Импортные шины против локализованных. В чём разница? Made in Russia - как приговор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
TH-cam канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Влияет ли страна производства автомобильных шин, на их качество? Считается, что шины произведенные за рубежом, лучше их локализованных аналогов с надписью Made in Russia.
Производители уверяют нас, что перенос производства никак не отразился на качестве продукции. На предприятиях установлено самое современное оборудование, специалисты проходят необходимую подготовку, регулярно повышают квалификацию.
С другой стороны, если почитать отзывы в интернете, то большое количество людей недовольны локализованными шинами в сравнении с оригинальной продукцией.
Практически все мировые лидеры шинной отрасли: MICHELIN, Continental, Nokian, Yokohama, Pirelli, Bridgestone , открыли свои производства в России. Это не секрет, и список заводов можно легко найти на официальных сайтах производителей.
Плейлист Все про шины:
• ШИНЫ
Какая резина лучше?
Зимние шины - Премиум vs Бюджетные. А есть ли разница?
• Зимние шины - Премиум ...
Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой.
• Что нужно знать о стар...
Зимняя резина. Мои секреты правильной обкатки зимних шин. Многие этого не знают.
• Зимняя резина. Мои сек...
Зимняя резина - шипы или липучка? Все про мифы, тесты и что с ними не так.
• Зимняя резина - шипы и...
Мой ТОП зимних шин. Как выбрать шины правильно?
• Мой ТОП зимних шин. Ка...
Шипы или липучка - очень просто. Плюсы и минусы - ответ в истории создания зимних шин.
• Шипы или липучка - оч...
100% способ выбрать лучшее моторное масло. Как НАС обманывают производители.
• 100% способ выбрать лу...
Синтетическое моторное масло. Заговор производителей. Часть первая. Битва Титанов.
• Синтетическое моторное...
Моторное масло. Часть вторая. Суд с компанией MOTUL. Германия - страна закона и порядка.
• Моторное масло. Часть ...
Плейлист всё про моторные масла:
• ПРО МАСЛА
Контраварийное вождение на гоночном треке. Мастер класс светофорному гонщику.
• Мастер класс светофорн...
Академия Гоночного Мастерства Gena BRO
• Академия Гоночного Мас...
Стать спонсором канала:
/ @projectx55
Второй канал. Лайф формат.
Артём Грудцын: / @japanexportomsk
Канал Про Авто: Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто
Не забывайте нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня!
Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Группа в VK: vk.com/club116159268
Второй канал - Артём Грудцын: th-cam.com/channels/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html
ПРОВЕРТЕ ПОЖАЙЛУСТА МОТОРНОЕ МАСЛО ЮККО УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!СПАСИБО
Я готов.
При всем уважении, вы давно цены на резину смотрели? Локализация повышает прибыль, на цене для конечного потребителя, мало чем поможет.
Несколько лет назад, был на семинаре компании Аума, промоборудование, так вот они сказали в России невозможно делать все, разница в качестве сырья, разница в качестве обработки и так далее. Что то простое делать да, можно
Всем по делу 2-21/2023 советую изучить и приехавшие специалисты континенталь убеждавшие меня что производство и сырье одинаковые это лож за 3 года так и не предоставили протоколы испытаний
Огромное спасибо за видео.
Скоро стабильность станет еще стабильней и россияне и так будут доплачивать эти 20% за неё, а не за смену страны производителя и качество.
Разница огромная! Брал машину из Германии на местном топовом городском Dunlop (то есть уже б/у), по факту износа купил в России ту же модель. Была возможность тестировать резину на скоростях до 200км/ч. Поставил россиянскую - захотелось вернуться на лысую немецкую... Написал отзыв на маркете и словил кучу дизлайков. Люди не имеют возможности сравнить с качественным аналогом из страны "здорового человека", чтобы признать что кучу денег вбухали во второсортный мусор, производитель этим пользуется. Я был бы готов покупать качественную резину на 20% дороже, но по сегодняшнему дню это была бы резина второго эшелона.
Наши ГОСТы позволяют производить г@вно, которое можно продавать дорого, вот основная причина локализации. Если бы они такие шины делали в Германии их бы натянули по самое нехочу.
100% поддерживаю это реально
Так
Что реально? С рулеткой бегал?! Балаболище! Вы в курсе, что некоторые марки шин продавались, до последнего времени, с российских заводов?!
@@ИмяФамилия-м9о1ц дурачок ты анонимный, я диплом инженера по советской системе получал и практику проходил ещё в 90х на заводах которые от СССР остались, мне есть с чем сравнивать.
@@Televdom То что ты с дипломом инженера СССР, это не показатель твоих общих умственных способностей!)) Как это вообще вяжется с темой?! Как ты сравнивал колёса?! Я получал диплом уже в развале и прекрасно помню дегенератов, что стояли в очереди к Кашперовскому и Чумаку, забивали залы на гербалайф! Я беря проект от некоторых инженеров 80-90 годов выпуска и просто оуеваю от таких спецов, постоянно отправляешь на переделку! Так что ты мне не тыкай, ты даже не дорос до меня! И ещё раз для тебя, шины производства России продавались до СВО точно в европе и в Германии в частности!!! Значит они прошли все требуемые проверки, в том числе и по качеству!!!
Вот и новая тема про зимние шины. Берем одну и ту же, но с разных заводов. Тестим и выкладываем в ютуб. Пусть все увидят разницу. Пусть и производители посмотрят на то, что они выкатывают на рынок. Вот это будет реально годный тест зимних шин.
2 комплекта шин на мой авто это 100+
@@ProjectX55 👍😂👌
Уже было.
th-cam.com/video/oL8KTubRKyQ/w-d-xo.html
@@mrregik Сомнительно, тест своих же шин...заинтересованной стороной.
@@SHNIK68 ну так сделайте сами, если найдёте спонсоров. Вон, автор пишет, что два комплекта это 100к.
