Tenho um Fusca a mais de 30 anos, aprendi dirigir nele com 16 anos, 1974 Beje Alabastro 1300 nunca fiz o motor e só eu mexo nele 🤓 hoje está parado preciso fazer todo assoalho e caixaria. Gosto muito dos carros antigos principalmente os de tração trazeira.
Tive 3 monzas. Certamente foram os melhores carros que eu tive na vida. Robusto, seguro, muito estável, confortável e veloz. Não quebrava de jeito nenhum. Era o 'Corolla' da época.
Tive 2 Monzas, 1 SLE, 1 Classic. Pense num carro bom!!! Também tive Chevette, gosto, mas, tinha problemas na lataria que acumula água e apodrece muito, o motor tem problema no comando de válvula (tec tec tec...)
A ideia do video foi boa, mas o camarada deve ter usado o preço da tabela Fipe, totalmente fora da realidade... Um Passat por dois mil em 2023 só em estado de sucata; isso é o que paga o ferro velho... o Dodge Polara é raríssimo e o Gurgel BR800 simplesmente NÃO EXISTE (absurdamente raro ser anunciado um em sites de vendas), e quando aparece algum a venda é de colecionador, e é comprado por outro colecionador; quatro paus é só o jogo de rodas....
O conforto, a mecânica e a dirigibilidade. O carro "antigo" necessariamente não é um sinônimo de ruim, só tecnologicamente defasado, mas o mais importante, é a função a qual se destina: necessidade de se transportar!
Concordo Carlos. Acredito que é melhor um antigo quitado e bem cuidado é uma boa opção. Um mais novo e tecnológico, mas com uma parcela que tira o sono não é muito racional.
Com grande orgulho possuo um Chevette SL 1988 com veneno leve no motor. Neste momento ele está em fase de modificações e novas peças. Sou um proprietário feliz
Olá muito boa a matéria p/ quem quer iniciar no hobby de carros antigos, mas os preços reais não dão estes, tenho 60 anos, meu primeiro carro um Fusca 73 rodas de liga aro 12, inesquecível, e depois troquei por um Chevette, saudades daqueles tempos !!!
Eu pegava um 147 e fazia uns upgrades eatualizações, ele original já tem uma ótima estabilidade, tive um com mecânica inteirinha do uno 1.5 r, pintura perolizada azul escura, bancos recaro, para choques cromados pneus 175 , frente mais rebaixada, som tojo com equalizador, excelente acústica, painel do 147 rally etc, o melhor carro pra pilotar que já tive, ninguém pegava, principalmente nas curvas....o saudade! Isso foi no início dos anos noventa
Tenho dois carros velhos Escort 89 e Verona 92 estava só o pó, paguei na média $3500,00 cada , faz uns 2 anos atrás, já gastei uns $15000,00, e ainda trabalho com eles, um inteiro assim igual do vídeo passa de $20.000.00 fora a manutenção do dia a dia.
@@jreletricistaeinstalador Essa brincadeira não é barata Enilson. Infelizmente quando chegamos na oficina e percebem que é um projeto de restauração acham que somos ricos. Triste realidade.
No caso do chevette não.Só o tubarão que tá cada vez mais caro além de antigo é um dos carros populares mais bonitos da história no Brasil, e Têm tração traseira que é um diferencial gigantesco em relação aos outros carros! versões mais novas do chevette encontra bom é barato!
Eu tenho monza e realmente nos dias de hoje , é um veículo bem confiável para viagens e passeios no dia dia ,conforto e estabilidade e durabilidade da mecânica sobra nesse veículo, quem tem monza não troca por outro tipo de carro. veículos
Meu pai tinha um 80 foi roubado e teve decada 85 um77 o 80 eu achei desmanche n deu certo pra pegar d volta tava destruido e mesmo com policia deu dor d cabesa xassis ja adulterado carro ferado mecanica mal pintado.....q merda 23 ano atras 99ou 2000
buenas, ja tive 1 monza sle completo, 3 chevettes, 1 passat, 2 fuscas , 1 puma gte 1 brasilia, hoje depois de muitos anos adquiri uma Variant 1975 . parabens pelo canal, forte abraço.
O Passat começou a ser fabricado em 1973 com certeza porque sou dessa geração. Um amigo meu comprou o 1⁰ modelo em 1973 na cor azul com o painel imitando jacarandá como o Fuscão.
Obrigado pela informação Cláudio. O Passat B1 realmente foi fabricado na Europa em 1973 e foi lançado oficialmente em 1974 por aqui. Provavelmente seu amigo foi um feliz contemplado do modelo importado. Obrigado por contribuir com o canal.
