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- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2019
- Neste vídeo mostro umas das causas para carros com dificuldades de partida quando ficam sob o sol ou em dias muitos quente.
Meu VW Polo tinha dificuldade para ligar quando fica parado no sol, ou em locais muitos quentes.
Siga-me no Instagram: / joao.avr - ยานยนต์และพาหนะ
Já gastei uma porrada de dinheiro, cabos, velas, bicos, e quase q troca até a bomba, mas graças a Deus que achei seu vídeo, comprei a peça pela Net pq não achei em minha cidade, mas já está com uma semana que troquei a peça e o problema acabou, muito obrigado vc me ajudou muito, que Deus te abençoe poderosamente.
Eu fico feliz em saber que o vídeo ajudou com seu problema!
Deus abençoe você também.
Abraço.
Estou com o mesmo problema no meu Ônix 2017.
Já troquei velas, cabos, passei rastreador e nada. Ninguém encontra o problema.
@@joaopedrocampanharomarans107 Boa noite, hoje que fui ver a mensagem... Eu troquei a valvula do canister e resolveu 100% ficou como novo! Aqui na minha cidade a peça custou R$180,00 + R$100,00 de mão de obra.
Excelente aula, professor Parabéns.
Jetta tsi 2012. Ja foi mais 6mil em manutenção, velas, bobinas, limpeza do coletor de admissão, e nada de resolver o problema… depois de 4 meses chegaram a achar a avaria no canister
Meu irmão, eu precisei voltar nesse vídeo para lhe agradecer. Muito obrigada, de verdade, por compartilhar seus conhecimentos conosco. Levei meu carro, Onix 2015, em três mecânicos fizeram compro mole e não sabiam dizer o que era, como vi que não sabiam não deixava mexer no carro. Antes de ir no quarto mecânico esperando um posicionamento melhor, pesquisei na internet e encontrei seu vídeo, foi o primeiro. PROBLEMA RESOLVIDO, era de fato a válvula. Já cheguei no mecânico dizendo o problema kkkkkk.... Ele constatou que era e trocamos, o carro ficou top de novo. Incrível como "alguns profissionais" não tentam entender o problema do carro (por falta de conhecimento ou preguiça mesmo). E de novo, MUITO obrigada irmão. ❤
O que achei mais incrível, além do contexto geral do vídeo, é a forma como você explica o porquê do problema e não apenas apresenta a solução. Extremamente inteligente! Achei incrível. São saberes que deveriam ser mais valorizados em nosso país. Parabéns, mano! Você é nota mil.
Poxa, que explicação.
Já me fizeram trocar bobina, motor de arranque e agora sim encontrei um profissional de verdade que sabe a razão verdadeira do problema.
Parabéns!
Eu também
Parabéns pela explicação, olhei todo seu vídeo e percebi q em relação ao canister e válvula vc ñ referiu que o principal motivo do travamento dessa válvula se deve ao simples motivo de muitas vezes quando abastecemos o tamque no posto de combustível ñ cuidamos para q ñ exceda o limite, e por consequência do excesso de combustível no tamque acaba acontecendo q essa gasolina evapore tudo para o canister de carvão ativado fazendo com que se solte fragmentos de carvão pelo canalização até a valvula causando o travamento da mesma troquei duas vezes essa válvula e ñ resolveu até q mecânicos experientes descobriram isso,mas aí tive que trocar o canister para ñ travar mais a válvula.Atenção na hora de completar o tamque para ñ exceder o limite!!!
Se sua explicação não for a melhor que vi, certamente, está dentre as melhores. Meu VW Fox 1.0 2009 começou a apresentar esse sintoma. Acho que estou com esse problema a quase um ano.
Pow irmão parabéns ótimo vídeo cara, tudo muito explicado , continue postando pois tenho certeza que vc tem ajudado muitas pessoas por aí.
Irmãozinho, excelente vídeo!!! Certamente, temos que agradecer pela aula 👏👏👏.
Explicação simples e clara.
Cara parabéns pela explicação simples prática objetiva com convicção que fala!!!
Muito bom cara ! Muito bem explicado o passo a passo ,e de fácil entendimento .
EXCELENTE !!!!
Sem dúvida a melhor explicação!!!
Excelente video, tenho um polo 2004 e seus videos sempre me ajudam, excelentente explicação tecnica
Eu paguei um CrossFox 2014 há três meses. Está ocorrendo isso. Eu sempre percebi um odor forte de gasolina quando ligava o carro. Achava que era algum problema pelo fato do câmbio ser automatizado! Você me ajudou demais. Vou comprar a peça e levar a uma oficina o quanto antes.
