Tak for en fin gennemgang. Jeg er dog ikke enig mht. design. Det lidt som at kigge på maling der tørrer. Den ser lidt klodset ud og en smule intetsigende. To tredjedele af bilen fra a stolpe tol bagende ligner noget vi har set før fra Polestar. Men smag og behag.
Enig. Den har nemlig meget mere at gøre med en Polestar end en capri. Og at se den i levende live hjælper ikke dens sag. Det er godt nok en stor klodset “bil” at se på, og den oser overhovedet ikke sport. På nogen som helst måde - og så de latterligt store hjul?! Synes det er en stor ommer fra Ford! De har skudt totalt ved siden af
God video, tak for den! Og dejligt du også kan være positiv 🙂 Jeg er i begyndelsen af 50'erne og kan ikke rigtig huske den gamle capri - jeg har ikke problemer med genbrug af navnet! Tror dog mest jeg er til Explorer hvis jeg skal vælge!
Ved om i TH-camre smitter til hinanden, troede kun det var de gamle nostalgiske røvhuller, undskyld mit franske, der havde problemer med Capri navnet, jeg kan godt huske den gamle Capri, men har intet problem med navnet, synes det er fedt, så kom nu videre i livet.
Du burde så heller ikke ha et problem med han tillader sig at syntes navnet måske er lidt misforstået når nu der er tale om en noget usportslig elektrisk SUV, så kom nu bare selv videre i livet
@@rundtombiler jeg mener ærligt vi kan sige det samme med både renault 4 og 5. EV, som i bil anmeldere er enige om at elske, jeg mener både ford og. renault er sluppet relativt hæderligt fra. forsøget,. vi har en post modernistisk mode. bølge. og det er jo som det er, ærligt så mener jeg det er bedre med.et genkendeligt navn end. toyotas spiritus prøve i deres bogstavs forviring af navne og meget mærkelige design udtryk,
Synes virkelig ikke den er flot med et uharmonisk design. Helt modsat Explorer, der sidder lige i skabet. Tror det bliver lidt en niche-bil i skyggen af Explorer, der kommer til at løbe med 80-90% af salget. Men fin test 👍
Hej Jesper jeg har lige købt og monteret nye vinterdæk fra Continental, i sommers kørte jeg på nedslidte men lovlige sommerdæk fra Michelin, er du gal en forskel jeg har kunne mærke! Jeg kan 100% stå bag dit budskab også selvom det er sponsoreret, kør nu på nogle ordentlige dæk mennesker tænk på jeres egen og andres sikkerhed i trafikken! 😉
@@pho-neticman kan holde op rear "knappen" i 3 sek og trykke på den ene knap og så åbner det hele og det samme når de skal lukkes igen🙂 det fungere sådan set fint nok, jeg vil sige at brokke sig over det, et flue knepperi, det er noget man brokker sig over, fordi der ikke er noget reelt at brokke sig over efter min mening🙂
Ok ide med den justerbare iPad. Havde jeg en skodæske med fartalarm, så opfandt jeg en mekanisk dingenot der lavede alle skærmtrykkene når jeg låste den op (hvis man overhovedet gør det), så jeg aldrig, aldrig, aldrig blev chikaneret i min egen vogn.
Der er sgu ikke meget at lære af Renault. De holder jo ved, at der skal være 3 stilke på højre side af rattet. Skivebremser på baghjulene, som nemt kommer til at ruste. Der er vw koncernen foran alle andre med tromlebremser på baghjulene.
@@Cupraborn007 Jeg tænker på design, hvor Renault har taget deres kendte klassiker og videreudviklet. Ford, Vw id segment er kedelig. Buzz er den eneste id-bil som ser spændende ud.
Jeg tør godt garantere, at der ligger en del marketing bag ved valget af navnet Capri. De vil komme til at sælge en del flere biler på den måde, end hvis navnet havde været Ford Splat. Jeg synes, det er en flot bil, og den vil nok komme til at konkurrere med Cupra Tavascan, som har 5 års garanti, hvilket er et trumf.
