Habe auch nen sr50 mit 85ccm der komplett original aussieht und ich finde ihn echt nicht so hässlich wie alle es sagen.. jeh länger man sich ihn anguckt desto witziger ist son teil :)
Mein Nonnenhocker Sr50 hab ich 96 auf 80ccm Rennmotor umgebaut und ich hab auch um die 115 km/h geschafft. Das einzigeste war das die Reserve dann fast Null war. Hat immer Spaß gemacht.
Ganz deine Meinung Oder wie man sagt der Wolf im schafspelz👍👍👍 Komme selbst aus der Honda Monkey Szene Und weiß in welche Richtung die Reise geht😉 Aber es ist schön das ich nicht allein auf der Welt bin Der soviel Spaß hat zumal wir haben immer den Überraschungseffeckt auf unserer Seite Egal ob 2 Takt oder 4 Takt wenn es gut gemacht ist und mit dem behördlichen Segen ist der Spaß facktor unendlich Macht weiter so freuemich schon auf das nächste Video Grüße aus Berlin Günni 👍👍😉🍻
Hab auf meinem 63er Steuerzeiten mit 1-Ring Megu mittlerweile auch 20.000km runter auf nem ungeöffneten 1975er Block mit knapp 45.000km xD Aber solang das Ding noch Leistung hat wird da auch nichts gemacht/neu kommen.
Wie macht ihr das mit der Luftzufuhr mit dem Roller ? Ich habe bei meinem das Problem wenn der Luftfilter raus ist der 60 er Stage 2 von zt mit dem 21 er vergaser und 100 Hauptdüse und AOA3Auspuff sehr gut läuft . Und wenn der Luftfilter eingebaut ist Säuft er im Standgas nach einer weile ab.
Moin, da musst den Luftfilterkasten bearbeiten. Kannst in den Wänden im Kasten zusätzliche Löcher rein bohren oder sie weg schneiden. Der Trichter muss raus u. den Luftfilter durch andere Einsätze ersetzen (wird dann aber etwas lauter)🤷🏼♂️ Mein Sr50 hat VM20 Gaser drin. Den Kasten so bearbeitet, dass n 40mm Schlauch (Auto/Turbo abteilung) stramm in den Kasten passt. Die zwischenwände zum Teil weggeschnitten (nicht komplett, damit da noch n Anschlag für den 40er Schlauch ist, da schieb ich den Schlauch einfach n Stück in den Kasten und hab Platz um den Gaser ein/aus zubauen) Trichter raus und n Stück 50er KG-Rohr in die Trichteraufnahme eingearbeitet. Luftfilter hat n anderen Einsatz bekommen.
Ranz statt Glanz 😂, bei mir ist es das gegenteil meine SR50 ist auf Glanz statt Ranz aber mit Patina umgebaut... ( kannste guggen...) und deinen Bösen 60´er Sport Plus... ( videos folgen noch ) und der rennt auch wie sau muss ich sagen! Das ist das böseste was ich je verbaut habe... reicht auch locker um den ein oder anderen Moped und Autofahrer zu ärgern... 😎
Hallo Paul, du junger Tuning Teufel. Ich habe noch einen Roller der sieht aus wie neu in rot mit 12 V und Anlasser also Dynamo Anlasser. Frage was kostet der Zylinder mit Vergaser und ist der mehr auf Drehmoment ausgelegt oder auf Endgeschwindigkeit, eine Antwort wäre sehr nett Gruß Horst
Hallo Paul,is ja nu schon ne Weile her das du dieses Video veröffentlicht hast.Mich würde wirklich e mal interessieren was bei der SR 50 so geht.Ich selbst habe 2 SR 50,einer wird Original erhalten da es ein erbstück von meinem Vater ist aber bei dem zweiten würde ich mich gerne mal"auslassen" ;-D ! Mich würde mal interessieren was aus euerem Hause effektiv,kraftvoll und möglichst langlebig ist.Ziemlich originale Optik,leistungsfähig und alltagstauglich!Grüsse Niels....
Was hast du da für ein zündung bisher drin gehabt? Das macht auf dem Prüfstand einen sehr drehfreudigen Eindruck. Kommt das nur durch den 85er Membranzylinder?
@@nicklasholzheu5478 pvl oder seletra hat kein Licht. Mvt sagt mir nichts. Wenn es im Alltag gefahren wurde, müsste ja wenigstens das Licht und bremslicht gehen...
Stark dass ihr mal zeigt wie eine Anmeldung geht SR hässlich kann sein aber er fährt sich im Alltag genial Dann noch Koffer dran perfektes Einkausfmoped Und zeugt mir mal eines wo man nen Kasten Bier mitnehmen kann!