Parabéns que aula... Muito boa explicação... Top demais.... Quando acontecer no meu caso venha rapaz eu já vou saber o q pode ser por conta de sua dica... Todos nós agradecemos....
quando o cara manja do assunto nao tem nem o que questionar, parabens meu nobre pelas informações fornecidas
Parabéns João sempre explicando bem também tenho um polo sedan 2007
Video bem explicado..e o mais importante mostrando o q pode acontecer com a válvula ruim e a diferença de uma válvula boa..Parabéns
Esse vídeo é tão top, didático, informativo e direto ao ponto que é uma pena não poder dar mais de um like. Excelente trabalho que você faz!
Excelente dica, fiz isso no meu Crossfox 2005, deu certo, não deu mais problema, obrigado pela dica!
Tenho um CrossFox e este problema quando aquece o motor ou em tempo quente acontece o mesmo, meu mecânico já havia me orientado substituir o motor de partida, pra por o do Gol G5, era a única solução.
Mais vendo seu vídeo me ajudou muito....
Muito obrigado valeu assistir até o fim.
Deus abençoe sempre sua vida .
Bia tarde João AVR, vídeo perfeito. Dicção tranquilo e farto conhecimento técnico. Estou me habilitando a fazer pequenas manutenções veicular. Parabéns e um fortíssimo abraço. 👍👍👍
Você é mito amigo, estou com um Cerato com esse problema aí, aconteceu comigo quase agora, dei duas partidas carro estava no sol aqui está 37 graus, carro não ligava, aí acelerei carro funcionou, de cara eu pensei no ar combustível, só que precisava de algo mais técnico para começar mapear o defeito, você explicou muito bem, tem meu like e ganhou mais um inscrito aí, parabéns.
Cara muito bom meu polo vem dando esse problema e eu não sabia ,ainda bem que vi esse vídeo 👍👍👍
Obrigado João AVR, me ajudou muito! Meu vw fox 1.6 2014 estava com esse mesmo problema, e seguindo suas orientações, fiz o teste da válvula(estava passando ar) comprei uma nova, fiz a troca e problema solucionado.🔝
Super recomendo esse vídeo mandei meu crosfox em vários mecânicos eles colocaram no.computador e ainda não resolveram quando.o carro ficava parado nos sol não ligava de geito nenhum após ver esse vídeo encomdei a peça na internet troquei facilmente e o problema resolvido muito.obrigado pela ajuda .
Parabéns meu jovem, ótimo vídeo. ,bem explicativo 👍👍👍
Ótimas explicações, parabéns!
Aconteceu isso comigo. No meu caso troquei as velas e os cabos. O problema era a bobina rachada. Gol G4
Parabéns pelo vídeo, estou com dificuldades no meu grand siena quando o dia está quente , vou fazer esse cheque liste , obrigado 👏👏👏
Ótima aula meu patrão...me ajudou bastante 👏👏👏
Loco mas lógico. Ótima explicação, bem detalhada. Parabéns.
Excelente conteúdo. Simples, direito e de grande utilidade.
Ótimo vídeo. Descobri também que uma parte de geração 1 do Fox, usa um motor de arranque mal dimensionado, com partidas pesadas e que consome muita bateria, valeu!!
Parabéns video muito bem explicado como sempre. Seus vídeos tem me ajudado muito.
QUE AULA MEU AMIGO!!!!!!! QUE AULA! Parabéns pelo conteúdo.
Meu amigo. Parabéns pelo vídeo. Excelente explicação.
Excelente João. Tô percebendo que o meu a frio de manhã tá demorando um pouquinho pra pegar.
Maravilha campeão,seus vídeos são excelentes. Meu polo tá com esse problema e o mecânico não sabia o que era. valeu
Então é "meXânico" hahaha
Boa noite melhor explicação que eu vi no TH-cam vou ver no meu fox
Muito obrigado pelo vídeo. Consegui resolver o problema do meu carro com esse vídeo. Levei em duas oficinas e ninguém descobriu. Muito obrigado mesmo. Meu Carro um Fox 2015 1.0.
Que bom que meu vídeo ajudou a resolver o problema.
Abraço.
Parabéns pelo video, excelente explicação e me deu a solução para o problema. Tenho um onix e comecei a ter esse problema: carro com dificuldades de ligar ao ficar parado ao sol. Agora ja tenho um caminho a seguir para tratar o problema.
Deu certo?
deu certo?
Parabéns meu amigo, você é muito eloquente...ótimo vídeo!
Show muito bom
João, obrigado pela excelente dica. Abasteci meu fox com gasolina domingo. Segunda sai com o carro e o mesmo ficou parado no sol , notei uma certa dificuldade na partida , após a segunda tentativa o mesmo entrou em funcionamento. Removi a válvula é pá a mesma esta dando passagem dos gases. Já comprei outra pelo ML.
