ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมเคยใช้ในกทม. วิ่งในเมือง พื้นราบ 20กม./ล.ไปทริปภูทับเบิกมีทางขึ้นเขาด้วย แน่นอนว่าต้องใช้แรงเครื่องมากกว่า ไม่แปลกที่กินน้ำมันเยอะกว่า
นำ้มันรถกินปกติครับ. เพียงแต่คุณเอารถ400 cc ไปไล่กับกลุ่มตัว1000 cc รอบมันต่างกันครับ. กินแน่นอน.
มีเหตุผล
ผมวิ่งจากชลบุรีไปศรีสะเกษค่าน้ำมัน460เองขับ120-150ระยะทาง400+กิโลเมตร
V Strom 650 ขี่ชิวๆกรุงเทพ มาเแม่ฮ่องสอน เกือบ 900 กิโล เสียค่าน้ำมันไม่เกิน 600 บาทครับ เคล็ดลับความประหยัดคือ อย่ามันมือ /// ถ้าขี่เน้นประหยัดยืนพื้นตลอดทาง 70 กม/ชมจะได้ 37 โล ลิตร
พี่คนที่ไหนครับ
โห..70km/h ตลอดทาง นับถือๆ ชิวมากๆ
ผมคิดว่านะ1.มันใช้ความเรวไม่ทันตัวพัน เพราะตัวพันมันเร่งแปปเดียวก้แตะ200แล้ว2.ความจุถังตังพันเติมเตมถังอาจจะไม่หมด หรือเติมน้ำมันก้แค่ที2ที แต่ถังนินจา400เลกกว่าเลยต้องเติมบ่อยนะ
ตะบี้ตะบันบิดเข้าไปแทบหมดปลอกตลอดเวลา มันคงจะประหยัดมั้งครับ
instablaster
รถเน้นรอบปลาย เวลาซัดออกทริปกับตัวcc.มากกว่ายิ่งใช้รอบสูง มันก็เปลืองเป็นเรื่องปกติ วิธีแก้ง่ายๆครับ ออกทริปกับcc.น้อยหรือไล่เรี่ยกัน จะเห็นผลความแตกต่าง
คิดเหมือนกันเลยครับ main คือต้องใช้รอบเพื่อตามคันใหญ่ผมขี่ ninja 400 เหมือนกัน 200 โลประมาณ 180 บาทเองครับ
ขับเร็ว น้ำมันก็หมดเร็วไม่แปลกครับ อยู่ที่คนขับมากกว่าไม่เกี่ยวกับรถเลยอย่าโทษรถครับ เต็มถังผมขับตั้งแต่ กรุงเทพ-ขอนแก่น ครับ
เกี่ยวกับรถด้วยยืนยัน ในความเร็วเท่ากันสมมุติยืนพื้น140คันที่ซีซีเยอะกว่าประหยัดกว่าแน่นอน
รถก็มีส่วนครับ ยิ่ง cc สูงๆ ถึงขับยืนพื้น120 ก็กินกว่า ตัว400 อยู่ดี
ขี่จาก กทม-อุบล 600กิโล++ ความเร็ว 140-160 ตอนนั้นน้ำมันลิตรล่ะ 27-29 บาท หมดไป 1000 บาทถ้วนครับค่าน้ำมัน ( น้ำมันยังเหลือ ) ส่วนตัวว่าไม่กินขนาดนั้นครับ
650ของผม ไปเเค่700ครีบ
@@Cbr650f. กำลังเครื่องต่างครับ ประหยัดสุดของนินจาความเร็วต้อววิ่งประมาน 80-120 ครับ เกินนั้นหัวฉีดทำงานแดกน้ำมันกระจุยครับ
คลิปนี้สนุกดีครับ ชอบ👌
FC จากประเทศขอนแก่นครับ !!