Как шиномонтажник, повидав множество шин разных производителей и годов производства могу утверждать, что всех живее и лучше приезжали Японские toyo, Bridgestone. После них реже приезжают continental и nokian. Российские новые шины чаще всего умирают после 3 года эксплуатации, могут и раньше. Качество России и зарубежья сильно отличаются, как по качеству материала, так и по износостойкости. Берите зарубежье.
Я бы переплатил за импорт 20%, зимняя резина на дороге это как минимум 70% залог "успеха" ИМХО. Сам работаю на заводе металлургических смесей, и видя как и что делается, я бы не пожалел на импортную резину 20%
Залог успеха это работа головы, опыт, прогнозирование ситуаций, понимание поведения твоего авто в разных условиях на имеющихся современных (не обязательно дорогих и топовых) зимних шинах. И и то это не залог безоговорочного успеха к сожалению. Без всего вышеперечисленного никакие шины не помогут. Объективно.
@@dumyl448 но шансы все равно добавят.
Артём Привет! Есть разница особенно зимняя резина. Я готов переплатить, ведь это безопасность и комфорт.
По поводу качества покрышек: когда мне привезли заказанный комплект из 4х покрышек, 3 были отечественного производства, одна покрышка была немецкого. Покрышки разные! Made in Germany даже на ощупь лемали мягче и цвет отличался. Брать разносорт не стал. Заморочился и нашел все 4 немецкого производства по аналогичной цене. Никаких +20% не доплачивал.
Почему тогда топовые покрышки от Goodyear, не имеющие локализованного производства стоят не дороже своих конкурентов из РФ? Я это к тому что не факт что локализация снижает конечную стоимость, как утверждается в ролике.
Потому, что у нас рыночные законы не работают, достаточно посмотреть на соотношение цен нефти и бензина, которые оба "местные". И для "стада" у кукловодов есть две заготовки ответа, почему растёт бенз в зависимости от роста/падения цены на нефть))) и для производителей шин ценовой сговор, чтобы было по цене "как у них тама" никто не отменял. Сам езжу зима тойо - япония, лето данлоп - тайланд. Оба оказались в среднем диапазоне цена/качество дешевле "местных" шин. Вот и весь расклад). Поэтому можно или переплатить немного за импорт, либо как сделал я купить импорт даже дешевле, но годом старше
Есть ещё версия: локализовав производство здесь, буржуи, при одинаковых ценах, могут иметь бОльшую маржу!
@@ЕвгенийКотлов-п7ц при учёте меньшего количества позиций для выбора - как вариант
@@ЕвгенийКотлов-п7ц всё верно, лет 10 торговал резиной, тогда только мишка имел тут свой завод и разницы в цене для одинаковых шин, от места производства не было. Были и японские и бразильские, польские, французские, немецкие, отличались лишь польские: у мишлена свободно можно вывернуть борт наружу, у всех кроме польских. И про Гуд Еар, самые уёбишные шины из попадавших мне в руки были именно им, производства ЮАР.
@@bambrmihalich4244 есть ещё одна мысль, по поводу сговора, чтобы цены были "как у них тама", не знаю, где как, но довелось мне быть в 2002-м в Японии и были мне интересны их цены для сравнения. Так вот резина 185/65R14 стоила, за комплект, 200$! Не помню точно, но, если не изменяет память, это было примерно, как во Владивостоке комплект б/у. Вот и рассуждай теперь о том, что у них ВСЁ ДОРОГО!? В большинстве случаев такие заявления есть ни что иное, как пропаганда чистейшей воды!
Всегда беру Goodyear и не забиваю голову локализацией
Им, каким-то образом, удаается сохранять ценник на уровне локализованных компаний
уверен что просто совпадение, или магия, это ведь крупный бизнес, там все на чудесах
Крылатые тапки,👍 давно китай
Локализация, умных людей, давно ни напрягает.
@@ОлегШураков-ч6ф У них есть завод в Китае, но основная масса шин - Германия, Польша.
Вы были на заводах? Видели как Nokian трескается после 1 сезона?
@@ZOXEXIVO у нас фрикционки GY,восторг 2ой сез, мэд ин Китай, в поднебесную денег завези, такую конфетку могут сделать, нямням🤠
@Макс Шейхов На китайских вариантах написано - Made in China,
У меня всегда попадается Made In Germany, реже - Made In Poland
Увеличение прибыли у иностранных производителей: модернизация производства, современные технологии, уменьшение количества брака. В россии: ухудшить качество
+100500!)))
made in russia is parasha
Если производство в России, то какого хрена резина такая дорогая))!!
Только ли резина? Может это мы нищие стали?
Артём в точку .Нищие
Рубль дешевеет.
По той же причине, что и автомобили, продукты, комуналка и лекарства
@@ProjectX55 имеется в виду значительное подорожание её за последние полгода-год
Только импортные! Переплачу, потому что РФ производитель не ВНУШАЕТ ДОВЕРИЯ!
Ни в колёсах, ни в пиве, ни в продуктах питания.
))) согласен
Понятно почему автомобильные издания не проводят сравнительные тесты. Денежки за рекламу могут потерять.
Разница между корейским и китайским Кумхо очевидная. Значит, и у нас то же самое, скорее, просто не афишируется.
Купил кумху корейскую. Повелся на мэйд ин корея. Одно колесо восьмерка, второе яйцо.
@@АндрейСуворов-с4к Бред какой-то. Сам катаю уже 6-й комплект разных моделей (на двух машинах), и зима, и лето. Товарищам привозил на разные машины, ТЛК200 в том числе, все довольны. Вашу модель в студию!
@@konskons74 Так я и повелся. HS51 215/60 16. По итогу 2 колеса выкинул и с трудом нашел такую же модель.
