vc poderia me ajudar, fasa um video com sua moto, pra mim ver como se faz, que tal!!! Um abraço, Mario Jeskap.
@107Claudemir Olá, Obrigado por comentar nosso vídeo! Ficamos muito contentes que sua preferência seja a JESKAP e fique certo de procuraremos sempre aperfeiçoar nosso trabalho para garantir sua satisfação. Boa sorte na compra de sua moto! Att, Equipe Jeskap
Só agora vi essa linha Econômica no site. Não gostei muito do design. Bom, ligarei na segunda feira então para ver se consigo comprá-lo com esse DESCONTÃO (rss). Quero muito o Three Carbon. Um abraço, João
Com certeza brother , agora o cara vem me fala que parece titan ! Ta de sacanagem ! 2 canecos tem o som característico , fora o torque disponível em qualquer faixa de giro !
Boa noite, eu liguei hoje na loja falei com a Raquel se não me enganho, tenho um grande interesse nessa ponteira, porém minha duvida é referente a vistoria veicular (CONTROLAR) em SP capital, sabe me dizer se há alguma restrição? pois na vistoria uma das caracteristicas é a emisão de ruidos. Muito Obrigado.
Ficou legal o escape, sempre fica mais top sem o original e se original fosse bonito mulher não usava maquiagem, pra mim não interessa se é 1, 2 ou 4 cilindros o que interessa é que cada um tem seu gosto e tem a moto que te agrada e cabe em seu bolso e também sempre é bom dar uma incrementada nelas!!!
blz velho issoq ue vale mas eu tenho raiva dos caras que falam mal das moto dos outros que tem 2 cilindros aí ja vejo que o mlk sabe nada de motojulga ronco por potencia
@Fusca311 Olá, obrigado por comentar nosso vídeo! Muito obrigado. Buscaremos sempre aperfeiçoar o nosso trabalho para garantir a vossa satisfação. Att, Equipe Jeskap
@pippaork Olá, Os valores do escap da ER6-N sao: Mod. Three Carbon - alum./preto/titanio - R$ 1159,00 e Mod. Three Carbon - Carbono - R$ 1499,00 LANTERNA C/ PISCA INT, EM LEDS ER6-N 10 - R$ 496,00 Para maiores informaçoes acesse nosso site e visite nossa loja virtual. Att, Equipe Jeskap
Boas pessoal aí da Jeskap, saudações aqui de Portugal! Adorei os escapes, eu tenho uma ER6N mas de 2016, será que também funcionam? Estou a ter dificuldade em encontrar os vossos escapes aqui, têm alguma informação sobre os locais para os quais vocês exportam?
Acredito que o seu escape seja este: www.jeskap.com.br/kawasaki-er6n-ninja-650-201315-c-185_239/ Acredito que não há diferença do modelo 2016 para o 2015. Manda um email ou liga pra lá, fica mais fácil! Abraço
Olá amigo da jeskap!!!! parabéns pelo trabalho realizado nessa moto!!! Gostaria de tirar uma dúvida? Queria colocar uma Ponteira THREE CARBON CARBONO - PARA COMET GT 650 R ou THREE CARBON ALUMINIO - COMET GT 650 R??? Qual das duas ficaria legal na minha moto... Todos nós gostariamos que você fizesse um video com a COMET GT 650 R para ver como fica esse ESCAPE Grato e obrigado!!!!
Bom dia. Vcs já estão fazendo escapamento pra Ninja 650R modelo 2013? Na KZ Motos (Kawasaki) aqui no RJ o vendedor me disse q vcs só faziam pro modelo 2012. Essa informação está correta? Caso não esteja, vcs têm previsão pra fabricá-lo? Estou querendo um pra minha moto pois seu produto parece ser de qualidade e bonito. Grato pela atenção e boas vendas.