ขอบคุณมากๆครับ
Z800 ยืนพื้น160 ระยะ ทาง600นิด กรุงเทพ ปากน้ำปราณ ขากลับแวะ ราชบุรี แล้วไปกรุงเทพ น้ำมัน700 เหลือๆด้วย จะหวดกับรุ่นใหญ่ ใจเรื่องน้ำมันต้องถึง ด้วย
HONDA.นี้ประหยัดสุดกว่าทุกค่ายละ..นี้ขับCBR650R ยุ กลับบ้าน ชลบุรี-เชียงไหม่.เกือบๆ800โล ไม่ถึง1000 บอกเลย
ยืนพื้นเท่าไหร่คาบบบบ
เพื่อนผมขับ17โลลิตรครับ
ของผมจากระยองกับกาสินเติมไป560เอง
ไปกับกลุ่มcc ใกล้เคียงกันแช่130 น่าจะประหยัดขึ้นเยอะ
ไล่สเตอร์ช่วยได้ครับ หาอัตตราทดที่ใช้รอบต่ำให้ความเร็วสูง จะช่วยประหยัดน้ำมันได้
ผม400โล หมดไปค่าน้ำมันไป600 ยืน150ตลอดทาง 650cc สองสูบ
ตอนแรกผมก็จะเอาตัวนี้ ดีแล้วที่ไปเล่นDuke 390
นินจา400ผมไปภูทับเบิกไปกลับ745กิโลยืนพื้น120-160เติมน้ำมัน2ถังถังล่ะ3ร้อยบาทเฉลี่ย28โลลิตรครับถ้าแช่รอบสูงๆ180-200ตลอดผมว่าตก18โลลิตร
เดิมปะครับ
@@dracaryss9556 เดิมๆมีท่อสลิปออนใบเดียวครับ
ความเร็วเท่ากัน แต่รอบเครื่อง ต่างกัน แค่นี้เห็นผลแล้วครับ
400ไปกับตัวพัน คงใช้รอบสูงน่าดู มันเลยเปลือง ถ้าขับ 100-120รอบจะไม่สูงมาก คงประหยัดกว่านี้ครับ แต่เป็นไปได้ยากครับที่ออกทริปกับตัวพันจะขับแค่ 120 55555
พูดนอกเรื่องมากไปหน่อยครับ
จากภูเก็ต -นคร ไปกลับ 700 โล เสีย 700บาทครับ ซ้อน 2 นน.130dกก. สัมภาระ 10กก. ยืนพื้น 120
เวฟ125ชลบุรี-อุดรเติมหมดแค่400หน่อยเองครับ
แก้ปัญหาไม่ยากครับถ้าตัว1000จะขี่ 180ตลอดทางแบบนี้เลิกไปกับเขาดีกว่าครับชีวิตแขวนอยู่บนเส้นด้ายจริงๆรถคลาส300-500มันถูกออกแบบมาให้ขี่ทางไกลแค่ไม่เกิน120-140แหละผมว่า
ส่วนตัว ขับ150cc นี่แหละมันสุดๆล่ะ ขิงกันเป็นว่าเล่น 2ล้อละลายมิตรภาพ5555
ผมขายทิ้งละ กินพอๆกับมาสด้าเลย
2เม็ดค่าจุดระเบิดมันสูงแรงดันกำลังส่งมันต่างอยู่แล้ว 4เม็ดการจุดระเบิดต่ำกำลังส่งสูงกว่าเพราะขึ้นสองลงสอง แต่สิงเม็ดขึ้นหนึ่งลงหนึ่ง สองเม็ดจคงต้องสิ้นเปลืองกว่าแน่นอน
ER6N สุราษกรุงเทพ 750 ก.ม ++ 120-180 น้ำมัน 900แปาะ
ตะบี้ตะบันขับก็สมควรแล้วที่มันจะซดน้ำมัน ขับรถเย่างงี้ก็ควรศึกษาการใช้รถด้วยไม่ใช่ตะบี้ตะบันขับอย่างเดียว รถแค่400 ซัดรอบสูงตลอดเวลา รถอะไรมันก็ซดน้ำมันหมดแหล่ะ ต่อให้แค่ 150cc ก็เหอะ
ตัวใหญ่ cc เยอะ วิ่ง 160+ ก็ซดแหลกลานเหมือนกัน
ของผม ไปกลับ1200โล2คนวิ่ง150-160 หมดไป800
GSX r150 กรุงเทพ-ภูทับเบิก ไปกลับ500บาท ยืนพื้น 120
อยากประหยัดต้องขี่cbr150คับ🤣🤣🤣
ผมไปเขื่อนศรี.ไป.200.ก.ม.หมด250.บ.ยังไม่ถึง2ลิตร.คับ
อัตรากินน้ำมันอยู่ที่มือ เราครับบอกเรย 555
ผมว่าขึ้นอยู่กับความเร็วในการออกทริปถ้าวิ่งกับตัวพัน170+ยังไงก้เปลืองน้ำมันคับและก้ขึ้นยุกับนิสัยการขี่ของเจ้าของรถด้วย ผมก็ขี่ninja400
แก้ง่าย ไม่ต้อง ไป วิ่ง กับรุ่นใหญ่ ไปกับcc น้อยกว่า แค่นั้น ไม่ดราม่าอีก ไปไกนก็ถึงเหมือนกัน ยกเว้น นอกโลก5⁵5⁵55555
รถคันเดียวกัน รุ่นเดียวกันก็ กินไม่เท่ากันครับ555เคยเอาl7 ไล่400ดูผมว่าวิ่งดีนะครับถ้ายืนสัก140-160นะ มากกว่านั้นเหนื่อยครับถ้า500โลขึ้น
400โลน้ำมัน1,900 วีออสรถผมยังประหยัดกว่าเลย
cbr500r ประหยัดจริง รอบต่ำ ราคาใกล้กับ nin400 ซื้อช่วงนี้หักกิฟ2หมื่น เหลือ 180,000
ถือว่ามาตรฐานครับผมขับcbr300ขับความเรว160+ตลอดทางถ้าที่ความเร็วเท่ากันกินกว่า500 650 เฉลี่ยอยู่ประมาน18โลลิตรครับแต่ถ้าเล่นหมดปลอกตลอดทางเคยลองลากเกือบ30โลซดไปเกือบ3ลิตร
มันใด้พลาดชื่อมาแล้วจะกินมากกินน้อยก็ใม่เป็นใรใจมันรัก.ชิวๆมีโอกาสจั่งค้อยไปจัดตัวใหม่ครับ
ใช้ 400 เหมือนกันครับ อาจจะเปลี่ยนเป็นตัว 1,000
19.9 กิโลลิตร ครับ อัตาการสิ้นเปลือง ของผมใช้ใน กทม ถามว่ากินมั้ยโคตรรกิน !!
