Trabalhei muito tempo na área comercial SCANIA e dávamos treinamento para o uso correto de freio motor e retarder (nossa concessionária era em Santos e o motorista subia e descia a serra todos os dias ) A parte do freio motor é exatamente o que ensinou! Parabéns !
Bom vídeo. Qdo comecei a 20 anos atras me deram 2 conselhos...A marcha que sobe é mesma que desce, no dia que eu perdesse o medo do caminhão ele me mataria.. Proteção Divina.
Desço com um bitruck sentido litoral de sc, 20 ton, as duas serras que pego sempre desço no freio motor a no máximo 25km/h , raramente utilizo o freio de serviço
Tenta fazer esses videos que mencionou, é muito interessante, eu quando estou de carro eu desço a serra com marcha mais forte, além de economizar as pastilhas não tem o risco de perder os freios, pq se o carro estiver com fluido de freio ruim vc ta fudido, a sensação deve ser horrível quando perde o freio.
Pedro Henrique, no meu Golzinho 2015 1.0, eu desço a Serra das Araras, no Rio de Janeiro praticamente toda de 4ª marcha a 40 km/h. Falo aí de mais ou menos 2.000 rpm. Ele dá conta. Meu pai (um motorista mais antigo), prefere descer numa marcha mais longa e usar mais o freio de serviço. São maneiras diferentes de encarar o problema. Eu prefiro usar menos o freio e mais o freio motor. Raramente eu baixo pra 3ª marcha.
MOLLETA FIZ A SERRA DE SANTOS QUE É 15 KM.11ANOS PELA BREDA TURISMO COMEÇAVA AS0:4:00 PRIMEIRO HORÁRIO DE SÃO PAULO PARA PERUÍBE. X03 POR DIA CADA SUSTO COM OS VOLVOS B 58 PANORÂMICO .GRAÇAS A DEUS SEM ACIDENTE NENHUM. TEM HISTORIA.VEIO ABRAÇOS.
Valeu pelas explicações na maneira de usar o sistema de freio motor, sou muito atento nas explicações da utilização, um bom profissional é assim sempre passando dicas de direção defensiva um abraço e boa viagem de Jose Carlos França de Curitiba Pr. quando der me mande um alo acompanho todos seus video um dia nos encontraremos por essas estradas
Boa noite André moletta sou novo no canal sou motorista também e não conheço esse modelo pôr isso quero fazer uma pergunta que tipo de poblema já deu nesse veículo possuí um caminhão da vw e tive inúmeros problemas com parte eletrônica tanto é que com 180,000 quebrou o motor dentro da garantia só poblemas
Da hora amigão parabéns pelo vídeo muito bom chique eu trabalho com trator na usina mais suas dicas são muinto bom eu sou dê barretos eu tenho um colega que trabalhar na cegonha
Oi amigo caminhoneiro, tudo bem assisti seu vídeo muito bom,eu moro em Goiânia e pretendo comprar um caminhão, tenho como apurar 350,000 mil na venda de uma casa,tem um cavalinho daf na Ricardo caminhões em Curitiba, 460 ele é 2016,tenho um amigo que me disse pra comprar um caminhão Scania 450 novo no consórcio é dar um lance, pois ainda preciso comprar uma carreta baú, eu tenho 62 anos já sou aposentado, é já tive à muitos anos um caminhão 1113 toco,já tive caminhão 3/4 nunca dirigi um caminhão carreta, é possível eu dirigir um caminhão desses, sei um pouco de informática e graças à Deus tenho uma saúde muito boa
André muito bom! Essa é uma dica muito importante!!. Conheço motorista ainda que não sabem utilizar o freio motor e nem como funciona fica com Deus tudo de bom 👍👍.
Boa Tarde André sexta feira de tarde passei por um caminhão igual ao seu na 376 sentido ponta grossa eu passei nos contra buzinando pois vi o adesivo parecido com o adesivo do TH-cam no para-brisa não sei se era vc eu tava com um truck no Saider.. abraço
Olá Pancheiro é uma média boa para o peso bruto total pelo que vc fala é um caminhão bom . Abraço boa viagem pra aqui no Rio Grande do SUL .DEUS te acompanhe . Eu na minha época usava claro o freio do motor e reduzia a marcha não era caminhão tão potente como o seu mais a serra do cafezal 3 marcha ou 4 e na época dava certo e na de Joinvile também a mesma coisa era uma pista só qua do comecei a viajar tinha a bica da Onça na serra do azeite quando começa a subir a serra dos 90 que é do cafezal tinha que colocar uma 1 marcha embaixo senão subia levava de Curitiba a SP 12 h. Abraço boa viagem
Parabéns pelo vídeo André. Dica muito boa, eu tiro o chapéu pra DAF. Os caminhões são muito bom sem contar a tecnologia deles. Com certeza a DAF chegou no Brasil pra ficar. Os caminhões são muito confortáveis, parabéns.
