вот сколько пересмотрел двигателей всяких в разборе....такое намудрят производители - хоть плач. Столько работы чтобы этот распредвал снять - просто пздц. Вон у шведов пластиковую крышку снял - и все как на ладони. Регулируй и чини в свое удовольствие. ИМХО Volvo D13 - самый лучший и практичный в обслуживании мотор, хоть и дороже конкурентов по запчастям. D12 - конечно вообще легенда, но машинки, которые с ним ездят совсем плохи и стары уже... За видос лукас поставил=)
у меня никогда других машин не было кроме как d12c , я думал что у всех машин распредвал можно снять за 1час сверху мотора. владею 3-мя d12c XL кабины,дисковые тормоза,холодильники и кондиционеры в комплектации,мне других машин не надо,даже если она будет моложе на 10 лет и предложат без доплаты обменяться))
Распредвал на даф 105 меняется за один день. Идеальных машин не существует вольво по сравнению с остальными машинами ,в равных условиях , имеет болие высокий расход. И с 2010 года уже не такая надежная
@@yuriilubenets5159 насчёт расхода готов поспорить! Много ли ездит вольв 3го поколения с Грамотно отрегулироваными На Стенде форсами? У них почти у всех пробег за лям. При грамотной регулировке топливной расход существенно сокращается и не на один литр, Сударь) Другое дело где найти спеца, чтобы хорошо отрегулировал...
@@Slon80Kg а зачем заморачиваться с ремонтом , купи новые и искать не нужно спеца. А расход топлива на вольво всеравно будет выше чем у дафа не говоря уже о скании
Отлетание цементации на кулачках и роликах оч частое явление. И масло не виновато. Виновато техобслуживание. Клапана надо проверять раз в 100 тыс км, а этого никто не делает, вот и результат. С ударами механизм начинает работать. На вольвах выхлопные кулачки и форсуночные. Потому что форсунки любят пожимать а пластин регулировачных почти ни у кого нет...
Привет.... всё толкатель раковина .... потомушта матаристи виновата. Меньше зазора клапана поставил ..и раковина получается... греется толкатель и масла уходить от горячие место всё
Вообще нет ремонтных вкладышей, но знаю людей которые шлифовали вал и вкладыши от хундай автобуса подбирали ремонтные, но итог один через 20 тысяч коленвал сломало . Ищи б.у на разборках или новый .
Добрый день! Дружище подскажите пожалуйста, у меня солярка попала в масло 2-3 литра я проехал 3,500 т.км. как думаешь вкладыши стоит посмотреть? Мерседес Актрос 99 года.
Ребята нужен совет разобрали мотор мх300 даф 105.Ситуация такова ,что сняли гбц ,и стоят гильзы без антинагарных колец.Бывает ли такое что на них нет антинагарных колец???.
DAF собирают только Голландии это плюс / минус движки паккар 105 го особо не хвалят/ и запчасти дорогие , лучше бы даф сотрудничал вольво и ставили бы движки от вольво D12 D13
Провернутый кореной вкладыш крутанулись на 4 подушке на 105-м это всё дело на выкид блока и коленвала??? Блок не точится? А то мне сказали точат и есть ремонтные вкладыши или пиздёж эта инфо?
Уже друг пора не стоит с этим шутить. А по хорошему менять их нужно 800 - 1000000. Так как сейчас все любят экономить масло по дешевле, пробег по больше, салярку с бочки. Это не так уж и дорого обходится замена вкладышей. Как правило потом люди локти кусают сэкономят 30.000 а потом на 300 касарей поподут
на 95ом мотор стуканул, по колену все коренные.. блок в помойку, переделывали с евро3 блока, на евро 2ой.... под тнвд... но все же получилось, единственный минус... неремонтопригодность шеек коренных.... а так, если бы не маслонасос, а точнее его втулки, то мотор бы ходил и ходил...
В свои заливаем либо даф либо тотал рубиа 8900 как то так что ли его артикул. Пока эти масла очень даже устраивают. Пробовали и другие но начинался жор. А на этих все ок.
@@garage18 ,скажу так,Французский тотал,это другое масло ,нежели Калужский,тотал нашего розлива,это лукойл в 2 раза дороже,я лью neste turbo lxe,финское,один завод,мало кто знает и подделок нету)
@@user-ds9gz9is9e львовские ребята купили в польше востановленный распредвал.ходит третий год.как у вас не знаю но думаю что не стоит с россиянами связыватся не сделают нет ни материала ни технологии ни мозгов.Увы.
Слабый блок пасадок гильзи у дафа.на распредвале 70% плотность метала на ракерах 50% плотность это расходники кап мотора шитается.на всех двигателях включая Американские моторы и Европы.