ถ้าขับปกติก็ไม่เยอะหรอกครับ
ส่วนของผมนี่ไปกลับน่านกรุงเทพหมดไป2500เองครับผมใช้ความเร็ว130-120
ตัวพันวิ่ง180+- รอบไม่ถึง8000นินจาวิ่ง180+- อทบหมดปลอก5555ถ้าวิ่งเเค่140-160 น่าจะประหยัดกว่านี้มากแต่ตามฝูงไม่ทัน555
555พลาดซื้อมาแล้วต้องทำใจ
ปรกติครับความจุน้อยกว่า ถ้าจะทำความเร็วให้ได้เท่ารถจุเยอะกว่าต้องใช้รอบเครื่องสูงกว่าปรกติ เหมือนพวกR6กินน้ำมันพอๆกับR1 ถ้าออกทริปเดียวกัน ยอ่งนินจา300-400นี่กินแบบไร้สาระมากครับ
Fc พี่ ออ ครับ😁🤟
สมุทสาคร-นครพนม 800กิโล เติมน้ำมะน700เอง
Fcครับผม
คร่าาาา
เหนื่อยมากครับตัวเล็กไล่ตัวใหญ่
กินคักโพดดด 650R กินกอโลละ1บาทเองคับ 120-180++
ลูกโตชักสั้นก็เป็นแบบนี้ละ
ไม่เกี่ยวอะไรกันคับ มันอยู่ที่รอบ ถ้าลูกเล็กชักยาวเเล้วประหยัด ทำไมค่ายไม่ผลิตเเต่ลูกเล็กชักยาวมาคับ ตัว1000 บิด 5000-6000 รอบ ขึ้นไปเท่าไรเเล้วคับ เเต่ถ้าตัว400 บิด 5000-6000 รอบ จะได้ความเร็วถึงครึ่งของตัว1000 มั้ยคับ ก็ไม่ได้ไง ถึงต้อง ปั่นรอบขึ้นมาเป็น 10000 รอบไงคับ ถึงจะตาม 6000 รอบของตัว1000 ได้
ซักยาวคือต้นกลาง รอบปลายไม่ได้ ส่วนซักสั่นลูกโต ได้กลางนิดๆๆ เเละปลาย ซักยาวจะประหยัดกว่าซักสั้น เเต่ดูคุณพิมพ์มา คือไม่ได้มีความรู้เรื่องรถเลยสักนิด พูดไปก็ไรผลเเค่นี้ยังไม่เข้าจัยเลย อยากรุ้จิงไปถามศูนย์รถดูนะจะได้ฉลาดขึ้น
กรุงเทพ-อุบลระยะทางเกือบ700กิโลค่านำ้มัน600บาทยืนพื้น130-140
Cc น้อย วิ่งตามตัวพัน ต้องใช้รอบสูงเลยกินน้ำมันเป็น ธรรมดา
ถ้าไม่อยากเปลืองน้ำมัน มึงเดินสิ รถนะไม่ใช่จักรยานเปลืองนิดเปลืองหน่อยทำบ่น เดินเถอะ พ่อ5555
เข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่าคับ รถมันกินน้ำมันทุกคัน แต่ในคลิปเค้าออกมาแชร์ข้อมูล ว่าเวลาเอาตัว 300 -400CC ออกทริป กับตัวพัน มันกินน้ำมันแค่ไหน ตัวพัน วิ่ง 180 พอเอาตัว 400 ไปไล่ ให้เท่าตัวพัน อัตรารอบมันสูง มันก็กินน้ำมันเยอะกว่าปกติ เค้าแชร์ข้อมูล ให้ได้ทราบๆกัน ถ้าจะออกทริปกับตัวพัน ก็ใช่ พวก 650 ขึ้นไป มันจะไม่เปลืองน้ำมันเยอะ คุณว่าเปลืองนิดเปลืองหน่อย ลองมาขับ คราส400ดูคับ บิดไล่ตัวพันดูคับ แล้วจะเข้าใจ รถเค้ามีจะเดินทำไม