Meu sonho é ter um Fusca Itamar na minha garagem. Pretendo também personalizar meu futuro Fusca, turbinar o motor e usar ele no meu dia dia e até para viagens.
Amo Corcel 1 é meu carro favorito de todos os carros, meu sonho ter um, mas é muito caro um Corcel razoavelmente conservado, Vou ter que ir de Uno. Esse sim é Barato.
Espartano e emocionante o Chevette / Racional e custo benefício o Monza. Valores muito baixos te entregam motor, caixa, bancos, pedais e volantes. Todo o restante é pulverizado...
Se eu tiver condições eu compraria todos eu amo carros antigos porém qualquer um pode ter um carro novo frio mas o desafio é tem um antigo bonito e manter
Você é dos meu Manoel. Se eu tivesse dinheiro e espaço montava uma coleção com todos os carros das duas listas. E mais alguns que sairão na parte 3 desse vídeo.
Tenho um Santana 92 totalmente reformado, com toda parte de amortecimento nova, buchas novas, quatro pneus novos tapeçaria refeita, mantive os vidros elétricos que foram adaptados, motor 2.0 feito totalmente. Por menos de R$ 35.000,00 não vendo. O que se acha destes carros neste preço são carros com muito a ser feito. Gastei por volta de R$ 15.000,00 na reforma que ainda não terminei pois tenho que achar os forais originais.
Acho que o preço de vários dos modelos aqui destacados estão defasados, pois exemplares, com condição razoável de conservação e de trafegar nas vias com segurança, são ofertados com preços bem acima do que descreveu. Exemplo disso, um chevette a essa condição não se encontra por menos de R$15.000,00. Também pudera, pois o dono deve tido o gasto bem mais que isso para mantê-lo nessa condição, que não é barato.
Por 15, 20 mil tu vai pegar um impecável, mas tu acha por 6,7,8 a versão "monzinha" que é MT boa também, e pode rodar diariamente sem problema, problemas irão aparecer em todos esses, são carros de mais 30 anos, tive 2 SL, e me arrependi de ter vendido.
Uma reforma geral hoje (funilaria e pintura), de qualidade, é nesse patamar de R$7.000,00. Se for restauração, o preço sobe. Esses carros mais modernos da década de 90 têm mecânica robusta, tal como foi o Monza que aguenta o tranco, mesmo com a lataria judiada pelo tempo. Prova disso, carrega as pesadas ferramentas dos pedreiros.
@@vilmagomesmarianocoelhogom1791 com certeza é um ótimo carro Vilma. Não se disfarça do carro que ele é ótimo. Tenho um vídeo só do Monza aqui no canal.
Meu primeiro carro foi um Fusca. Em seguida foram dois Chevette. Dos antigos fico com o Chevette, tenho muita lembrança boa. Se pudesse, compraria um Chevette e um polara pra andar aos finais de semana. Valeu pela matéria. Abraços
Chevette tive 5....bom carro,porem não podia ver uma nuvem de chuva, q começava a ratiar ,ventoinha ligada direta...atrapalhava muito.....o carro dos minha vida,foi um SP II....73....lindo ,vermelho....q saudades
Tinha um chevetinho 76 coloquei um motorde opala tive que trocar o cardam pra5 marcha que o de 4 marcha quebrou na saida da minha oficina nao tinha quem pegasse ele na pista andava muito coloquei um saco de sreia na mala pra melnhorar a estabilidade nas curvas ficou top
Boa tarde amigos, tive um chevette 1974 vermelho, adquirido em 1977 na Sincalto G.M no R.J, era câmbio alemão, difícil de se encontrar, tenho muitas saudades desse carrinho,. Só boas lembranças !
parabéns pelo vídeo, eu compraria quase todos. Me arrependo de ter dado em troca minha Brasília LS 79; tive tbm um Monza 89/90, só q não dei sorte, tinha um problema crônico de motor
Olá Nelsinho. Qua bom que aprovou a maioria dos carros da lista. No canal tem a parte 2 que tem muita coisa boa . Acho que se a gente soubesse o tanto que ia valorizar os antigos ficava com eles pra sempre.
O primeiro carro do vídeo o Monza tenho um, carro muito bom, confortável e eu acho foda. O meu é 2.0 a álcool o meu tem direcão idraulica e tbm tem ar condicionado
Nenhum desses modelos da lista eu teria, sou muito mais meu Escort Hobby (que comprei recentemente)... Extremamente confiável, relativamente econômico e com peças baratas e abundantes, pelo menos aqui em minha região. Sem falar q a manutenção preventiva se resume a trocas de óleos e líquido de arrefecimento (nos modelos CHT assim como o meu)!
