Amigos entrei em contato com a empresa Valeo (modelo original de fabrica) e disseram que este modelo antigo Valeo 438179 deixou de ser produzido por apresentar muitos casos com este mesmo defeito de peso na partida e agora o novo modelo produzido por eles eh o 495107 que alem de ser mais leve possui outra tecnologia da bobina estatica com ima e que apesar de apresentar 11 dentes (mais que o anterior) possui encaixe perfeito sem adaptacoes na instalacao. Instalei no golf 11/12 que comecou a apresentar o defeito com 33000 km rodados. Cheguei a fazer esta lubrificacao tbm no arranque antigo e ajudou mas nao durou muito tempo. Abracos e parabens pela informacao do video.
Boa noite. O meu Fox 1.6 2013 estava com esse mesmo problema troquei pelo valeo de 11 dentes. Problema resolvido. Podem trocar sem medo. Não adianta fazer manutenção no antigo.
Durabilidade 6 meses, fiz isso duas vezes no meu G5, esse motor de partida tem um problema crônico que a única solução definitiva é a troca do motor de partida por outro zero, novo modelo da Valeo 495107, pois esse novo modelo possuí engrenagem planetária que reduz o peso para dar partida.
Mas a questão né quando o veículo está quente se vc montou o motor de arranque agora pela lógica ele vai está frio então não tem como ser comprovado que o problema foi resolvido se vc não fizer um teste nele com o motor aquecido
Então amigo meu Voyage G5 2013 aconteceu o mesmo defeito, coloquei um motor de partida valeo mesmo,mais Bendix 11 dentes,o original é 9 dentes, resolveu o problema!
Estou com mesmo problema em meu GOL, porém segundo o eletricista o arranque que vem nesse carro é de 9 dentes (original de fábrica) e o correto teria que ser o de 11 dentes. Cheguei a levar em uma loja para trocar bateria, ainda bem que foram honesto e disseram que não era. Mandei fazer o arranque e nada resolveu. Pensei em fazer essa manutenção ao inves de trocar, afinal um arranque de 11 dentes novo hoje custa em média 700,00 (internet) e já manutenção acredito que uns 150,00... Vou fazer isso e depois comento.
Meu Voyage msi 2015 está com 50k e tem este problema. Esta semana fiz uma viagem ao RJ e precisei parar no caminho, quando fui dar partida, o motor travou e não girou nem a pau. Deixei parado por 1 hora e dei a partida normalmente. A VW deveria mesmo fazer recall deste motor, mas infelizmente eles não estão nem aí para os consumidores depois que compram o carro.
@@chagas1383 Olá amigo tenho uma Saveiro G5 2012 uso militec e mesmo assim acontece a mesma coisa carro esta quando rodo umas 2 horas no carro se desligar o motor de arranque não vira a diferença e que com militec não precisa esperar esfriar com umas 5 a 7 tentativas ele liga.
Bom dia. Meu carro está deste modelo depois que está quente não pega, da partida mas não pega. Me disseram quê pode ser o motor de partida. Só que eu creio que não seja só o motor de partida. Pq depois que ela pega se deixar ela em marcha lenta por 2 minutos ela apaga sozinha e ai não pega mais. Tem que esperar esfriar para poder pegar novamente.
Top eu tenho uma Saveiro G5 que tá com o msm problema achei que era até bateria ,ou a bobina , AGR já sei qual e o problema , obg ótimo explicação amigo AGR já sei qual e o problema
Depois de um tempo volta a dar o problema, eu fiz um pouco de graxa de rolamento com militec e até agora não voltou o problema, por que o militec é condicionador de metais principalmente com metal quente.
To com um Voyage com esse mesmo problema,na verdade já sabia que existe esse problema nos ea111 desde o golf sapão,ai comprei o Voyage deu esse problema,troquei a bateria não só pra aguentar virar mas também pq já tava ruim,agora vou ver se resolvo essa treta do motor de partida que quando o carro ta quente n fica querendo pegar
Mandei fazer isso tudo que el fez , e ainda troquei suporte de escova original e o automático , quando esquentou , e fui da na partida outra vez , já não ligou .