aff como tem gente burra ...acha q ronco eh mesma coisa q potencia,,,meu ,uma 2 cilindros eh mt mas motor...vc tem toda potencia na mão ali logo de baixa rotação, vellho ,ja vi tl 1000 ano 96 motor 2 cilindros em l ,dando pau em mts r1 srads da vida,,,, não to falando q a 2 cilindros é melhor ,mas cada uma tem suas vantagens e desvantagens... a ktm rc8 ,2 cilindros chega a 305~310 km/h amigão ela foi banida das corridas pq ela é animal , mesma coisa q uma ducati e são todas 2 cilindros ........ c ronco foce sinonimo de potencia uma das motos mais velozes como a r1 teria mantido seu tradicional ronco dos 4 cilindros... q agora tem um roco parecido com 2 cilindros soq mais embaralhado famoso motor crossplane, brasileiros são burros, querem moto pra tirar de giro n sejam burros ,aprende um pouquinho mas de moto depois faça suas criticas,,,,
Mano na moral pra bater de frente com uma moto dessa só uma zx10 não foi porque ela não ta no MotoGP tem uma corrida que e laguna seca as marcas que mais se destaca e zx10 MV agusta e ducati honda participa dessa corrida só perde
Motor Dois e Tres Cilindros sao motores focados no torque, ja os quatro cilindros sao focadoa em velocidade final. o ronco e detalhe, a r1m tem a configurao de motor quarto cilindros mas um motor com virabrequim que funciona de maneira ondular e o sistema crossplane, ai fica com ronco bizarro.
Ja tive o prazer de pilotar uma TL1000, sensacional, torque da porra, forte demais de arrancada e um ronco maravilhoso, que é aquilo sé loko, ronco agressivo demais, essa q andei tava com um coyote 2x1, tmj
@rodrigo5563 Olá amigo as motos que aparecem nos videos são de parceros nossos ou de clientes que nos empresta sua motoa para fazemos a gravação e poder mostrar nosso trabalho. Obrigado por entrar em contato conosco e qualquer duvida entre novamente em contado equipe Jeskap.
E ai mario blz O ronco ta muito massa mesmo . Sera que teria como fazer um video com a moto em movimento como vc costuma fazer 1 e 2 marcha pa gente ver como fica em movimento? Parabens ai pelo trabalho
tenho um escapamento desse com pouco uso pra vender. Serve na er6n na versis e na ninja 650, ambas nos modelos 2012 em diante. Ponteira totalmente confeccionada em fibra de carbono e coletor em aço inox.
Cara, não entendo muito. Já que desenvolve as ponteiras gostaria de saber. Quando entramos com essas ponteiras para ter um ronco diferenciado do original não perde compressão no motor não, aumento de consumo de combustível, desgaste prematuro do motor / peças? Desculpe levantar essas questões, posso estar errado e será uma excelente oportunidade para você esclarecer e ganhar mercado de pessoas que tem essa mesma pulga que tenho atras da orelha. Obrigado!
Sou um feliz propietario de uma ninja 650 e adoro a minha moto ela tem muito torque com uma ótima resposta em baixa média e alta rotação não perco pra xj e nem bandit e fica pra traz de hornet só nas altas rotações eu não ligo pra ronco o dia que quiser uma coisa pra roncar compro um PORCO!!!!!!!!
Esse Ricky ai é muito chato em kkkk Realmente eu também não sou muito fã de um ronco desse tipo, não por que é 2 cilindros, mas mesmo nas 4 ciclindros eu prefiro um ronco mais homogêneo e limpo. Mas ai é gosto, fazer análogo com qualidade e ronco é pura idiotice. Porque realmente essa Er6n ficou linda com esse escape, como sempre Jeskap vinculando beleza com performance, utilizando materiais de extrema qualidade aliando eles num design que proporciona leveza no conjunto..Parabéns pela moto Kleber, eu penso em comprar uma kawa dessa pra começar o segmento de média cilindrada, é uma excelente moto! Leve ágil e com a mesma força da xj6, com mais torque em baixa. vlw!
Olá, me interesso pelos escapamentos da jeskap, porém gostaria de saber se perderei a garantia de minha moto ao colocá-lo. Essa é minha dúvida e acredito ser a dúvida de muitos colegas motociclistas, obrigado.
@eduardopaiolla Olá amigo, Obrigado por comentar nosso vídeo... Estamos buscando sempre aperfeiçoar nosso trabalho para garantir a satisfação dos apaixonados por moto. Att, Equipe Jeskap
@Rafa666ella Olá, Obrigado por comentar o nosso vídeo. Esperamos sempre melhorar para garantir a satisfação dos apaixonados por moto. Att, Equipe Jeskap.