Faltou o Opala nessa lista, carro guerreiro, já tive uma ano 1981, já tive um Chevette 79, muito bom também e atualmente tenho um Verona 2.0 I GUIA 93/94 4 portas, excelente carro, mas estou encontrando um problema de manutenção por conta do regulador do fluxo de ar da injeção eletrônica, fora isso, nota 10, é só acelerar o motor AP2000! Meu pai teve um Monza, ótimo, tenho vontade de ter um ou um outro Opala!
Fala Volnei blz? O Opala é um clássico que dispensa apresentações. Por esse motivo fiz dois vídeos só dele no canal. Se sobrar um tempinho só conferir.
Tive um gol quadrado 93 e depois um Opala diplomata 86 e agora um Chevette sl 88monocromatico e é um excelente carro uso no dia dia carro muito bom facio de manter ....
Adoro carros antigos! Meu primeiro carro foi uma Belina 77 que foi de um tio meu por muitos anos. Já tive tb um Fiat 147, um Spazio, Corcel 2, dois chevetes, Fiat uno 94/95, Escort 84 a álcool, fora alguns outros, mas no máximo, até o ano de 2003.
O Chevette seria a minha primeira opção, mas carro antigo o que vale é o estado de conservação. Meu vizinho colocou à venda um chevette das últimas versões, pediu $3 mil por ele, mas o estado estava ruim, ia ter que gastar uns $20 mil pra deixar zerado.
Perfeito Ricardo.Obrigado por deixar sua opinião. Se o carro estiver com a estrutura toda condenada não vale a pena. Um projeto muito grande demanda tempo, paciência e dinheiro. Quem tem restaurado pede pequenas fortunas.
Ótimo video, esses carros são muito conservados e reformados , porém os preços são muito mais carros, e muito bom para quem quer comprar uma carro desses anos.
Trabalho na área automotiva a alguns anos...fiz e faço manutenções, nesses veículos. Esses veículos, se estiver em boas condições, documentos em dia...podem custar mais caros que 1 carro ZERO QUILÔMETRO....EU MESMO GOSTO MTO DO CHEVETT, E PUMA ( TODAS AS VERSÕES) DA VW
Estou em dúvida entre o Escort 1.8 96 e o Corsa 1.0 2000 ,gostaria de saber qual é o melhor e o q é mais fácil de achar peças, queria muito o Escort, mas o medo é grande.
@@darlenegoncalves8718 Ola Darlene. É muito bom ter você por aqui. Eu já tive o Escort e confesso que é um ótimo carro, espaçoso, e confortável. Sua suspensão sofre bastante com as nossas estradas. O Corsa é mais barato de manter e você ganha em economia de combustível. Se usa muito no dia a dia vai de Corsa. Se precisa de um carro para família e viagens o Escort é mais recomendado. Obrigado por prestigiar o canal e espero ter ajudado.
@@studio1040 O problema é q eu gosto muito de ir pra roça, então gostaria de ter conforto,já o Corsa dizem não ter conforto,tenho um Uno e as vezes ele sofre na roça, mas nunca me deixou na mão.
Embora não seja o mais barato, o carro que eu tenho saudades é um Opala 1976, que me acompanhou em uma viagem ao Paraguai, Chile, Argentina e Uruguai em 1978. Foram 10.000km de pura riqueza, com aqueles mapas da 4 Rodas. Quanto aos sonhos de consumo, o SP2, Gordini IV na cor bordô e o Karmann ghia modelo antigo.
Saí ótimas opções Dante, e verdadeiros sonhos de consumo essas suas opções. Brincadeira de gente grande. Vou ficar na torcida para que você consiga adquirir todos os modelos.
Hoje carro antigo só vale a pena se você entender de mecanica /eletrica/ funilaria/pintura, consertar ou restaurar voce mesmo. Se tiver que pagar por todos esses serviços não vale a pena. Tenho Corsa Classic 1.6 2002 desde OK manutenção e seguro em dia e já está ficando oneroso manter ele. Dos carros apresentados já tive 4 Chevettes + 1 kadett, 1 brasilia , 2 fusca, hoje eu não compraria carros muito antigo pois está ficando dificil encontrar profissionais qualificado para cuidar deles.
Verdade Toshihide Augusto. Infelizmente hoje tem pouco mecânico e muito trocador de peças. Muito picareta e mercenário. Tem que saber o básico de mecânica pra não ser passado para traz.