Boa tarde! O meu Voyage 1.6 2016 está com este problema, quando o motor está quente, ao dar partida, ele não pega de primeira, é como se tivesse colado a partida, na segunda vez ele pega normal. Mas por enquanto, não é com frequência que isso acontece. Estou pensando de mandar fazer uma limpeza no motor de partida.
Tô com esse problema, tenho voyage g5 1.5 09/10, e quando esquenta e vou ligar denovo o carro não pega, só depois de frio uns 30min depois, o arranque gira mas o motor não pega, e no tranco ele pega, já passei aparelho e trocas de peças e nd... será isso ?
Eu tou com o mesmo problema so que e na minha splinter 310 quanto ando como ela uns 10 minuto não pega mas Daí espero esfriar pode ser isso porque ja fiz todos reparos possível
O meu gol tá assim tem hora que vou dá partida ele da tipo uma colada que apaga as Luiz do painel eu desligo e ligo aí roda normal mas o carro não pega fica arrastando aí deixo o capô aberto por uns minutos aí ele pega meio que morrendo aí normalizar
@@masterautocenter4945 eu fiz esse trabalho no meu motor de arranque , troquei suporte de escovas e o automático , a primeira partida antes de aquecer , parece de carro novo , mas depois que aquece , já não liga mais . Fiquei muito triste , pois gastei 430 reais .
Tenho um Gol g3 8v 1.6 ano 2000 .. Quando até uns 60 quilômetros e o carro esquenta quando vou ligar ele não pega .. somente no tranco.. será q pode ser isso?
Bom Juliano o meu carro e um gol G4 então Juliano meu carro tá com esse mesmo problema de que quando ele tá quente ele não que pegar, eh saiu nele e paro quando eu volto pro carro ele não que pegar mas, só pega depois da terceira partida, mas de manhã pega primeira, oquer pode ser isso?
Tenho um Fiesta Rocam 1.6 2014 ele também esta com o mesmo problema, motor fica pesado quando esta quente, vc já pegou algum fiesta com este problema, teria alguma dica para me passar?
O Juliano boa noite, o meu gol G5, tá com seguinte problema, sempre q ando com o carro , quando desligo o carro se o motor estiver muito quente, na hora q for ligar o carro novamente e ventoinha ligar, o carro não pega como se fosse bateria descarregada, aí tenho que esperar o ventoinha desligar aí o carro pega normal. Se já apareceu esse tipo de problema com vc, desde já agradeço
Bom dia! Estou com um Fox 1.6 2007 ... Já tentei quase TD e não consigo resolver o problema, o carro as vezes não pega quando quente, poderia me ajudar?
Tenho um Voyage G5 2009, tava com esse problema, pra pegar tinha que dar umas 2 ou 3 partidas. Troqu Botei o arranque do 2017 com 11 dente, ficou show , até o som da partida é de carro novo, não faz nem força pra pegar, mais o arranque antigo acabou danificado minha bateria,
A questão é o induzido. Os eletricistas colocam um recondionado e esta peça é inferior ao original. A fiação é de bitola inferior e tudo o mais. O ideal é colocar um novo com 11 dentes.
Bom dia meu fox 2011 esta assim ja faz tempo seria melhor eu trocar o motor de arranque...pq vi um comentario de um colega ai que vc passa graxa depois de um tempo volta o mesmo problema de novo...
@@masterautocenter4945 agora ja sei quando meu carro não quiser dar partida quente eu dou uma partida com ele engatado em seguida ele pega normal...kkkkk
Obrigado em responder, Troquei sensor temperatura da agua. continua não pegar depois motor fica quente. fiz reset modulo e nada. SOBRE REGULADOR DE PRESSÃO DA BOMBA FUNCIONA SÓ FRIO, DEPOIS QUENTE NÃO PEGA. Se comprar novo fica normal?? tem comprar nonas mangueira sai retorno para bomba no tbi?? Responda obrigado
Na minha saveiro g5, troquei bateria, motor de partida, não resolveu. A solução foi ligar um cabo 10mm do negativo da bateria até o arranque. Resolveu meu problema.
