Dicas para o uso do freio motor na serra, VEB390 (VD18/20)
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2020
- Vídeo simples e prático para tirar a dúvida sobre como usar o freio motor. Espero ter ajudado.
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Desço exatamente assim,de boa com toda a segurança,tenho 29 anos de estrada, graças a Deus até hj com total segurança,penso em mim e o meu próximo, isso garoto boa explicação para muitos que ainda precisam dessa instrução!
Obrigado pela consideração amigo. Deus abençoe você
Grande aula,show, valeu pelas dicas 👍👍
Boa tarde Jeferson vlw muito Boa explicação abraço do amigo aqui de Brasília
Show essas dicas de freios motor obrigado
Parabéns, bem útil seu comentário
Show de bola 👍
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 isso aí... pressa pra que?
Qtos acidentes poderiam ser evitados se todos os motoristas fossem assim cuidadosos...
Boa viagem sempre Jefferson!!!🚛❤🤗
Bem vindo a nossa Santa e Bela Catarina q está um tanto "detonada" com o q aconteceu 😩...
Melhor comentário, falou tudo
Ótima explicação!!!! Top
Proteção divina sempre pra vc 🙌🙌🙌🛣🇧🇷
Excelente vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente dika
Valeu👍Tamo junto😃Tudibao🤟
Fera é fera, ótima dica, Boa tarde abençoada fica com Deus e tudo de bom pra vc amigo Jefferson 🙏👍🚛🤝
Amém irmão 🙏
Boa tarde Jefferson, gostei do vídeo. Um abraço de São José do cedro SC
Excelente explicação, principalmente na parte de pisar no freio de serviço 👏
Muito obrigado amigo
Todas as dicas é bem vinda
🙏👍
Fala meu amigo Jeferson
Muito show essas dicas de descida da serra.
Pra garotada que está começando no trecho é muito importante.
Grande abraço.
Obrigado amigão 👍
Muito bom o vídeo
Muito obrigado
Isso dar mais segurança pra VCS motorista de volvo
ótimas dicas de condução! Que Deus te Abençoe e te guarde sempre!! Grande Abraço! Igor De GRAMADO-RS
Amém e igualmente pra vc e sua família 🙏
Boa noite um forte Abraço Didática nota 💯 Obrigado Deus Abençoe 🙏 Mourão SP
Amém amigão
Bom dia Amigão show de bola FH é outro Nível
Pose 😁👍
Uma verdadeira aula,parabéns e muito obrigado,susseso na sua vida k Deus abençoe.
Amém irmão 🙏
Bela explicação amigo Jefferson. Exemplo de profissional que zela pela vida e pelo patrimonio do Patrão. Parabéns. Deus abençoe. Abraços do amigo Papito. Direto da Serra Gaúcha.
Amém amigo
Parabéns pelo vídeo..estou começando agora..e esse tipo de vídeo ajuda muito a gente q está começando...a principal dica e PACIÊNCIA..n ter pressa...obrigado choferr
Deus abençoe sua nova jornada amigo
Ótima explicação 👏👏👏
Obrigado amigão
Obrigado por partilhar seu conhecimento amigo, boa sorte!
Eu que agradeço por assistir amigo👍
Obrigado pelas dicas!
😁👍
Legal Jefferson, profissional de responsabilidade é outro nível 👏👏👏👍
Like foi antes do comentário 👍👍🤣
Obrigado amigão 👍
Gostei d++ das dicas
Obrigado amigo
👍👍excelente
Beleza Jeferson, é isso aí mesmo, sempre digo que tem que ter conciencia crítica, o que fazer aqui e agora?
Parabéns pela esplicação, ficou show.
Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas
Obrigado Zé 👍👍👍
valeu e tudo de bom..
👍👍
Tamo por cá moirmão yutubeiro... O freio motor é top 😁😁😁ótima explicação... igual as do meu pai...
Obrigado Day😊👍
TOP de mais meu amigo tmj
😁👍
Ótima dica vlw deus abençoe
Amém 🙏
Boa tarde meu amigo muito bom esse vídeo Deus te abençoe
Amém 🙏 obrigado por assistir 👍👍
Valeu mais uma que aprendi
Fico feliz em poder ajudar
Positivo flecha belas dicas, se todos respeitassem as descidas de serras com serteza os índices de acidentes seriam baixos, segue na fé meu irmão.