Fala irmao sempre acompanhando teus videos ..aq fala ora nos de ultrapassagens tenho muitas duvidas ..forte abraço..deus no comando..wagner carandai mg
MOLLETA QUALQUER ECONOMIA DE FREIO E APROVEITOSO.DESCER SERRAS COM TODA ESSA OPÇÃO DE HOJE NOS CAMINHÕES E EXELENTE.CASO NÃO TENHA SEMPRE UMA OU DUAS MARCHAS A MENOS. SOBE O JIRO MAS É DAR UMA PITOQUINHA NO PEDAL.MOLLETA AQUI EM SÃO BERNARDO AONDE ERA O PÁTIO DA TGEMA VI UMAS CARRETAS DE VCS SERÁ PÁTIO NOVO NA EIJI KIKUT BAIRRO COOPERATIVA.E ISSO MESMO?
Trabalhei muito tempo na área comercial SCANIA e dávamos treinamento para o uso correto de freio motor e retarder (nossa concessionária era em Santos e o motorista subia e descia a serra todos os dias ) A parte do freio motor é exatamente o que ensinou! Parabéns !
Adorei. Meu. Amigão. Muito. Obrigado. Por. Nós. Ajudar. A. Preserva. A. Vida. Ti. Adoro.
Cara assisto todos os seus vidios,vc é fera de mas
Bom vídeo. Qdo comecei a 20 anos atras me deram 2 conselhos...A marcha que sobe é mesma que desce, no dia que eu perdesse o medo do caminhão ele me mataria.. Proteção Divina.
parabéns pelo conteúdo de aprendizado
Desço com um bitruck sentido litoral de sc, 20 ton, as duas serras que pego sempre desço no freio motor a no máximo 25km/h , raramente utilizo o freio de serviço
Aqui. Quem. Fala. E. Seu. Amigo. De. Campo. Grande. Mato. Grosso. Do. Sul.
Gostei muito deste vídeo pq é muito bem explicado parabéns
Obrigado irmao por suas informacoes e educaçao, somos todos responsaveis por um transito tranquilo e de proteçao, aqui fica meus parabens a voce.
Vdd paciencia calma cautela freio motor muito bom
Tenta fazer esses videos que mencionou, é muito interessante, eu quando estou de carro eu desço a serra com marcha mais forte, além de economizar as pastilhas não tem o risco de perder os freios, pq se o carro estiver com fluido de freio ruim vc ta fudido, a sensação deve ser horrível quando perde o freio.
Pedro Henrique, no meu Golzinho 2015 1.0, eu desço a Serra das Araras, no Rio de Janeiro praticamente toda de 4ª marcha a 40 km/h. Falo aí de mais ou menos 2.000 rpm. Ele dá conta. Meu pai (um motorista mais antigo), prefere descer numa marcha mais longa e usar mais o freio de serviço. São maneiras diferentes de encarar o problema. Eu prefiro usar menos o freio e mais o freio motor. Raramente eu baixo pra 3ª marcha.
Muito bom video.verdade q a segonha é o melhor salário do momento?
MOLLETA FIZ A SERRA DE SANTOS QUE É 15 KM.11ANOS PELA BREDA TURISMO COMEÇAVA AS0:4:00 PRIMEIRO HORÁRIO DE SÃO PAULO PARA PERUÍBE. X03 POR DIA CADA SUSTO COM OS VOLVOS B 58 PANORÂMICO
.GRAÇAS A DEUS SEM ACIDENTE NENHUM. TEM HISTORIA.VEIO ABRAÇOS.
Na época do B58E nem se falava de VEB! rs Mas pensa num chassi que anda! rs Pelo menos no urbano, era um foguete!
Boa noite meu amigo
Os novos dafra 530 com os valores em torno de 730.000,00 está na competitividade com os 4 líderes
Show a explicação. Essa serra é ruim mesmo tanto subindo como descendo. Bem vindo ao estado mais ao sul do país. Boa viagem magrão. Abraço. Bagé/RS.