Har endnu kun set 1 på plader, og set flere explorer på plader - ved godt man ikke kan dømme ud fra bare det, men tænker umiddelbart ikke den på nogen måde truer Cupra eller andre ellerter
Det ligner en Polestar hvis den blev solgt på Temu. Ærgeligt at Ford ikke kunne komme med noget mere originalt. Det er jo ikke fordi de ikke har gode designere selv. Ford Mustang, Mustang Mach-E og Ford Bronco er flotte biler. Ingen grund til at kopiere svenskerne.
Foretrækker stadig min Mustang Mach-E. Og til næste år får den model et tiltrængt facelift med bla varmepumpe og køl i forsæder. Læg dertil en mere rummelig bil, bedre kvalitet i kabinen samt frunk.
@ Finish i kabinen. Explorer/Capri har et lavere niveau. Bla har de fra VW, dørsider bag, som er dækket i hård plast. I Mustang er det samme dørbeklædning for og bag med kunstlæder.
@@Tiper23Jeg har ikke endnu set folk bruge deres frunk pga det ser så dumt ud af åbne i forhold til en bagklap. Men kabinen syntes jeg er bedre i Exploreren i forhold til mach-e. Både sæderne m.m.
@ I kabinen bag er der hård plast i Explorer, i Mustang Mach-e er dørene beklædt ligesom foran. Sæderne i GT varianten er bedre end Explorer. Jeg bruger frunk meget, og kender flere der sætter pris på at have det.
@ Hvor tit slikker du på de bagdøre? 😅 og ikke hvis du har agr sæderne i Exploreren, de er bedre på alle punkter. Nu skriver vi jo om de normale biler og ikke en gt'en. Skal slet ikke samlignes overhovedet.
Det som også er problematisk med alt det der tilvalgsudstyr er, at det gør brugtvognsmarkedet for modellen enormt svært at overskue. Forhandlerne har i forvejen svært nok ved at holde styr på de forskellige udstyrsniveauer.
Den gule der.... ville jeg da kalde Capri Sonne 😂 (de er heller ikke som de var engang i øvrigt)
Så skal den på et VW værksted til service?
Nej
Tak for en fin gennemgang. Jeg er dog ikke enig mht. design. Det lidt som at kigge på maling der tørrer. Den ser lidt klodset ud og en smule intetsigende. To tredjedele af bilen fra a stolpe tol bagende ligner noget vi har set før fra Polestar. Men smag og behag.
Enig. Den har nemlig meget mere at gøre med en Polestar end en capri. Og at se den i levende live hjælper ikke dens sag. Det er godt nok en stor klodset “bil” at se på, og den oser overhovedet ikke sport. På nogen som helst måde - og så de latterligt store hjul?! Synes det er en stor ommer fra Ford! De har skudt totalt ved siden af
Mon også Toyota lancerer MR2 som en SUV elbil på et tidspunkt?
God video, tak for den! Og dejligt du også kan være positiv 🙂
Jeg er i begyndelsen af 50'erne og kan ikke rigtig huske den gamle capri - jeg har ikke problemer med genbrug af navnet!
Tror dog mest jeg er til Explorer hvis jeg skal vælge!
Hvordan er siddekomfort i denne ?
Umiddelbart god!
Den er populær blandt fakirer har jeg hørt
Har den dansk stemmestyring?
Ved om i TH-camre smitter til hinanden, troede kun det var de gamle nostalgiske røvhuller, undskyld mit franske, der havde problemer med Capri navnet, jeg kan godt huske den gamle Capri, men har intet problem med navnet, synes det er fedt, så kom nu videre i livet.