โอ้แม่เจ้า ชดน้ำมันเกิน
บิดแช่บิดยาวบิดเยอะครับ
สงสัยตัองเล่นตัว1000ccเเล้ว5555
เรื่องปกติคับมันอยู่ที่เราจะบิด
พี่มากาญจนบุรี เคยขึ้นมา อีต่องป่าว
ไม่เคยครับผม
ผมอยู่กาญจนบุรี ครับ
ใช้รอบสูงตลอดหรือเปล่าครับถึงกินเยอะ
แทบจะท็อปสปีดทุกทริปครับคนนี้55
อันนี้ผมบอกกเลยว่าทำไมมันถึงกินน้ำมัน กว่าตัวพัน 1.ท่อไม่ใช่ท่อเดิม ท่อโลงไปไม่มีกำลังอัดหรือการปรับจูนที่เหมาะสม 2. คุณใช้รอบที่สูงกว่าตัวพันครับ การเดินทางกับรถที่ซีซีสูงกว่าเราต้องใช้รอบสูงกว่าถึงจะได้ความเร็วเท่าเขา 3.ลักษณะการขับที่โคนโทรครถ400 นะครับไม่ใช่เวฟ ความเร็วที่ใช้เท่าไร
มาแว้ววๆๆ
ขอบคุณคร้าบบบบบบ
อยากประหยัดขับสบาย ต้องจบที่ honda
อยู่ที่คน อย่าบอกว่ารถเเย่
พี่ครับหมอบให้ดูหน่อย
เม้นแรก ... 555
ขอบคุณครับผม
ปกติของ Kawasaki
CC น้อย ขับตาม รุ้นพี่ มีแต่ผลเสียครับ ทั้งกินน้ำมันมาก. และใช้รอบเครื่องสูงนานๆ. ความสึกหรอ ของเครื่องยนต์ อายุใช้งานก็สั้นลง. ออกทริป cc ใกล้เคียงกัน จะดีกว่า หรือ ดีที่สุด ขับคนเดียว ครับ
เครื่องใหญ่รอบต่ำครับ
กินแท้
ถ้าใจมันรักต่อให้ต้องเสียเป็นร้อยล้านมันคุ้มค่าเสมอ
เจ๋งมากครับ
470 กิโลเมตรเติมน้ำมัน 1,900 บาทเท่ากับ90 ลิตร เอา 470 หาร 90 เท่ากับรถกินน้ำมัน5 กิโลเมตรต่อลิตรเลยหรอ
ทำไมไม่รวมขากลับด้วยครับ 470+470
ได้5กิโลต่อลิตรจริงๆครับ ถ้าบิดแรงๆนะ เพราะขี่ธรรมดามันก็10กว่ากิโลต่อลิตรอ่ะคับ😄😄😄
พูดง่ายๆซีซีต่างการกินน้ำมันก็ต่างกันครับเพราะความเร็ว180เท่ากันเเต่รอบที่ใช้มันต่างกันครับ
ผม er6n ขับกับ นินจา400 ไปกลับภูทับเบิก หมดน้ำมันเท่ากันครับ ยืนพื้นเท่ากัน
@@Dreams-tv5ck er6nคุนมีปัณหาแล้วล่ะ555
@@BoSsBOsS-uz7ku ทำไหมล่ะครับ
ข้อมูลดีครับในการออกทริปครับขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ขนของใช้ประจำตัวกันยังไงครับรถแบบนี้
รอบเครื่องสูงวิ่งแช่นานฯมันก็กินธรรมดาโดยเฉพาะคาวา
ขับกับเพื่อนCcไล่ๆกันจะได้ไม่เปลืองครับ
ถ้างั้นก่เอาเวฟ110ออกทริปกับS1000แล้ววิ่งตามตูดพี่เค้าสัก140ดูครับน้ำมันจะหมดเ่ท่าใหร่
ผมเคยใช้ในกทม. วิ่งในเมือง พื้นราบ 20กม./ล.
