[Ninja400] Test ride impression.

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2023
  • #ninja400 #kawasaki #bike review
    Introducing the Kawasaki Ninja 400.
    Equipment: GoPro HERO 8, Insta 360 one X2
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    / @takeride
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ความคิดเห็น • 26

  • @egaku_moto
    @egaku_moto ปีที่แล้ว

    いつもワクワクするレビューありがとうございます。1速まで下げたときの音のえぐさがヨダレでます。

  • @maverick8730
    @maverick8730 ปีที่แล้ว

    楽しく視聴させていただきました、ありがとうございます。
    トンネルの中の「ごめんなさい もうしません」のところめちゃくちゃいいですねぇ🤣

  • @hiros7142
    @hiros7142 ปีที่แล้ว +4

    このバイクと今日サヨナラしてきました😅
    良いバイクでした🏍

  • @user-fw6bx3ev1r
    @user-fw6bx3ev1r ปีที่แล้ว +1

    うぽつです~🎵

  • @user-ex7fx4bd1b
    @user-ex7fx4bd1b ปีที่แล้ว +1

    雑なレビューがテンポの良さと相まって良いと思いました!個人的には好きです(*´ω`*)

  • @ged-tube4601
    @ged-tube4601 ปีที่แล้ว +1

    ほぼ同じ体格で参考にしかならんねありがとうございます
    明日、買うか買えないかが決まるのであった…

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว

      この素晴らしいバイクを買えることを祈ってますね。

  • @bic2452
    @bic2452 ปีที่แล้ว +2

    このカラーが1番好きです。

  • @user-dq3ip5zq2w
    @user-dq3ip5zq2w ปีที่แล้ว

    峠を膝擦って走るのが夢なんですけど、CBR250RRと比べたらどっちがベストでしょうか?

    • @user-yy9oq6sr4w
      @user-yy9oq6sr4w 10 หลายเดือนก่อน

      軽いしNinjaでいいんじゃない?

  • @user-uf2yf2fj8p
    @user-uf2yf2fj8p 7 หลายเดือนก่อน

    ノーマルマフラーだとエンジン音の方が大きいところ、、泣
    住宅街や深夜、早朝などは静かな方がいいだけど、、
    最近EV車が多くなり、静かすぎて後ろにいたのって感じで
    静かなのも怖い〜笑

  • @user-ws8tl5fb3v
    @user-ws8tl5fb3v ปีที่แล้ว

    欠点としてはヘルメットホルダーの位置。あとはハザード機能欲しかった。あとはほぼ優秀。

  • @user-ow2rm4de9u
    @user-ow2rm4de9u ปีที่แล้ว

    最後、福富の道の駅ですかね
    僕もよくバイクでいきます

  • @TMRpov
    @TMRpov ปีที่แล้ว

    Ninja400乗りです。
    欠点を上げるならヘルメットホルダーの位置と、ノーマルシートの硬さと、高速道路で法定速度を6速で走り続けると手が痺れてがしんどい位です。

    • @vtwin-dododo
      @vtwin-dododo ปีที่แล้ว

      ホルダーはタンデム部に移設と、オプションのハイシートで不満はなくなり自分は満足です

  • @user-pr3fv5fk6m
    @user-pr3fv5fk6m ปีที่แล้ว +2

    NINJA400オーナーで〜す。
    あえて欠点言うのであれば、ヘルメットホルダーですかね。でも自分はそこまで気にしたことないです。ライディングにおいての欠点は見つかりません笑スポーツ走行もできればツアラーの走りもできて最高のバイクだと感じてます!

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!オーナーさんがおっしゃるならもう間違いないですね。

  • @user-qq7dp5pl7u
    @user-qq7dp5pl7u ปีที่แล้ว +5

    ニンジャ250で文句なしのレビューでニンジャ400のレビューはそこに余裕を搭載している感しかありません。もちろん400の方がパワーがあるのですがたけライダーさんは250でギアを落として高回転まで回してる方がウキウキしているように見えました。コレは僕個人の感想です。ニンジャ400と250とZ250のエンジン音ってエロくて気持ちいいッスね。

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว +3

      お見通しですね笑 全くその通りです。
      ニンジャ400の音はさらにエロさ増してました。

  • @user-fm4dn1gi6k
    @user-fm4dn1gi6k ปีที่แล้ว

    以前CB250RとZ250比較動画でコメントさせてもらった2年でレンタル48回男です。
    動画楽しく観させてもらいました。
    やはりニンジャ400エグいですよね?
    僕は高速6速100kmからの追い抜きでビビりました。
    今はZ400購入にむけてお金貯めてます。

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว +2

      よく覚えてます。
      400ccくらいが一番パワーバランスはいいかも知れませんね。
      Z400いいですねぇ、Z250の上位互換には必ず乗ってみたいです。

  • @user-fe1mq9py4t
    @user-fe1mq9py4t ปีที่แล้ว +2

    たけさんに憧れて(じゃないけど)2023年式Z250契約してきました!今月末に納車予定!
    エリミネーターの影響か400以下も特別クレジットやってたので即決でした♪
    ちなみに現在の愛車はアドレスv50なので勝手に親近感湧いてます 笑

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว

      じゃないけど!?
      2023のZ250いいですね〜。色が素敵です。アドレスからの250cc乗り換えで無敵のパワーをぜひ感じてください。

  • @user-ts3qz1vo9n
    @user-ts3qz1vo9n 3 หลายเดือนก่อน +2

    ニュートラルは1速からしか入らないですか?

    • @user-kn5jf2dt1k
      @user-kn5jf2dt1k 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      NINJA400乗ってますけど優しく踏みすぎたら2▶︎1のつもりが2▶︎Nになる時もありますよ!