Cara sua explicação do porquê foi formidável😮
João te acompanho direto nós vídeos meu polo 2005 mesmo poblema hoje.
Parabéns pelo vídeo tenho um polo do mesmo ano que o seu e vc me ajuda muito com os seus vídeos obrigado por compartilhar o seu conhecimento Deus te abencoe
Obrigado! Abraço, e Deus te abençoe também.
Graças a Deus o meu não apresentou este problema. Mas Parabéns pela explicação.
Excelente explicação! Ajudou muito! Ganhou um inscrito!
Muito boa explicação. Parabéns pro canal.
SENSACIONAL, acabei de resolver o problema do meu fox!!!
Cara, parabéns excelente vídeo, altamente explicativo. 👏👏👏👏👏
Obrigado!
Abraço.
Vídeo sensacional cara . Parabéns pelo conteúdo
😂😂😂 amigo vc é dez.... sempre corro para os seus vídeos....show. obrigado irmãozinho.
MUITO TOP A SUA EXPLICAÇÃO JOÃO! PARABÉNS!!! SHOW!!!!
Obrigado! Abraço.
Sensacional sua explicação, Parabéns!!👍
Excelente aula, obrigada. Mais uma inscrição no seu canal .
Excelente explicação a melhor que ja vi..
Legal. João. O meu outro dia começou engasgar. Diagnóstico:. Terminal cabo de vela com fuga de corrente e velas passando da hora. Troquei e pronto. Mas vou fazer um teste de estanqueidade nos bicos qualquer hora.. no meu polo dá um cheirinho de gasolina quando exposto ao sol ..Troquei a tampa e diminui o cheiro.. no mais tá funcionando que nem relógio. Às vezes esquecemos de anotar o tempo de troca dos componentes..E o carro nos avisa
Muito bom excelente, gostei do seu trabalho meus parabéns Deus lhe abençoe grandemente vc e sua família.
Excelente explicação me ajudou bastante!
Show de bola as exposições suas amigo
Parabéns excelente dica .muito prática. Parabéns.
Obrigado!
Abraço.
Top sua explicação cara. Deus abençoe
Exatamente o problema do meu gol 2009/2009.. Obrigada. Agora vou poder resolvê-lo..
Massa boa dica meus parabéns campeão Deus abençoe.
Que explicação top! Parabéns
Valeu a inscrição e o joinha.
Bom quando vamos ao mecânico já com uma ideia do que pode ser.
Muito obrigado por esse vídeo. Tenho um onix 2017 que estava com esse mesmo problema, 3 mecânicos não encontraram o defeito. Eu depois de ver seu vídeo, comprei a valvula canister(que estava passando ar ao verificar na hora da troca) e mandei trocar. O carro ficou bom e não apresenta mais esse problema, me espanta isso ser um problema crônico dos onix e os mecânicos desconhecerem.
Eu tenho uma prisma 1.4 ltz 2015 e é só deixar o carro no sol que ele falha na hora de dar a partida e também dá uns trancos na hora que sai na primeira marcha. Amanhã vou providenciar a troca dessa peça para saber se resolverá o problema.
Parabéns ótima explicação o meu carro tá ruim de mais para pegar
Excelente video. Praticamente uma aula....gostei bastante.
Tenho um polo 1.0 16v 2002 (motor parecido com o seu, mas meu cabeçote tem 2 árvores de comandos).
Sou apaixonado por esse carrinho.
Faz 1 ano que estou com um problema no meu e ja levei em 3 mecânicos diferentes e ninguém descobre. Ja gastei 5 mil somando cada um que refez cabeçote, trocarem velas, cabos, bobina, bicos, mas quando o carro fica em marcha lenta por cerca de 1 a 2 min sem acelerar, ocorre falha de queima do primeiro cilindro, carro fica fraco e pipocando....ai tenho q desligar o carro, aguardar 1 min e ligar denovo ficando normal.
A última foi levar numa oficina pra ver o módulo, mas o cara disse q se for defeito intermitente de modulo não tem concerto, só trocando, mas não achou esse modulo em nenhum lugar.
Tem dia que não dá nenhum defeito....mas tem dia que preciso de muita paciência pra andar com ele.
Todo módulo tem um modelo e código, talvez na concessionária possam te ajudar.
Problemas intermitentes como o do seu Polo exigem tempo, conhecimento e ferramental. E muitas vezes não é fácil encontrar quem tenha tudo isso.
Valeu, João!!!!! Parabéns. Esse EA111 é problemático, porém você falou da válvula de retenção/liberação dos gases do cânister, ótimas dicas. Ninguém dar atenção para ela e nunca troca também. Show de bola. 👍👍👍👍👍👍
Obrigado, José!