EXCELENTE VIDEO, AJUDA, NO MEU FIAT TIPO. DEPOIS ANDANDO 10 MINUTOS, PARA EX NO FAROL A MACHA LENTA COMEÇA BAIXAR E MORRE. OU QUANDO DA ESTICADA NO SEGUNDA OU NA TERCEIRA, PISA FREIO DEIXA PONTO MORTO, MACHA LENTA PERDE E MORRE , CARRO. Esta com bomba nova 1,6 bar, sensor borboleta novo , regulador pressão original ajustado. . Atuador tem 1 ano de uso . tem reforço no positivo. ( VIR outros videos falando sensor do freio, faz isso com carro, mandando informação que esta freiando, ai corta macha lenta??? ) entrada de ar verifiquei não tem. RESPONDA OBRIGADO. ( outra coisa, REGULADOR DE TENSÃO pode ocorrei isso?? está carregando , ok, funcionando. só depois motor esta quente ou 10 minutos andando , começa perder macha lenta, e morre...
Meu amigo, ando 3 km depois o carro apaga só não liga. Depois de 5 minutos aí anda normal coloquei álcool depois gasolina aditivada será isso o que faço. Obrigado
Galera sofri com isso ate descobri nao e nada disso que falam troquei tudo melhora um pouco mais logo lo aparesse o mesmo poblema gastei ums 5 mil trocamdo pessas e melhorava mas nao resolvia ate que super aqueceu e queimou a junta do cabesote e ai levei ate o mecanico e abrimos o motor ai descobri o poblema o cabesote desgasta nos furos de pasagem da agua ficamdo perto demais dos pistoes ai super aquesse o motor .pode colocar o aparelho tudo certinho o funcionamento nao da pra saber o poblema do meu carro troquei bateria bubina velas cabos de velas bico enjetor motor de aranque atero de neutro e um monte de outras pessas que nao tinha nada haver todo o poblema era desgaste de cabesote ai arumou cabou o poblema o meu carro e um voyagem 2010 uma dica pra quem ta com esse poblema
Galera que está com esse problema costumam usar graxa, mas façam uma mistura de militec na graxa o militec vai aderir no metal quando ele esquentar e não deixará travar mais.
@@nilson6661 opa, o meu era motor de partida, tava parcialmente queimado o enrolamento, aí no frio pegava fácil, quando esquentava não pegava mais. Foi trocar o motor de partida e nunca mais falhou.
Olá Zé, o motor de partida sim fica fixado ao cambio, e o alternador fica do lado das correias, o alternador depende do motor funcionar para a correi q passa por ele fazer ele girar e gerar energia pra recarregar a bateria e alimentar o sistema do carro.
O meu e um gol g5 2011 2012 já fiz a manutenção no motor de partida troquei tudo depois de um tempo voltou aparece esse mesmo problema isso já é crônico do gol! !!!!
Isso não resolve, sana o defeito por pouco tempo! O correto é trocar pelo novo de 11 dentes! O meu fiz isso não foi 2 meses voltou. Troquei já faz mais de um ano, nunca mais me deixou na mão
O problema é a pessoa saber explicar, quando o carro não dá partida e quando o carro não pega, se o carro não dá partida automaticamente o carro não pegara sozinho, agora quando o carro dá partida mais não pega ai é outro tipo de problema , nada a ver com motor de partida.
O carro do meu pai é um voyage g5 e ta com problema na partida, frio pega normal e quente demora a pegar e tem uma luz de"EPC" que ta no painel, o que pode ser isso?
Amigo tenho uma saveiro 2015 as vezes ela está desligando o motor em movimento é também as vezes não liga,mas da na partida como se o carro não tivesse combustível aí tem que esperar um pouco e depois liga normal, tem alguma ideia pq está desligando em movimento?
@@thiagomota9116 defeito crônico no arranque. Mande revisar, as vezes é só escova, já vi gente falando pra reforçar o negativo, e as vezes só trocando o arranque.
