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見事な作例をありがとうございます！今のMotoGPマシンの空力パーツゴテゴテよりも、500のシンプル＆マッシブ感が好きです。テールカウルのゼッケンもカッコイイなー。500のゼッケンはやっぱり黄色だよなーなにより、アニキのようにキレイに作れるようになりたいです！
チャンバーの焼け塗装は派手目にやられる方が多いですがアニキの現物に忠実に再現の方が断然良いですね。筆チョンチョンからの伝家の宝刀生シンナー、また勉強になりました。それと後半の『こわいよー』がかわいくて笑ってしまいました
POOHさんお疲れ様です😊NSR500完成おめでとうございます🎉パイピングの忠実再現かじりついて拝見しましたセミジャンクの花道からの😢妙技の数々とても楽しかったです❗️
やっぱりロスマンズのエディ・ローソン良いですね。カッコいい！MotoGPのウイングレット盛り盛りも良いですけど、GP500,2st全盛期の音もチャンバーも熱かったです。
ロスマンズカラー最強だよね。ホントはガードナーが好きなんだけどｗ
お疲れ様です🍵ホンダ含めて、新しい世代に切り替わったNSRですね。180度等間隔同爆、目の字断面フレーム、ガルアーム、倒立フォーク、カーボンブレーキ…様々な新機軸が盛り込まれた89年仕様は是非とも作りたいキットですねー。
完成おめでとうございます！自分もこのキット持っていますが、難易度が高すぎて未だ作れず。。。プロの方でもリカバリーしながら作られているんですね！最終的にそれが分からなくなるようにするのは流石です！
アニキ、超カッコいいNSR作ってくれてありがとうございますプラッツからラッキーカラーのガンマも発売されるようで、アニキによるGPマシンシリーズ期待しております！
こういうのこそ大人の嗜みって思えますよね😊
お疲れ様です❗️凄いかっこいいです❗️😆マフラーの焼け？の塗装の仕方に裏技もあるんですね❗️ 途中の兄貴のバフレックスマジックも凄かったです(笑)やっぱり兄貴の作品 綺麗～😳
ありがとー！マフラーの焼けは千差万別。素材やマシンによって焼け方が違うからその分やりがいもあるのよね。
@@POOHSMODELINGWORKS 返信ありがとうございます❗️そうなんですね❗️焼けかたが 違う事 初めて知りました❗️😆ありがとうございます❗️
レースで実車を見た時GP500の想像以上の速さに驚いたなぁ。YZR500も横にならべたいですね。
おはようございます☀️マフラー塗装筆塗り( °◊° )ﾎｫﾎｫ1度挑戦してみます🍀*゜
カッコいい！アニキお疲れ様でした！
ありがと～！！今後もちょいちょいバイクやるわ。
シンナー塗布にゃるほどぉー✍️
このバイクがレースしてる頃って丁度単車乗れる様になった歳になってて、2ストのレーサーは憧れというか、凄すぎて遠い存在でした。レプリカも全盛期だったなー。
美プラにはまって同サイズのバイクに手を出してる人もいるかな…
👍
ラストに回転台に乗せて見せて欲しいです
お待ちしておりました!本来のチタンチャンバーの焼けってこんな感じですよね。（今の市販チタンマフラーは飾りで焼け入れてますけど）生シンナーテクの奥の深さを実感。これはちょっと練習したいです。プラグコードの青が差し色で綺麗です。ロスマンズで飾りたい一方ストリップでも飾りたい...二つ作るのが正義？＾＾；
すみませんが、私は当時18才だったと思いますが、学校に通いながバイトしてバイクの免許を取る為に頑張ってましたで、当時は、学校が五月蝿い事を言い免許も取れ無い学校も有りましたが内の学校は何も無く頑張れましたがそんな時代なので、親に免許を取っていいかと話しも為ましたが大丈夫でしたし其れも有りでバイクにも乗れましたし、レースとかに興味も湧き当時のGP500のレースを良く見ましたでもですね、このプラモデル私も買いましたが部分的に当時と少し違い作ってません❗自分に余裕を作って作るとですね❗😥チャンバーのサイレンサーも当時はカーボンで排気口も形が違いましたしブレーキも当時はカーボンディスクでした❗レースでアナウンスの方が言ってましたしレース前の映像で色々形や作りお覚えてますが、当時の映像や写真は見付かりません❗😢頑張って下さい❗