ไปทริปภูทับเบิกมีทางขึ้นเขาด้วย แน่นอนว่าต้องใช้แรงเครื่องมากกว่า ไม่แปลกที่กินน้ำมันเยอะกว่า
นำ้มันรถกินปกติครับ. เพียงแต่คุณเอารถ400 cc ไปไล่กับกลุ่มตัว1000 cc รอบมันต่างกันครับ. กินแน่นอน.
มีเหตุผล
ผมวิ่งจากชลบุรีไปศรีสะเกษค่าน้ำมัน460เองขับ120-150ระยะทาง400+กิโลเมตร
V Strom 650 ขี่ชิวๆกรุงเทพ มาเแม่ฮ่องสอน เกือบ 900 กิโล เสียค่าน้ำมันไม่เกิน 600 บาทครับ เคล็ดลับความประหยัดคือ อย่ามันมือ /// ถ้าขี่เน้นประหยัดยืนพื้นตลอดทาง 70 กม/ชมจะได้ 37 โล ลิตร
พี่คนที่ไหนครับ
โห..70km/h ตลอดทาง นับถือๆ ชิวมากๆ
ผมคิดว่านะ
1.มันใช้ความเรวไม่ทันตัวพัน เพราะตัวพันมันเร่งแปปเดียวก้แตะ200แล้ว
2.ความจุถังตังพันเติมเตมถังอาจจะไม่หมด หรือเติมน้ำมันก้แค่ที2ที แต่ถังนินจา400เลกกว่าเลยต้องเติมบ่อยนะ
ตะบี้ตะบันบิดเข้าไปแทบหมดปลอกตลอดเวลา มันคงจะประหยัดมั้งครับ
instablaster
รถเน้นรอบปลาย เวลาซัดออกทริปกับตัวcc.มากกว่ายิ่งใช้รอบสูง มันก็เปลืองเป็นเรื่องปกติ วิธีแก้ง่ายๆครับ ออกทริปกับcc.น้อยหรือไล่เรี่ยกัน จะเห็นผลความแตกต่าง
คิดเหมือนกันเลยครับ main คือต้องใช้รอบเพื่อตามคันใหญ่
ผมขี่ ninja 400 เหมือนกัน 200 โลประมาณ 180 บาทเองครับ
ขับเร็ว น้ำมันก็หมดเร็วไม่แปลกครับ อยู่ที่คนขับมากกว่าไม่เกี่ยวกับรถเลยอย่าโทษรถครับ เต็มถังผมขับตั้งแต่ กรุงเทพ-ขอนแก่น ครับ
เกี่ยวกับรถด้วยยืนยัน ในความเร็วเท่ากันสมมุติยืนพื้น140คันที่ซีซีเยอะกว่าประหยัดกว่าแน่นอน
รถก็มีส่วนครับ ยิ่ง cc สูงๆ ถึงขับยืนพื้น120 ก็กินกว่า ตัว400 อยู่ดี
ขี่จาก กทม-อุบล 600กิโล++ ความเร็ว 140-160 ตอนนั้นน้ำมันลิตรล่ะ 27-29 บาท หมดไป 1000 บาทถ้วนครับค่าน้ำมัน ( น้ำมันยังเหลือ )
ส่วนตัวว่าไม่กินขนาดนั้นครับ
650ของผม ไปเเค่700ครีบ
@@Cbr650f. กำลังเครื่องต่างครับ ประหยัดสุดของนินจาความเร็วต้อววิ่งประมาน 80-120 ครับ เกินนั้นหัวฉีดทำงานแดกน้ำมันกระจุยครับ
คลิปนี้สนุกดีครับ ชอบ👌
FC จากประเทศขอนแก่นครับ !!
