Conserto de Central [ CONHEÇA o Circuito Sensor de Temperatura ÁGUA]
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2019
- Salve galera, tudo bem? Espero que sim. Novo vídeo bem legal mostrando como fazer um diagnóstico no circuito de sensores. mais precisamente no sensor de temperatura da água.
Espero que gostem, abraço.
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Muito bem
No curso q vcs oferecem de reparo de ecu ,eu consigo entender de qualquer central disel?
Instablaster
Este defeito é comum?
Boa noite mestre, tudo bem? É possível aprender em um curso 100% on-line?
Show de bola mesmo !!! Muito bem explicado !!!
Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Excelente video , aula bem explicada , ótima didatica .Muito obrigado .Meus parabéns !
Ótima explicação. Tirou minha dúvida da função desses resistores, obrigado
Muito bom mesmo
Dica legal né? Ficou interessado em falar conosco? Segue o contato (14) 99103-5099 Whatsapp.
Gostei mel amigo top
Top gostei, vou entrar em contato com vcs.
Oi eu sou eletricista de automóveis e estou no ramo de reparação eu quero fazer o curso de imm
Muito bom meu amigo🤗
sou auto elétrica e gostei muito bom.
Luciano, parabéns ! Deus te abençoe sempre, você é um instrumento na mão de Deus, para ensinar os menos favorecidos.
Muito bom top
Obrigado professor super dica.
Top como sempre, qualidade e excelencia
Feraaaaa!!!!👏👏👏👏👏
Excelente aula
Show
MUITO BOM. QUE DEUS TE ABENÇOE SEMPRE.
Parabéns amigo muito bom obrigado
Muito bom o vídeo
Dica de ouro... Muito bom.
Mano dica top D+++++++++ show
Que show Luciano, muito bom mesmo, parabéns
Parabéns! Valeu.
Bem esplicado
Boa explicação
Parabéns pela parceria tds irmãos
Muito bom ,parabéns pela explicação
Like...seus vídeos são ótimos
Excelente aula!!!
Valeu Luciano vídeo muito interessante
Showww maravilha
Muito interessante. Caso esteja em curto com o positivo, o carro vai ferver, e se estiver em curto com a massa (negativo), a ventuinha vai ficar ligada direto.
Muito top
Muito bom
Parabéns pela explicação, tô com uma central IAW 49F com esse defeito, mesmo com o sensor plugado ele tá dando quase 5V e se liga um aterramento no chicote do sensor ele volta a marca 3V
muito bom
Vídeo ótimo parabéns 👏
Parabéns muito bem explicado.valeu assistir.obrigado
Top
Muito top gostei
Obrigado professor por compartilhar conhecimentos
parabéns ótimo trabalho muito bem explicado sou fã
parabens amigo exelente explicaçao,continue com esse belo trabalho
Baita aula ... show
Parabéns amigo muito bom seus vídeos, Deus abençoe você
Caramba, muito obrigado, vc me ajudou a identificar um possível problema do modulo antees mesmo de abrir.
TAva com muita dificuldade de levar em algum reparador aqui em Recife por não conhecer nenhum de confiança.
Muito Boa dica show
Luciano que vídeo maravilhoso.parabens.
Parabens pelo video Luciano continue assim, bem explicativo... abraços amigo!
Video aula muito top mesmo, parabéns pelo video e o trabalho que o senhor vem desenvolvendo
Nota10
Show de aula. parabens, muito bem explicado. Obrigado
Fantástico, boa aula. Obrigado professor
Top top
Aula top você é fera
Vídeo top
Muito pratico
top
Muito top !! Espero um dia conseguir fazer esse treinamento
Conhecimento top, conteúdo de qualidade, parabéns de verdade.
amigo otimo video sem enrrolacao valeu obrigado amigo
Parabéns já sou escrito no canal
Muito bem explicado
Muito bom explicado irmão nota 1000
Amigo essa aula é simplesmente nota 10.
belo video professor
Já fís alguns treinamentos de modulos na minha opinião o melhor itrutor de curso de concerto de modulos Parabéns Luciano susseso
MUITO BOM. EM BREVE FAREI UM CURSO COM VOCÊ
Muito bom, obrigado por compartilhar.
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Já sou do ramo pretendo evoluir pra central disel.
Obrigado por disponibilizar esses absurdos de informações e conhecimento.
Aula muito top! Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco!
