![*УОЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь](/img/default-banner.jpg)
- 885
- 309 334
*УОЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь
เข้าร่วมเมื่อ 17 ก.พ. 2021
Обеднялка Фунтика это Ручная коррекция воздухом топливной смеси Испытано на 79 авто за 51 год Экономия и Мощность в одной точке на любых оборотах всех ДВС. т. +7999 7999 788 ватсап смс телегррам карта
Обеднялка 1мм на 350 обминдвс при этом угол (уоз) раньше ставится на 1° на каждый мм обеднялки!! Расход 1/20 от мощности двс
Карта привязана +7999799788
Обеднялка 1мм на 350 обминдвс при этом угол (уоз) раньше ставится на 1° на каждый мм обеднялки!! Расход 1/20 от мощности двс
Карта привязана +7999799788
Реверс ххода и расход топлива в цифрах с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
Реверс ххода и расход топлива в цифрах с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง: 1 368
วีดีโอ
Переменные Жиклёры на любой карбюратор, обеднялка фунтика для всех ДВС
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
Переменные Жиклёры на любой карбюратор, обеднялка фунтика для всех ДВС
Букварь для подснежников или первый пуск, Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Букварь для подснежников или первый пуск, Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
магнитное поле для топлива за копейки Обеднялка Фунтика для всех видов двс
มุมมอง 5692 ปีที่แล้ว
магнитное поле для топлива за копейки Обеднялка Фунтика для всех видов двс
Инжектор можно перевести на любое топливо, а вот обратно как!! Обеднялка Фунтика для любых ДВС
มุมมอง 4992 ปีที่แล้ว
Инжектор можно перевести на любое топливо, а вот обратно как!! Обеднялка Фунтика для любых ДВС
Вред перетечек или трос перетянут? Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 5192 ปีที่แล้ว
Вред перетечек или трос перетянут? Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
Хододный пуск при +5°С с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 3942 ปีที่แล้ว
Хододный пуск при 5°С с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
Жар-птица или Иней на клапанах от бедной смеси с Обеднялкой Фунтика для всех видов двс
มุมมอง 2152 ปีที่แล้ว
Жар-птица или Иней на клапанах от бедной смеси с Обеднялкой Фунтика для всех видов двс
4 года а Наиль дуб дубом с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 6742 ปีที่แล้ว
4 года а Наиль дуб дубом с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
Пьяная база* посадила себя в лужу водки обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 4382 ปีที่แล้ว
Пьяная база* посадила себя в лужу водки обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
Неравномерная работа цилиндров и Красное пламя перегрева клапанов. Обеднялка Фунтика
มุมมอง 2072 ปีที่แล้ว
Неравномерная работа цилиндров и Красное пламя перегрева клапанов. Обеднялка Фунтика
Летят деньги, а не огонь. Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 1902 ปีที่แล้ว
Летят деньги, а не огонь. Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
Странный налет и причина с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 3572 ปีที่แล้ว
Странный налет и причина с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
УАЗ_469 с Обеднялкой Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 7392 ปีที่แล้ว
УАЗ_469 с Обеднялкой Фунтика для всех видов ДВС
Свищ, в чем разница с обеднялкой фунтика для любого ДВС
มุมมอง 4872 ปีที่แล้ว
Свищ, в чем разница с обеднялкой фунтика для любого ДВС
Углы зажигания и детонация с Обеднялкой Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 3322 ปีที่แล้ว
Углы зажигания и детонация с Обеднялкой Фунтика для всех видов ДВС
Калиавары, Метки, Стробоскоп, Водород, и Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 902 ปีที่แล้ว
Калиавары, Метки, Стробоскоп, Водород, и Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
ТВС, ручьи или пары бензина, с Обеднялкой Фунтика для всех видов двс
มุมมอง 1842 ปีที่แล้ว
ТВС, ручьи или пары бензина, с Обеднялкой Фунтика для всех видов двс
5 канал фунтика про Обеднялку для всех видов двс
มุมมอง 2022 ปีที่แล้ว
5 канал фунтика про Обеднялку для всех видов двс
Всепогодная топливная смесь круглый год , Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 2902 ปีที่แล้ว
Всепогодная топливная смесь круглый год , Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