Valeu pelas explicações na maneira de usar o sistema de freio motor, sou muito atento nas explicações da utilização, um bom profissional é assim sempre passando dicas de direção defensiva um abraço e boa viagem de Jose Carlos França de Curitiba Pr. quando der me mande um alo acompanho todos seus video um dia nos encontraremos por essas estradas
Boa noite , moro em Espanha e comprei um daf 510 de 2013 no cavalo toco , 4x2 melhor dizendo, parabéns pelo vídeo
Jefesson a ideia é boa , de ver a temperatura das lonas , e de medir no comeco e no final com um termómetro.
Boa tarde para você, bom trabalho para muito bom a explicação de como descer uma serra. São José dos Campos.
Salve, Curitiba PR. Na serra aonde acontece a maioria dos acidentes o pessoal não cuida.
Boa noite André moletta sou novo no canal sou motorista também e não conheço esse modelo pôr isso quero fazer uma pergunta que tipo de poblema já deu nesse veículo possuí um caminhão da vw e tive inúmeros problemas com parte eletrônica tanto é que com 180,000 quebrou o motor dentro da garantia só poblemas
Da hora amigão parabéns pelo vídeo muito bom chique eu trabalho com trator na usina mais suas dicas são muinto bom eu sou dê barretos eu tenho um colega que trabalhar na cegonha
Oi amigo caminhoneiro, tudo bem assisti seu vídeo muito bom,eu moro em Goiânia e pretendo comprar um caminhão, tenho como apurar 350,000 mil na venda de uma casa,tem um cavalinho daf na Ricardo caminhões em Curitiba, 460 ele é 2016,tenho um amigo que me disse pra comprar um caminhão Scania 450 novo no consórcio é dar um lance, pois ainda preciso comprar uma carreta baú, eu tenho 62 anos já sou aposentado, é já tive à muitos anos um caminhão 1113 toco,já tive caminhão 3/4 nunca dirigi um caminhão carreta, é possível eu dirigir um caminhão desses, sei um pouco de informática e graças à Deus tenho uma saúde muito boa
André muito bom!
Essa é uma dica muito importante!!.
Conheço motorista ainda que não sabem utilizar o freio motor e nem como funciona fica com Deus tudo de bom 👍👍.
Bom dia meu nobre!!! um abraço e ótimo dia para todos! FSA Bahia!!
Dica valiosa André, abração de Chopinzinho-PR. Amanhã estarei na rodagem só retorno sábado.
A reprogramação foi boa em
Só ouço falar bem em reprogramação de caminhões
ai prancheiro da DAF é isso daí todo cuidado é pouco nas decida das serras.Vanderlei Ponta Grossa PR.
o posicionamento da camêra fica top demais
Bom dia amigo André parabéns pelas dicas abraço boa viagem M Cardoso Londrina
Boa tarde grande André vídeo muito bacana boas dicas segurança sempre em primeiro lugar boa viagem Deus no comando sempre abraço.
Cara vc é um excelente exemplo de Profissional, dica excelente pra nós jovens que queremos entrar na Profissão....
Não caia nessa enrascada eu entrei e tô louco pra sair é só rabo de foguetes tds querem explorar a gente
Mostra pra gente o painel e as funções dele como trabalhar com ele
Boa Tarde André sexta feira de tarde passei por um caminhão igual ao seu na 376 sentido ponta grossa eu passei nos contra buzinando pois vi o adesivo parecido com o adesivo do TH-cam no para-brisa não sei se era vc eu tava com um truck no Saider.. abraço
valeu André tudo tranquilo tô na carona um abraço .
Outra dica obdecer a sinalizacao falou td e bem vdd
muito bom...
Tamos juntos, forte abraço
Caraguatatuba SP
Valeu André mais um bom vídeo..É nós são Gonçalo rj...
Grande Moleta, sempre ótimos vídeos, têm que cuidar existe previsão de chuva aqui para o sul.
Essa serra é top
Vídeo muito bom 👏
Boa tarde André. Primeiro a dar Like .abraco.Leandro de Souza Blumenau SC
Show de bola
Olá Pancheiro é uma média boa para o peso bruto total pelo que vc fala é um caminhão bom . Abraço boa viagem pra aqui no Rio Grande do SUL .DEUS te acompanhe . Eu na minha época usava claro o freio do motor e reduzia a marcha não era caminhão tão potente como o seu mais a serra do cafezal 3 marcha ou 4 e na época dava certo e na de Joinvile também a mesma coisa era uma pista só qua do comecei a viajar tinha a bica da Onça na serra do azeite quando começa a subir a serra dos 90 que é do cafezal tinha que colocar uma 1 marcha embaixo senão subia levava de Curitiba a SP 12 h. Abraço boa viagem
Serra do Cafezal que não tem um único pé de café. rs
Grande chará,belas dicas amigo,Deus te abençoe a cada dia
Parabéns pelo trabalho e brigado pelas dicas ... Tenta fazer um vídeo relacionado a ultrapassagem em pista simples, se possível !!! Abraços
todo cuidado e pouco
O meu que eu trabalho é um volvo 440 i shift a média dele é de 2.7 32T de soja
Vc é do Mato grosso?