Du burde så heller ikke ha et problem med han tillader sig at syntes navnet måske er lidt misforstået når nu der er tale om en noget usportslig elektrisk SUV, så kom nu bare selv videre i livet
Muligvis😉 Synes bare det er et åndsvagt navn, når originalen og den nye Capri er vidt forskellige biler
@@rundtombiler jeg mener ærligt vi kan sige det samme med både renault 4 og 5. EV, som i bil anmeldere er enige om at elske, jeg mener både ford og. renault er sluppet relativt hæderligt fra. forsøget,. vi har en post modernistisk mode. bølge. og det er jo som det er, ærligt så mener jeg det er bedre med.et genkendeligt navn end. toyotas spiritus prøve i deres bogstavs forviring af navne og meget mærkelige design udtryk,
Synes virkelig ikke den er flot med et uharmonisk design. Helt modsat Explorer, der sidder lige i skabet. Tror det bliver lidt en niche-bil i skyggen af Explorer, der kommer til at løbe med 80-90% af salget. Men fin test 👍
kigger du på forumer så er der mange der har ændret deres bestillinger til caprien. så tror de bliver meget ens
Hej Jesper jeg har lige købt og monteret nye vinterdæk fra Continental, i sommers kørte jeg på nedslidte men lovlige sommerdæk fra Michelin, er du gal en forskel jeg har kunne mærke! Jeg kan 100% stå bag dit budskab også selvom det er sponsoreret, kør nu på nogle ordentlige dæk mennesker tænk på jeres egen og andres sikkerhed i trafikken! 😉
Hej Christian! Er glad for at høre at dine nye Continental dæk har givet dig en god oplevelse!🙌🏼
Det er en fed bil sådan en capri om man kan li navet eller ej
Enig!
De skulle jo bare have et andet navn til den
Hvor ser den dog gumpetung ud 🤦🏽♂️
Jesper, hvor tit har du brug for at bruge bagruderne fra førersædet eller er det blot vanen til at det har altid været 4 knapper i førerdøren 😂
Køn er den ikke, men det er jo smag og behag 😊
Synes faktisk den er okay😃
Og at se den i levende live gør det ikke bedre. Den er godt nok stor og klodset
fed bil jeg elsker den
Flot bil… men navnet skulle have været noget andet
Enig!
“Endelig kommer Ford med spændende elbiler”?
Det er jo en basalt set en VW ID.5, men bevares så kalder vi det en Ford-vogn.
Hvornår har du sidst haft brug for at rulle vinduerne ned bag? Jeg kan ikke mindes jeg har haft det behov i en eneste af mine familiebiler.
hver dag om sommeren når den har stået glohedt hele dagen. Hurtig og effektiv udluftning.
@@pho-neticJeg tror, du kan åbne alle vinduer på en gang med nøglen. Det kan jeg i min Cupra born.
@@pho-neticOk. Der sætter jeg pris på at have en bil med et godt klimaanlæg.
@@pho-neticdu sætter den sgu da til at køle ned inden du går ind i bilen
@@pho-neticman kan holde op rear "knappen" i 3 sek og trykke på den ene knap og så åbner det hele og det samme når de skal lukkes igen🙂 det fungere sådan set fint nok, jeg vil sige at brokke sig over det, et flue knepperi, det er noget man brokker sig over, fordi der ikke er noget reelt at brokke sig over efter min mening🙂
Seriøst for sprød
Ok ide med den justerbare iPad. Havde jeg en skodæske med fartalarm, så opfandt jeg en mekanisk dingenot der lavede alle skærmtrykkene når jeg låste den op (hvis man overhovedet gør det), så jeg aldrig, aldrig, aldrig blev chikaneret i min egen vogn.
Kedelig bil. Ford, Vw ect…kan lære meget af Renault.
Der er sgu ikke meget at lære af Renault. De holder jo ved, at der skal være 3 stilke på højre side af rattet. Skivebremser på baghjulene, som nemt kommer til at ruste. Der er vw koncernen foran alle andre med tromlebremser på baghjulene.
Synes faktisk Volkswagen gruppen er rigtig god med!