Realmente está ficando mais caro em tentar reformar carros antigos (funilaria/pintura) e dificuldade em encontrar mecânico competente para o modelo, mas ainda encontra. Entender de mecânica e elétrica automotivo, principlamente do modelo de seu carro, é bom, ajuda a entender e diagnosticar os problemas, e levá-lo até a oficina quando precisar, mas não necessariamente lançar mão a fazê-lo. Desloco-me, diariamente, pelo Fusca 1300 ano 1980 desde 1996. Até agora, já fiz duas reformas completas (funilaria e pintura) e uma repintura alterando a cor; reformei a tapeçaria; modernizei a parte elétrica inclusive a ignição; melhorei a estabilidade com troca de rodas de 6" com pneus radiais e tantas outras manutenções etc...etc. Enfim, muitos gastos foram feitos para preservar a lataria e manter condição segura de dirigibilidade. É a manutenção necessária que gastaria com qualquer carro a mais de cinco anos de uso, se não quiser ficar na rua.
Pode se considerar 4 carros desta lista, o corcel, o polara, a brasilia e o chevette antigo. O resto são carros de saldosistas, ou seja carro velho. Tem que definir o que são antigos, clássicos e carros velhos.
Acho que este canal poderia trazer4 as versões esportivas do tipo Dodge Charger RT e Ford Maverick entre outros também famosos na época dos seus lançamentos e que são admirados até os dias de hoje...
tive um monza sl/e 1987 2 portas vermelho sangue vidro eletrico de fabrica bancos e teto forrado com camurça preto . carro muito bom recomendo . aqui no sul custa na faixa de 5 mil 4.900 por esssa faixa
Oi boa tarde tudo bem Top os seus vídeos,amei e com certeza eu escolho o Monza. Sou apaixonada por Monza e na minha opinião foi uns dos melhores carros fabricado no Brasil. Bem q podia voltar ao mercado igual o Voyage Seria sucesso ma certa. Monza é um ícone Mas c de em Deus ainda vou ter o meu Monza. Um abraço,sucesso e mta luz
Sou fã do chevette , tenho um ano 76 que estou guardando p/ tentar fazer sua restauração está comigo a 35 anos e o outro é um 88 SL , sou o 2º dono ele está 80% original motor ainda está STD uso ele diariamente o 76 que precisa de reforma não troco por carros novos.
Eu tive um opala 89 e um 88 um santana 90 quadrado top e também monza 91 foram as máquinas e hoje estou com um palio weekend 97 azul show.. Pra mim esses carros do ano pode até ser bom mais eu não tenho vaidade com essas coisas não ..
Obrigado.Boa idéia Joaquim. Até vou além. Acredito que a maioria desses carros que você falou merecem um vídeo só deles. Tenho um vídeo sobre o sp2 no canal para os saudosistas. A Kombi já coloquei na parte dois desse vídeo. Os demais é só se inscrever e matar as saudades com os próximos vídeos.
Olá Roberto. Essa é a ideia do vídeo. Matar as saudades. Concorda que se eu colocasse carros podres não teríamos essa experiência nostálgica? Obrigado por prestigiar o canal.
Sensacionais características e modelos de carros Econômicos fáceis de manter com boa visibilidade. Parabéns pelo excelente vídeo didático e demonstrativo
Vídeo bem produzido, imagem perfeita, música legal!!!, Parabéns!!, Porém erro inaceitável para quem deseja criar conteúdo sobre carros e principalmente sobre preços dos mesmos. A consultas e os modelos apresentados estão estratosférica mente errados, então produtores vai a dica de uma consulta em classificados mesmos na Net. Com certeza vcs terão melhores resultados.
Olá Marcos Pereira. Agradeço as palavras técnicas em relação ao conteúdo, pois, aumenta e muito a nossa responsabilidade com as informações apresentadas. Vale frisar que os carros dos vídeos são itens de colecionador,ou seja,custam pequenas fortunas. O vídeo não se trata de venda dos modelos e sim entretenimento. Ao pegar qualquer site de negócios de carros verás que existem carros dessa lista apartir de mil reais. Tem carro do vídeo que custa mais de 100 mil. Quanto às condições dos carros de mil reais? Não dá pra garantir. Um carro totalmente restaurado principalmente pro dono não tem preço.
Olá Felipe. Obrigado por prestigiar.São ótimos para primeiro carro e pra quem pouco dinheiro pra investir. Aconselho sempre verificar a questão mecânica e os documentos.No canal eu já postei a parte 2 desse vídeo com mais 10 opções.Pode conferir.