Ola amigo,eu comprei uma revista 2 rodas e la tem uma ninjinha com um escape chanfrado na foto de marketing.É o de 27cm amigo? Mesmo sendo maior é neste estilo ai?mais fina? Abraços!
Sempre olho os seus videos, fui ver esta moto semana passada para comprar, minha duvida e se esta moto e visada para Roubo, pois se não for irei comprar e com certeza irei colocar o Scap de vcs.
o negocio do escapamento ao meu ver nem é muito questão de som e sim o ganho de performance que ele traz e com o baixo peso. Uma er6n com escape full elimina em torno de 5kg agora pegue e faça a relação peso X potencia que ela vai ganhar com um escape desse..
por favor responsavel pela Jeskap. Me diga se ela realmente interfere na potencia. Se melhora ou piora, pq a maioria diz que escapamento esportivo na ER6n só deixa ela mais fraca. Poderia me responder de maneira tecnica?
@SOUTTOMAYOR Ok, mas para a ER6N nós não temos a LINHA ECONÔMICA, mas caso você entre em contato conosco podemos ver um desconto legal á vista. Att, EQUIPE JESKAP.
+Adriano Lopes Amigo, voce tem que entender que a o som ser grave ou nao, depende do motor e nao apenas do escapamento, o giro do motor bicilindrico da ER-6N da esse som mais agudo. Pra ter um som bicilindrico grave voce; tem que procurar uma moto com motor V2 ou com tecnologia Crosplane (mt07) essas bicilindricas tem o ronco mais grave. Do contrario, as bicilindricas em linhas, como ER6, ninja 300 e CB500 tem esse som mais agudo.
+Jeskap Oficial uma dúvida onde consigo comprar o escapamento e o eliminador de placa com luz de led .....a minha é a Kawasaki 650r teria que trocar o escape todo tem alguma loja de vcs em são Paulo ? fico no aguardo ou algum telefone de contato?
Até hoje eu volto nesse vídeo pra ouvir o ronco. Me lembra aquelas CB500 carburadas quando estavam no seu auge, antes da primeira Hornet. Ficava babando quando uma passava rasgando na avenida aqui perto de casa. Parabéns!
Igual o ronco da minha cb 500 carburada
EQUIPE JESKAP PARABÉNS......
Janeiro esta chegando e esta será minha proxima moto, claro que irei entrar em contato com vcs para colocar todos esses equipamento mostrado nesta moto ai....
Show de bola....
Excelente trabalho... ponteira top, luz de placa perfeita e suporte impecável...
A empresa merece meus parabéns ! Inovadora, diversificada em produtos e nos meios de comunicação e divulgação, produtos excelentes e um ótimo atendimento! O único problema é que o meu bolso não permite a aquisição de um escape de vocês e terei, infelizmente, que me contentar com um WACS. Vocês deveriam pensar, seriamente, a respeito do lançamento de uma linha "econômica". Tenho certeza que ganhariam um bom share de clientes de cilindradas inferiores ou motos mais antigas. Um abraço ! João
Mario, acabei de comprar o escape com o Edir da Union! ficou muito muito legal ! nao deve em nada para os gringos! PARABENS !
Ficou show toda a moto, belo escapamento, melhorou muito o ronco e os acessorios ficaram perfeitos.
O melhor ronco que já ouvi dessa moto!
Sem sombra de dúvidas, casou muito bem esse escape nela
O som do jeskap, é o melhor
Coloquei na minha ninja650 o k3
Ficou ótimo, coisa única
Melhor som que já ouvi em uma Er6n!
Parabéns a equipe jeskap!
Ainda tem disponível a venda ?
Veio já te falei uma vez, no momento a ER para mim é segurança, torque, e potencia que no meu uso diário é mais que suficiente é uma puta moto!!! Se quisesse algo que só tivesse ronco, comprava um porco...Sua colocação é a mesma coisa que comprar um livro pela capa...Tenho orgulho de ter conquistado minha primeira moto média...Até então não tinha braço nem dinheiro para cair em uma 4 caneco, volto a repetir, não critico seu gosto e nenhum tipo de moto, não existe moto ruim até a titã é moto
bandit0a9, esse seu comentário sem duvida foi o melhor de todos, digo mais foi "ENOVADOR AOS 0:20", depois de querer dar aula de pilotagem para o dono de uma uma fabrica de escapamentos,que anda com as naves todo dia, dar aula de português, tudo bem não é meu forte, por isso me tornei empresario e não professor, agora essa das "Eleições 2010" foi de mais rsrsrsrsrsrsrsr.......
mais um abraço do Marião da Jeskap.