@@Cupraborn007topfart på 160 km/t 😂 vw er virkelig langt foran med deres tromlebremser 😂 håber snart at BMW opdager den geniale idé
@@Cupraborn007
Jeg tænker på design, hvor Renault har taget deres kendte klassiker og videreudviklet.
Ford, Vw id segment er kedelig. Buzz er den eneste id-bil som ser spændende ud.
@@rundtombiler
Øøø tja..og alligevel er det på vej ned i Tyskland 🇩🇪.
Spøjst at den skal være så høj - ligesom polestar 2.
Polestar 2 er 14 cm lavere og 3 cm kortere. Det giver en bedre rækkevidde med mindre højde og luftmodstand
Jeg tør godt garantere, at der ligger en del marketing bag ved valget af navnet Capri. De vil komme til at sælge en del flere biler på den måde, end hvis navnet havde været Ford Splat. Jeg synes, det er en flot bil, og den vil nok komme til at konkurrere med Cupra Tavascan, som har 5 års garanti, hvilket er et trumf.
Ford splat 😂😂😂
Har endnu kun set 1 på plader, og set flere explorer på plader - ved godt man ikke kan dømme ud fra bare det, men tænker umiddelbart ikke den på nogen måde truer Cupra eller andre ellerter
ligegyldig kedelig suv
Du har ikke oplyst de rigtige priser, de er 20000 kr. højere!
Beklager! Har ved en fejl oplyst priserne for en Explorer!
@ D et kan jo ske, men fortsæt det gode arbejde 👍
Mon Ford snart kommer med en Thunderbird 😂
Syntes bilen ser okay ud, men Exploreren ser bare endnu bedre nu. Kunne dog godt tænkt mig rattet i caprien ovre i Exploreren.
Det ligner en Polestar hvis den blev solgt på Temu. Ærgeligt at Ford ikke kunne komme med noget mere originalt. Det er jo ikke fordi de ikke har gode designere selv. Ford Mustang, Mustang Mach-E og Ford Bronco er flotte biler. Ingen grund til at kopiere svenskerne.
Den ligner ikke den rigtige Capri det mindste
Joh, Ford-emblemet på “kølergrillen” ligner da meget godt, men det er vist også alt…😄
den er...hvordan skal man sige det på en pæn måde...GRIM...
Foretrækker stadig min Mustang Mach-E. Og til næste år får den model et tiltrængt facelift med bla varmepumpe og køl i forsæder.
Læg dertil en mere rummelig bil, bedre kvalitet i kabinen samt frunk.
på hvad måde bedre kvalitet?
@ Finish i kabinen. Explorer/Capri har et lavere niveau. Bla har de fra VW, dørsider bag, som er dækket i hård plast. I Mustang er det samme dørbeklædning for og bag med kunstlæder.
@@Tiper23Jeg har ikke endnu set folk bruge deres frunk pga det ser så dumt ud af åbne i forhold til en bagklap. Men kabinen syntes jeg er bedre i Exploreren i forhold til mach-e. Både sæderne m.m.
@ I kabinen bag er der hård plast i Explorer, i Mustang Mach-e er dørene beklædt ligesom foran. Sæderne i GT varianten er bedre end Explorer.
Jeg bruger frunk meget, og kender flere der sætter pris på at have det.
@ Hvor tit slikker du på de bagdøre? 😅 og ikke hvis du har agr sæderne i Exploreren, de er bedre på alle punkter. Nu skriver vi jo om de normale biler og ikke en gt'en. Skal slet ikke samlignes overhovedet.
Polestar 2?? Den ligner da overhovedet ikke en polestar
Køn er den godt nok ikke 🙈
Ligner Polestar 2 på en prik
Fame træls at skulle give 7500 ish for en varmepumpe, burde være standart
Den kan sagtens undværes
Det som også er problematisk med alt det der tilvalgsudstyr er, at det gør brugtvognsmarkedet for modellen enormt svært at overskue.
Forhandlerne har i forvejen svært nok ved at holde styr på de forskellige udstyrsniveauer.