@@russian3434 насчёт цен на запчасти даф не знаю но и на вольво не космос за 11 лет эксплуатации поменял кольца вкладыши и форсунки сделал больше проблем с вольво у меня нету.
@@russian3434 Особенно гильзы первого ремонта +0.04 мм, только оригинал и цена от 13000 р. Поршень в сборе 20000 р. Капиталка мотора готовь 400000 р. Цены подарок) Отдельной графой, маслосьемные колпачки по 500 р. Как Вам дешево?
До 2009 года толкатели имели не достаточную смазку из-за этого накрывались ролики и убивали Распредвал. С 2009 года на толкателях начали делать второе отверстие под смазку, проблем с валами стало на много меньше. Еще не забываем о чересчур длинных интервалах замены масла
Если что и блок и вал нам оставили на металлолом типо на чай. А на твоем месте если не владеешь инфой для чего и почему мы так делаем валяем и тому подобное не пиши всякую хрень в каменты. Отпишись и забудь про наш канал.
По идеи это все еще можно поченить. Но это большая трата времени и денег .а так это все чинится только сколько будет потом ходить не понятно. А так металлолом.
@@user-dt6yw1sr9b Да нет там 3года Макс 5и все продажа наши их и беркут в Европе только тех обслуживание и все. Ну если это не Румыния или Прибалтика и даже там не мудохаются. А мудохаются только наш брат из Совка.
Вот казалось всё знаю,а вот про такую штуку масляную в компрессоре не знал.век живи век учись СПАСИБО ✌️👍👍👍
instablaster.
Спасибо мужики за видос!
Но етот мотор ещё молодца,такой пробег приодолел.
Доброе время суток подскажите что бы снять распредвал обязательно разберите переднюю часть двигателя или он выходит назад
вот сколько пересмотрел двигателей всяких в разборе....такое намудрят производители - хоть плач. Столько работы чтобы этот распредвал снять - просто пздц. Вон у шведов пластиковую крышку снял - и все как на ладони. Регулируй и чини в свое удовольствие. ИМХО Volvo D13 - самый лучший и практичный в обслуживании мотор, хоть и дороже конкурентов по запчастям. D12 - конечно вообще легенда, но машинки, которые с ним ездят совсем плохи и стары уже...
За видос лукас поставил=)
у меня никогда других машин не было кроме как d12c , я думал что у всех машин распредвал можно снять за 1час сверху мотора. владею 3-мя d12c XL кабины,дисковые тормоза,холодильники и кондиционеры в комплектации,мне других машин не надо,даже если она будет моложе на 10 лет и предложат без доплаты обменяться))
Распредвал на даф 105 меняется за один день. Идеальных машин не существует вольво по сравнению с остальными машинами ,в равных условиях , имеет болие высокий расход. И с 2010 года уже не такая надежная
@@yuriilubenets5159 насчёт расхода готов поспорить! Много ли ездит вольв 3го поколения с Грамотно отрегулироваными На Стенде форсами? У них почти у всех пробег за лям. При грамотной регулировке топливной расход существенно сокращается и не на один литр, Сударь) Другое дело где найти спеца, чтобы хорошо отрегулировал...
@@Slon80Kg а зачем заморачиваться с ремонтом , купи новые и искать не нужно спеца. А расход топлива на вольво всеравно будет выше чем у дафа не говоря уже о скании
@@yuriilubenets5159 был даф и есть вольво. На вольво у меня расход гораздо ниже.
Привет пацаны !!! Подскажите , какой лучше мотор на дафе с раздельными головками или с цельной ??? Спасибо
Трубочка компрессора на разборе 6000 р.) Очень часто люди ломают.
Здравствуйте уважаемый автор видео. Куда по вашему мнению лучше запитать шланги котла пжд? Даф 105.
@Garage 18 какой пробег на данном двигателе?
Отлетание цементации на кулачках и роликах оч частое явление. И масло не виновато. Виновато техобслуживание. Клапана надо проверять раз в 100 тыс км, а этого никто не делает, вот и результат. С ударами механизм начинает работать. На вольвах выхлопные кулачки и форсуночные. Потому что форсунки любят пожимать а пластин регулировачных почти ни у кого нет...
Я такое один в лесу в 3 часа ночи перебирал , хорошо ещё что пурга под утихла и ночь лунная была
👍
Привет.... всё толкатель раковина .... потомушта матаристи виновата. Меньше зазора клапана поставил ..и раковина получается... греется толкатель и масла уходить от горячие место всё
А с чего копия двигатель Daewoo D12Ti? Немного похож.