@vitorlibano Até que enfim alguém com discernimento suficiente para entender um simples ponto de vista e, saber também que não deixa de ser um fato! Parabéns VitorLibano! Uffa...nem tudo está perdido.
Esse ronco ficou muito lindo, lindo demais, a Jeskap vem se superando a cada escape feito, e possivelmente venha a ser uma opção para a minha futura moto... continuem assim
@LeandroLkz
Olá...
Para a ER6N nós teremos os seguintes acessórios:
LANTERNA C/ PISCA INT. EM LEDS - R$ 370,00
SUPORTE DE PLACA - R$ 140,00
SLIDER DIANTEIRO - R$ 360,00
Para maiores informações entre em contato pelo (11) 4661-8020/ 4661-3157 ou pelo e-mail jeskap@jeskap.com.br
Att,
Equipe Jeskap.
FICOU SHOWW! PARABÉNS JESKAP!! MAIS AINDA PREFIRO O SOM DOS 4 CILINDROS.. MAIS ESSE ESCAPE, SHOW SHOW PARABÉNS LINDO MESMO!
Ja tem um tempo que acompanho os trabalhos da Jeskap, e cada vez vcs se superam...
Sem comentarios para o trabalho feito nessa moto, nao somente no escape, mas em todos os artefatos criados para essa moto....
O suporte da placa com as luzes no parafuso e a lanterna com seta imbutida eliminaram aquele suporte original da kawasaki, que na minha opiniao eh bem feinho :S, e criou uma harmonia perfeita na moto, deixando a traseira dela bem mais esportiva.
Parabéns pelo trabalho Mario
@duduttv Olá, obrigado por comentar nosso vídeo!
Muito obrigado. Buscaremos sempre aperfeiçoar o nosso trabalho para garantir a vossa satisfação.
Att,
Equipe Jeskap
TROQUEI MINHA CB300 PELA ER_6N...sei que seu ronco nao tem nada a ver com a da 300,e ela em alto giro ronca massa e tem um barulho compativel a uma bicilindrica....o importante não é so o barulho,mais sim seu custo benificio.é boa na cidade,na estrada e é economica...quem fala mal é porque nao tem uma,ou tem vontade e nao pode comprar......
Voce gasta mt com ela mensalmente?
Não. ..se andar de Boa,gasta quase como uma 300
O consumo dela é muito diferente da 300?andando igual nas duas?
Eu tenho uma 2013 verde
Si andar de 110 a 120 faz 23 a 25 km litro
Adorei seu comentário, tenho uma CB 300 R tbm e tô justamente procurando uma ER-6N em bom estado para upar da CB para ela. Fico feliz em ver que você teve essa experiência e aprovou!!!
minha primeira moto foi uma ninja 750 kkkk já tive rd 350 tmb e digo que até o som da rd 135 da de dez a zero na sua britadeira esportiva!! e v é muito bração pra ter que começar de dois cilidnro pra depois ir pra 4, vc não tem confiança no teu braço não, tá faltando piloto hein, conhecmento nem precisa questionar que tmb falta, agora se tem um coisa q vc tem de sobra, é orgulho! isso tem! kkkkkk
szalyga, muito obrigado por expressar sua opniaõ!
em relação aos comentários do nosso amigo bandit0a9, relaxa eu ja estou acostumado, se eu fosse malicioso, acharia que esse cara ta pagando pau pra mim, mais deve ser coisa da minha cabeça!!!!!!!!!!
um abraço, Mario Jeskap.
Marião sempre fazendo bonito nos escapes ,, parabens pelo estilo ficou showwwwwwwwww
Bom dia
O som fico legal...parabens jeskap
E aquele slider na roda dianteira e preso aonde ??
Olá, Juliano. Infelizmente não tenho como te responder, pois existes concessionárias que cobrem o escape e outras que não cobrem. Você precisa ver isso direto com a concessionária. Abraço, Equipe Jeskap.