Ох уж эти дросселя и ускорители расхода топлива, Обеднялка Фунтика для всех видов двс
มุมมอง 1312 ปีที่แล้ว
Ох уж эти дросселя и ускорители расхода топлива, Обеднялка Фунтика для всех видов двс
Упертый Порошин и вся страна кипит бензином!!! Обеднялка фунтика для всех видов двс
มุมมอง 1492 ปีที่แล้ว
Упертый Порошин и вся страна кипит бензином!!! Обеднялка фунтика для всех видов двс
Простой Пробник на все свечи мотора Обеднялка Фунтика для всех видов двс
มุมมอง 3422 ปีที่แล้ว
Простой Пробник на все свечи мотора Обеднялка Фунтика для всех видов двс
Крокодиловы слезы или димексид с обеднялкой фунтика для любого ДВС
มุมมอง 992 ปีที่แล้ว
Крокодиловы слезы или димексид с обеднялкой фунтика для любого ДВС
Искра в обратную сторону с Обеднялкой фунтика для всех видов двс
มุมมอง 3062 ปีที่แล้ว
Искра в обратную сторону с Обеднялкой фунтика для всех видов двс
Горячая вода для промывки цилиндров, Обеднялка фунтика для всех видов двс
มุมมอง 3772 ปีที่แล้ว
Горячая вода для промывки цилиндров, Обеднялка фунтика для всех видов двс
Очередное шоу в стиле Порошина Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 4272 ปีที่แล้ว
Очередное шоу в стиле Порошина Обеднялка Фунтика для всех видов ДВС
Экономим топливо, карбюратор без У/Н вовсе но с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
Экономим топливо, карбюратор без У/Н вовсе но с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
Правильный хход с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
มุมมอง 2672 ปีที่แล้ว
Правильный хход с обеднялкой фунтика для всех видов ДВС
Экономии топливо, пары бензина + обеднялка фунтика
มุมมอง 6662 ปีที่แล้ว
Экономии топливо, пары бензина обеднялка фунтика
Здравствуйте.Хотел спросить ,а лампа подогрева бензина галогеновая,а вместо неё никелевую пружину поставить как альтернативу?
Ребята не делайте так никогда пожалуйста!!! 😳😳😳 Этот изверг не знает что делает!!!!!!! 😳😳😳😱😱😱😱😱
Что за пессимизм, коллега? Мы все корнями с прошлого века, карбов по гаражам достаточно валяется, поставить некуда, или у тебя ещё инжектора нет?
Фунтик легенда!!!!!!!!!!!!!!!!!❤❤❤❤
*Диффузоры малые карбюратора Озон! Господин "центнер" из города Рибинск. Или ночной директор Фунт! Что значат цифры на распылителе 3.5, 4.0, 4.5, жду по возможности срочно горит !*
Вы лучше в жаркую погоду произведите регулировку клапанов раз в год
Делал похожее на инжекторном двс очень важно подобрать жиклер
Ты поставь это в машину и увидишь ,искра с провода ,через кондеры ,будет просто стекать на массу,а на свече ничего не будет...,увеличение мощности искры добиваются другими способами...,либо надо химичить что то типа разрядника,в самом наконечнике, и ставить блок аварийного зажигания,а накоротко подключив кондеры в цепь эффекта не будет....
Фунтик сдох😊
Ах Наил я из Кыргызстана это фунтик всё провильна говорить а ты не хочешь признать он открытие переделка делает самом деле фунтик200 процентов прав
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ УМНИКОВ: Внедряя такую приблуду в высоко- вольтный тракт сист.зажигания действительно можно увеличить мощность на свече при возникаю- ющем импульсном режиме отдачи напряжения из-за перезарядки конд-ов с более высокими всплеска- ми пиков разряда. И это плюс. Но Главный минус - вы не учли что, из-за начальной зарядки конд. происходит некое запаздывание или задержка разряда на свечу. Что приводит к позднему зажиганию, и потери мощности перечёркивая тем самым все старания Этой идеи. Хотя если подрегулировать и добавить немного опережения в зажигании можно найти золотую середину. Но без спец оборудования это сплошной геморрой и лишняя трата времени
Вы вообще не правильно делаете!!!!! 😳😳😳 Я вообще снял карбюратор и поставил обычный дроссель с инжектора!!!! 😀👍 И обратку сделал через дроссель через прозрачную трубку, чтобы воздух только видел бензин (топливо)!!!! А обратка прямиком идёт в бак и никокого расхода топлива у меня нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😀😀😀👍👍👍 Только прозрачный шланг по больше нада, чтобы мощность не потерять! 😀😀😀👍👍👍 Я на пяти литров два года ездил пока у меня кто-то не слил весь бензин (топливо) 😳
Цилиндр не лопнет потом ?😂
Посмотри разработку инженера рационализатора называется обеднялка Фунтика . Комплект автоматического управления . На холостых она не работает и тормоза тоже под вопросом.