здорово парни!!! смотрю на вас -это как в 41 году )))) все для фронта все для победы)))) аж пар изо рта)))
Действительно ну стукнул и че теперь делом то займитесь, да ещё нудятиной занимаетесь
@@user-rg6hn8rf4r Это поиск б.у запчастей на продажу ,а не ерунда
Приветствую мастера! В каком городе находится ваше мастерская?
В Грозном
Добрый день! Подскажите ,шлифуют ли колено ,если провернуло шатунный вкладыш?Вообще есть ремонтные размеры для этих моторов?
Вообще нет ремонтных вкладышей, но знаю людей которые шлифовали вал и вкладыши от хундай автобуса подбирали ремонтные, но итог один через 20 тысяч коленвал сломало . Ищи б.у на разборках или новый .
Какой пробег?
Ижевск чтоли?
Во сколько обошёлся ремонт?
Добрый день! Дружище подскажите пожалуйста, у меня солярка попала в масло 2-3 литра я проехал 3,500 т.км. как думаешь вкладыши стоит посмотреть? Мерседес Актрос 99 года.
Лишним не будет.
Страшного ничего не будет .Но нужно поменять масло.Солярка промыла мотор хорошо.
давайте ребята, что-то еще с двигателем Дафа
Ок сегодня вечером выложем
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ассаламу алекум братва у меня проблема сапун На испорениями кидает масла причени что зарания спасиво евро 6 16 год
Кому интересно. У меня в 4 видео одна из причин выхода из строя роликов толкателя
996700337322 скинь видео по вотсап
Для такого движка нужно лить Масло Аккора , Аккора лучшая Масло для трении и это поможет для ролика толкатели штанг .
Да можно хоть Автол, ездить не надо по 60000 без замены.
Мужики а что с ивекой, на которой компрессор снимали?
Поствили компрессор и она уехала. Не успел заснять был занят мотором
Ребята нужен совет разобрали мотор мх300 даф 105.Ситуация такова ,что сняли гбц ,и стоят гильзы без антинагарных колец.Бывает ли такое что на них нет антинагарных колец???.
Да бывает, первые моторы и шли без этих колец, это уже потом доработали и стали ставить с кольцами
DAF собирают только Голландии это плюс / минус движки паккар 105 го особо не хвалят/ и запчасти дорогие , лучше бы даф сотрудничал вольво и ставили бы движки от вольво D12 D13
незнаю как , н у меня 1600 млн.пробега ту тьфу движок пока еще не вскрывал
Провернутый кореной вкладыш крутанулись на 4 подушке на 105-м это всё дело на выкид блока и коленвала??? Блок не точится? А то мне сказали точат и есть ремонтные вкладыши или пиздёж эта инфо?
Я в шоке от паккара
Явно что-то в движок сыпанули! Фильтр надо было вскрыть. Это точно не с каналов пришло.
Правда ли что Рac Mx13 конструктивно срисован с Cummins?
Друг я затрудняюсь ответить не знаю кто уж у кого что и срисовал. Не владею такой инфой.
Не очень у них это получилось срисовать
лучше бы они на даф 105 поставили бы cammins двигатель надежный проверенный годами, чем этот новый паккар капризный
эти раковины на распредвале устраняются шлифовкой? Или только под замену?
Наваривают и шлифуют
@@garage18 для продажи или ходит ещё распредвал после такого ремонта?
@@russian3434 говорят что 150 - 200 тысяч ходят а потом снова. Но конкретной статы у меня нет пока.
На каком пробеге рекомендуете заменить вкладыши на Daf105? Щас 1300 000
Уже друг пора не стоит с этим шутить. А по хорошему менять их нужно 800 - 1000000. Так как сейчас все любят экономить масло по дешевле, пробег по больше, салярку с бочки. Это не так уж и дорого обходится замена вкладышей. Как правило потом люди локти кусают сэкономят 30.000 а потом на 300 касарей поподут
@@garage18 Какого производителя или бренда ставить вкладыши? Спасибо за ваш ответ
@@denissvit4728 мы ставим глико нареканий пока нет
Глико и оригинал но он не всем по карману. А глико оптимально цена качество.
на 95ом мотор стуканул, по колену все коренные.. блок в помойку, переделывали с евро3 блока, на евро 2ой.... под тнвд... но все же получилось, единственный минус... неремонтопригодность шеек коренных.... а так, если бы не маслонасос, а точнее его втулки, то мотор бы ходил и ходил...
Какое масло рекомендуете лить?