Gostei , ficou forte !!!! Top 👊👊👊
Primeira vez que eu vejo o Mário da Jeskap sem boné kkkk! Ficou top o ronco!
Poderia me informar quantos cavalos ganha no motor e roda,e torque,com escape e sistema Full??? Fico no aguardo 🙌
Excelente produto com acabamento bem superior as marcas nacionais e brigando de igual pra igual e ate superando as marcas importadas. Uma pergunta equipe JESKAP, em media de quantos cavalos é o aumento na potencia em um ER6N com este escapamento desenvolvido por voces? Sei que a moto perdeu 5KG mas ganhou algum cavalo a mais?
@anderleyfilho
Olá...
Muito obrigado pelo seu comentário e por acompanhar e reconhecer nosso trabalho.
Esperamos sempre melhorar para garantir vossa satisfação.
Att,
Equipe Jeskap.
Não sinto o minimo de atração por motos bicilíndricas, mas em design a kawasaki é simplesmente um máximo, muito inovadora.
realmente 0:24 parece q faz parte da moto mesmo. ficou lindo o ronco então muito melhor do que todos os concorrentes! adorei a lanterna na rabeta! o suporte de placa tb muito top, exelente!!!
MUITO BOA A PONTEIRA...FALANDO EM MOTORES BICILINDRICOS....QUANDO A JESKAP VAI LANÇAR PONTEIRAS PARA DUCATI????? FICA A PERGUNTA.!! ABRAÇO
Ola, bandit09!
obrigado por assistir meus videos com tanta atenção, e também pelas dicas.
bandit09, não tenho pretensão nenhuma de me tornar vendedor de shoptour nem produtor de videos.
mais eu gosto muito de aprender, e fazer cada vez melhor, bem que vc poderia me ajudar, fasa um video com sua moto, pra mim ver como se faz, que tal!!!
Um abraço, Mario Jeskap.
@107Claudemir Olá, Obrigado por comentar nosso vídeo!
Ficamos muito contentes que sua preferência seja a JESKAP e fique certo de procuraremos sempre aperfeiçoar nosso trabalho para garantir sua satisfação.
Boa sorte na compra de sua moto!
Att,
Equipe Jeskap
schow de bola essa pretona ae, e diga -se de passagem esse jeskap ae ficou miuto massa ano que vem, 2012 compro a minha er6 e tbm seu jeskap, valeu!!!
@gdalpino
Olá...
Obrigado pelo seu comentário..
Esperamos sempre melhorar para garantir a satisfação de nossos clientes.
Att,
EQUIPE JESKAP.
Só agora vi essa linha Econômica no site. Não gostei muito do design. Bom, ligarei na segunda feira então para ver se consigo comprá-lo com esse DESCONTÃO (rss). Quero muito o Three Carbon. Um abraço, João
parabens a jeskap os produtos sao de otima qualidade.
Muito bom Mario, logo menos quero pegar uma moto dessa, e entro em contato com vcs, forte abraço
ronco dahoora mas qdo acelera parece uma titan pqp ...
Kkkkkkkk
já vi que não entende porra nenhuma de moto !
Verdade tenho 12 anos já intendo fais esse barulho pq ela é 2 caneco (cilindros)
Com certeza brother , agora o cara vem me fala que parece titan ! Ta de sacanagem ! 2 canecos tem o som característico , fora o torque disponível em qualquer faixa de giro !
Esse cara ficou falando no vídeo do rodolfinhodaz de ronco e tal e agora fala besteira, mlk bipolar da poha
Linda ponteira... Mais bonita e bem acabada que as gringas...
Parabéns!
Boa noite, eu liguei hoje na loja falei com a Raquel se não me enganho, tenho um grande interesse nessa ponteira, porém minha duvida é referente a vistoria veicular (CONTROLAR) em SP capital, sabe me dizer se há alguma restrição? pois na vistoria uma das caracteristicas é a emisão de ruidos.
Muito Obrigado.
a jeskap hoje em dia esta lado a lado com escapes importados tanto no acabamento como na durabilidade parabens jeskap marca de credibilidade
No suporte de placa faltou o refletor, que é obrigatório por lei. Mas ficou muito bacana!
Olá, Pedro. Temos sim, acesse nosso site e confira jeskap.com.br. Abraço, Equipe Jeskap.