Корея г .... Полное, на снегу вообще мёртвое, после этого беру бридж на зиму и только новый 3 сезона максимум, взял русского производства, 🔥🔥🔥, жена в первую зиму оценила. А на Корее с трассы улетала(
@@ВасилийПанфилов-н2т На КАКОЙ Корее?!
Я бы как минимум хотел иметь выбор между нашими и забугровыми при выборе в магазине
Есть китайские, те у нас не производят.
Как вариант корейский nexen/marshall
Сделаны в южной Корее
У нас их заводов нет
@@ЕвгенийСадовой-б7ч nexen, по моему личному мнению резина так себе, у другана на уазике стояла атэшка , на второй сезон стала полностью отвратительной
@@КонстантинПастухов-д5у может быть
Стояла на форд фиеста 6 , 1.6
Вроде нормально
2 сезона прошла вполне успешно
Что дальше, не знаю , машина была продана , но нареканий вообще небыло
@@ЕвгенийСадовой-б7ч ну может атэшка фуфло, а шоссейка норм, сам не пользовал сказать ничего не могу. Себе на машину когда брал атэшку, заплатил чутка больше но взял хэнкук динопро рф10, очень нравится🙃
Переплачу 20% за хороший товар без брака сделанный руками людей уважающих себя
... руками поляков и украинцев, обучавшихся 2 недели...
@@АнатолийЗайцев-х6и ну может за две недели сильно вырастает самоуважение 🤷🏼♂️ 😁
Вот за что тебе благодарность-так это за то что ты развенчиваешь байки маркетинговых шулеров.
В ролике нет ни одного доказательства. Лишь его мнение.
Там очень много домыслов. И теорий.
Человечий фактор, как часто водится🤔
Ну да,турки,пакистанцы и прочие индейцы окуеть какие ответственные работники)))
Нет. Фактор жадных маркетологов.
Пирелли маде Германия с огломерацией Мерседес Бенс, никогда не сравнятся с Воронежскими Пирелли.
Made in Russia уже говорит о том что где то что то украли, не доложили, подменили и т.д. , тем более шины именитых брендов, лучше уж будет Индонезия,Малайзия,Тайвань,Венгрия, Сербия, Польша и цена будет такая же , а то и ниже.
Чушь собачья, как отголосок 90ых.
Даже разные партии одного производителя, имеют отличия...
В том году купил бриджы рево жз производства Россия и очень доволен, где то видел в ролике брали эти шины производства Россия и Япония и взвесили в одном размере разумеется и вес оказался одинаковым
Вы ничего не понимаете в производстве, давно не бывали в России. Судите исключительно пропагандистскими штампами... водка балалайка медведь
Все товары что производятся у нас в России, начиная от сковородки до автомобиля- считаю всегда полным хламом по сравнению с теми же товарами - но произведенными в других странах. Один и тот же завод, один и тот же конвеер - но наш результат всегда будет хуже, потому что всем поКую у нас)
У нас ещё и полное отсутствие стандартов. Прежде чем купить бытовую технику, надо узнать, продаётся ли такая модель на западе, потому что к нам легко поставят кастрированный вариант.
Мало платят , труд не уважает никто. Деморализация и нищета
Это наши реалии !
Кто, додумался ,использовать вахтовый метод на предприятиях ?! Пусть он , сгорит в аду ! Сколько семей это разрушило ! Сколько местных людей умчалось в другие регионы , местные на эти коврижки не пойдут ! Здесь главное заманить бедолагу !
Не мчитесь в московский регион ! За большой деньгой ! Если нет знакомых !да и тех надо хорошо знать ! За эти 30 лет столько проходимцев тут понаехало ! Что и местным плохо стало !!
Супруга привезла из Тайланда крем компании ИвРоше такой же, как покупает в Красноярске, и по органолептике заметно отличается от "аналога" для России. Такая же история с шампунем Plmolive. В начале 2000-х слышал, как консультанты от Орифлейм рассказывали жуть о дороговизне идентичных средств в Европе, тогда понимал, что нам, с нашим дешёвым рублём, никакой производитель не изготовит продукт с одинаковой рецептурой, скажем, как для немцев. Отсюда вывод: нужны дешёвые заменители либо основного, либо вспомогательного сырья, либо и тех и других. Что для нашей страны с покупательной способностью 1:72/85 ))вполне оправданно! И ни о каком идентичном, тем более равном, качестве речи идти не может!
Да оно и дураку понятно, оно там, это вам не здесь
4 года шинам Нокиан сделанным в РФ . Резина начала трескаться как старая . Никакого экстремального вождения никогда не было . Давление всегда контролирую датчиками . Боюсь до конца протектора она не доживёт.
Пиши им на сайт. Где то читал ,что они меняют. У меня тоже микротрещины на Хакке 9 ,отправил им анкету ,правда заполнять муторно(они на неё ссылку дают). Жду результат.
14 лет Японскому Danlop и всего 50 % износа, но на следующую зиму буду брать новую и только Японию.
@@DenisIvanich77 помимо возраста и пробег немаловажен
Летние 4 года в трещинах, зимние тоже, ещё и спускают постоянно
@@МихаилКовальский-в7я ну мои давление держат производство Россия 05 17, получается тоже 4 года. Микротрещины на протекторе ,но к поведению на дороге нет претензий езжу почти как летом только помягче стало.
Хороший японец, это японский японец ). Успел в прошлом году урвать японские Бриджи.
Уж лучше китайская заводская резина,чем что то произведенное в России!!!
Та не 3,14зди.Я этой импортной резины произведенной в России хрен знает сколько комплектов стёр( и летней и зимней),только вчера после переобувки отправил в мусор российский фаейрстоун- отличная резина,стёрлась до ограничителей за три сезона.
@@Ни-чо-си Попробуй нормальную резину вот тогда забудешь про российскую !!!
Такого же мнения, купил китайский шипованный ,, Маршал,, по цене процентов на 30-40 дешевле чем все эти бренды. Отъездил два сезона. Ещё думаю что два сезона откатаю, и такие же или подобные куплю.