Kannst du vielleicht mal bei der Eintragung erklären, vielleicht mit dem TÜVer zusammen. Wie oder ob es Möglich ist einen MTX 130ccm eintragen zu lassen? Wäre definitiv ein VIDEO WERT denke ich.
Würde mich schon stark wundern wenn das gehen würde. Das Leistungsgewicht passt einfach überhaupt nicht mehr. Hast du schonmal ne MTX Simme mit TÜV gesehen?
@@bblubb irgendwo gab es einen. Und wenn mich nicht alles täuscht wurde auch gesagt, das dass kommen soll. In einem mtx Gehäuse video. Allerdings ist das mit dem Gewicht unrelevant wenn es als großes Motorrad eingetragen wird
@@alexandersommer3484 eben nicht. Frag dich mal warum zum Beispiel die ktm exc 300 nur eine 15 PS Zulassung bekommt. Die hat auch nen großes Kennzeichen und ungedrosselt über 50 ps
@@alexandersommer3484 selbst wenn du nen befreundeten Prüfer hast der dir nen mtx Zylinder einträgt wirst du nach der ersten Kontrolle zufuß nach Hause gehen.
ich kann dich voll verstehen. ich habe eine S50 die läuft auch wie sau und an der mach ich gar nichts, weil auf der habe ich das fahren gelernt und da kan ich zu jeder schramme auch was erzählen. ich freu mich schon auf die video serie
Meines Wissens nach ist bei der Zulassung als leichtkraftrad nur die PS zahl entscheidend. Leistungsgewicht spielt nur‘ ne Rolle bei dem A1/A2 Führerschein.
Dann hast du kein wissen..... er will den als „125er“ anmelden, weil dann keine steuern , dafür darf der aber maximal 15ps haben und ein leistungsgewicht von max 0,1kw pro kg, das sind die vorschriften dafür, das hat mit dem Führerschein garnix zutun
Christian Pahl Muss man für die Zulassung als Lkrad auch das leistungsgewicht berücksichtigen? Ich dachte das muss man nur für den Führerschein, dann war‘s mein Fehler. Sry
Hey ich hätte da mal eine allgemeine 2 Takter frage. Ihr sagt das ganze wäre TÜV bar gilt das für jedes Moped? Ich hab hier eine Beta RR50 mit AM6 Motor der natürlich brav gedrosselt ist. Mir würde ja schon reichen die Übersetztung zu ändern ohne Sie zu entdrosseln damit Sie mehr als 45 Km/h fährt. Eine Idee ob ich dass iwie als LKR oder so zugelassen bekomme? Bei der Beta noch zu bedenken, Bremsen und Fahrwerk stammen Serie vom 125er Modell der Beta. Sollte also daran nicht scheitern.
Ich fahr in meiner S51 seit 1982 noch den ersten Motor, der mittlerweile 39.000km hat! Kein neuer Kolbenring, Kolben, oder Zylinder! Und sie springt noch auf den ersten Kick an, manchmal sogar im Kaltstart.
Wieso ist der SR50 nicht rosa verdammt. Aber was du mir mit alltagsroller sagen willst weiss ich, weil mein Arbeitsmoped ist rosa. Passend zu eurem Haustier ;)
Die Ranzkarren fahrn immer am besten :D
i know it's quite off topic but do anybody know a good place to stream newly released movies online?
Kannst du mehr Videos mit Tipps über Tuv machen was man alles beachten muss.Wäre cool
Hat langtuning gemacht
Einfach ein echtes, ehrliches Moped👍
Coole Nummer.
Bitte unbedingt die ganze Zulassungsgeschichte und benötigte umbauten Dokumentieren. Danke!
Frag doch einfach dein Tüvver 🤣
Paul: "Hinten darf ich nicht zeigen"
Auch Paul: wirft den Mitnehmer hoch, dass man die Hinterseite sehen kann.
Habe auch nen sr50 mit 85ccm der komplett original aussieht und ich finde ihn echt nicht so hässlich wie alle es sagen.. jeh länger man sich ihn anguckt desto witziger ist son teil :)
Der „Nonnenhocker“ wird bei uns immer Igelficker genannt😂
Nonnenhocker ist eigentlich n kr50 .....
Jonas Müller schön für dich 👍🏻
@@Justin-ly9hs habs einfach nur berichtigt ^^
Bei uns wird das schon als Rollerfahrer gewertet 😅🤣
@@fireryhd Dann wohnst du im Westen oder bist Hauptschüler
Ich liebe das wenn der Zweitakter im Resonanzbereich plerrt wie Sau und man dann schaltet, herrlich !