Esse Jeskap ficou muito bonito.
Ficou legal o escape, sempre fica mais top sem o original e se original fosse bonito mulher não usava maquiagem, pra mim não interessa se é 1, 2 ou 4 cilindros o que interessa é que cada um tem seu gosto e tem a moto que te agrada e cabe em seu bolso e também sempre é bom dar uma incrementada nelas!!!
blz velho issoq ue vale mas eu tenho raiva dos caras que falam mal das moto dos outros que tem 2 cilindros aí ja vejo que o mlk sabe nada de motojulga ronco por potencia
@Fusca311 Olá, obrigado por comentar nosso vídeo!
Muito obrigado. Buscaremos sempre aperfeiçoar o nosso trabalho para garantir a vossa satisfação.
Att,
Equipe Jeskap
@pippaork
Olá,
Os valores do escap da ER6-N sao:
Mod. Three Carbon - alum./preto/titanio - R$ 1159,00 e Mod. Three Carbon - Carbono - R$ 1499,00
LANTERNA C/ PISCA INT, EM LEDS ER6-N 10 - R$ 496,00
Para maiores informaçoes acesse nosso site e visite nossa loja virtual.
Att,
Equipe Jeskap
Queria saber o quanto ela ganhou de potência , e torque, deveria ter mais explicações dela , mostrando os gráfico etç
Oi boa noite eu gostaria de saber sobre o sistema da lambda como que foi adaptado, o cano é cortado após a lambda? Obrigado!
Olá, amigo. Ai em BH temos a MotoStreet, pode procura-los eles tem nossas peças. Abraço, Equipe Jeskap.
muito show a lanterna do pisca !!!!!!!
PARABÉNS !
Assistindo em 2020!!! Mário novão kkkkk
Boas pessoal aí da Jeskap, saudações aqui de Portugal!
Adorei os escapes, eu tenho uma ER6N mas de 2016, será que também funcionam?
Estou a ter dificuldade em encontrar os vossos escapes aqui, têm alguma informação sobre os locais para os quais vocês exportam?
Acredito que o seu escape seja este: www.jeskap.com.br/kawasaki-er6n-ninja-650-201315-c-185_239/
Acredito que não há diferença do modelo 2016 para o 2015. Manda um email ou liga pra lá, fica mais fácil! Abraço
Show de Bola só tem em sao paulo essa ponteira de escape ?
Sou do RIo e gostaria de saber para obter essa ponteira !
si eu não estivesse vendo o video eu iria achar que era moto de trilha,tem a mesma sonoridade.
Coisa de quem quer gastar dinheiro atoa, pois o som da bicilindrica não muda muita coisa alem de que o escape original e mais bonito. #minhaopinião
parabens... ta de proximo itens de compra pra minha... vcs idealizaram oq a kawa deveria ter feito... normal...hahahahh
Oi, Machado. A GP tem o ronco muito agudo para o tipo de motor da ER-6N, não ficaria um ronco agradável. Abraço, Equipe Jeskap.
Ficou top 💪👏👏👏👏
Olá amigo da jeskap!!!! parabéns pelo trabalho realizado nessa moto!!!
Gostaria de tirar uma dúvida?
Queria colocar uma Ponteira THREE CARBON CARBONO - PARA COMET GT 650 R ou THREE CARBON ALUMINIO - COMET GT 650 R???
Qual das duas ficaria legal na minha moto...
Todos nós gostariamos que você fizesse um video com a COMET GT 650 R para ver como fica esse ESCAPE
Grato e obrigado!!!!
é isso ai brotherrr humildade sempre
grande abraço
Vendo em 2019! Go go go!!! #jeskap
Imagina ir trabalhar todo dia com esse barulho....................
Muito loko.
A qualidade do escape deve ser incrivel! mas o ronco ficou igual a CG com coyote rs
Top da Galáxia.
Bom dia. Vcs já estão fazendo escapamento pra Ninja 650R modelo 2013?
Na KZ Motos (Kawasaki) aqui no RJ o vendedor me disse q vcs só faziam pro modelo 2012.
Essa informação está correta? Caso não esteja, vcs têm previsão pra fabricá-lo?
Estou querendo um pra minha moto pois seu produto parece ser de qualidade e bonito.