А зимой ездить со скоростью больше чем 110-120 км/ч не советую на любых шинах!!!
@@bondarmvppbondar3518 Китай, Малайзия,Польша , Тайвань но только не то что производится в России! Это мой выбор!
На заводе мишлен- Давыдово стоят пресса 1920 года, они были списаны во франции в 60х годах, затем отправлены в Бразилию на завод мишлен, но при открытии завода в России про них вспомнили, завезли порядка сорока прессов, прилепили жк мониторы на панели управления и вуаля. Кстати систему вентиляции на данном заводе установили только в 2017 году, до этого сотрудники дышали всем этим гов..ом , тк мишлен не хотел платить Штрафы за выбросы в атмосферу и ставить дорогущие фильтры.
Наш Мишлен хуже стал, хоть был фанатом Мишлена. Сейчас тайгар взял, это дочка Мишлена в сербии
На заводе Мишлен в Давыдово используется оборудование, которое отвечаем всем техническим требованиям и позволяет производить продукцию высокого качества, соответствующую всем стандартам качества Группы Мишлен. Система вентиляции функционирует с самого первого дня существования завода. Все выбросы строго контролируются как со стороны компании Мишлен, так и со стороны Роспотребнадзора. На протяжении всего времени все показатели уровня выбросов на территории завода соответствуют нормам.
Мишлен технические требования российскому мишлену или французскому? Выбросы по стандартам россии или франции? Отвечайте более развернуто, а то получается, что в россии производят шины заранее уступающие по своим качествам сделанным в евроме... и по вашему ответу это в норме, так как стандарт в европе один, в россии другой. И все по стандартам компании!
Вот в такой отзыв верю!
Как говорил мой друг, работавший на кирпичном заводе - "вижу, как и из чего мы делаем кирпич и нет причин сомневаться, что колбасу делают по другому".
@@АндрейКоннов-ъ6ф во-во!Стоит самому раз увидеть на чем и как ее лепят,узнать торгуют ли они ею за пределами СНГ.И сразу станет ясно что "оборудование" 60-80х годов соответствует всем техническим требования группы Мишлен,является для банановых республик ультрасовременным, и позволяет производить продукцию высшего третьего сорта.
Гречка и крупы скоро подорожают на 20%😄
Если есть возможность, только импорт,тем более топовые. Работал ещё при союзе на заводе РТИ , для себя вопрос выбора закрыл.(лич.мн.)
Долго думал брать Мишлен российского производства ли Тойо made and Japan..весы упали на Japan.лучшее на чем я ездил
Двойные стандарты никто не отменял. На наш рынок полюбому работает отдельная ветка конвеера, ибо откаты брать чиновникам всёравно с кого.
Локализация должна давать разницу в цене,но этого нет.По факту производитель экономит на затратах и извлекает больший процент прибыли из-за уровня коррупции в стране.Зачастую можно использовать материалы,которые в других странах запрещены.Отсюда и качество,и отсутствие сравнительных тестов.Для себя этот вывод сделал давно.
Какая резина лучше?
Зимние шины - Премиум vs Бюджетные. А есть ли разница?
th-cam.com/video/K_hS2eCtrPU/w-d-xo.html
Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой.
th-cam.com/video/8xDM9UIYVuM/w-d-xo.html
Зимняя резина. Мои секреты правильной обкатки зимних шин. Многие этого не знают.
th-cam.com/video/34x0Ha1u3xE/w-d-xo.html
Мой ТОП зимних шин. Как выбрать шины правильно?
th-cam.com/video/xbdoCNxYpmw/w-d-xo.html
Зимняя резина - шипы или липучка? Все про мифы, тесты и что с ними не так.
th-cam.com/video/XPKmE-7yzE0/w-d-xo.html
Шипы или липучка - очень просто. Плюсы и минусы - ответ в истории создания зимних шин.
th-cam.com/video/YElhdW65IP4/w-d-xo.html
Это должен уметь каждый водитель. Мастер класс от Чемпиона по ралли светофорному гонщику.
th-cam.com/video/8WhU7kRSlZY/w-d-xo.html
5летняя шина нашего производства трескается...финская же и с большим возрастом такого себе не позволяла...
Полностью согласен. Состав резиновой смеси очень хреновый у наших шин
Привет Артём! Я готов заплатить и 20 и более процентов за шины, сделанные за рубежом. И так и делал, плюс доплачивал за доставку. Доволен, никаких претензий. Намеренно не буду здесь писать название производителей шин, что доводилось эксплуатировать, но разница существенная, особенно в долговечности шин, как было сказано в ролике, - в балансировке, в качестве изготовления самой шины и т.д.
Я очень скептически отношусь к отечественному производству. Пытаемся делать Camry, Rav4, Sportage и т.д., а получаем жигули. Если поставить рядом 2 машины, допустим, спортягу российской и корейской сборки, то окажется, что это 2 разные машины, как премиум иномарки и их китайские клоны. Так же и с резиной. Пытаемся делать мишку, контик, бриджик, хаку, а получаем каму. Место у нас тут заговорённое, проклятое. Плюс непостоянство характеристик отечественных производителей. Сегодня мастер делает нормально, а завтра ему жена не дала и он пришёл на работу с жутким спермотоксикозом, а у тебя потом корд полез или шипы убежали. Как по мне, так лучше переплатить и быть уверенным в резине и рассчитывать на неё. Эти мизерные проценты в разнице характеристик у наших и импортных могут сыграть важную роль и спасти жизнь в критической ситуации.
Учитывая коррупцию в стране, воровство на каждом этапе, каждого материала в составе смеси покрышек. Я уверен, сделаное у нас хуже. А в продаже цена одинаковая. Наши продаваны беспринципно жадные, нет никаких 20% разницы. Поэтому себе я купил Dunlop winter сделанные в Турции, они в Евросоюзе с 1949 года. А в Европе всё делается как положено, а не ворут то что охраняют.