Und nen paar 125er abziehen das wär was
Alder, das ist ma ne ranzkarre! So muss das! Macht weiter so 👍👌💩👨🔧
Mein Nonnenhocker Sr50 hab ich 96 auf 80ccm Rennmotor umgebaut und ich hab auch um die 115 km/h geschafft. Das einzigeste war das die Reserve dann fast Null war. Hat immer Spaß gemacht.
Mega geiles Video ❤️🛠️🏍️
Alle simme Fahrer Liken .
Lange isses her... warum sind eigentlich alle Fahrvideos offline?
Legalität wahrscheinlich
Endlich wieder❤
Jungfernhocker wurde das Ding bei uns genannt, Nonnenhocker war der k-Fuffzich
Weiter so Paul auf welchem Treffen seid ihr demnächst
Mehr von diesen Videos bitte 😁👍🏻
Nonnenhocker wurde der KR50 genannt und nicht der SR50!
Die Musik von Monte 1A😂😂😂
Ganz deine Meinung
Oder wie man sagt der Wolf im schafspelz👍👍👍
Komme selbst aus der Honda Monkey Szene
Und weiß in welche Richtung die Reise geht😉
Aber es ist schön das ich nicht allein auf der Welt bin
Der soviel Spaß hat zumal wir haben immer den Überraschungseffeckt auf unserer Seite
Egal ob 2 Takt oder 4 Takt wenn es gut gemacht ist und mit dem behördlichen Segen ist der Spaß facktor unendlich
Macht weiter so freuemich schon auf das nächste Video
Grüße aus Berlin Günni 👍👍😉🍻
Super Idee und krasse Leistung
Es bleibt spannend 👍
Hab auf meinem 63er Steuerzeiten mit 1-Ring Megu mittlerweile auch 20.000km runter auf nem ungeöffneten 1975er Block mit knapp 45.000km xD
Aber solang das Ding noch Leistung hat wird da auch nichts gemacht/neu kommen.
Wann wird es wohl damit weiter gehen???
Schade das dieses Projekt nicht weiter dokumentiert wurde! 😢
Wie macht ihr das mit der Luftzufuhr mit dem Roller ? Ich habe bei meinem das Problem wenn der Luftfilter raus ist der 60 er Stage 2 von zt mit dem 21 er vergaser und 100 Hauptdüse und AOA3Auspuff sehr gut läuft . Und wenn der Luftfilter eingebaut ist Säuft er im Standgas nach einer weile ab.
Moin, da musst den Luftfilterkasten bearbeiten. Kannst in den Wänden im Kasten zusätzliche Löcher rein bohren oder sie weg schneiden. Der Trichter muss raus u. den Luftfilter durch andere Einsätze ersetzen (wird dann aber etwas lauter)🤷🏼♂️ Mein Sr50 hat VM20 Gaser drin. Den Kasten so bearbeitet, dass n 40mm Schlauch (Auto/Turbo abteilung) stramm in den Kasten passt. Die zwischenwände zum Teil weggeschnitten (nicht komplett, damit da noch n Anschlag für den 40er Schlauch ist, da schieb ich den Schlauch einfach n Stück in den Kasten und hab Platz um den Gaser ein/aus zubauen) Trichter raus und n Stück 50er KG-Rohr in die Trichteraufnahme eingearbeitet. Luftfilter hat n anderen Einsatz bekommen.
Es gibt auch jemanden auf Instagram der kurze luftfilterkästen mit Schaumfilter ausm 3D Drucker anbietet,der heißt patze.sr90
Wie bekommt man bitte so was eingetragen, ich will auch😂
Ranz statt Glanz 😂, bei mir ist es das gegenteil meine SR50 ist auf Glanz statt Ranz aber mit Patina umgebaut... ( kannste guggen...) und deinen Bösen 60´er Sport Plus... ( videos folgen noch ) und der rennt auch wie sau muss ich sagen! Das ist das böseste was ich je verbaut habe... reicht auch locker um den ein oder anderen Moped und Autofahrer zu ärgern... 😎
Wie habt ihr das mit dem luftfilterkasten gemacht ?
