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乗り心地最高後部座席も広くていいです
ルーミーというかダイハツがアレだから、このクラスはソリオ一点だね。
ルーミー比較では圧倒的にソリオバンディット勝ちです。新型だとさらに差がつきますね。
価格しだいでルーミーのEスマートが出たらソリオにアドバンテージ無し。
自分はノーマルデザインが好み。3気筒エンジンになって走りの質感がどう変わるのか気になります。
燃費を取って、値上げとパワーダウン。ガソリンモデルは残しておいてほしかった。
バンディットはアウトランダーにもやや似てる
現行のバンデットは迫力の無い甲虫みたいに見えて好きじゃなかったから良いし、ノーマルも上下バランスが良くなったと思う3気筒に付いては各社近年相当な進化をして安っぽい振動対策も進んだ、4気筒に対して冷却損失・抵抗損失が少ないので効率が良い、排気鑑賞が無いしそれを避けるエキマニも要らない、軽くコンパクトで安価で燃費がいい。このサイズのエンジンの場合効率が良いシリンダー数は3なので何の問題もない。スポーツカーじゃない限り4気筒は要らない。個人的にはエアコンパネル周りが古臭い事とセンターメーターが嫌なのでスペーシア準処にならんかなぁと思ってる
トヨタの先代 ノア ボクシー エスクワイア 3兄弟車のソリオがノア、バンディットがエスクワイア。ここから、トヨタへ供給がボクシーの位置づけで出てきたら面白い
リアはどうなりましたか?
8:47 アクセサリー装着例ですが載せてますよ
ソリオバンディットはやり過ぎた感があってターボでもつ付いてないとつりあわないデザイン。不評なセンターメーターはどうなるのかな。将来的にはフルハイブリッドの代わりに48Vスーパーエネチャージに変わるのかな。
ちょっと前のオデッセイみたい
バンディットのデザインってジャパンタクシーっぽいと思う
どうしてヘッドライトがマニュアルレベリングなのでしょうか
なんでマニュアルレベライザーなの?オートレベライザーで良くね?そこコスト下げてどうすんの
大量の未使用車がでるでしょう、新型ソリオは中古車屋さんでwww
多分売れないと思う。
運転下手くそな叔父さんが乗る車感が拭え無いですね〜😅ルーミーが有るから売れないでしょう😂
もともとそうだから
バンディットより標準車の顔の方が好き。特にグリルが(前のスペーシアカスタムみたいで)
ダイハツが次期ムーヴに軽自動車初のストロングハイブリッドを投入へ。日産NOTE e-powerと同様のハイブリッドシステムになる模様。
乗り心地最高
後部座席も広くていいです
ルーミーというかダイハツがアレだから、このクラスはソリオ一点だね。
ルーミー比較では圧倒的にソリオバンディット勝ちです。新型だとさらに差がつきますね。
価格しだいでルーミーのEスマートが出たらソリオにアドバンテージ無し。
自分はノーマルデザインが好み。
3気筒エンジンになって走りの質感がどう変わるのか気になります。
燃費を取って、値上げとパワーダウン。ガソリンモデルは残しておいてほしかった。
バンディットはアウトランダーにもやや似てる
現行のバンデットは迫力の無い甲虫みたいに見えて好きじゃなかったから良いし、ノーマルも上下バランスが良くなったと思う
3気筒に付いては各社近年相当な進化をして安っぽい振動対策も進んだ、4気筒に対して冷却損失・抵抗損失が少ないので効率が良い、排気鑑賞が無いしそれを避けるエキマニも要らない、軽くコンパクトで安価で燃費がいい。このサイズのエンジンの場合効率が良いシリンダー数は3なので何の問題もない。スポーツカーじゃない限り4気筒は要らない。個人的にはエアコンパネル周りが古臭い事とセンターメーターが嫌なのでスペーシア準処にならんかなぁと思ってる
トヨタの先代 ノア ボクシー エスクワイア 3兄弟車のソリオがノア、バンディットがエスクワイア。ここから、トヨタへ供給がボクシーの位置づけで出てきたら面白い
リアはどうなりましたか?
8:47 アクセサリー装着例ですが載せてますよ
ソリオバンディットはやり過ぎた感があってターボでもつ付いてないとつりあわないデザイン。不評なセンターメーターはどうなるのかな。将来的にはフルハイブリッドの代わりに48Vスーパーエネチャージに変わるのかな。
ちょっと前のオデッセイみたい
バンディットのデザインってジャパンタクシーっぽいと思う
どうしてヘッドライトがマニュアルレベリングなのでしょうか
なんでマニュアルレベライザーなの?オートレベライザーで良くね?そこコスト下げてどうすんの
大量の未使用車がでるでしょう、新型ソリオは中古車屋さんでwww
多分売れないと思う。
運転下手くそな叔父さんが乗る車感が拭え無いですね〜😅
ルーミーが有るから売れないでしょう😂
もともとそうだから
バンディットより標準車の顔の方が好き。
特にグリルが(前のスペーシアカスタムみたいで)
ダイハツが次期ムーヴに軽自動車初のストロングハイブリッドを投入へ。
日産NOTE e-powerと同様のハイブリッドシステムになる模様。