Ótimo explicação gostei muito obrigado
Parabéns
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Parabéns pela aula, muito didático e objetivo!!
Obrigado irmão 👍👍👍
Parabéns professor estou aprendendo muita coisa só terminar o curso de mecânica que estou fazendo vou entrar a fundo
Professor que fica top, já peguei um defeito desse em um Nissan trocou o sensor o carro retornou e depois trocou o chicote e o carro retornou , em fim trocou a ecm e o carro não retornou mais kkkkkkkkk
Muito boa a explicação, parabéns pelo conteúdo do vídeo
Blz cara deus te ama muito queru aprender blz
Muito bom
ST10 275 ... Fui ver o datasheet deste microcontrolador ele e de 16 Bits e tem 24 canais com comversor A/D de 10 Bits (1024 pontos) , um deles e onde entra este sinal do sensor que vc simulou
Muito bom!
Essa aula talvez seja melhor do que muitos cursos pagos que tem por aí! Ganhou mais um inscrito e já estou pensando em fazer o curso! Parabéns professor!!
Obrigado por ver o vídeo 😃
@ pergunto,posso fazer esse.teste com o sensor original aquecido com água ou soprando térmico verificando A temperatura com instrumento DE medição esse ultimo ainda não tenho foi só para conteúdo kkkk!
AI INTENDE DO ASSUNTO EU RECOMENDO POR DENTRO DA ELETRÔNICA TOP
Sandro muito bom os vídeo gostaria de fazer curso
Gostei muito das dicas, tenho um 1G7 da Palo wk 2000 que não aciona o relé para acionar a bomba de combustível. Dá uma dica.
Explicação muito clara. Estou começando do zero em reparos de central injeção eletrônica. Preciso de ajuda. Será que tem como começar sem um simulador de central? Obrigado desde já.
Gostaria de uma explicação no iaw 1avp 76ad sobre : O ligar e desligar do regulador de 5v. Aterramento do pino 25. Relê da bomba. Hall.
Testando o drive de bico Fiesta faz um vídeo aí amigão
Top, parabéns adorei esse vídeo, sou mecânico, estou trabalhando com central, mas nunca vi nada igual. Gostaria de conhecer o curso on line
Olá meu amigo. pode entrar em contato pelo Whatsapp (14) 99103-5099. Teremos o prazer em explicar como funciona o cursos
Bom dia! Você ja usou o cabo mpps v13 ? Ele realmente da pra fazer remapeamento na Central?
Pode tbm fazer para linha diesel
Gostaria de entender o ligamento e desligamento da linha de 5 volts no iaw 1avp 76ad. Bom dia!
Tenho interesse no curso online .
Olá Luciano parabens pelo seus vídeos vc poderia me ajudar tenho um gol g5 ele não conecta ao scaner ao retirar o painel ele se conectar o que posso ta fazendo pra resolver .Lembrando que o carro funciona normal mas o defeito do carro e esse de não se conectar
poderia sortear um curso ai para os escritos no canal
pra motos serve, consigo fazer os reparos
ABRAÇO LUCIANO NOTA 10 PARA SEUS VIDEOS. VC PODERIA ME INDICAR AONDE COMPRAR COMPONENTES PARA CENTRAL?
Olá Robson, entre em contato com nosso departamento comercial pelo WhatsApp (14) 98230-0722 e conheça nossos cursos on-line!
Esses vídeos são nota 10.qual a ecu e usada no volvo é na Mercedes bens?
Olá. Depende. Se for diesel a ECU do Volvo é a TRW2 ou Edc7uc31, já as do Mercedes e a ecu PLD MR
boa noite amigao eu gostaria de saber de vc como eu faco para limitar a velocidade do onibus mercedes 1721 com o kess
Boa meu jovem poderia mi tira uma dúvida eu um fluence sensor de temperatura do ar travou em menos 50 grau já troquei sensor e nada
Olá, faça um vídeo ensinado como resetar os parâmetros de uma central LU
Olá Elton, entre em contato com nosso departamento comercial pelo WhatsApp (14) 98230-0722 e conheça nossos cursos on-line!
É possível alterar a temperatura de disparo e desligamento da ventoinha dessa injeção?
Mas no caso o sensor pode estar funcionando normalmente em alguns milisegundo ele da o curto na massa?
Vc nao consegue montar um curso on line para concerto de modulos e uso das ferramentas