А я сделал точно так но по друкому!!! Я эту трубку в бак вывел, когда нажимаешь на газ бензин через карб опять в бак идёт!!!!! 😀😀😀👍👍 Супер икономия😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
Привет из Омска! Здоровья и добра! Тема абсолютно рабочая! И пары в том числе. Катаю регулярно! Продолжаем безусловно! Надо уже длинный ролик к рассуждение и мыслями вслух!🎉🎉🎉
Важный момент также это натяжка пружин как должно быть.
А зачем это всё?! Купи новый карб и будет тебе счастье!
Чего вы велосипеды изобретаете?! Всё до вас придумано умными людьми! Что ты хочешь, что бы девятка брала 3литра бензина на сотню?! Никогда этого не будет!
Если оно , работоспособно, и якобы работает аж по 100 тыс км. От чего бы не показать работу на самом авто?
Это уже не эмульсирование а парирование😊 может медное жало от паяльника, должно успевать прогреваться.
Впускной клапан. Интеллект лезет со своей умностью.
Форкамерные головки уже были где выброс пламени из дополнительной маленькой камеры в основную там находится свеча и маленький выпускной клапан. Тоже что и у дизелей некоторых где в небольшой камере находится форсунка. Эффект действительно хороший вослпламеняется любое топливо, плюс мягкая работа. Но из-за не ремонтно непригодности в нашей стране эти моторы вымерли как мамонты. А свечи без бокового контакта у меня стояли на мотоцикле работали прекрасно. Заводские зауженое отверстие внутри видно только центральный электрод изолятора естественно не видно. Чистить только химическим способом.
Бедная смесь горит быстрее и чайник выключи
Пары надо подогревать
Ахахахаха
НаБонждерно, джентльмены! Очень ценные пояснения лично от товарища Фунта! Никто из его сторонников, может подобное подразумевали, но на словах выразить не могли. Серж 3302 выложил очень эмоциональный ролик, много лично консультировался, но очень мало просмотров, энтузиастов на старой технике все меньше, автопром все ж предлагает новомодные решения и вариантов всего два, либо работает, либо под замену. Сожалею,что сам об обеднялке всего год назад узнал, так ине успел сней ничего придумать, классика в деревню списана по полям ездить. Вижу ее дважды в год, на посадку картошки и уборку соответственно, пробегу до тыщи не доходит. Теперь хоть инжектора под карб назад переделывай, ну нет к нему претензий, евро-2 и катализатор еще живой. Однако тонкостей с этой обеднялкой изрядно, чтоб впечатлила. На инжекторе пара штуцеров ф4 воздуху подпусить, попробывал,- и ничего, коррекция по датчику кислорода сработала, но когда ДМРВ был конченным, богатил со страшной силой, тогда б обеднялка очень даже помогла, свечи бохромой покрывались за 5 км пробега, выхлоп вонючий, но тянуло изюмительно.
Доброго здоровья! Привет из Омска!
В место катушки
Товарищ Фунт, народ интересуется где Вы, как Вы, в сети не появляетесь? Киньте видео подписчикам, что Вы в порядке.