ขอบคุณมากๆครับ
Z800 ยืนพื้น160 ระยะ ทาง600นิด กรุงเทพ ปากน้ำปราณ ขากลับแวะ ราชบุรี แล้วไปกรุงเทพ น้ำมัน700 เหลือๆด้วย จะหวดกับรุ่นใหญ่ ใจเรื่องน้ำมันต้องถึง ด้วย
HONDA.นี้ประหยัดสุดกว่าทุกค่ายละ..นี้ขับCBR650R ยุ กลับบ้าน ชลบุรี-เชียงไหม่.เกือบๆ800โล ไม่ถึง1000 บอกเลย
ยืนพื้นเท่าไหร่คาบบบบ
เพื่อนผมขับ17โลลิตรครับ
ของผมจากระยองกับกาสินเติมไป560เอง
ไปกับกลุ่มcc ใกล้เคียงกันแช่130 น่าจะประหยัดขึ้นเยอะ
ไล่สเตอร์ช่วยได้ครับ หาอัตตราทดที่ใช้รอบต่ำให้ความเร็วสูง จะช่วยประหยัดน้ำมันได้
ผม400โล หมดไปค่าน้ำมันไป600 ยืน150ตลอดทาง 650cc สองสูบ
ตอนแรกผมก็จะเอาตัวนี้ ดีแล้วที่ไปเล่นDuke 390
นินจา400ผมไปภูทับเบิกไปกลับ745กิโลยืนพื้น120-160เติมน้ำมัน2ถังถังล่ะ3ร้อยบาทเฉลี่ย28โลลิตรครับถ้าแช่รอบสูงๆ180-200ตลอดผมว่าตก18โลลิตร
เดิมปะครับ
@@dracaryss9556 เดิมๆมีท่อสลิปออนใบเดียวครับ
ความเร็วเท่ากัน แต่รอบเครื่อง ต่างกัน แค่นี้เห็นผลแล้วครับ
400ไปกับตัวพัน คงใช้รอบสูงน่าดู มันเลยเปลือง ถ้าขับ 100-120รอบจะไม่สูงมาก คงประหยัดกว่านี้ครับ แต่เป็นไปได้ยากครับที่ออกทริปกับตัวพันจะขับแค่ 120 55555
พูดนอกเรื่องมากไปหน่อยครับ
จากภูเก็ต -นคร ไปกลับ 700 โล เสีย 700บาทครับ ซ้อน 2 นน.130dกก. สัมภาระ 10กก. ยืนพื้น 120
เวฟ125ชลบุรี-อุดรเติมหมดแค่400หน่อยเองครับ
แก้ปัญหาไม่ยากครับถ้าตัว1000จะขี่ 180ตลอดทางแบบนี้เลิกไปกับเขาดีกว่าครับชีวิตแขวนอยู่บนเส้นด้ายจริงๆ
รถคลาส300-500มันถูกออกแบบมาให้ขี่ทางไกลแค่ไม่เกิน120-140แหละผมว่า
ส่วนตัว ขับ150cc นี่แหละมันสุดๆล่ะ ขิงกันเป็นว่าเล่น 2ล้อละลายมิตรภาพ5555
ผมขายทิ้งละ กินพอๆกับมาสด้าเลย
2เม็ดค่าจุดระเบิดมันสูงแรงดันกำลังส่งมันต่างอยู่แล้ว 4เม็ดการจุดระเบิดต่ำกำลังส่งสูงกว่าเพราะขึ้นสองลงสอง แต่สิงเม็ดขึ้นหนึ่งลงหนึ่ง สองเม็ดจคงต้องสิ้นเปลืองกว่าแน่นอน
ER6N สุราษกรุงเทพ 750 ก.ม ++ 120-180 น้ำมัน 900แปาะ
ตะบี้ตะบันขับก็สมควรแล้วที่มันจะซดน้ำมัน ขับรถเย่างงี้ก็ควรศึกษาการใช้รถด้วยไม่ใช่ตะบี้ตะบันขับอย่างเดียว รถแค่400 ซัดรอบสูงตลอดเวลา รถอะไรมันก็ซดน้ำมันหมดแหล่ะ ต่อให้แค่ 150cc ก็เหอะ
ตัวใหญ่ cc เยอะ วิ่ง 160+ ก็ซดแหลกลานเหมือนกัน
ของผม ไปกลับ1200โล2คนวิ่ง150-160 หมดไป800
GSX r150 กรุงเทพ-ภูทับเบิก ไปกลับ500บาท ยืนพื้น 120
อยากประหยัดต้องขี่cbr150คับ🤣🤣🤣
ผมไปเขื่อนศรี.ไป.200.ก.ม.หมด250.บ.ยังไม่ถึง2ลิตร.คับ
อัตรากินน้ำมันอยู่ที่มือ เราครับบอกเรย 555
ผมว่าขึ้นอยู่กับความเร็วในการออกทริปถ้าวิ่งกับตัวพัน170+ยังไงก้เปลืองน้ำมันคับและก้ขึ้นยุกับนิสัยการขี่ของเจ้าของรถด้วย ผมก็ขี่ninja400
