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なつかしい車両だな。モーター音がすき
春休み4日かけて東北周ったとき、1日目新潟に向かう際上越線を利用しました。115系を見たときは驚きましたね。
40年ぐらい前の昔の高崎線の車両が好きなんですけど映像ももうどこにもないですよね
最近この路線乗りました。この爆音と揺れ、久し振りに味会う感覚です。上越国境越えの車両も新型に全て切り替わったので貴重な存在ですね。
水上以北がE129系へ一斉に変わったのは驚きましたね。高崎口の115系ももうあとわずかになってしまいました。
高崎に行った時、この115系に乗れなかったのが残念です。10年前の事!でも両毛線で、小山足利間乗れたからまあ良しとするべ。
40:25佐久発の取水口です
40:20右が綾戸ダムです
1:02:50 長笛最高っす‼️
40:28佐久発電の取水口ですね☺️
後々貴重映像になるのか
なります😃
MT54モーターは、粘りが有りますね😃
Onde estão as legendas ?
これぞ抵抗制御車ってカンジの爆音がたまりませんなw脱水中の洗濯機に放り込まれたようでもありますw
これが上越線だとまだ音だけだからいいんです、両毛線だとこれに誇張抜きでケツが持ち上がるほどの振動を出しながら線路の格が下がるのに100kmくらいで駅間を飛ばすんですからね。
自分もこの区間で動画撮影試みたのですが、運転士さんには撮影を快諾頂いたんですが「津久田からはトンネルあるから幕閉めるよ」と言われ断念しました。撮影者さんはどうして撮影出来たんですか?幕が閉められないで済んでいるみたいですね。
この振動と揺れ、1時間位なら我慢できるが、それ以上になると確実に尻が痛くなるわ。
2005年頃行き止まりの吾妻線に乗りに行ったコトありますね。この頃常磐線の403系の初期車や川越線の103系3000番台とか乗りに😃 この頃から急激に国鉄型電車が淘汰されたですね。けどソレは仕方ないけど余りにも顔が無い山手線、横須賀線のアレはどうにかして欲しいし、どうにでも出来ると思うしアレが主流になったら新幹線🚄も平たい顔になるのかと思うと…🙄
モーター爆発寸前の音ですねw
問屋町のメロディーが!
旧放送ですね!!清流の駅メロで気づきましたw
このとき何故かドアが自動で開いたのでメロディーがよく聞こえましたね
高崎も最近になって「ドアが閉まりますからご注意ください」の声だけ新しくなりましたね
なつかしい車両だな。モーター音がすき
春休み4日かけて東北周ったとき、1日目新潟に向かう際上越線を利用しました。115系を見たときは驚きましたね。
40年ぐらい前の昔の高崎線の車両が好きなんですけど映像ももうどこにもないですよね
最近この路線乗りました。この爆音と揺れ、久し振りに味会う感覚です。上越国境越えの車両も新型に全て切り替わったので貴重な存在ですね。
水上以北がE129系へ一斉に変わったのは驚きましたね。高崎口の115系ももうあとわずかになってしまいました。
高崎に行った時、この115系に乗れなかったのが残念です。10年前の事!でも両毛線で、小山足利間乗れたからまあ良しとするべ。
40:25
佐久発の取水口です
40:20
右が綾戸ダムです
1:02:50 長笛最高っす‼️
40:28
佐久発電の取水口ですね☺️
後々貴重映像になるのか
なります😃
MT54モーターは、粘りが有りますね😃
Onde estão as legendas ?
これぞ抵抗制御車ってカンジの爆音がたまりませんなw
脱水中の洗濯機に放り込まれたようでもありますw
これが上越線だとまだ音だけだからいいんです、両毛線だとこれに誇張抜きでケツが持ち上がるほどの振動を出しながら線路の格が下がるのに100kmくらいで駅間を飛ばすんですからね。
自分もこの区間で動画撮影試みたのですが、運転士さんには撮影を快諾頂いたんですが「津久田からはトンネルあるから幕閉めるよ」と言われ断念しました。
撮影者さんはどうして撮影出来たんですか?幕が閉められないで済んでいるみたいですね。
この振動と揺れ、1時間位なら我慢できるが、それ以上になると確実に尻が痛くなるわ。
2005年頃行き止まりの吾妻線に乗りに行ったコトありますね。この頃常磐線の403系の初期車や川越線の103系3000番台とか乗りに😃 この頃から急激に国鉄型電車が淘汰されたですね。けどソレは仕方ないけど余りにも顔が無い山手線、横須賀線のアレはどうにかして欲しいし、どうにでも出来ると思うしアレが主流になったら新幹線🚄も平たい顔になるのかと思うと…🙄
モーター爆発寸前の音ですねw
問屋町のメロディーが!
旧放送ですね!!清流の駅メロで気づきましたw
このとき何故かドアが自動で開いたのでメロディーがよく聞こえましたね
高崎も最近になって「ドアが閉まりますからご注意ください」の声だけ新しくなりましたね