И что же крадут с завода покрышек? Те кто купил или построил заводы качество что ли не проверяют то что от их имени производится? Если не проверяют, тогда просто будет выбрано другое название вместо их. На счёт цен это уже к продавцам.
Отзыв про Cordiant. Есть 2 комплекта лето 18 года и зима 16 года. Лето передние погрызанные, как будто бобры кусали. Езда исключительно по асфальту, проселочных дорог нет. Зима за 5 лет вся в трещинах, как будто ей 15 лет. Больше никогда не буду покупать российские бренды резины, лучше уж Китай взять. Кордиант полнейшее гавнище!
В европе одни стандарты для производства, у нас другие. Европейские более строгие, естественно они будут дороже ежели шины выполнена по менее жестким стандартам.
Что то ощущение, что дешевле ни чего не становится, только качество говно! Они перед комиссией делают нормальный комплект,комиссия уехала и давай дальше говно делать!
А экономя на тормозах и покрышках это вообще полный пипец ,кузовня и перекрас ,да и время в ожидании ГАИ стоят в разы дороже!!!!!! Всем добра!
А куда делся входной контроль качества сырья? Это же вопрос измерений.
Многие жадуются на российское производство. а могут ли они предоставить объективные данные? Надо же тесты провести. Это опять вопрос измерения , а у нас тут одни мнения!!!
Был жизненный случай. Ребята поехали в Финляндию за Нокиан. Купили резину, а там Мейд ин Раша.
Я бы сказал так, что если будет брак, то продавать его будут здесь! А так возможно для нас и себя одинаково по качеству.
Nokian Made in Russia, продается и в Германии...
Возможно для Европы резина которая произведена в России изготавливается на другой линии и контроль качества может быть иной нежели для местных
@@рашкавперде никто не заморачивается на крупных производствах делать разные стандарты в разных странах. На всех заводах одного производителя все одинаково, вплодь до цвета кепочек и табличек в туалетах. Один раз придумали, и в тираж на 20 заводов запустили по всему миру.
Если ездить по правилам ПДД
То в принципе пох ...👍
Это точно, а то читаешь отзывы на зимнюю резину, а там:"резина-говно, на скорости больше 120 сильно шумит и плывёт по трассе, на скорости больше 150 авто становится неуправляемым". Читаешь это и диву даёшься
Мир вам. Брал Бридж. близак 17радиус, с металлическими дисками отдал в районе 27т. До этого йокохама (оба забугорные).йокохама стояла на ауди, бридж на тойоте, думаю бридж чуть по лучше. Взял снова ауди и думаюбуду брать белшину. Не стоит переплачивать в моем случае, снег лежит последние 8-10лет максимум месяц, и то не на дорогах. Реально изнашиваешь на асфальте. В год пробег составляет до 15т.км.
Юг России.
@@ААа-н2ю7ц Через 25тыс.пробега будешь ехать как на бричке с деревянными колесами😂😂😂
@@ИванИстомин-г7и я не спорю,может и так. Но на эти 25 тысяч мне нужно 4-5 зим. С мая месяца я откатал где-то 5 тыс.
И не факт, что они станут такими, как вы говорите. Как говорит мой дядя "почему именно у меня должно сломаться, а😂?!". Я же говорю, что за езду ппо асфальту мне больно и жалко ставить брендовые. Средняя температура +5 -5и прошлой зимой снег лежал наверное две недели. 🤷♂️
Короче как обычно, пока сам не проверишь, не узнаешь. Экспертов этих в комментах слушать - себя не уважать.
Цены жесть, я мишку четвертую на 18ые диски комплект за 40тысяч прошлым летом купил, второй сезон катаю, мэйд ин польша, а тут семнашки 57тысяч уже и скорее всего российские…
А у мя 15 Ка на много дешевле и то на Авито беру
Я такист
@@АндрейКаламов продам свои цинтурато, дешево, на пару сезонов хватит 185 65 15!)
33 гудричи по 25 деревянных за балон. Были. Такое себе удовольствие.
Не все типоразмеры делают на наших заводах. По крайней мере , Мишлен. Заморачивался пару лет назад, когда на 18'' искал "пилот спорт 4".
@@Витаха-ж8м сейчас такой комплект 110 тыс
На Российских заводах всё равно менталитет дяди "Васи", который так и норовить сэкономить, своровать или наподлянить, так что, тут хоть роботы, хоть не роботы, менталитет нужно менять, а это сооооовсем другая тема.
Читаю комменты и поражаюсь! Всё что в России производят- абсолютно всё хреново. А кто всё это производит ? Не Мы ? Начните с себя и всё станет лучше. По поводу колес. Мишлен икс Айс Норт 2. Отъезд ил 9 сезонов. На двух колесах нет по 4 шипа, на двух по 2. Глубину протектора не замерял, но осталось не менее 5мм. Производство Россия.Стала хуже держать дорогу. Если бы выпускали эту же модель, взял бы не задумываясь. Месяц назад Купил 4 модель. Пока не гонял- обкатываю.
Покупаю Dunlop. Сделаны в Японии.
Кстати давайте вспомним Газовые баллоны Ругаско, они начали их производить в РФ и ВСЮ партию признали браком, а они до сих пор продают.
А про сырьё, верно сказано, что делают из того, что есть, только качество возможно разное.
Пример не в кассу: они как раз начали производить баллоны под другим брэндом - "rugasco".
@@AndreyAp Модель Пансион и ещё одна (название) производство прекращено. Осталась одна модель. Но завода в РФ нет, вся информация, что баллоны импортные.
@@audiowox1983 не поняли сути моего возражения: выпускаемое в России они не назвали Ragasco.