Amigos entrei em contato com a empresa Valeo (modelo original de fabrica) e disseram que este modelo antigo Valeo 438179 deixou de ser produzido por apresentar muitos casos com este mesmo defeito de peso na partida e agora o novo modelo produzido por eles eh o 495107 que alem de ser mais leve possui outra tecnologia da bobina estatica com ima e que apesar de apresentar 11 dentes (mais que o anterior) possui encaixe perfeito sem adaptacoes na instalacao. Instalei no golf 11/12 que comecou a apresentar o defeito com 33000 km rodados. Cheguei a fazer esta lubrificacao tbm no arranque antigo e ajudou mas nao durou muito tempo. Abracos e parabens pela informacao do video.
Amigo vc lembra quanto pagou nesse motor de arranque meu golf 2012/2013 está com esse problema
Esse modelo que você falou também trabalha mais leve porque possui engrenagem planetária.
Boa noite. O meu Fox 1.6 2013 estava com esse mesmo problema troquei pelo valeo de 11 dentes. Problema resolvido. Podem trocar sem medo. Não adianta fazer manutenção no antigo.
Só usar militec e nunca mais trava
Tô aqui parado esperando o carro esfriar devido a esse problema. Menos mal que é algo fácil de resolver. Obrigado pelo vídeo.
Deus te abençoe,por este vídeo
Valeu muito, já levei várias vezes o gol na oficina não acha o que é, passando maior raiva
Durabilidade 6 meses, fiz isso duas vezes no meu G5, esse motor de partida tem um problema crônico que a única solução definitiva é a troca do motor de partida por outro zero, novo modelo da Valeo 495107, pois esse novo modelo possuí engrenagem planetária que reduz o peso para dar partida.
Excelente profissional Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾
Muito obrigado pela força 🙏🏾 ajudou muito
Boaa, o meu trava mas pega, vou mandar da uma geral no motor de partida. Obrigado pelo vídeo.
Mas a questão né quando o veículo está quente se vc montou o motor de arranque agora pela lógica ele vai está frio então não tem como ser comprovado que o problema foi resolvido se vc não fizer um teste nele com o motor aquecido
Show Juliano! Eu molhava o arranque com uma pet daí pegava de novo. Mais um inscrito.
Então amigo meu Voyage G5 2013 aconteceu o mesmo defeito, coloquei um motor de partida valeo mesmo,mais Bendix 11 dentes,o original é 9 dentes, resolveu o problema!
esse problema é cronico desses carros... impulsor com 9 dentes.... o legal trocar o motor de partida e colocar um de 11 dentes e resolve 100%
Pode ser tbm problema de aterramento, o bom mesmo é fazer a manutenção e estanhar os cabo negativo
7 anos atrás e o problema persiste ;) O meu 13/13 está assim após 10 anos… :) esquentar após rodar alguns kms.
Boa dica! O meu tambem está. Com esse problema, pensava que era a bateria, obrigada.
Estou com mesmo problema em meu GOL, porém segundo o eletricista o arranque que vem nesse carro é de 9 dentes (original de fábrica) e o correto teria que ser o de 11 dentes.
Cheguei a levar em uma loja para trocar bateria, ainda bem que foram honesto e disseram que não era. Mandei fazer o arranque e nada resolveu.
Pensei em fazer essa manutenção ao inves de trocar, afinal um arranque de 11 dentes novo hoje custa em média 700,00 (internet) e já manutenção acredito que uns 150,00... Vou fazer isso e depois comento.
E aí? Trocou e ficou bom?
Bom dia,
??
@@rafaelbada7382 Bom dia!!! Comprei um VALEO 11dentes e acabou o problema... Showww.
Meu Voyage msi 2015 está com 50k e tem este problema. Esta semana fiz uma viagem ao RJ e precisei parar no caminho, quando fui dar partida, o motor travou e não girou nem a pau. Deixei parado por 1 hora e dei a partida normalmente. A VW deveria mesmo fazer recall deste motor, mas infelizmente eles não estão nem aí para os consumidores depois que compram o carro.
Usem militec e quero ver travar outra vez
@@chagas1383 Olá amigo tenho uma Saveiro G5 2012 uso militec e mesmo assim acontece a mesma coisa carro esta quando rodo umas 2 horas no carro se desligar o motor de arranque não vira a diferença e que com militec não precisa esperar esfriar com umas 5 a 7 tentativas ele liga.