@ Negativo sou Catarina, mais pucho soja no Mato Grosso
show de dicas vlw André...
Parabéns pelo vídeo André. Dica muito boa, eu tiro o chapéu pra DAF. Os caminhões são muito bom sem contar a tecnologia deles. Com certeza a DAF chegou no Brasil pra ficar. Os caminhões são muito confortáveis, parabéns.
Vc desse essa serra no manual ou no automático,ótimo vídeo parabéns.
Parabéns pelo vídeo muito top
Quero saber como, permanecer o painel doDaf 105 ×510 ele apagou a iluminacao
O freio a motor desse Daf é igual o Scania R440 n alavanca de 5 estágios??
Salve na viajada !!!! Ótimo dia irmão💪🏾👋🏾
Valeu muito show
Boa explicação ✌✌✌
Fala irmao sempre acompanhando teus videos ..aq fala ora nos de ultrapassagens tenho muitas duvidas ..forte abraço..deus no comando..wagner carandai mg
Pelo que reparei no Painel dele a temperatura estava meio alta, o Daf esquenta um pouco?
JA PASSEI CADA SUSTO EM SERRAS DE AFERIR A TEMPERATURA NO FREIO DE SERVIÇO VAI DAR 1000 GRAUS CELSOS.
Cara valeu pelas dicas e voce da aula pratica no volante ? PAGO BEM
Bom dia, irmão
Tem tempo limite para usar o freio motor ?
Boa André 👏👏👏
Essa serra e o bicho desce muito ...
Primeiro top teus vídeos mano
salve,, belo video . abraços
Salve salve André ✌🏿✌🏿
MOLLETA QUALQUER ECONOMIA DE FREIO E APROVEITOSO.DESCER SERRAS COM TODA ESSA OPÇÃO DE HOJE NOS CAMINHÕES E EXELENTE.CASO NÃO TENHA SEMPRE UMA OU DUAS MARCHAS A MENOS. SOBE O JIRO MAS É DAR UMA PITOQUINHA NO PEDAL.MOLLETA AQUI EM SÃO BERNARDO AONDE ERA O PÁTIO DA TGEMA VI UMAS CARRETAS DE VCS SERÁ PÁTIO NOVO NA EIJI KIKUT BAIRRO COOPERATIVA.E ISSO MESMO?
é bixo.... eu axo q a diferença de descer freiando e sem freiar passa de 300 graus
Salve prancheiro ✌✌
Eu trabalho em um 510 vou reprogramar ele é muito fraco
Grande Moletta vim do futuro para dizer que em 2020 vc vai ter o teu caminhão e vai ser uma Scania vermelha 😂😂😂😂
Uma dúvida, quanto pesa um cavalo mecânico em media!? E as carretas variam em quanto??
Varia do modelo... O mais leve pesa 7 ton e o mais pesado pesa 10.300kg. só a prancha pesa 12.800kg.
Vlw André sempre tive um pouco de duvidas quanto ao peso tara e essas questões, estou começando e aprendo muito com vc cara!! Grande abraço!!
Freio motor bem melhor👐👐👐
Primeiroooo !!! Salve Moletta ✌️✌️✌️
Qual o nome da música da intro
Parceiro, você já procurou saber sobre o artigo 13 do TH-cam,que poderá entrar em vigor aqui no Brasil para vc ir se adequando?
Tem risco do caminhão rodar e capotar somente com freio motor?
Freio motor bom só fh e Daf scania,mula ..só com retarder
Voce trabalha aqui no DAF?
Desculpa ja entendi valeu é a marca do possante
Impressão minha ou essa temperatura está um pouco alta
QUnto custa um caminhão nessa configuração?
A partir de 330 mil!
10:40 use freio motor, é mais seguro.
👍👍👍👍👍👍👍
Salveee
Salveeee
👐👐👐👐
Essa serra e o bicho desce muito ...