Nếu bạn là người yêu xe và đam mê tốc độ, chắc chắn bạn không thể bỏ qua câu chuyện về cuộc đối đầu huyền thoại đầy hấp dẫn giữa Ferrari và Lamborghini - hai thương hiệu xe đến từ nước Ý.
Enzo Ferrari là một tay đua nổi tiếng những năm 20 tại Italia. Ông đã thành lập đội đua Scuderia Ferrari của riêng mình vào năm 1929. Đến năm 1947, thương hiệu Ferrari S.p.A chính thức được thành lập, đánh dấu sự ra đời của thương hiệu xe “ngựa chồm" huyền thoại với chiếc Ferrari 125S đầu tiên gặt hái được nhiều thành công trong các giải đua.
Trong khi đó, Ferruccio Lamborghini sinh ra trong một gia đình nông dân trồng nho tại Italia. Từ nhỏ, ông đã yêu nghề cơ khí và là một thợ cải tiến máy quân sự thành máy kéo trong thời kỳ hậu thế chiến thứ 2.
Sở hữu công ty máy kéo rất thành công, Ferruccio trở nên giàu có. Với khối tài sản kếch xù ông cũng thích thú khi sưu tầm cho mình những chiếc siêu xe đắt tiền, một trong số đó là chiếc Ferrari đắt đỏ.
Sẽ chẳng có gì đáng nói cho tới khi chiếc Ferrari mà ông sở hữu bị lỗi bộ phận ly hợp, Lamborghini quyết định lái xe đến ngôi làng Maranello lân cận và tìm gặp trực tiếp Enzo Ferrari để phàn nàn về điều này. Đồng thời ông cũng đưa ra gợi ý về những gì ông Enzo có thể thay đổi để giúp bộ ly hợp của xe có tuổi thọ lâu hơn.
Enzo không mấy dễ chịu khi nghe những lời góp ý của Ferruccio và đáp trả ông một cách chế giễu rằng: "Lamborghini, ông có thể lái được máy kéo nhưng sẽ không bao giờ biết lái một chiếc Ferrari đúng cách" và “Hãy để tôi chế tạo ô tô, còn ông hãy tập trung vào việc chế tạo máy kéo”.
Lời cà khịa của Enzo là sự xúc phạm sâu sắc tới một kỹ sư máy kéo như Ferruccio. Nóng máu vì thái độ cà chớn của Enzo, Ferruccio đã đưa ra một quyết định định mệnh - đó là tự chế tạo những chiếc xe thể thao của riêng mình. Đảm bảo chúng sẽ nhanh hơn và tốt hơn của Enzo Ferrari và chứng tỏ cho Enzo biết thế nào mới là siêu xe đích thực.
Lamborghini đã tiếp cận năm cựu nhân viên chủ chốt của Ferrari sau khi họ bị đuổi việc và chiêu mộ họ để giúp Lamborghini thực hiện quyết định của mình nhanh chóng hơn. Chỉ trong bốn tháng sau khi bị Enzo vỗ mặt, vào năm 1963, Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Automobili Lamborghini tại Sant'Agata Bolognese, Ý. Và mẫu ô tô Lamborghini 350GT đầu tiên có hai chỗ ngồi với động cơ V12 đã ra đời. Không khó để Lamborghini có được những vị khách đầu tiên và nhanh chóng khẳng định tên tuổi của mình với Ferrari lúc bấy giờ.
Lamborghini liên tục ra mắt những mẫu xe mới, đột phá như Countach, Diablo, Murcielago, Aventador. Ferrari cũng đáp trả với những siêu phẩm như Testarossa, F40, F50, Enzo, LaFerrari. Cả hai hãng xe đều gặt hái được nhiều thành công vang dội và luôn song hành trong vị thế dẫn đầu phân khúc xe thể thao cao cấp.
Sự cạnh tranh giữa hai hãng xe Ý không chỉ nằm ở hiệu suất mà còn ở phong cách. Nếu như Ferrari nổi tiếng với những thiết kế uyển chuyển, thanh lịch, tinh tế, đề cao truyền thống và gắn liền với lịch sử đua xe lừng lẫy. Thì Lamborghini trái ngược, hướng đến những "quái vật" đường phố hầm hố, cá tính, mang đậm dấu ấn khác biệt. Mỗi chiếc Lamborghini ra đời như một tuyên ngôn về sức mạnh, sự phá cách và tinh thần tự do. Chẳng ai chơi xe còn không biết đến hai biểu tượng huyền thoại “ngựa chồm" và “bò tót" - cũng chính là hai chiếc logo cá tính và nổi bật của 2 thương hiệu này.
Trải qua nhiều biến động, hiện nay, Lamborghini thuộc sở hữu của Lamborghini Holding S.p.A, một công ty con của Audi AG thuộc tập đoàn Volkswagen và tiếp tục giữ vững vị thế huyền thoại trong làng xe thể thao. Năm 2023 được coi là năm lộc lá đối với Lamborghini khi đạt doanh thu 2,66 tỷ Euro, biên lợi nhuận hoạt động kỷ lục 27,2%, và hơn 10.000 xe được giao đến tay khách hàng. Còn Ferrari, trong năm 2023, họ bán ra 13.663 xe trên toàn cầu, đạt doanh thu 5,97 tỷ Euro và cũng là thương hiệu dẫn đầu về lợi nhuận thu được trên mỗi chiếc xe bán ra.
------------
Xem thêm tại đây:
👉 www.tiktok.com/@mebrands
Liên hệ công việc:
👉 beacons.ai/trangnq