@@chagas1383 vc diz junto com óleo do motor
Bom dia. Meu carro está deste modelo depois que está quente não pega, da partida mas não pega. Me disseram quê pode ser o motor de partida. Só que eu creio que não seja só o motor de partida. Pq depois que ela pega se deixar ela em marcha lenta por 2 minutos ela apaga sozinha e ai não pega mais. Tem que esperar esfriar para poder pegar novamente.
Bom dia e quando vc faz cabeçote troca bateria troca motor d partida faz d tudo k se pensa
Top eu tenho uma Saveiro G5 que tá com o msm problema achei que era até bateria ,ou a bobina , AGR já sei qual e o problema , obg ótimo explicação amigo AGR já sei qual e o problema
Depois de um tempo volta a dar o problema, eu fiz um pouco de graxa de rolamento com militec e até agora não voltou o problema, por que o militec é condicionador de metais principalmente com metal quente.
Importante saber diferenciar de motor que não pega e motor que não dá partida, neste caso ele não dava partida quente, acredito.
To com um Voyage com esse mesmo problema,na verdade já sabia que existe esse problema nos ea111 desde o golf sapão,ai comprei o Voyage deu esse problema,troquei a bateria não só pra aguentar virar mas também pq já tava ruim,agora vou ver se resolvo essa treta do motor de partida que quando o carro ta quente n fica querendo pegar
Boa tarde sim, muito comum esse defeito, confira também fios de aterramento pois eles também definem o mesmo defeito
Meu gol Power 1.6 G5 ano 2009.
Tá exatamente assim.
Quando esquenta geralmente só pega depois de umas três tentativas.
Boa noite colega vc trocou o rolamento ou só lubrificou o rolamento
Excelente vídeo 👏
Estou com gol 2012 com mesmo defeito porém é o motor é 1.0 seria mesma coisa? grato
O amigo eu tenho um gol 6 2014 cm mesmo problema, frio pegar bem, esquentou pegar mais dá trabalho, olha só tem 42km
O amigo do vídeo poderia ter deixado o carro 1h ligado e assim finalizar o vídeo mostrando se o que fez realmente ajudou...
Mandei fazer isso tudo que el fez , e ainda troquei suporte de escova original e o automático , quando esquentou , e fui da na partida outra vez , já não ligou .
430 reais jogado fora.
@@diegoyussefac tem um arranque novo com dentes extra que outros indicam e deu certo. O meu velho foi pro lixo...
aí o carro está frio, tinha q esquentar ele p ver se iria pegar
Boa tarde! O meu Voyage 1.6 2016 está com este problema, quando o motor está quente, ao dar partida, ele não pega de primeira, é como se tivesse colado a partida, na segunda vez ele pega normal. Mas por enquanto, não é com frequência que isso acontece. Estou pensando de mandar fazer uma limpeza no motor de partida.
Tô com esse problema, tenho voyage g5 1.5 09/10, e quando esquenta e vou ligar denovo o carro não pega, só depois de frio uns 30min depois, o arranque gira mas o motor não pega, e no tranco ele pega, já passei aparelho e trocas de peças e nd... será isso ?
Esse é 0,9 kw pra ficar 100% o ideal é trocar mas normalmente trocando as buchas e escovas melhora bastante...
Realmente depois da troca escova e automático motor de arranque . O problema continua
Eu tou com o mesmo problema so que e na minha splinter 310 quanto ando como ela uns 10 minuto não pega mas Daí espero esfriar pode ser isso porque ja fiz todos reparos possível
O meu gol tá assim tem hora que vou dá partida ele da tipo uma colada que apaga as Luiz do painel eu desligo e ligo aí roda normal mas o carro não pega fica arrastando aí deixo o capô aberto por uns minutos aí ele pega meio que morrendo aí normalizar
E quando não vira pesado? Já troquei bubina, sensor de temperatura e nada...