Geil Endlich 🥰🤪
Hallo Paul, du junger Tuning Teufel. Ich habe noch einen Roller der sieht aus wie neu in rot mit 12 V und Anlasser also Dynamo Anlasser. Frage was kostet der Zylinder mit Vergaser und ist der mehr auf Drehmoment ausgelegt oder auf Endgeschwindigkeit, eine Antwort wäre sehr nett Gruß Horst
ich sinde die dinger einfach nur geil
Hallo Paul,is ja nu schon ne Weile her das du dieses Video veröffentlicht hast.Mich würde wirklich e mal interessieren was bei der SR 50 so geht.Ich selbst habe 2 SR 50,einer wird Original erhalten da es ein erbstück von meinem Vater ist aber bei dem zweiten würde ich mich gerne mal"auslassen" ;-D ! Mich würde mal interessieren was aus euerem Hause effektiv,kraftvoll und möglichst langlebig ist.Ziemlich originale Optik,leistungsfähig und alltagstauglich!Grüsse Niels....
Sehr geil!
Wie ist das Fahrwerk vom sr 50? Eignet sich das gut für Tuning arbeiten ?
Wie sieht es den mit der bremsanlage aus ?da reicht doch die originale nicht oder?
Wann hört man mal was neues von dem Projekt?
Wo ist malmedie?
Kann ich dir meine Mopese zur Abnahme vorbei bringen Paule???🤗
Moin moin, gibt es schon Neuheiten Zwecks Motorradzulassung (Scheibenbremse) usw.? salve
Auf welchem Flugfeld fahrt ihr immer?
Kannst du mal ein viedeo zu euren rennauspuffen machen? sprich 60-70 ccm und 70-105 ccm = funktion und abstimmung??????
Geiler sr50
Am besten wird damit andere Mopeds zu ziehen
Entspannt 80- 90 😂😎
Hauptsache die 125er 4 Takt Fahrer werden abegzogen😂
wo bleibt das video dazu
moin mal ne frage was würde eine sr50 umbau auf 60ccm kosten und 80ccm, welchen führerschein brauch ich für die sr50 mit 80/80ccm
👍👍👍
Gibt es den Motor zum kaufen/umbauen lassen bei euch im Schuppen? 🤙
Hallo pz- tuning. 😀🙌👍
Wir kann man denn mit nem dailyrace so ein Band haben. Würde mich echt Mal interessieren
Habe damals meine Sr50 geliebt
Die konnte man ohne Probleme über den Acker jagen
Meine Kumpels mit der s51 haben mehr Probleme gehabt
also wer Probleme hat mit ner S51 über den Acker zu kommen, der macht irgendwas beim fahren falsch xD
Das ist kein Nonnenhocker. Die KR50 wurde Nonnenhocker genannt....
Wie steht es denn nun mit der Abnahme
Was hast du da für ein zündung bisher drin gehabt? Das macht auf dem Prüfstand einen sehr drehfreudigen Eindruck. Kommt das nur durch den 85er Membranzylinder?
Pvl oder seletra kann auch ne MVT sein
@@nicklasholzheu5478 pvl oder seletra hat kein Licht. Mvt sagt mir nichts.
Wenn es im Alltag gefahren wurde, müsste ja wenigstens das Licht und bremslicht gehen...
@@torstenbrink5050 joo
Er hatte ja auch kein Licht im video
Was ist den da für ein Luftfilter verbaut
Hab jetzt auch nen SR 50 und ja könnte mal ein neues Video dazu kommen ;)
schönes teil
Stark dass ihr mal zeigt wie eine Anmeldung geht
SR hässlich kann sein aber er fährt sich im Alltag genial
Dann noch Koffer dran perfektes Einkausfmoped
Und zeugt mir mal eines wo man nen Kasten Bier mitnehmen kann!
Die taube😂
Kannst du vielleicht mal bei der Eintragung erklären, vielleicht mit dem TÜVer zusammen. Wie oder ob es Möglich ist einen MTX 130ccm eintragen zu lassen? Wäre definitiv ein VIDEO WERT denke ich.
Würde mich schon stark wundern wenn das gehen würde. Das Leistungsgewicht passt einfach überhaupt nicht mehr.
Hast du schonmal ne MTX Simme mit TÜV gesehen?
@@bblubb irgendwo gab es einen. Und wenn mich nicht alles täuscht wurde auch gesagt, das dass kommen soll. In einem mtx Gehäuse video. Allerdings ist das mit dem Gewicht unrelevant wenn es als großes Motorrad eingetragen wird
@@alexandersommer3484 eben nicht. Frag dich mal warum zum Beispiel die ktm exc 300 nur eine 15 PS Zulassung bekommt. Die hat auch nen großes Kennzeichen und ungedrosselt über 50 ps
Das mit dem Leistungsgewicht ist nen riesen Problem im Supermoto und Enduro Bereich.
