Надо было в первую очередь карб с ускорителем впендюрить-у меня уже поршневая к концу подходит,а едет лучше,правда у меня старая версия-двигатель без балансира и мощнее.
Ромка Лашутин Чтобы быстрее валил можно ещё ручку газа с укороченным ходом поставить-у меня такая стояла,но в лесу с ней ездить очень неудобно-там нужно газом играть,карб надеюсь с двойным тросиком в комплекте и надо смотреть на тросик внимательней-они бывают с прямой входной трубкой под короткую ручку газа,но на Ирбисе ручка штатная с входящей трубкой газа под углом идёт-может не подойти-у меня такой тросик в гараже валяется-не знаю что с ним делать-он неразборный-объяснил наверно очень коряво,но не заю точно как называется трубка,которая в ручку газа вкручивается.А по поводу замены поршня с кольцами-там тоже тараканы свои-дело в том,что в ВМТ от колец на цилиндре остаются канавки и если поршень хоть чуть-чуть отличается(а в китайцах это очень часто),то будет цеплять эти канавки новыми кольцами и они могут просто вылететь+стук при работе движка и компрессия ниже нормы,так что я скорее всего буду менять поршневую целиком-где то слышал кто-то умудрился всунуть поршневую от Кайо,но так и не смог определить от какого именно и что за поршневая.
Ромка Лашутин Вот и я так-же заказывал Кейхен ПЗ-30 с ускорителем,тросиком и ручкой,только ручка не подошла-на моте ручка в пульты справа встроена-эти самые пульты и не дают её поставить-либо отпиливать кусок новой ручки газа-либо переносить пульты каким-то образом
какой там карбюратор... техника станта деревянная, тренеруйся бро) и у ирбиса подножки ближе к переднему колесу чем на японцах, поэтому на нём тяжелее стантить, но даже это решается подбором правильной техники
А запчасти где на этот ПС брать, которые нужны чуть ли не каждый день, если вваливать? Да и не сказать, что он лучше 166FMM мотора едет. Лучше уж Японца 2Т от 125сс брать - тот и ехать будет гораздо лучше ПСа + в разы надёжнее. В своём бюджете ТТР топ, ибо каких-то аналогов все равно нет
+Сергей Куценко, Нет! не бери Irbis, это китай который ты потом замучаешься чинить, бери Yamaha TT250R, я катаю и полностью доволен, а для автора , чтобы встать на заднее нужно зажать сципление, дать газу и отпустить сципление, рванет на любой скорости)
Дружище без обид но комментатор из тебя совсем никакой!!! думаю тебе стоит попробовать просто вставлять текстовые комментарии, тогда впечатление от просмотра будет куда лучше
+Ромка Лашутин может и так но посмотрев твои видосы пришел к выводу что во многих все впечатление именно речь. хотя кому будет интересно и так посмотрят. удачи)))
Хоть кто то после того как сделал мот показал что получается по итогу... Молодец, ни кого не слушай продолжай снимать)))
Друже молодец то-что заикаешься это не страшно...продолжай делать дальше обзоры)где наклейки заказывал?
Маладец продовжуй нікого неслухай)
Надо было в первую очередь карб с ускорителем впендюрить-у меня уже поршневая к концу подходит,а едет лучше,правда у меня старая версия-двигатель без балансира и мощнее.
Roman KRA Карб уже идёт ко мне) Поршень уже тоже износился с кольцами.
Ромка Лашутин Чтобы быстрее валил можно ещё ручку газа с укороченным ходом поставить-у меня такая стояла,но в лесу с ней ездить очень неудобно-там нужно газом играть,карб надеюсь с двойным тросиком в комплекте и надо смотреть на тросик внимательней-они бывают с прямой входной трубкой под короткую ручку газа,но на Ирбисе ручка штатная с входящей трубкой газа под углом идёт-может не подойти-у меня такой тросик в гараже валяется-не знаю что с ним делать-он неразборный-объяснил наверно очень коряво,но не заю точно как называется трубка,которая в ручку газа вкручивается.А по поводу замены поршня с кольцами-там тоже тараканы свои-дело в том,что в ВМТ от колец на цилиндре остаются канавки и если поршень хоть чуть-чуть отличается(а в китайцах это очень часто),то будет цеплять эти канавки новыми кольцами и они могут просто вылететь+стук при работе движка и компрессия ниже нормы,так что я скорее всего буду менять поршневую целиком-где то слышал кто-то умудрился всунуть поршневую от Кайо,но так и не смог определить от какого именно и что за поршневая.