แก้ง่าย ไม่ต้อง ไป วิ่ง กับรุ่นใหญ่ ไปกับcc น้อยกว่า แค่นั้น ไม่ดราม่าอีก ไปไกนก็ถึงเหมือนกัน ยกเว้น นอกโลก5⁵5⁵55555
รถคันเดียวกัน รุ่นเดียวกัน
ก็ กินไม่เท่ากันครับ555
เคยเอาl7 ไล่400ดู
ผมว่าวิ่งดีนะครับถ้ายืนสัก140-160นะ มากกว่านั้นเหนื่อยครับถ้า500โลขึ้น
400โลน้ำมัน1,900 วีออสรถผมยังประหยัดกว่าเลย
cbr500r ประหยัดจริง รอบต่ำ
ราคาใกล้กับ nin400
ซื้อช่วงนี้หักกิฟ2หมื่น เหลือ 180,000
ถือว่ามาตรฐานครับผมขับcbr300ขับความเรว160+ตลอดทางถ้าที่ความเร็วเท่ากันกินกว่า500 650 เฉลี่ยอยู่ประมาน18โลลิตรครับแต่ถ้าเล่นหมดปลอกตลอดทางเคยลองลากเกือบ30โลซดไปเกือบ3ลิตร
มันใด้พลาดชื่อมาแล้วจะกินมากกินน้อยก็ใม่เป็นใรใจมันรัก.ชิวๆมีโอกาสจั่งค้อยไปจัดตัวใหม่ครับ
ใช้ 400 เหมือนกันครับ อาจจะเปลี่ยนเป็นตัว 1,000
19.9 กิโลลิตร ครับ อัตาการสิ้นเปลือง ของผมใช้ใน กทม ถามว่ากินมั้ยโคตรรกิน !!
ถ้าขับปกติก็ไม่เยอะหรอกครับ
ส่วนของผมนี่ไปกลับน่านกรุงเทพหมดไป2500เองครับผมใช้ความเร็ว130-120
ตัวพันวิ่ง180+- รอบไม่ถึง8000
นินจาวิ่ง180+- อทบหมดปลอก5555
ถ้าวิ่งเเค่140-160 น่าจะประหยัดกว่านี้มากแต่ตามฝูงไม่ทัน555
555พลาดซื้อมาแล้วต้องทำใจ
ปรกติครับความจุน้อยกว่า ถ้าจะทำความเร็วให้ได้เท่ารถจุเยอะกว่าต้องใช้รอบเครื่องสูงกว่าปรกติ เหมือนพวกR6กินน้ำมันพอๆกับR1 ถ้าออกทริปเดียวกัน ยอ่งนินจา300-400นี่กินแบบไร้สาระมากครับ
Fc พี่ ออ ครับ😁🤟
สมุทสาคร-นครพนม 800กิโล เติมน้ำมะน700เอง
Fcครับผม
คร่าาาา
เหนื่อยมากครับตัวเล็กไล่ตัวใหญ่
กินคักโพดดด 650R กินกอโลละ1บาทเองคับ 120-180++
ลูกโตชักสั้นก็เป็นแบบนี้ละ
ไม่เกี่ยวอะไรกันคับ มันอยู่ที่รอบ ถ้าลูกเล็กชักยาวเเล้วประหยัด ทำไมค่ายไม่ผลิตเเต่ลูกเล็กชักยาวมาคับ ตัว1000 บิด 5000-6000 รอบ ขึ้นไปเท่าไรเเล้วคับ เเต่ถ้าตัว400 บิด 5000-6000 รอบ จะได้ความเร็วถึงครึ่งของตัว1000 มั้ยคับ ก็ไม่ได้ไง ถึงต้อง ปั่นรอบขึ้นมาเป็น 10000 รอบไงคับ ถึงจะตาม 6000 รอบของตัว1000 ได้
ซักยาวคือต้นกลาง รอบปลายไม่ได้ ส่วนซักสั่นลูกโต ได้กลางนิดๆๆ เเละปลาย ซักยาวจะประหยัดกว่าซักสั้น เเต่ดูคุณพิมพ์มา คือไม่ได้มีความรู้เรื่องรถเลยสักนิด พูดไปก็ไรผลเเค่นี้ยังไม่เข้าจัยเลย อยากรุ้จิงไปถามศูนย์รถดูนะจะได้ฉลาดขึ้น
กรุงเทพ-อุบลระยะทางเกือบ700กิโลค่านำ้มัน600บาทยืนพื้น130-140
Cc น้อย วิ่งตามตัวพัน ต้องใช้รอบสูงเลยกินน้ำมันเป็น ธรรมดา
ถ้าไม่อยากเปลืองน้ำมัน มึงเดินสิ รถนะไม่ใช่จักรยานเปลืองนิดเปลืองหน่อยทำบ่น เดินเถอะ พ่อ5555