![fellow fellow - พรุ่งนี้ไม่มีใครรู้ feat. INK WARUNTORN [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/QP6JyjYx_W0/mqdefault.jpg)
見事な作例をありがとうございます！
今のMotoGPマシンの空力パーツゴテゴテよりも、500のシンプル＆マッシブ感が好きです。
テールカウルのゼッケンもカッコイイなー。500のゼッケンはやっぱり黄色だよなー
なにより、アニキのようにキレイに作れるようになりたいです！
チャンバーの焼け塗装は派手目にやられる方が多いですがアニキの現物に忠実に再現の方が断然良いですね。
筆チョンチョンからの伝家の宝刀生シンナー、また勉強になりました。
それと後半の『こわいよー』がかわいくて笑ってしまいました
POOHさんお疲れ様です😊NSR500完成おめでとうございます🎉
パイピングの忠実再現かじりついて拝見しました
セミジャンクの花道からの😢妙技の数々とても楽しかったです❗️
やっぱりロスマンズのエディ・ローソン良いですね。カッコいい！
MotoGPのウイングレット盛り盛りも良いですけど、GP500,2st全盛期の音もチャンバーも熱かったです。
ロスマンズカラー最強だよね。ホントはガードナーが好きなんだけどｗ
お疲れ様です🍵
ホンダ含めて、新しい世代に切り替わったNSRですね。
180度等間隔同爆、目の字断面フレーム、ガルアーム、倒立フォーク、カーボンブレーキ…様々な新機軸が盛り込まれた89年仕様は是非とも作りたいキットですねー。
完成おめでとうございます！自分もこのキット持っていますが、難易度が高すぎて未だ作れず。。。プロの方でもリカバリーしながら作られているんですね！最終的にそれが分からなくなるようにするのは流石です！
アニキ、超カッコいいNSR作ってくれてありがとうございます
プラッツからラッキーカラーのガンマも発売されるようで、アニキによるGPマシンシリーズ期待しております！
こういうのこそ大人の嗜みって思えますよね😊
お疲れ様です❗️
凄いかっこいいです❗️😆
マフラーの焼け？の塗装の仕方に裏技もあるんですね❗️
途中の兄貴のバフレックスマジックも凄かったです(笑)
やっぱり兄貴の作品 綺麗～😳
ありがとー！マフラーの焼けは千差万別。素材やマシンによって焼け方が違うからその分やりがいもあるのよね。
@@POOHSMODELINGWORKS 返信ありがとうございます❗️
そうなんですね❗️
焼けかたが 違う事 初めて知りました❗️😆ありがとうございます❗️
レースで実車を見た時GP500の想像以上の速さに驚いたなぁ。YZR500も横にならべたいですね。
おはようございます☀️
マフラー塗装筆塗り( °◊° )ﾎｫﾎｫ
1度挑戦してみます🍀*゜
カッコいい！アニキお疲れ様でした！
ありがと～！！今後もちょいちょいバイクやるわ。
シンナー塗布にゃるほどぉー✍️
このバイクがレースしてる頃って丁度単車乗れる様になった歳になってて、2ストのレーサーは憧れというか、凄すぎて遠い存在でした。レプリカも全盛期だったなー。
美プラにはまって同サイズのバイクに手を出してる人もいるかな…
👍
ラストに回転台に乗せて見せて欲しいです
お待ちしておりました!
本来のチタンチャンバーの焼けってこんな感じですよね。（今の市販チタンマフラーは飾りで焼け入れてますけど）
生シンナーテクの奥の深さを実感。これはちょっと練習したいです。
プラグコードの青が差し色で綺麗です。ロスマンズで飾りたい一方ストリップでも飾りたい...二つ作るのが正義？＾＾；
すみませんが、私は当時18才だったと思いますが、学校に通いながバイトしてバイクの免許を取る為に頑張ってましたで、当時は、学校が五月蝿い事を言い免許も取れ無い学校も有りましたが内の学校は何も無く頑張れましたがそんな時代なので、親に免許を取っていいかと話しも為ましたが大丈夫でしたし其れも有りでバイクにも乗れましたし、レースとかに興味も湧き当時のGP500のレースを良く見ましたでもですね、このプラモデル私も買いましたが部分的に当時と少し違い作ってません❗自分に余裕を作って作るとですね❗😥チャンバーのサイレンサーも当時はカーボンで排気口も形が違いましたしブレーキも当時はカーボンディスクでした❗レースでアナウンスの方が言ってましたしレース前の映像で色々形や作りお覚えてますが、当時の映像や写真は見付かりません❗😢頑張って下さい❗