Follow Mee Ep.133 "SRT Royal Blossom" จากกุหลาบที่ร่วงโรย Ex JR Hamanasu วันนี้ได้เบ่งบานอีกครั้ง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.พ. 2024
- จากรถเก่าของญี่ปุ่น ที่ถูกทิ้งไว้ที่ศรีราชานานกว่า 10 ปี จนเกิดดราม่า ว่า ”เราขนขยะเค้ามาทิ้งที่บ้านเรา”
2 ปีจากคลิปนี้...ที่เค้าหายตัวไป...จนหลายคนอดสงสัยในชะตากรรมของเค้าไม่ได้
Follow Mee Ep.38: JR Hamanasu in Thailand, Good Bye Siracha … ไปอาบน้ำแต่งตัวแล้วจ้าาาา
• Follow Mee Ep.38: JR H...
วันนี้ชุดรถ JR Hamanasu 5 คันแรกได้กำเนิดใหม่ ในชื่อ ”Royal Blossom" ... ดอกไม้ได้เบ่งบานในบ้านหลังใหม่ที่ชื่อว่า SRT
น้องได้ออกมาอวดโฉมเป็นครั้งแรก ด้วยขบวนรถทดสอบที่ 1243/1244 จากโรงงานวิหารแดง - ชุมทางฉะเชิงเทรา - โรงงานวิหารแดง
ออกมาโชว์ตัวแบบนี้ มีหรือเราจะพลาดในการเก็บภาพมาให้ชมกัน
Ex- JR Hamanasu train which abandoned at Sri Racha for more than 10 years. After 2 years renovation, today first 5 cars reborn again as "SRT Royal Blossom"
Today, it's first Trial run take place from Wihan Dang Depot to Chachengsao Station.
#japan #railway #Hamanasu
#jrhokkaido #SRT #RoyalBlossom
#Excursion #thailand #Train
#รถไฟไทย #รถนำเที่ยว
น้องต้องให้ น้องแปซิฟิค901 มาลากเจ้าค่ะ น้องจะสง่าและดูขรังมาาากเจ้าค่ะ เพราะ แปซิฟิคที่เรามีก็ ดำตัดแดง
ก็ไม่แน่นะครับ
สวยงามมากครับ❤❤❤❤❤
มันยังมีหลายอย่างที่ขัดใจอยู่ แต่รวมๆแล้วก็สวยนะครับ
ช่างรถไฟไทย สุดยอดมากๆคร้าบ
หลายหน่วยช่วยกันทั้งรถไฟ ทั้งเอกชนครับ
สวยงามจริงๆ สำหรับ กุหลาบหลวงสีแดง
เค้าบอกว่าข้างในยิ่งงาม ขนาดแอบเห็นนิดเดียวนะ
😊ก็สวยดี น่าจะทำสีลูกกวาดแบบแทกซี่ มันจะดูสดชื่นหลากหลายสีสัน ภายในก็ควรมีหลายสไตร์เรียบหรูและไฮเทคลำ้สมัย😊
Concept เค้าคือ หรูหรา พรีเมี่ยม สีลูกกวาดน่าจะไม่เหมาะครับ อีกอย่างข้างในมีหลายแบบครับไม่ใช่แค่เบาะนั่งแบบรถทัวร์
อยากให้ทำสี แบบนี้เดียวกันทั้งหมดเลย..สวยงามจริงๆ
ตอนให้บริการจริงอาจจะทำสีเดียวกันครับ นี่คือรถทดสอบ
สีสวยมากๆ เอาแบบนี้ ไป ทำสี รถไฟไทย เราทั้งหมด ด่วนๆเลย นะ
ไม่ด้ายยยยย ไม่งั้นขบวนนี้จะไม่พิเศษ