Grato pela atenção e boas vendas.
aff como tem gente burra ...acha q ronco eh mesma coisa q potencia,,,meu ,uma 2 cilindros eh mt mas motor...vc tem toda potencia na mão ali logo de baixa rotação, vellho ,ja vi tl 1000 ano 96 motor 2 cilindros em l ,dando pau em mts r1 srads da vida,,,,
não to falando q a 2 cilindros é melhor ,mas cada uma tem suas vantagens e desvantagens...
a ktm rc8 ,2 cilindros chega a 305~310 km/h amigão ela foi banida das corridas pq ela é animal , mesma coisa q uma ducati e são todas 2 cilindros ........
c ronco foce sinonimo de potencia uma das motos mais velozes como a r1 teria mantido seu tradicional ronco dos 4 cilindros... q agora tem um roco parecido com 2 cilindros soq mais embaralhado famoso motor crossplane,
brasileiros são burros, querem moto pra tirar de giro
n sejam burros ,aprende um pouquinho mas de moto depois faça suas criticas,,,,
Mano na moral pra bater de frente com uma moto dessa só uma zx10 não foi porque ela não ta no MotoGP tem uma corrida que e laguna seca as marcas que mais se destaca e zx10 MV agusta e ducati honda participa dessa corrida só perde
Motor Dois e Tres Cilindros sao motores focados no torque, ja os quatro cilindros sao focadoa em velocidade final. o ronco e detalhe, a r1m tem a configurao de motor quarto cilindros mas um motor com virabrequim que funciona de maneira ondular e o sistema crossplane, ai fica com ronco bizarro.
amigo, não vale a pena discutir com o pessoal que dá grau kkkkk, eles não sabem de nada......... bom comentário são poucos assim tão construtivos.
Ja tive o prazer de pilotar uma TL1000, sensacional, torque da porra, forte demais de arrancada e um ronco maravilhoso, que é aquilo sé loko, ronco agressivo demais, essa q andei tava com um coyote 2x1, tmj
@rodrigo5563 Olá amigo as motos que aparecem nos videos são de parceros nossos ou de clientes que nos empresta sua motoa para fazemos a gravação e poder mostrar nosso trabalho. Obrigado por entrar em contato conosco e qualquer duvida entre novamente em contado equipe Jeskap.
E ai mario blz
O ronco ta muito massa mesmo . Sera que teria como fazer um video com a moto em movimento como vc costuma fazer 1 e 2 marcha pa gente ver como fica em movimento? Parabens ai pelo trabalho
Ficou show!!
tenho um escapamento desse com pouco uso pra vender. Serve na er6n na versis e na ninja 650, ambas nos modelos 2012 em diante.
Ponteira totalmente confeccionada em fibra de carbono e coletor em aço inox.
Cara, não entendo muito. Já que desenvolve as ponteiras gostaria de saber. Quando entramos com essas ponteiras para ter um ronco diferenciado do original não perde compressão no motor não, aumento de consumo de combustível, desgaste prematuro do motor / peças? Desculpe levantar essas questões, posso estar errado e será uma excelente oportunidade para você esclarecer e ganhar mercado de pessoas que tem essa mesma pulga que tenho atras da orelha. Obrigado!
Depois desse vídeo,quero uma ER6-N,a moto é show!
Sou um feliz propietario de uma ninja 650 e adoro a minha moto ela tem muito torque com uma ótima resposta em baixa média e alta rotação não perco pra xj e nem bandit e fica pra traz de hornet só nas altas rotações eu não ligo pra ronco o dia que quiser uma coisa pra roncar compro um PORCO!!!!!!!!
man fico show dms o ronco
Esse Ricky ai é muito chato em kkkk
Realmente eu também não sou muito fã de um ronco desse tipo, não por que é 2 cilindros, mas mesmo nas 4 ciclindros eu prefiro um ronco mais homogêneo e limpo. Mas ai é gosto, fazer análogo com qualidade e ronco é pura idiotice. Porque realmente essa Er6n ficou linda com esse escape, como sempre Jeskap vinculando beleza com performance, utilizando materiais de extrema qualidade aliando eles num design que proporciona leveza no conjunto..Parabéns pela moto Kleber, eu penso em comprar uma kawa dessa pra começar o segmento de média cilindrada, é uma excelente moto! Leve ágil e com a mesma força da xj6, com mais torque em baixa. vlw!