Последние 7 лет покупаю, только Bridgestone, зима - японская, лето - тайская резина. Стал делать так, после того как поездил на российских шинах, и импортных шинах российского производства. Разница колоссальная. Ездил на Амтеле, Кордианте, Nokian, Dunlop, Toyo, Yokohama, GoodYear, сравнивать есть с чем. Yokohama российская и импортная - вообще разная резина, даже сравнивать нет смысла. Амтел, Кордиант, Нордман - вообще не резина. Нокиан только зима и только финская, остальной Нокиан - тоже дрянь. GoodYear - (пробовал только японский) - прекраснейшие покрышки, но не для наших дорог. Dunlop (Япония - зима, Таиланд -лето) - во сех отношениях СРЕДНЯЯ резина.
Купил по глупости всеволожскую недо-хакку. Пару раз за зиму проехал поворот прямо при вывернутых колёсах, один раз посидел в кювете. Больше никакие россказни про "современный завод" и "продажу в Финляндии" не убедят на этой дряни ездить.
Bridgestone icecruiser 7000 брали одновременно (уже давно было, как они появились только). На мазду пришли японские, на цивика - Турция. Пробег, условия эксплуатации и стиль вождения примерно одинаковые, но на турецких к концу сезона половины шипов не было, а японские 2 сезона проехали совсем без потерь.
Это как Goodyear - польский лучше турецкого. Венгерский ханкук имеет много брака по летней резине, туда же лауфенн
Есть тема сравнить стоимость шин одних и тех же моделей у нас и за бугром
Готов доплатить, но думаю что это будет не 20%, а все 50%. Возможно и больше. Езжу на бриджах липы дмв1 Япония на обеих машинах. Пока полёт нормальный...))
На ДВ есть серый завоз, ценник дешевле, только зима это фрикционки, а на асфальте и мокром асфальте они уступают даже шиповкам. В мороз за 30 фрикционка шик.
Всю жизнь покупаю самые дешевые шины какие есть, обычно это Кама или Кордиант (сейчас Тунга). И все хорошо. Просто на трассе надо голову иметь...
Я перешел на гудьер, очень доволен
На одной машине из Канады на другой липучка из Польши
хакка5 и нордман5 две разные шины хоть и говорили одно и тоже
Резиновый привет тебе кудрявый🖐️
Бридж липучка за прошлую зиму через 2 месяца загудела так,что вспомнил первую каму евро…
Итог мой-разочарован в российском производстве.
Артём привет 😉 Да ты прав ! Я после армии работал на заводе по производству резины и скажу тебе сырё было так себе да и человеческий фактор очень влияет !!! Если в китае зар плата может и побольше нашей и им хватает то у наших так себе и я видел наших технологов которые работали на смесителе !!! Что то забыл положить аааааа и так сойдёт или вес того или иного компонента не соответствует , тоже норм 🤣🤣🤣🤣🤣 за границей у спецов 1000 баксов это минимум зар плата а у нас 25000 руб 🤭 о каком качестве может идти речь !!!!!???????🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Всё правильно Артём сказал!Я бы видя на прилавке импортное производство взял бы его и пусть переплатил,ну не очень я доверяю нашему,самолёты,танки,оружие в общем да умеем,остальное извините не очень!🙄
Армата СУ-57 и АК-12 особенно хороши
Самолеты, который за 2 мес упали в сумме 7 шт, это качественные? 😄
@@bomberman5836 Думаешь у американцев меньше падают,просто они не офишируют и мы там не живём не знаем,я то точно знаю что падают и самолеты и подводки их тонут,тихо и мирно скрывают!😉
@@ЭрнестСуразаков Как можно такое скрывать, как авиакатастрофа, ну о чем ты говоришь. Мы живем в эпоху интернет СМИ. Они же не северная Корея 🇰🇵 которая полностью закрытая страна. Ну нет там такого обслуживания самолетов как у нас, которые по 50 лет летают, это же пздц полный, а когда у нас падает такой динозавр с крыльями, то причина крушения оказывается неопытность пилота. Ну если ты из отрядов питуна, о чем с тобой разговаривать.
@@bomberman5836 Не путай гражданскую и военную авиацию!
Michelin другой точно, совсем другой. Жесткий шумный. 205/60/16
Расскажите, пожалуйста, по сравнению с чем?
@@MichelinRussia чем объяснить, что два одинаковых баллона разного производства имеют разный вес? Может потому, что в одном меньше каучука?
Наш завод континенталь не первый год занимает первое место по качеству среди других заводов концерна по всему миру . Контроль качества строгий
Надо смотреть не контроль качества, а что в тесто замешивают)))) ты думаешь зачем фуры с бигбегами из Кузбасса идут в европейскую часть России? А в этих бигбэгах угольная пыль и отходы угольные из как раз добавляют для веса в мешки с углём для шашлыка и в резино-тесто замешивают, а мы потом удивляемся откуда у нас столько пыли на дорогах. Бугага))))) и вокруг столько разговоров про экологию!
@@zolotov7776 бигбеги с техуглеродом идут из Ярославля
И я тебе об этом говорю что всюду везут всевозможные наполнители и варят резину в том числе добавляя угольную пыль
@@zolotov7776 это технический углерод , а не угольная пыль, он входит в рецепт резиновой смеси . И наши шины отгружаются ещё и за границу , во многие страны , в том числе и США , морские контейнеры грузят каждый день.
Это ты можешь детям в школе вытирать про углеродную составляющую, я был на заводе и разговаривал с рабочими, ответ один "как платят так и варим"
Разница есть. Но чуйствуют ее единицы!
Раз разница так мала есть ли смысл заморачиваться?
@@ДенчикД-щ1х я о том же)
Есть старая поговорка: мы то, что мы едим . Мы покупаем то, как мы себя ценим.
А как же шины фирмы Toyo ?? Они делаются только в Японии
И в Китае тоже.