@@alexandersommer3484 selbst wenn du nen befreundeten Prüfer hast der dir nen mtx Zylinder einträgt wirst du nach der ersten Kontrolle zufuß nach Hause gehen.
Vielleicht kannste mal ein SR 50 Video machen,würde ich begrüssen!(PS: Raum Wittenberg ;-D)
Wo lässt man sowas denn eintragen?
So eine SR50 Ranzkarre fehlt mir auch noch um was richtig unerwartet schnelles zu bauen 😃👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
@gustav gainz Ja genau 😂👍🏼
Ich brauch auch son ding😂
Ich habe gar nix verstanden, war die ganze Zeit von der Zeichnung an der Tür abgelenkt 😜
freu mich schon aufs mopeds verhacken
nur mal so, der Nonnenhocker war die KR50^^
ich kann dich voll verstehen. ich habe eine S50 die läuft auch wie sau und an der mach ich gar nichts, weil auf der habe ich das fahren gelernt und da kan ich zu jeder schramme auch was erzählen. ich freu mich schon auf die video serie
Hab nen roller der is noch ranziger 🤣
Ich find das mopped sieht gut aus 🙈🤷🏻♀️
Gekauft!!! Wenn das Kit fertig ist!
Meines Wissens nach ist bei der Zulassung als leichtkraftrad nur die PS zahl entscheidend. Leistungsgewicht spielt nur‘ ne Rolle bei dem A1/A2 Führerschein.
Dann hast du kein wissen..... er will den als „125er“ anmelden, weil dann keine steuern , dafür darf der aber maximal 15ps haben und ein leistungsgewicht von max 0,1kw pro kg, das sind die vorschriften dafür, das hat mit dem Führerschein garnix zutun
Christian Pahl Muss man für die Zulassung als Lkrad auch das leistungsgewicht berücksichtigen? Ich dachte das muss man nur für den Führerschein, dann war‘s mein Fehler. Sry
@@LNH3 nein Luca, du hattest recht. Meine Simson ist auch mit 11kw eingetragen.
ist das Projekt jetzt tot?
Hey ich hätte da mal eine allgemeine 2 Takter frage. Ihr sagt das ganze wäre TÜV bar gilt das für jedes Moped? Ich hab hier eine Beta RR50 mit AM6 Motor der natürlich brav gedrosselt ist. Mir würde ja schon reichen die Übersetztung zu ändern ohne Sie zu entdrosseln damit Sie mehr als 45 Km/h fährt. Eine Idee ob ich dass iwie als LKR oder so zugelassen bekomme? Bei der Beta noch zu bedenken, Bremsen und Fahrwerk stammen Serie vom 125er Modell der Beta. Sollte also daran nicht scheitern.
Nonnenhocker war der KR50!!
Wasn nu?
Schon 4 Monate und nix passiert...
mein opa hat so eine sr50 gefahren
Geil meiner Sicht genau so aus hat aber leider nur 50ccm
Der ,,nonnenhocker" heißt bei uns Schleifstein 😂
Zu viel ps bei dem Motor sind nicht so gut davon geht der Motor kaputt
Stellt mal bitte wieder aoa2,5 krümmer her plllssss
Gibt's doch auch bei jw
@@l.xca_03 ja wäre schön wenn es den dort gibt gibt es aber nicht für s51
Alao bei mir ist selbst als leichtkraftraf mit 1,2kw je kg
Hat wer Ahnung wie man das mit größeren vergaser macht sodass die motorabdeckung zu geht weil die tuning vergaset ja größer sind
Ich fahr in meiner S51 seit 1982 noch den ersten Motor, der mittlerweile 39.000km hat! Kein neuer Kolbenring, Kolben, oder Zylinder! Und sie springt noch auf den ersten Kick an, manchmal sogar im Kaltstart.
Der von Marcel sieht deutlich besser aus😂
Wieso ist der SR50 nicht rosa verdammt. Aber was du mir mit alltagsroller sagen willst weiss ich, weil mein Arbeitsmoped ist rosa. Passend zu eurem Haustier ;)
Ich hab hier Exklusives Videomaterial, wie die Bude Tüvig gemacht werden soll... :) th-cam.com/video/GIdjt_Asf7E/w-d-xo.html
🤣🤣🤣🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
1ster
Ja, nun zeig mal langsam.
Das Video ist ja nun schon ein paar Monde her.....
100€ und ich nehme se
Nonnenhocker....Das heißt Nuttenhocker und das ist eine Schwalbe.
Naja, Sr50 sieht immer scheiße aus.