Marião, porque nao fazer a ponteira GP CARBON da ninja 250 para a ER6 ? OBRIGADO DESDE JA
Queria saber o nome da lanterna traseira se puder ajudar agradeço , e aquele super like no vídeo top
Sensacional o trabalho. Parabéns!
Olá, me interesso pelos escapamentos da jeskap, porém gostaria de saber se perderei a garantia de minha moto ao colocá-lo. Essa é minha dúvida e acredito ser a dúvida de muitos colegas motociclistas, obrigado.
@eduardopaiolla
Olá amigo,
Obrigado por comentar nosso vídeo...
Estamos buscando sempre aperfeiçoar nosso trabalho para garantir a satisfação dos apaixonados por moto.
Att,
Equipe Jeskap
Parabéns pelo trabalho! Vc pode informar o valor do escape e lanterna?? Vcs tem site ou estão no mercado livre? Obrigado!
A Jeskap já tem projeto do escape full com esta ponteira pra MT07?
@Rafa666ella
Olá,
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Att,
Equipe Jeskap.
Ola amigo,eu comprei uma revista 2 rodas e la tem uma ninjinha com um escape chanfrado na foto de marketing.É o de 27cm amigo?
Mesmo sendo maior é neste estilo ai?mais fina?
Abraços!
Bacana o ronco, mas aqui em São Paulo é apreensão do documento.
Estou errado?
ER X 2 HORNET
A minha esta com jeskap, muito bom.
Sempre olho os seus videos, fui ver esta moto semana passada para comprar, minha duvida e se esta moto e visada para Roubo, pois se não for irei comprar e com certeza irei colocar o Scap de vcs.
eu ja comentei em outros videos que eu tenho uma z1000 sera que esse pisca serve pra ela.
valeu abraço!
o negocio do escapamento ao meu ver nem é muito questão de som e sim o ganho de performance que ele traz e com o baixo peso. Uma er6n com escape full elimina em torno de 5kg agora pegue e faça a relação peso X potencia que ela vai ganhar com um escape desse..
@santaninha06
Olá,
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Att,
Equipe Jeskap
Um moto dessa nao deveria ter um ronco desse. mas fazer oq se manda ela bicilindrada.. e ate q o ronco muito massa... pra quem gosta ficou show
por favor responsavel pela Jeskap. Me diga se ela realmente interfere na potencia. Se melhora ou piora, pq a maioria diz que escapamento esportivo na ER6n só deixa ela mais fraca. Poderia me responder de maneira tecnica?
ronco top! lembra o da cb500, show!
vcs fazem encomenda para brasilia-df??7
Tenho uma ER6N 2013 achei o ronco deste escape meio agudo, a Jeskap tem alguma ponteira que deixe o ronco mais grosso e abafado?
@SOUTTOMAYOR
Ok, mas para a ER6N nós não temos a LINHA ECONÔMICA, mas caso você entre em contato conosco podemos ver um desconto legal á vista.
Att,
EQUIPE JESKAP.
Parabéns, top de mais ..
Tem algum modelo que deixe o ronco mais grave e não mais agudo como este?
+Adriano Lopes Olá amigo, infelizmente não. Temos somente esse modelo para essa moto.
Abraços, equipe Jeskap.
+Jeskap Oficial essa lanterna serve para a er6n 2013???
+Adriano Lopes Amigo, voce tem que entender que a o som ser grave ou nao, depende do motor e nao apenas do escapamento, o giro do motor bicilindrico da ER-6N da esse som mais agudo.
Pra ter um som bicilindrico grave voce; tem que procurar uma moto com motor V2 ou com tecnologia Crosplane (mt07) essas bicilindricas tem o ronco mais grave. Do contrario, as bicilindricas em linhas, como ER6, ninja 300 e CB500 tem esse som mais agudo.
+Jeskap Oficial uma dúvida onde consigo comprar o escapamento e o eliminador de placa com luz de led .....a minha é a Kawasaki 650r teria que trocar o escape todo tem alguma loja de vcs em são Paulo ? fico no aguardo ou algum telefone de contato?
e muito estranho essa moto ser mais barata por apenas nao ser 4 cilindros