เข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่าคับ รถมันกินน้ำมันทุกคัน แต่ในคลิปเค้าออกมาแชร์ข้อมูล ว่าเวลาเอาตัว 300 -400CC ออกทริป กับตัวพัน มันกินน้ำมันแค่ไหน ตัวพัน วิ่ง 180 พอเอาตัว 400 ไปไล่ ให้เท่าตัวพัน อัตรารอบมันสูง มันก็กินน้ำมันเยอะกว่าปกติ เค้าแชร์ข้อมูล ให้ได้ทราบๆกัน ถ้าจะออกทริปกับตัวพัน ก็ใช่ พวก 650 ขึ้นไป มันจะไม่เปลืองน้ำมันเยอะ คุณว่าเปลืองนิดเปลืองหน่อย ลองมาขับ คราส400ดูคับ บิดไล่ตัวพันดูคับ แล้วจะเข้าใจ รถเค้ามีจะเดินทำไม
โอ้แม่เจ้า ชดน้ำมันเกิน
บิดแช่บิดยาวบิดเยอะครับ
สงสัยตัองเล่นตัว1000ccเเล้ว5555
เรื่องปกติคับมันอยู่ที่เราจะบิด
พี่มากาญจนบุรี เคยขึ้นมา อีต่องป่าว
ไม่เคยครับผม
ผมอยู่กาญจนบุรี ครับ
ใช้รอบสูงตลอดหรือเปล่าครับถึงกินเยอะ
แทบจะท็อปสปีดทุกทริปครับคนนี้55
อันนี้ผมบอกกเลยว่าทำไมมันถึงกินน้ำมัน กว่าตัวพัน 1.ท่อไม่ใช่ท่อเดิม ท่อโลงไปไม่มีกำลังอัดหรือการปรับจูนที่เหมาะสม 2. คุณใช้รอบที่สูงกว่าตัวพันครับ การเดินทางกับรถที่ซีซีสูงกว่าเราต้องใช้รอบสูงกว่าถึงจะได้ความเร็วเท่าเขา 3.ลักษณะการขับที่โคนโทรครถ400 นะครับไม่ใช่เวฟ ความเร็วที่ใช้เท่าไร
มาแว้ววๆๆ
ขอบคุณคร้าบบบบบบ
อยากประหยัดขับสบาย ต้องจบที่ honda
อยู่ที่คน อย่าบอกว่ารถเเย่
พี่ครับหมอบให้ดูหน่อย
เม้นแรก ... 555
ขอบคุณครับผม
ปกติของ Kawasaki
CC น้อย ขับตาม รุ้นพี่ มีแต่ผลเสียครับ
ทั้งกินน้ำมันมาก. และใช้รอบเครื่องสูงนานๆ. ความสึกหรอ ของเครื่องยนต์ อายุใช้งานก็สั้นลง.
ออกทริป cc ใกล้เคียงกัน จะดีกว่า
หรือ ดีที่สุด ขับคนเดียว ครับ
เครื่องใหญ่รอบต่ำครับ
กินแท้
ถ้าใจมันรักต่อให้ต้องเสียเป็นร้อยล้าน
มันคุ้มค่าเสมอ
เจ๋งมากครับ
470 กิโลเมตรเติมน้ำมัน 1,900 บาทเท่ากับ90 ลิตร เอา 470 หาร 90 เท่ากับรถกินน้ำมัน5 กิโลเมตรต่อลิตรเลยหรอ
ทำไมไม่รวมขากลับด้วยครับ 470+470
ได้5กิโลต่อลิตรจริงๆครับ ถ้าบิดแรงๆนะ เพราะขี่ธรรมดามันก็10กว่ากิโลต่อลิตรอ่ะคับ😄😄😄
พูดง่ายๆซีซีต่างการกินน้ำมันก็ต่างกันครับเพราะความเร็ว180เท่ากันเเต่รอบที่ใช้มันต่างกันครับ
ผม er6n ขับกับ นินจา400 ไปกลับภูทับเบิก หมดน้ำมันเท่ากันครับ ยืนพื้นเท่ากัน
@@Dreams-tv5ck er6nคุนมีปัณหาแล้วล่ะ555
@@BoSsBOsS-uz7ku ทำไหมล่ะครับ
ข้อมูลดีครับในการออกทริปครับขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ขนของใช้ประจำตัวกันยังไงครับรถแบบนี้
รอบเครื่องสูงวิ่งแช่นานฯมันก็กินธรรมดาโดยเฉพาะคาวา
ขับกับเพื่อนCcไล่ๆกันจะได้ไม่เปลืองครับ
ถ้างั้นก่เอาเวฟ110ออกทริปกับS1000แล้ววิ่งตามตูดพี่เค้าสัก140ดูครับน้ำมันจะหมดเ่ท่าใหร่