Pow Guerreiro você mim ajudou bastante to com Ese poblema
((Antes de ficar queimado as outras oficinas)) deixa o carro ligado por 30 ou 40 minutos depois mostra o resultado se você profissional mesmo..
bom na verdade quem ficou satisfeito foi meu cliente e isso que importa pra mim
@@masterautocenter4945 eu fiz esse trabalho no meu motor de arranque , troquei suporte de escovas e o automático , a primeira partida antes de aquecer , parece de carro novo , mas depois que aquece , já não liga mais .
Fiquei muito triste , pois gastei 430 reais .
Boa noite,otimo vedio👍👍👍👍
amigo, qual produto usou pra dar uma boa limpeza no arranque ?
Meu gol G5 está usando uma bucha de bronze mesmo assim quando ele esquenta não liga oq pode ser?
Outra coisa que está acontecendo é a central que está esquentando muito. Não sei tem alguma coisa haver
Tenho um Gol g3 8v 1.6 ano 2000 .. Quando até uns 60 quilômetros e o carro esquenta quando vou ligar ele não pega .. somente no tranco.. será q pode ser isso?
Bom Juliano o meu carro e um gol G4 então Juliano meu carro tá com esse mesmo problema de que quando ele tá quente ele não que pegar, eh saiu nele e paro quando eu volto pro carro ele não que pegar mas, só pega depois da terceira partida, mas de manhã pega primeira, oquer pode ser isso?
Tenho um Fiesta Rocam 1.6 2014 ele também esta com o mesmo problema, motor fica pesado quando esta quente, vc já pegou algum fiesta com este problema, teria alguma dica para me passar?
O Juliano boa noite, o meu gol G5, tá com seguinte problema, sempre q ando com o carro , quando desligo o carro se o motor estiver muito quente, na hora q for ligar o carro novamente e ventoinha ligar, o carro não pega como se fosse bateria descarregada, aí tenho que esperar o ventoinha desligar aí o carro pega normal. Se já apareceu esse tipo de problema com vc, desde já agradeço
Bom dia!
Estou com um Fox 1.6 2007 ... Já tentei quase TD e não consigo resolver o problema, o carro as vezes não pega quando quente, poderia me ajudar?
Tenho um Voyage G5 2009, tava com esse problema, pra pegar tinha que dar umas 2 ou 3 partidas.
Troqu
Botei o arranque do 2017 com 11 dente, ficou show , até o som da partida é de carro novo, não faz nem força pra pegar, mais o arranque antigo acabou danificado minha bateria,
@Thiago Januário conseguiu ajeitar mano? Qual era o defeito?
Coloca um de 11 dentes problema resolvido.
Quanto gasta pra fazer essa manutenção
Ainda esta ruim o motorde arranque,na hora da partida a tensão da bateria nao pode abaixa pra mesnos de 11
O meu quando faço uma viagem, q fica bem quente ,quando paro com ele ligado, ele desliga sozinho.
Amigo, o meu é um Bosch carro é um Ford Verona 92. Com o mesmo problema. Quando o carro esquenta não pega
Preciosa dica amigo , valeu !
O gol g4 acontece isso???
O meu apresentar esses mesmos sintomas... ....
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A questão é o induzido. Os eletricistas colocam um recondionado e esta peça é inferior ao original. A fiação é de bitola inferior e tudo o mais. O ideal é colocar um novo com 11 dentes.
Bom dia meu fox 2011 esta assim ja faz tempo seria melhor eu trocar o motor de arranque...pq vi um comentario de um colega ai que vc passa graxa depois de um tempo volta o mesmo problema de novo...
bom dia, hoje recomendamos a troca para um modelo valeo de 11 dentes resolve totalmente o problema
@@masterautocenter4945 agora ja sei quando meu carro não quiser dar partida quente eu dou uma partida com ele engatado em seguida ele pega normal...kkkkk
@@renatodovale9806 Mas pega mesmo?