Можно еще в малом дифузоре 3,5 просверлить на лапке ,1 мм сверлом в канал подачи смеси для лучшего розпила
th-cam.com/video/II1_Vg8dP64/w-d-xo.html&pp=ygUHMzc2IG1wZw%3D%3D специально для Наиль Мухамедыча. В 70х годах прошлого века студенты сша в свободное от учёбы время переделали купленный на свалке за 100 долларов опель. Авто проехал 159км на литре бензина. Всё официально подтверждено и задокументировано. Опель был проверен на наличие в нём скрытого бака. Всё чисто.
Александр, вопрос такой к вам все говорят и пишут что при бедной смеси стреляет в карб почему так происходит и правда ли это?
Очевидно, что охлаждает ну это у дебилов бедная смесь все жгет😂😂😂😂
Хорошая штука
Да люди не знают о впрыске водометанола и просто дистилята например на БМВ были такие разработки......
Из - за чего провал?
Когда коту не чего делать он яйца лижет
youtube.com/@vovanknaub134?si=TeL4zcZtLIJKDBXt
Хватит бубнить уже. Наиль лучший карбюраторщик в России, и тем более инженер карбюраторостроения, и не какой фунтик и светлов ему далеко не в рознь.
Да он для экстренных случаев,когда забит воздушный канал,а валить надо.Вскрываешь пломбу,5 сек,и погнал. Оборонка) ребята.
Да такой в цылиндр упадет жопа кароче,этот клей от жары латки на велике нидержит
А масляный насос как давление на ХХ создаст при таких оборотах ?
Ну и что дальше?Подсос воздуха пользу не принесет
Про что дядя ты что дурак
Говори громче 😊
ПО ОБЕДНЯЛКЕ ФУНТИКА ... ПРИНЦИП РАБОТЫ ТАКОВ ЧТО КОГДА АВТОМОБИЛЬ ЕДЕТ С ТАК НАЗЫВАЕМОЙ КРЕЙСЕРСКОЙ -СТАБИЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ ТО МОЖНО ОБЕДНИТЬ КАЧЕСТВО СМЕСИ -- ОТКРЫТИЕМ КРАНА СОЕДИНЕННОГО РЕЗИНОВЫМ ШЛАНГОМ С ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ ... И ЭТО РАБОТАЕТ Я ЖЕ УСТАНОВИЛ БОЛЕЕ ТОЧНЫЙ КРАН -- ОТ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА !! %%КОМПРЕССОР 220 ВОЛЬТ --ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ 190-230 ЛИТРОВ В МИНУТУ ... КОМПРЕССОРНЫЙ КРАН В СОСТОЯНИИ ОБЕСПЕЧИТЬ БОЛЕЕ ТОЧНУЮ ПОДАЧУ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВОЗДУХА В КОЛЛЕКТОР И КОГДА АВТОМОБИЛЬ ДВИГАЕТСЯ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ И ПО ПРЯМОЙ -- ТО ОБЕДНЯЛКА ФУНТИКА РАБОТАЕТ НА ВСЕ 107%.. НО КАК ТОЛЬКО БУДЕТ ПОДЪЕМ В ГОРУ ТО --ТУТ УЖЕ ОНА УЖЕ НЕ РАБОТАЕТ --ТАК КК НУЖНА ИМЕННО ОБОГАЩЕННАЯ ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ ... ЕЩЕ ЕСТЬ ОДИН ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЙ НЬЮАНС !! СЛИШКОМ БЕДНАЯ СМЕСЬ ООООЧЕНЬ ПЛОХО ГОРИТ В ЦИЛИНДРАХ !!!!!!!!!!!!!! И ДОГОРАЕТ БЕДНАЯ СМЕСЬ УЖЕ В ГЛУШИТЕЛЕ -- СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ !! И НА БЕДНОЙ СМЕСИ -- ПРОГАР КЛАПАНОВ ДАЖЕ ВЕРОЯТЕН .. ПОЭТОМУ .. У ЭКОНОМИИ ЕСТЬ ЦЕНА ---ЭТО ЗАЛЕТ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГОЛОВКИ ГБЦ ИЛИ ПРОГАР ПОРШНЕЙ