Abraço.
@@JoaoAVR Eu sou quem agradeço, não só pelo feedback, mas também pela excelente articulação da didática e concatenação das palavras e frases no vídeo. Muito bom, obrigado. 👍👍👍👍👍
Excelente explicação parabéns!
Valeu cara bom muito proveitoso o vedeo vai me ajudar bastante
Fala João Boa tarde, também estava com esse problema no meu Polo ano 2008, quando ficava no sol demora a pegar, graças aos seus vídeos e suas instruções me foram de grande valia comprei essa semana a válvula do canister por 77,87 na concessionária AUTO GREEN, AV DAS NAÇÕES UNIDAS SP. Faça um Vídeo sobre filtro de carvão ativado, como limpar ou fazer a substituição. Agradece desde já.
Eu tive um polo 2010 ocorreu mesma coisa, mas tive que trocar bobina de ignição... se tivesse visto esse vídeo acho que teria gasto bem menos.
Muito obrigado, me ajudou muito. Sucesso irmão 🫂
OBRIGADO PELA DICA FOI MUITO ÚTIL SOLUCIONOU O MEU PROBLEMA .
Que bom que o vídeo ajudou!
Abraço.
Tenho um Fox e ele apresenta esse problema quando estou usando gasolina com etanol ele funciona normal... vou fazer o teste nessa valvula.
Obrigada vídeo muito bom top!!!
me salvo agora piso um.poco acelerador pega na hora muito bom me salvou cara e meu carro e um gol
Faz um vídeo com a descrição dos relê da bomba de gasolina do polo 2003 pois no TH-cam não tem uma boa explicação se fizer inscrito garantido!!!
Cara tu e um excelente professor, na moral mesmo compreendi perfeitamente muito obrigado por seu tempo e dedicação
Acabei de fazer a inscrição no seu canal, excelente didática, coisa rara.
Parabéns pelo tutorial, estou com esse problema no astra, depois de quente ele faz isso, acredito que seja essa válvula tb
Cara, que aula. Ganhou um inscrito.
Ganhou um escrito .
Ótimo video explicativo
Gastei muito na minha space fox
Vellas
Cabos
Bomba de combustível
Regulador de pressão
Bicos
Muito obrigado
Que bom que o vídeo ajudou
Uma aula. Parabéns.
Canal top, muito bem explicado!
Valeu pelas dicas
Obrigado!
Abraço.
Eu tive dois problemas bem parecidos um o carro quando ficava no sol a ignição travava e em dias menos quente fica normal, aí descobri que era o comutador de ignição.
No outro ele funcionava bem de manhã e a tarde mesmo que estivesse muito frio, mais toda noite ele não ligava de jeito nenhum aí depois de muito rodar e procurar o problema, achamos e era bobina ou transformador estava cheia de trincas.
Meu carro tem dificuldades em ligar em dias muito quente , ainda mais na parte da tarde , vou fazer alguns testes seguindo suas dicas . Obrigado !!
Conseguiu descobrir o problema? Compartilha com a gente
@@felipeallan7880descobriu?
Resolveu o meu problema. Muito obrigado!
Boa noite muito top e isso ai estamos sepre aprendendo 🙌🙌🙌🙌
Boa tarde amigo, vc não deu uma dica, vc deu uma aula, coisa que muitos mecânicos não sabem disso, só sabem trocar peças, ti resultando num monte de gastos desnecessário e não revolvendo o problema, valeu pela aula 👍
O meu polo quando enche o tanque ele fica ruim pra ligar vou testar essa válvula pra ver se tá com defeito muito top a dica. Mais um inscrito
Obrigado!
Bem vindo ao canal.
Abraço.
Ganhou mais um inscrito tá de parabéns
Ótimo vídeo.
PARABÉNS OBRIGADO PELO VÍDEO DEUS ABENÇOE E PROTELA VOCÊ E FAMÍLIA. SOU MECÂNICO ESTOU C GOL G6 C MESMO DEFEITO VOU VERIFICAR. E INFORMO VOCÊ
Muito bom! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente vídeo, obrigado.
parabéns Bela explicação ganhou mais um escrito
Meu Fox está com este problema e é intermitente. Vou testar a válvula. Valeu a dica.
Parabéns professor legal o vídeo
Até que enfim alguém com o mesmo problema que eu tenho. Polo 2009, já algum tempo sofro nos dias quentes. Tem gente que nem acredita que isso é possível quando eu falo.
É uma situação complicada mesmo.
Meu Fox 2015 é a mesma coisa...
Massa João. Boa dica.