Q Maravilhas vc resoveu meu plblema
Boa tarde na onde é sua oficina
Obrigado em responder, Troquei sensor temperatura da agua. continua não pegar depois motor fica quente. fiz reset modulo e nada. SOBRE REGULADOR DE PRESSÃO DA BOMBA FUNCIONA SÓ FRIO, DEPOIS QUENTE NÃO PEGA. Se comprar novo fica normal?? tem comprar nonas mangueira sai retorno para bomba no tbi?? Responda obrigado
Na minha saveiro g5, troquei bateria, motor de partida, não resolveu. A solução foi ligar um cabo 10mm do negativo da bateria até o arranque. Resolveu meu problema.
O meu g5 tá com o mesmo defeito do vídeo já fiz á lubrificação e não resolveu? O q será?
obrigado pela a aula .
Vai montar e funcionar uns meses e pifar novamente se não coloca o de 11 dentes não conserta o carro
EXCELENTE VIDEO, AJUDA, NO MEU FIAT TIPO. DEPOIS ANDANDO 10 MINUTOS, PARA EX NO FAROL A MACHA LENTA COMEÇA BAIXAR E MORRE. OU QUANDO DA ESTICADA NO SEGUNDA OU NA TERCEIRA, PISA FREIO DEIXA PONTO MORTO, MACHA LENTA PERDE E MORRE , CARRO. Esta com bomba nova 1,6 bar, sensor borboleta novo , regulador pressão original ajustado. . Atuador tem 1 ano de uso . tem reforço no positivo. ( VIR outros videos falando sensor do freio, faz isso com carro, mandando informação que esta freiando, ai corta macha lenta??? ) entrada de ar verifiquei não tem. RESPONDA OBRIGADO. ( outra coisa, REGULADOR DE TENSÃO pode ocorrei isso?? está carregando , ok, funcionando. só depois motor esta quente ou 10 minutos andando , começa perder macha lenta, e morre...
Meu amigo, ando 3 km depois o carro apaga só não liga. Depois de 5 minutos aí anda normal coloquei álcool depois gasolina aditivada será isso o que faço. Obrigado
Vc me salvou aqui valeu obrigado
Amigo o meu é um gol G5,e está com esse problema.mais o meu não pega nem no tranco então não é arranque certo?
minha spacefox ta.com esse mesmo problema. ano 2014. quente nao vai. so frio.
Pelo que percebi e só nos moto 1.6 este defeito
Galera sofri com isso ate descobri nao e nada disso que falam troquei tudo melhora um pouco mais logo lo aparesse o mesmo poblema gastei ums 5 mil trocamdo pessas e melhorava mas nao resolvia ate que super aqueceu e queimou a junta do cabesote e ai levei ate o mecanico e abrimos o motor ai descobri o poblema o cabesote desgasta nos furos de pasagem da agua ficamdo perto demais dos pistoes ai super aquesse o motor .pode colocar o aparelho tudo certinho o funcionamento nao da pra saber o poblema do meu carro troquei bateria bubina velas cabos de velas bico enjetor motor de aranque atero de neutro e um monte de outras pessas que nao tinha nada haver todo o poblema era desgaste de cabesote ai arumou cabou o poblema o meu carro e um voyagem 2010 uma dica pra quem ta com esse poblema
Edelson preciso falar com voce meu Whatsapp 88 94506244
Galera que está com esse problema costumam usar graxa, mas façam uma mistura de militec na graxa o militec vai aderir no metal quando ele esquentar e não deixará travar mais.
Instablaster.
Show de bola
o motor de partida da bosch ocorre a mesma coisa?o do meu gol g6 é da bosch e esta pesando a partida quando esta quente
olha luiz acontece sim já pegamos defeito no sistema bosch também
Tô com gol g5 do meu cunhado e tem o mesmo problema. O gol é cheio de defeito que é comum na marca é por isso prefiro Fiat.
É bom saber de disso.
Troquei motor de aranque do meu carro, não adiantou nada, provável que vai ter que abrir fazer isso...
qual tipo de graxa usou no rolamento
boa noite Luiz a graxa e a comum mesmo para rolamentos, mais coloque uma de boa qualidade
obrigado
boa tarde amigo meu carro esta assim esquenta e nao pega e um voyage 2014 1.6
E aí meu caro, resolveu? Tenho um g6 1.6 2014 que está começando a dar esse problema também.... Gostaria de saber... Abraço.