логика в проволочках ЕСТЬ !!.. ПРОВОЛОЧКИ ЭТИ МОЖНО НАЗВАТЬ -ПО НАУЧНОМУ КАЛИБРАМИ !!.. В НИВОВСКОМ СОЛЕКСЕ 24*24 .. 1 КАМЕРА ВОЗДУХ 165 ТРУБКА ТОЛСТАЯ И СКВОЗНАЯ !!БЕЗ ШАРИКА !! ТОПЛИВО 125 !... %%%ПРОВОЛОЧКА -КАЛИБР%%% ОПРЕДЕЛЕННОГО СЕЧЕНИЯ ДЛИНОЙ 15 СМ ЛЕГКО ПРОХОДИТ СКВОЗЬ ВОЗДУШНЫЙ 165 И ТОПЛИВНЫЙ 125 -УПИРАЯСЬ В ДНО ТОПЛИВНОГО КАНАЛА И ФИКСИРУЕТСЯ СВЕРХУ В ТЕЛО КРЫШКИ КАРБЮРАТОРА АНАЛОГИЧНО КАК ФИКСИРУЕТСЯ РУБАШКА ТРОСА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ-- МЕТОДОМ ЗАЖИМА .. И ВСЕ ПРОВОЛКА-КАЛИБР --КАК КОМУ ПОНЯТНЕЕ -НИКУДА НЕ ВЫПАДЕТ !!!100% ... ПРОВОЛКИ -КАЛИБРЫ МОГУТ БЫТЬ РАЗНОГО ДИАПАЗОНА И ДАЖЕ РАЗНОЙ ТОЛЩИНЫ НАПРИМЕР ТОЛЩИНА КАЛИБРА В ПРОХОДЯЩЕГО ЧЕРЕЗ ТОПЛИВНЫЙ ЖИКЛЕР МОЖЕТ БЫТЬ ТОНЬШЕ А В ВОЗДУШНОМ ТОЛЩЕ ..ТАК МОЖНО БУДЕТ ЛЕГКО МЕНЯТЬ СООТНОШЕНИЕ ТОПЛИВА К ВОЗДУХУ СКИНУВ ЛИШЬ КРЫШКУ КАСТРЮЛЮ И ПОМЕНЯТЬ ЗА ПАРУ МИНУТ НУЖНЫМИ КАЛИБРАМ СТЕРЕОМЕТРИЮ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ... ИГРАЮСЬ С КАРБАМИ УЖЕ ПОЧТИ 20 ЛЕТ ... давно мечтаю сделать ЛИЧНО или увидеть топливные жиклеры -- по аналогии винта качества !!!!!!!!!!!!!!!!.. логика такова -- топливный жиклер позиционируется так чтобы в него вкручивался """аля винт качества""" регулируя пропускную способность жиклера - топливного или воздушного .. воздушный регулируемый ЖИКЛЕР Я СДЕЛАЛ -- и все работает как надо ... но как сделать аналогичный с топливными ЖИКЛЕРАМИ --пока не получается .. в солексе --есть мысль расположить топливные жиклеры горизонтально -в в канале под топливными жиклерами .. расположить топливные жиклеры так чтобы они работали раздельно --то есть топливный канал разделить на два контура ДЛЯ ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ КАМЕРЫ чтоб питание топливом было раздельно и с каждой стороны напротив топливного жиклера установить так называемый винт -аналог солексовского винта качество с очень мелкой резьбой --для более точной настройки --чтобы можно было поймать размеры 95 жиклера и допустим 97.5 или 100 и вплоть до 130. и так должны регулироваться топливные жиклеры для обоих камер --я с воздушными жиклерами вопрос решил а вот с топливными пока не получается --по моим расчетам нужна серьезная переделка топливных каналов карбюратора одним словом шаг резьбы должен быть еще меньше чем у солексовского винта качества И ВИНТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СНАРУЖИ КАРБА .. я понимаю почему не изготавливают такие жиклеры или переделанные карбы дорого и в серию не запустить
Что этим хотели показать.
Шарлатаны. Сколько было всяких обеднялок, завихрителей, магнитиков.
Не понятно чёт)))Солекс и так беднит по смеси.А тут ещё добавочный воздух и едет резво.Эмр реагирует и компенсирует нехватку топлива?И вообще,какой карбюратор лучше всего работает и удобен в использовании обеднялки?