Товарищ Фунт, ну опять смотрю, что Ютуб посовывает,про регулировку УОЗ на переходных режимах вроде понял в + до Макс оборотов, мотор 2,4 понял, диаметр обеднялки не сказан, Ф10;12 или 14 для этого об'ема. За устройство обеднялки по комментам вроде все растолковали штуцер врезать или любой трайник, чтоб доступ в задроссельное пространство был, про лампу в поплавковую камеру 55вт тоже понял. Пока собираю теорию,и до практики дойдем. По инжектору понравилась идея обеднять через показания датчика t, от ДМРВ богатит или тройник врезать в вакуумный усилитель, но ребята опасаются, что тормозов не будет. Нельзя ли от первого лица по пунктикам уложить наработки, чтоб не зарастала на канал народная тропа. Светлова/Порошина лет пять смотрю, за Вас только по коменту вычитал только пару месяцев назад
Товарищ Фунт, не обижайтесь на скептиков, дедушку Крылова многим перечитать не помешает, просто все мы выросли на утверждении, что на бедных смесях перемычки отваливаются на злых атмо, мощности нет, и все к пережегу. Карб на автопроме конструктивно удавлены, а какой русский не любит быстрой езды, не об экономии речь на покатушках, за автопром обидно, только и обесценивали после развала. От дедов пацанам даром все досталось, вроде как и любовь к этому делу просыпается,помогать с матчастью всяко надо.
По заводу должен стоять электропневмоклапан который перекрывает подачу топлива при сбросах газа и свыше 1700 об в мин...
Обеднялка на любых оборотах вырубает хход !!!
Товарищ Фунт, ну опять смотрю, что Ютуб посовывает,про регулировку УОЗ на переходных режимах вроде понял в + до Макс оборотов, мотор 2,4 понял, диаметр обеднялки не сказан, Ф10;12 или 14 для этого об'ема. За устройство обеднялки по комментам вроде все растолковали штуцер врезать или любой трайник, чтоб доступ в задроссельное пространство был, про лампу в поплавковую камеру 55вт тоже понял. Пока собираю теорию,и до практики дойдем. По инжектору понравилась идея обеднять через показания датчика t, от ДМРВ богатит или тройник врезать в вакуумный усилитель, но ребята опасаются, что тормозов не будет. Нельзя ли от первого лица по пунктикам уложить наработки, чтоб не зарастала на канал народная тропа. Светлова/Порошина лет пять смотрю, за Вас только по коменту вычитал только пару месяцев назад
И где ваши 400 лошадей?
В оборонке!!! 1 кубик ДВС 1лс. Не для средних умов!!! Делай сам !!!!
Товарищ Фунт, не обижайтесь на скептиков, дедушку Крылова многим перечитать не помешает, просто все мы выросли на утверждении, что на бедных смесях перемычки отваливаются на злых атмо, мощности нет, и все к пережегу. Карб на автопроме конструктивно удавлены, а какой русский не любит быстрой езды, не об экономии речь на покатушках, за автопром обидно, только и обесценивали после развала. От дедов пацанам даром все досталось, вроде как и любовь к этому делу просыпается,помогать с матчастью всяко надо.