Resolveu o problema?o Voyage do meu irmão está com o mesmo problema
@@nilson6661 opa, o meu era motor de partida, tava parcialmente queimado o enrolamento, aí no frio pegava fácil, quando esquentava não pegava mais. Foi trocar o motor de partida e nunca mais falhou.
Motor de arranque, e Alternador fica lado cambio?
Zé 150 bom dia, motor de partida fica lado cambio e alternador fica lado motor
Olá Zé, o motor de partida sim fica fixado ao cambio, e o alternador fica do lado das correias, o alternador depende do motor funcionar para a correi q passa por ele fazer ele girar e gerar energia pra recarregar a bateria e alimentar o sistema do carro.
Boa dica
O meu e um gol g5 2011 2012 já fiz a manutenção no motor de partida troquei tudo depois de um tempo voltou aparece esse mesmo problema isso já é crônico do gol! !!!!
Manutenção não resolve, tem que colocar motor de partida valeo 11 dentes e também reforço de aterramento, nunca mais da defeito.
Minha Kombi motor Foz tá com o mesmo problema.
Troquei no meu Voyage g5 e não resolveu 😕
Isso não resolve, sana o defeito por pouco tempo! O correto é trocar pelo novo de 11 dentes! O meu fiz isso não foi 2 meses voltou. Troquei já faz mais de um ano, nunca mais me deixou na mão
Já troquei uns 4 arranque ta dando mesma coisa, e eu anda nele uns 10 min e desliga e da partida novamente não liga por nada.
Aí já é cabeçote baixo ou problema no sensor de temperatura
O MEU AS VEZES FRIO MESMO ELE FICA PESADO...
O problema é a pessoa saber explicar, quando o carro não dá partida e quando o carro não pega, se o carro não dá partida automaticamente o carro não pegara sozinho, agora quando o carro dá partida mais não pega ai é outro tipo de problema , nada a ver com motor de partida.
Tenho uma Saveiro g5 ,ela está com esse mesmo problema ,quando esquenta vira pesado mas pega !
O meu carro tá asim mais foi mechido no ataque e continuo
O carro do meu pai é um voyage g5 e ta com problema na partida, frio pega normal e quente demora a pegar e tem uma luz de"EPC" que ta no painel, o que pode ser isso?
Amigo essa luz é do acelerador eletronico. manda ele mandar limpar o corpo borboleta que resolve na hora. custa uns 50 pratas.
Troca o motor de partida com 11 dentes.
Ola amigo nao tem como. Troca o rolamento diferente nao
BOM DIA , HOJE JA VENDEN KIT DE BUCHAS QUE SUBSTITUI O ROLAMENTO
Resolve de vez o ploblema ou so por augum tempo
@@masterautocenter4945 seria melhor a substituição por buchas ?
Comutador ruim ok. Celta prisma 😊
O meu esta com o mesmo problema
Amigo tenho uma saveiro 2015 as vezes ela está desligando o motor em movimento é também as vezes não liga,mas da na partida como se o carro não tivesse combustível aí tem que esperar um pouco e depois liga normal, tem alguma ideia pq está desligando em movimento?
Estou com este problema no voyage.voce resolvel o seu problema,para que ru posso resolver o meu ,obrigado.
meu golf ta asim troqei a bateria
obg
O meu e bosch mas tá com esse problema
O meu fica mais pesado quando está bem quente mesmo.
O meu tbm vc Consegiu resolver o seu
@@thiagomota9116 defeito crônico no arranque. Mande revisar, as vezes é só escova, já vi gente falando pra reforçar o negativo, e as vezes só trocando o arranque.
@@pqjoee valeu amigo
Boa Tarde, qual o fone da mecanica ou o email?
boa tarde vitor nosso e-mail e masterautocenter@outlook.com.br
Ele pega mas n segura
o problema desses carros é o motor de arranque, basta botar um com reduzida e acaba o problema, isso aí é gambiarra.
ja peguei defeito em induzido e aterramentos
Pior que o mecânico falou que era bateria e eu troquei caraca