Falta consciência do povo
Olá
Jefferson, muito legal suas dicas no uso do freio motor no
Volvo nossa ele segura mesmo, descida feita com segurança e respeitando os
limites do freio motor, economiza lona de freio, QUE DEUS ABENÇOE A TODOS NÓS.
Amém amigão
@@JeffersonCaminhoneiro obrigado pela resposta
Grande geferson sobreira fortaleza ce
Boa tarde tudo de bom que Deus te abençoe amigo
Amém e igualmente pra vc e sua família 🙏
exatamente até 2200 eu estava assistindo autro vídeo o motorista falando do Frei motor dizendo q só podia porteiro do rpm chegar até 2000 quase q eu desmentia agora a sua espricaçao tá certinha 2200
dirijo volvo a bastante tempo e conheço vc explicou direitinho e calmo gostei valeu motor Boa viagém fale do turbo compressor pra nós blz é o Luís q vós fala 👍
Obrigado amigão
Vídeo top
Obrigado 😁
Boa noite ❤️ amigo....já tinha visto o vídeo da minha amiga Sheila caminhoneira.e muito legal pra descer a serra.mais seguro né 😍
Obrigado por assistir 😊👍
Aí sim tubarão ganhou mais um inscrito tudo di bom
Obrigado e seja bem vindo amigo
Grande aula fera, mas dizer que o Scania é ruim de freio motor, aí é sacanagem. O retarder do Scania segura que cê nem precisa pisar no freio de serviço.. mas vlw a dica, show, grande profissional 🙏🏼🙏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Exatamente. O retarder é freio de caixa. A Scania nunca investiu no freio motor
Outra coisa amigão. O retarder trabalha com frenagem hidráulica de óleo na anti rotação da caixa. Ou seja. Em velocidades altas, geralmente acima de 50km/h ele é excelente!! Chagando ao ponto de usar apenas um estágio para ficar satisfeito com a frenagem.
Mas a velocidades de 40km/h a menos. Ele perde consideravelmente a força, pois a caixa já não tem a mesma pressão de velocidade.
É nesse ponto que o freio motor se sai melhor e era isso que me referia no vídeo.
No mais, obrigado pela consideração amigo
👏👏👏👏
😁👍
Grande Jefferson! Vim do canal do Kiko que leu tua msg do dia do Caminhoneiro. Obrigado por compartilhar irmão! Abraço (Taquari-rs)
Obrigado pela força. 👍👍
Vim pelo canal do do Beto Brasil, ele falou de você
Seja bem vindo amigo
Me inscrevi no seu canal, mosirmão do boné Ermogene Couto like garantindo mesmo antes de assistir
Obrigado amigão 👍
Aqui é o primo Roberto
Vc tem que fazer um vídeo quando vc estiver de férias no 111 jacaré do seu pai .com certeza vai ficar top!!!!😄👍
Oooo primo, tudo blz?
Por enquanto tem dois vídeos do jacatrotter 🤣
Obrigado por estar acompanhando 👏👏👍
Jefferson
Blz
No Mercedes pode trabalhar em 2400 descendo serra ? Ai pisa no freio só pra voltar o giro nessa faixa de 2400 pode né ?
Você tem que ver qual é o limite de giro e em qual giro se obtém a força máxima do freio motor.
Então, trabalhar nesse rpm sempre em descida.
Problema que nem todos tem paciência de dever a serra devagar
O problema é deles. Faça o correto e se mantenha em segurança. Os outros que se virem
Como eu faço para ter uma boa média no quarto 540 cubão andando com 50 toneladas em um rodo caçamba
Paciência é tudo irmão.
Tenta usar o máximo que conseguir o I-See do seu caminhão.
Mas o fator determinante é tempo disponível 👍
E se ligar nos estágio maximo o q acontece?
Só vai usar a potência máxima do frio motor🤷🏻♂️
Quantas toneladas
Nessa viagem estava com 35ton
O certo não e manter nos 1200 a 1500 giro?
Acelerando, a faixa de torque (faixa econômica) é de 1000 a 1450rpm. Na serra ou em qualquer descida, usamos o VEB, a onde só atinge a potência máxima em 2200rpm
@@JeffersonCaminhoneiro boa man, estou trabalhando em um 440, bom aprender com os mais velhos de estrada.
Muito bom o vídeo
Obrigado amigo