В свои заливаем либо даф либо тотал рубиа 8900 как то так что ли его артикул. Пока эти масла очень даже устраивают. Пробовали и другие но начинался жор. А на этих все ок.
Рубиа еще и моет мотор хорошо.
@@garage18 ,8600 получше будет,сильный полнозильник,30к пробега выдержит,щелочное число высокое
@@despitefaith1 может и такое друг заливаем я точно не скажу не помню эти цифры знаю что тотал рубиа а дальше сорян запамитовал
@@garage18 ,скажу так,Французский тотал,это другое масло ,нежели Калужский,тотал нашего розлива,это лукойл в 2 раза дороже,я лью neste turbo lxe,финское,один завод,мало кто знает и подделок нету)
Здравствуйте! Ребята это как мотор называется.
паккар м икс
Где сливная пробка та сола
Смешные 😂😂😂😂
Какой пробег был на этом моторе?
2 700 000
Окуеть!
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj машина 2005 года
Ни. Уя себе
И что вы ещё хотите, 2.7 млн, дай бог каждому мотору столько пройти
Привет. А распредвал ремонтируют ? Успехов.
да есть такие канторы которые занимаются восстановлением распредвалов
@@garage18 спасибо.
GARAGE 18 а после ремонта, распредвал ходит?
@@user-ds9gz9is9e не знаем такие еще не ставили
@@user-ds9gz9is9e львовские ребята купили в польше востановленный распредвал.ходит третий год.как у вас не знаю но думаю что не стоит с россиянами связыватся не сделают нет ни материала ни технологии ни мозгов.Увы.
Слабый блок пасадок гильзи у дафа.на распредвале 70% плотность метала на ракерах 50% плотность это расходники кап мотора шитается.на всех двигателях включая Американские моторы и Европы.
Какая основная причина поломки?
износ вкладышей коленвала. ездили до того пока поршни не начали стучать
Кто бы чтобы не говорил Вольво это машина #1
Даф 105 тоже неплох. Ломаются все одинаково, но на даф запчасти на треть и то и в половину дешевле.
@@russian3434 насчёт цен на запчасти даф не знаю но и на вольво не космос за 11 лет эксплуатации поменял кольца вкладыши и форсунки сделал больше проблем с вольво у меня нету.
@@user-po3hg3kg8g дай Бог чтобы не было проблем. Но ценник з/ч на Вольво конский.
@@russian3434 спасибо большое.
@@russian3434 Особенно гильзы первого ремонта +0.04 мм, только оригинал и цена от 13000 р. Поршень в сборе 20000 р. Капиталка мотора готовь 400000 р. Цены подарок) Отдельной графой, маслосьемные колпачки по 500 р. Как Вам дешево?
причина.? масленое голодание. повышение температуры. вот и потянутость металла на кулочках. короче. прилипли.
До 2009 года толкатели имели не достаточную смазку из-за этого накрывались ролики и убивали Распредвал. С 2009 года на толкателях начали делать второе отверстие под смазку, проблем с валами стало на много меньше. Еще не забываем о чересчур длинных интервалах замены масла
Коллеги а ваши тел номера надо
Это болезнь пакаарда
С заду как не смотри .всегда жопа
Ето все из за качества масла.
это все из за замены "по книжке"
Просят .подписывайтесь .на кого .как у вас троса по блоку ездит и вал по полу катается -постесняйтесь такую херь выкладывать
Если что и блок и вал нам оставили на металлолом типо на чай. А на твоем месте если не владеешь инфой для чего и почему мы так делаем валяем и тому подобное не пиши всякую хрень в каменты. Отпишись и забудь про наш канал.
Отстой, перед разборкой двигатель моют
Металолом никто не моет
Это всё масло.некачественое
А для кого видос матершинник
Разве это "не айс" это уже металлолом
По идеи это все еще можно поченить. Но это большая трата времени и денег .а так это все чинится только сколько будет потом ходить не понятно. А так металлолом.
Вот блин у нас ерундои страдают в Европе просто новый мотор ставят и все а к нас из говна пытаются сделать нечто.
Также капиталят. И в Европе и в Америке.
@@user-dt6yw1sr9b Да нет там 3года Макс 5и все продажа наши их и беркут в Европе только тех обслуживание и все. Ну если это не Румыния или Прибалтика и даже там не мудохаются. А мудохаются только наш брат из Совка.
@@user-os8ys5oq5q сервисы и в Германии и в Голландии ремонтируют движки или заводское восстановление ставят
Приветствую мастера! В каком городе находится ваше мастерская?
Не далеко от Ижевска
@@garage18 Можно контакты?
@@user-fo6zl1qn3w пишите на почту указанную в шапке канала