Ну тут ты не прав... Toyo единственная из японских которая делается в Японии!
То что они разные однозначно, сырьё разное как минимум. Что из них лучше однозначного ответа нет. Но разница в 5 процентов по характеристикам это много, оправдывает это 20% разницы в цене? Не недумаю. Я не готов заплатить , можно выбрать приемлемое качество из уже имеющегося. Лучшее враг хорошего)
Тест не понятен. Сколько было заездов на каждой резине? Нс одной ли машине, один ли водитель, как температура резины была. Может они нс одной ехали до места испытаний, а вьороую просто одели и сразу сразу бой.
Надо как минимум несколько (10-20) заездов на одной резине и сравнивать средние значения. Естественно 1 водила , одна точка, контроль давления, температуры колеса. Направление ветра, уклон и прочее. А пока это ничего на доказывает.
Если учесть во что превратили Камри российские "эффективные менеджеры" (если сравнить с японской), то российские шины можно брать только от безысходности.
Последние Бриджстоуны купил в марте, оказались российские. Машина новая, зимой буду очень-очень осторожен.
Меня посчитайте в тех, кто готов доплатить 20% за качество.
Мне больше нравится когда шина и диск не бьют и хорошо отбалансированы, с минимальными грузами. Да ещё остаток протектора что бы поглубже был, вот тогда и дешёвые шины едут нормально! Ухаживайте за колёсами и будет всё отлично!!!
Я готов, и я доплачиваю... и одновременно оху...ваю... (от цен конечно) Реально есть разница. За один сезон, как летом, так и зимой - у меня улетает в лучшем случае 1 комплект шин, но за прошлую зиму я скатал 2 НОВЫХ КОМПЛЕКТА ШИН, и этим летом переобувшись в конце апреля в НОВУЮ ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ - 3 июля я опять покупал НОВУЮ ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ, которую я в октябре этого года сдал в утиль, и купил НОВУЮ ЗИМНЮЮ т.к. с прошлой зимы, как я говорил выше - резины не осталось!
И НЕТ, Я НЕ ЖГУ РЕЗИНУ НАВОРАЧИВАЯ ПЯТАКИ, просто у меня большие ТРАССОВЫЕ пробеги в связи с моей деятельностью (с октября 2020 года и, на данный момент + 127 000 тысяч😬). Ну и авто конечно иногда провоцирует... особенно на серпантине 😁(outback в кузове BP9😉) думаю владельцы таких авто меня поймут, хоть и не все...
На своей шкуре и, на моём авто - какой только резины не было!!! Я знаю все обозначения, символы, коды и секретные иероглифы которые только могут наносится на шины, я прекрасно во всём этом разбираюсь!
Дак вот, к чему я это всё - РАЗНИЦА, конечно не колосальная, НО ОЩУТИМАЯ МЕЖДУ ИМПОРТНОЙ И ЛОКАЛИЗОВАНОЙ ШИНОЙ 1000%!!!!!
Чуть не забыл!!!
АРТЁМ ПРИВЕТ ТЕБЕ ДУШЕВНЫЙ!!! СПАСИБО ЗА ТВОЙ КОНТЕНТ!!! Благодаря тебе - я почти эксперт по маслам, т.к. пробеги у меня не детские, и на масло с фильтрами уходит ещё больше чем на резину😵💫, и, благодаря твоему каналу и моей любви к авто - 25 ёж прошёл 400 000 км, без свапа и капиталки!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО, НЕ В ПУСТУЮ ТРАТИШ СВОЁ И НАШЕ ВРЕМЯ!
Какие шины зимние на subaru outback посоветуйте пожалуйста, тоже не маленькие пробеги у меня
Я бы не стал платить на 20% больше . Я за наше производство ! Это рабочие места и Налоги на нашей территории. Лучше найти способ , чтобы российские варианты становились лучше .
Я готов переплатить за импорт,но где гарантия,что сейчас и за рубежом не стали на всём экономить?
Заказал Мишлен шипы 185/65/15 за 5150р, хз. Первый раз. Комменты прочитал, мол по Евростандарту все делают и шипы сидят дольше, чем у конкурентов и тихие на шум. Goodyear типо цена/качество норм, но шипы отлетают. Bridgestone мягкие, на 1кг колесо весит меньше, чем тот же Мишлен, т.е. расход должен быть меньше, но хватит ли надолго, ресурса мягкой резины, ну и шипы тож не очень сидят.
Меня бесит наша власть, что за цены. Опять Обама и Украина виноваты?
Еще раз напишу про купленную БУ 10 лет украинскую зимнюю резину
в сборе со штампами R14 за 4000р
Прокатал зиму норм
Дальний восток. Хабаровск.
Слушать работника шиномонтажа, это как слушать таксиста, у них у всех свой бизнес, а тут они для души
Я думаю тут ситуатция простая, если цена у резины произведенной у нас будет дешевле, то почему бы и нет. А если разницы нет, или она маленькая, то зачем?😁
Готов, без базара, в нашей чудо стране все превращается в дерьмо, да и какая уже разница 60к или 80к отдавать и так и так дошера! Хотя претензий у хакке4 и 7 и котику2 не имел, а вот из нордмана5 зубы летят! все шины были россия, не довелось импорт попробовать((
Нордман не хакка.
Бюджетка.
Привет тебе с соседнего Петропавловска друг. Все думал заехать лично познакомиться, да не успел. Теперь за океаном. Будет нужно что нибудь отправить для тестов пиши, помогу чем смогу😉
На хакку в этом году не хватало,а нордман мне не понравился,проехал один сезон и продал,в этом году решил попробовать данлоп,производство турция и цена вменяемая.
Разница есть, и не маленькая
Есть результаты тестов с вменяемый методологией проведения? Ну или хоть какие то объективные данные, а не мнение?