ขอต้อนรับ ท่าน ฮามานาสึ สู่อุบลราชธานี ด้วยความยินดีครับ แอดอย่าเรียกน้องสิครับ นี่คือ มหาจักรพรรดิ เชียวนะครับ
ผมก็จิกหัวเรียกร้องอยู่ดีแหละ...ไม่เรียกอีป้าแดงก็ดีแล้ว
คนลาวถนัดทำของใหม่ให้เป็นของเก่าไร้ค่าในเวลาอันรวดเร็ว ส่วนคนไทยเก่งทำของเก่าให้กลับมาเป็นของมีคุณค่า....คุณภาพคนต่างกัน การพัฒนาประเทศจึงต่างกัน
ไม่ไปพาดพิงเพื่อนบ้านเค้านะครับ วิทยาการ ความชำนาญมันต่างกัน
@@followmee9528 ก็คงต้องแขวะบ้างล่ะ ก็เขาอยากแขวะไทยก่อนทำไม
..สวัสดีค่ะขอบคุณญี่ปุ่นที่มอบให้ฟรีแม้มีอินเดียขอซื้อก็ไม่ขายให้ ต้อนนี้อยู่ในช่วงส่งมอบให้รฟท. เอามาทดสอบวิ่งยังไม่ได้วิ่งเป็นทางการมีจำนวน5คัน ไทย&ญี่ปุ่นเป็นมหากัลยาณมิตร =เพื่อนแท้=มิตรแท้..มานานแล้วเป็น631ปีมีอยู่ในบันทึกในสมัยรัชกาลที่5
อีกไม่นาน คงจะได้วิ่งจริงแล้วครับ
สวยงามมาก น้องจะวิ่ง route ไหนคะ
ยังไม่ประกาศครับ รู้แต่ว่าเป็นขบวนรถท่องเที่ยว ไม่ได้วิ่งประจำเส้นทาง
สวยมากเลยครับน้าหมี
ขอบคุณครับ
ตู้สวยดูหรูหรา รอดูข้างในตู้ค่ะ😊
รอเค้าเปิดตัว อีกไม่นานละครับ
เอาคุณปู่แปซิฟิค901 มาลากน้องจะยิ่งดูไฮโซมากขึ้น…จัดฉากถ่ายเป็นวิดีทัศน์สวยๆโปรโมทได้เป็นกระแส soft Power แน่ๆ
ประเด็นคือ ลากไปไหนให้คุ้มค่าก่อน แล้วไอน้ำจะวิ่งทุกสัปดาห์ไหวมั้ยก่อน
ขบวนนี้ไม่มีเครื่องยนต์เหมือน Kiha 183 หรือครับ
เป็นรถโดยสารจ้า ไม่ใช่ดีเซลราง
สวยจัง
ทำชุดเดียวหรือ ทั้งสองชุดครับ จำได้ว่ามีสิบคัน
ทำ 2 ชุดครับ แต่เสร็จแล้ว 1 ชุด
นิสัยของคนไทยส่วนให่ญมักจะติ.มาก่อนชม
ตอนนั้นมันก็น่าติจริงๆครับ เอาของเค้ามาทิ้งไว้ 5-6 ปี ไม่ทำอะไรเลย ถ้าทำตั้งแต่ตอนนั้น ป่านนี้วิ่งไปไหนต่อไหนละ
ดูข้างในแล้วหรูหราเลยช่างไทยเก่งมากไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นรถไฟเก่าตกแต่งข้างนอกข้างในก็สวยมากเลยภาคภูมิใจในฝีมือของช่างไทยหรูหราน่านั่งมากเลย
ตาม Conncept เลยครับ จะออกมาเป็นรถท่องเที่ยวแบบ Premium
จะวิ่งเองโดยไม่ต้องมีหัวลากได้ไหม
ไม่ได้จ้า เป็นรถโดยสารไม่ใช่ดีเซลราง
ช่างไทยสุดยอดมากครับ
ช่างไทยเราไม่เป็นรองใครครับ แต่เสียดายว่า ช่างฝีมือ เราจะหายไปเรื่อยๆ เพราะนโยบายลดจำนวนพนักงาน แล้วให้ใช้ Outsource แทน