Ручка в комплекте с карбом придёт. Там всё четко сделаю) А вот на счёт поршневой, согласен. Вроде бы приобрёл именно от этого мотоцикла.
Ромка Лашутин Вот и я так-же заказывал Кейхен ПЗ-30 с ускорителем,тросиком и ручкой,только ручка не подошла-на моте ручка в пульты справа встроена-эти самые пульты и не дают её поставить-либо отпиливать кусок новой ручки газа-либо переносить пульты каким-то образом
У меня нет этих "пультов", я их давно уже поменял на 2 кнопки из прошлого видео.
Звезда устанавливается проточкой внутрь, к колесу.
"ЗОЛОТАЯ" цепь или звёзды, Рома запомни это оксид титана!!!
ну как, Роман, еще ездишь на ттр-чике? Ловушку цепи перемещал или так оставил?
Сильно с 43 звездой максималка падает???
Где то до 80км
очень плохо комментируешь,много лишнего и толком не показал как звезда а так пойдет))
Роман! скажи где звезду заказывал и 530 цепь это не такая как на иж
Подскажи пожалуйста, где звезду брал )
Ромка Лашутин Большое спасибо ! Удачи ! )))
А какой ирбис мощнее ттр 250 или ттр 250 р? Ответьте пожалуйста)))
ТТР250, как на видео) По моему на 2 лошади. Так как у другого мотор с балансировочным валом, который и забирает эти лошади.
Ромка Лашутин спасибо за ответ)
что тот херня, что этот.... PS: у меня такой же
Тогда у бати попрошу и буду снимать покатушки
какой там карбюратор... техника станта деревянная, тренеруйся бро) и у ирбиса подножки ближе к переднему колесу чем на японцах, поэтому на нём тяжелее стантить, но даже это решается подбором правильной техники
Возьми ПС и будет тебе стан и с 1 и с 2 ой передачи с ручки а не дергать руками китайца!
А запчасти где на этот ПС брать, которые нужны чуть ли не каждый день, если вваливать? Да и не сказать, что он лучше 166FMM мотора едет. Лучше уж Японца 2Т от 125сс брать - тот и ехать будет гораздо лучше ПСа + в разы надёжнее. В своём бюджете ТТР топ, ибо каких-то аналогов все равно нет
стреляет чето, смесь ненастроена, мощность теряется, вот и стантит плохо
у меня стоковый на 2 встает
такая же фигня,карб решает, но он и там более менее эксплуатируемый, тут скорее всего просто ирбис
За сколько ты шлем покупал?
Люди скажите покупать ирбис ттр 250 да или нет
+Сергей Куценко Да
+Сергей Куценко, Нет! не бери Irbis, это китай который ты потом замучаешься чинить, бери Yamaha TT250R, я катаю и полностью доволен, а для автора , чтобы встать на заднее нужно зажать сципление, дать газу и отпустить сципление, рванет на любой скорости)
+f AST IC спасибо потсказал я купил Kawasaki
+f AST IC братан помог
Чтобы этот ирбис смог ехать надо еще столько же денег и кучу время и сил вложить люди их годами дорабатывают, КТМ дешевле выйдет!
что покрасил цепь ?:|
Да, покрасил
ТЫ ШО УБИТЫЙ????
Дружище без обид но комментатор из тебя совсем никакой!!! думаю тебе стоит попробовать просто вставлять текстовые комментарии, тогда впечатление от просмотра будет куда лучше
+Санек S Если я вообще не буду ничего говорить а только текстом, смотреть меня будут уж точно не больше людей.
+Ромка Лашутин может и так но посмотрев твои видосы пришел к выводу что во многих все впечатление именно речь. хотя кому будет интересно и так посмотрят. удачи)))
+Санек S Благодарю за мнение)
На великие ездить научись
За сколько ты шлем покупал?
4.000 рублей