Yamaha: Từ cây đàn organ đến một huyền thoại xe máy

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
  • Torakusu Yamaha, người sáng lập Tập đoàn Yamaha, sinh năm 1851, là người con thứ 3 trong một gia đình có dòng dõi Samura. Cha ông là nhà nghiên cứu thiên văn học, vì thế mà Torakusu được tiếp xúc với sách vở về thiên văn học từ rất sớm. Tuy nhiên, niềm đam mê của ông không chỉ dừng lại ở thiên văn học mà cả với máy móc và công nghệ.
    Năm 1871, Torakusu đến Nagasaki để học nghề làm đồng hồ dưới sự hướng dẫn của một kỹ sư người Anh. Sau vài năm đào tạo, ông trở thành một chuyên gia trong việc làm đồng hồ và sau đó đến thiết bị y tế.
    Tình cờ, năm 1887, ông được mời đến sửa cây đàn organ của một trường tiểu học ở thành phố Hamamatsu. Thời điểm đó, ở thành phố nhỏ không có ai có khả năng sửa chữa và piano là một món đồ xa xỉ. Với tài năng về cơ khí và niềm đam mê chế tác, Torakusu đã sửa thành công chiếc đàn. Sự kiện này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, thôi thúc Torakusu mày mò tự sản xuất những chiếc đàn của riêng mình.
    Với sự giúp đỡ tài chính từ Toyasaku Fukushima, giám đốc Bệnh viện Hamamatsu, Torakusu bắt đầu dự án trong một phòng làm việc với sự giúp đỡ của một đồng nghiệp từ công việc thiết bị y tế. Hai tháng sau, Torakusu và đồng nghiệp đã sản xuất ra cây đàn organ đầu tiên được làm tại Nhật Bản. Tuy nhiên, chiếc đàn có hình dáng và cơ chế hoạt động hoàn thiện, nhưng lại không phát ra được âm thanh chuẩn. Ông và người bạn của mình đã quyết định cõng chiếc đàn trên lưng đi suốt quãng đường 250km từ quê nhà đến Nhạc viện Tokyo để học lý thuyết âm nhạc và từ đó học cách tinh chỉnh âm thanh.
    Sáu tháng sau, Torakusu đã tạo ra chiếc đàn thứ hai được đánh giá tốt tương đương với các loại đàn ngoại nhập. Ông nhận được 7 đơn đặt hàng, trong đó có Thống đốc tỉnh Shizuoka, Nhật Bản.
    Cũng năm này, ông thành lập Nippon Gakki Company (tiền thân của Tập đoàn Yamaha ngày nay) chuyên sản xuất đàn piano và đàn organ tại Hamamatsu. Yamaha bắt đầu sản xuất đàn Piano đứng từ năm 1900 và chiếc Yamaha Grand piano đầu tiên “Made in Japan” ra đời đã đoạt Giải Honorary Grand Prize - giải thưởng quốc tế đầu tiên cho nhạc cụ chế tạo tại Nhật.
    Sau khi nhà sáng lập Torakusu Yamaha qua đời vào năm 1916, công ty tiếp tục sản xuất piano cùng một số nhạc cụ khác và không ngừng lớn mạnh. Khi Thế chiến thứ hai bắt đầu cho đến năm 1945, , nhà máy của Nippon Gakki đã phải dừng toàn bộ dây chuyền sản xuất đàn, tập trung sản xuất các thiết bị và linh kiện cho máy bay chiến đấu.
    Năm 1947, các nhà máy quay trở lại sản xuất nhạc cụ đa dạng và phong phú hơn. Đến năm 1954, trường âm nhạc Yamaha được thành lập và phát triển thành nhà sản xuất nhạc cụ lớn nhất thế giới.
    Từ sau Thế chiến 2, Genichi Kawakami - chủ tịch công ty lúc bấy giờ, đã tận dụng thế mạnh công nghệ chế tạo hợp kim nhẹ, bền trong các chi tiết của đàn piano cũng như những gì còn sót lại của máy móc sản xuất thời chiến để ứng dụng vào sản xuất động cơ và xe máy.
    Bước vào thị trường xe máy đầy cạnh tranh, Genichi không ngại khó khăn đích thân khảo sát và tham gia vào công việc lắp ráp. Ông cũng cử đội ngũ kỹ sư đi học hỏi kinh nghiệm từ các nhà sản xuất xe hàng đầu ở châu u.
    Năm 1955, YA-1 - chiếc xe máy đầu tiên của Yamaha chính thức ra mắt, hay còn gọi là AKA Akatonbo "chuồn chuồn đỏ", với 125 chiếc đã được chế tạo trong năm sản xuất đầu tiên. Sự thành công của YA-1 dẫn đến việc thành lập Công ty Yamaha Motor vào năm 1959. Sau đó bộ phận xe máy tách ra thành công ty riêng và hoạt động độc lập trong lĩnh vực motor, xe máy đến ngày nay.
    Để thu hút sự chú ý, Genichi đã đưa YA-1 tham gia nhiều giải đua xe lớn nhỏ. Nhờ gặt hái nhiều chiến thắng trên đường đua, doanh số của Yamaha tăng vọt và đã đưa thương hiệu lên tầm cao mới.
    Yamaha cũng nhanh chóng mở rộng thị trường quốc tế khi thành lập công ty con đầu tiên tại Thái Lan vào năm 1964 và tại Hà Lan vào năm 1968. Những năm sau đó, Yahama không ngừng đổi mới và đa dạng hóa sản phẩm với các dòng xe hai thì, bốn thì và các mẫu xe phân khối lớn với dung tích khác nhau. Công ty còn lấn sân sang các lĩnh vực mới như xe địa hình, xe chơi gôn, máy phát điện và robot công nghiệp.
    Vào năm 1987, để đánh dấu 100 năm thành lập công ty và tôn vinh người sáng lập, Nippon Gakki Co., Ltd. đã đổi tên thành Yamaha Corporation.
    Riêng Yamaha Motor hiện đang có mặt tại hơn 190 quốc gia, với 135 công ty thành viên, 17 cơ sở nghiên cứu và phát triển (R&D), 29 trung tâm chế tạo, và 53 trung tâm phân phối toàn cầu.
    ------------
    Xem thêm tại đây:
    👉 / mebrands
    Liên hệ công việc:
    👉 beacons.ai/trangnq

ความคิดเห็น • 2

  • @liveSesstion
    @liveSesstion 12 วันที่ผ่านมา +1

    tuyet voi

    • @mebrands
      @mebrands  12 วันที่ผ่านมา

      🥰