@@ДенчикД-щ1х В прошлом году зима была, мягко говоря снежная. У меня авто шкода суперб, резину покупал Мишлен x- aic North 2 в размере 235/40/18 и у моего товарища и авто и резина такие-же. Только у меня Россия а он покупал за 260£ за бугром, не буду врать где, не помню. Разница колосальная, я езжу на своей и переодически на его автомобиле и мы оба заметили эту разницу. Это как с жигулей пересесть на иномарку. На импортной резине авто идёт как по рельсам, всё предсказуемо. А на Российской авто плывёт,швыряет из стороны в сторону.
Локализация нужна для того, чтобы шины, сделаные дешевой раб. силой и имеющие низкую себестоимость, продавать евробуржуям по их ценам. А это выхлоп. Глупо думать, что все шины, производимые, например, Мишленом в России, предназначены только для России.
Все что сделано в рассии крайне низкого качества, особенно жратва.
Лично мое мнение ,что импортная лутше,то же польский Мишлен лутше российского
"Лутше" ска.... 😖
Чем? Почему? На основании каких изменений, тестов сделан вывод?
@@ДенчикД-щ1х это сугубо мое мнение ,ездил на польском мишилене понравился когда дотер его решил взять такойже но уже попался российский,польский мишилен агелис был тише ,устойчивый ,и более прочней к нашим дорогам,российский пошел шишками все четыре колеса,перешёл на лассу понравилась но это на 16с,потомучто друг легковой лассой остался не довольный стёрлась быстро
До польского мишелена ездил на французском но б/у бус с Франции был ,резина понравилась почему и покупал такую же только Польша производитель,я не спорю может другие производители по другому производят в России но мой горький опыт с российским мишеленом такойостаток резины 60-70% и вся в шишках
@@АндрейКишеня-п9щ Спасибо, что уделили нам внимание и поделились отзывом! Мы производим шины на всех заводах с едиными стандартами качества и из идентичных материалов. Можете не сомневаться -- вне зависимости от места производства, наши шины изготовлены в полном соответствии со всеми стандартами. Соблюдение этих условий подтверждается сертификатами соответствия 😌
Русские шины не эксплуатировал, к счастью или к сожалению. Могу сказать точно - японские и корейские колеса неплохи. У бриджстоуна шипы продержались 7 сезонов, пока я собственно ручно не изнахратил шины дрифтом на переднем приводе ))) купил ханкуки и 3-й сезон полет нормальный, возможно только дубеть стала быстрее, но это не точно, так как зима еще не ворвалась в регион.
Купил соседу на х трейл бриджстоун VRX липу на 16 с износом 5% 2019 года выпуска за 13000 комплект на Востоке и кучу денег в магазине за новую отдавать не надо
Ещё лет 7 назад оф.предсатитель нокиан в России сказал : вы быстрее в Америке найдете Нокиан российского производства чем в России финского потому что у нас производили что-то около 40мил.шин , а в Финляндии 4 мил.шин. Это сейчас и японских бендов касается. Да не все типоразмеры , но самые ходовые производят у нас .
Есть разница, у жены стояла хакка 7, а я недавно поставил нордман 7, небо и земля.
Какое авто такие и шины , те кто докатывает старые для них нет смысла делать что -то хорошее . Технические допуски машин без подушек безопасности это свой мир . Я думаю , что все наживаются как хотят
Есть разница и очевидная. 9 лет назад купил бриджи шиповку производства вроде Гуанва, Южная Америка. Откатал 8 зим, в основном по асфальту. На двух вылезли "грыжы" и купил два колеса точно таких, только производства Россия. Был уверен на 100%, что будет НЕ-ТО.
В итоге - ГОВНО!!! Они просто - ДЕРЕВЯННЫЕ.
Купил летний бридж - такой же результат полного разочарования.
У меня сейчас идет суд в Сосновоборском суде Красноярского края вышли на экспертизу приобрели у ип сюсина так вот не могут предоставить ни актов об утилизации не проведи элементарно экспертизу, выкручиваются а шипы вывалилось уже на 2-3 месяце континенталь ас контакт 3 r15 185/65 судье говорю сделайте запросы на идентификацию шин как провести экспертизу предоставили лишь что получили из континенталь тайрс ру и сертификат соответствия короче не знаю! Безграмотность судьи и говорю что правильные вопросы надо поставть а еще же отказали по расширенной гарантии
Лучше купить дорогие и точно хорошие шины Мишлен-4 с шипами в кредит, чем подавать заявку в банк на одобрение потребительского кредита, чтобы возместить убытки, понесённые из-за неправильного выбора, а проще говоря - из-за отговорок, что все шины одинаковые, чёрные и резиновые, и покупают дорогие шины только жертвы рекламы.
«Богатые богатеют, а бедные беднеют».
Мультфильм «Жадный богач» - хорошая иллюстрация нашей действительности🤥
Занимаюсь шиномонтажным сервисом не так и много, порядка 8 лет, но могу определенно согласиться с данным видео и сказанным, но вот точно не соглашусь с тем, что шины, произведенные на их родине, были бы дороже. Так, к сожалению, устроена наша экономика, XIN4 уже спустя 3 полных года все больше дорожает, хотя, даже новая 10Р оказалась дешевле. А с чего это Nokian была дешевле Michelin? Да, никогда такого не было, но просто модель XIN4 оказалась настолько удачной, что на нее можно и ценник ставить настолько высокий... =\ и на личном опыте, покупаю шины, в основном, на родине их производства и качеством более, чем удовлетворен в отличии от автолюбителей, которые берут местного и просто разочаровываются в определенных брендах. И есть еще момент, что далеко не все типоразмеры производятся у нас в стране и можно редкие, конечно, покупать у нас, но производства заграничного и это радует.
Готов платить больше за подтвержденное качество
Какие-то глупости в комментариях. Технологии и технологические процессы у производителей одинаковы остальное +/- допуски которые потребитель не заметит. Боритесь с предрассудками.