TENHO OPALA COMODORO 83' 04 PORTAS ACABEI A REFORMA AGORA FOI DESDE A SUSPENSÃO Á TODA PARTE ELÉTRICA DESDE TUCHOS , PIVÔS, AS LONGARINA. ATÉ PINTURA E ESTOFAMENTOS
@@studio1040 eu Gosto mais do Passeio no velho OPALA COMODORO, quê nós carros mais modernos! TENHO UM HB -20s Quê quando Eu espirro dentro do carro , parece que ele vai "ABRIR em 04 bandas ""
Olá Nando, vai te atender muito bem. Sem falar na questão da exclusividade ao andar na rua. Se tiver paciência pra conversar com estranhos e quiser fazer muitos amigos pode comprar sem medo.
Daewoo modeloTico, 800 cc, 4 portas, motor carburado de três cilindros. Consumo feito por mim no Chile, cidade 18 Km/l, estrada 26 K/l. Carro comprado em 1999, 0 Km. Fiquei com ele por 8 meses, depois tive que voltar ao Brasil e deixei lá com um parente para vender. Exelente carro, rápido, estável, econômico e barato, paguei na época 5,000.00 dolares americanos.
O Daewoo Tico é uma ótima escolha Alejandro. Uma pena não ter desembarcado no Brasil. Nossa lei não permitiu a chegada do Tico porque ele não se enquadrava na motorização mínima de 1.000 cilindradas. Ótimo carro, usado em outros países com táxi.
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lindo
ONDE ESTA FEDENDO ESTE CARRO
Manda endereço vou comprar uma cegonha cheiá
Tenho um Fusca a mais de 30 anos, aprendi dirigir nele com 16 anos, 1974 Beje Alabastro 1300 nunca fiz o motor e só eu mexo nele 🤓 hoje está parado preciso fazer todo assoalho e caixaria.
Gosto muito dos carros antigos principalmente os de tração trazeira.
Tive 3 monzas. Certamente foram os melhores carros que eu tive na vida. Robusto, seguro, muito estável,
confortável e veloz. Não quebrava de jeito nenhum. Era o 'Corolla' da época.
Que bom Mário. Por esse motivo escolhi como um dos carros que eu teria. Monza, um verdadeiro tanque de guerra.
Tive vários também desde 1988, quando eu tinha um Monza 1984. E tenho um Monza que comprei há 5 anos, todo original.
Tive 2 Monzas, 1 SLE, 1 Classic. Pense num carro bom!!! Também tive Chevette, gosto, mas, tinha problemas na lataria que acumula água e apodrece muito, o motor tem problema no comando de válvula (tec tec tec...)
Já tive 8 monzas ,hoje tenho apenas 4 não penso endesfazer de nenhum deles
Os carros dos vídeos são caríssimos. Deveria ser mostrado o preço médio de modelos bem conservados.
Obrigado pela sugestão Júlio. Acho que sua idéia dará um bom vídeo.
A ideia do video foi boa, mas o camarada deve ter usado o preço da tabela Fipe, totalmente fora da realidade...
Um Passat por dois mil em 2023 só em estado de sucata; isso é o que paga o ferro velho... o Dodge Polara é raríssimo e o Gurgel BR800 simplesmente NÃO EXISTE (absurdamente raro ser anunciado um em sites de vendas), e quando aparece algum a venda é de colecionador, e é comprado por outro colecionador; quatro paus é só o jogo de rodas....
Chevette sem dúvidas, manutenção fácil compacto e econômico.
Ótima escolha Felipe. Obrigado por registrar sua opinião.
Mas manco kkk eu tenho um 79 sl adoro ele mas tadinho ele é só pra andar na cidade mesmo de boas rsrs
Ah pra ir pra roça tbm é muito top
Motor.muito fraco ]=[
Concordo com vc ,me encantaria ter um chevette .👍👋👋👋👋👋❤
Monza, com certeza! Eu dirigia o do meu pai junto com ele, na época! Muito bom carro...
Obrigado Março Antônio por compartilhar sua história conosco.
O conforto, a mecânica e a dirigibilidade. O carro "antigo" necessariamente não é um sinônimo de ruim, só tecnologicamente defasado, mas o mais importante, é a função a qual se destina: necessidade de se transportar!
Concordo Carlos. Acredito que é melhor um antigo quitado e bem cuidado é uma boa opção. Um mais novo e tecnológico, mas com uma parcela que tira o sono não é muito racional.
Carro é carro. O que importa é ele estar funcionando.
@@lexxxmv concordo Leandro, sua única função é o transporte. Um antigo bem cuidado dá e sobra.
@@lexxxmvE o que eu sempre digo
Foi o meu primeiro carro, comprado 1975. O ano era 1974. Fiquei 7 anos com ele. Foi o melhor carro que tive, em relação os demais que tive depois.
Obrigado Abenaiad por compartilhar sua experiência conosco.
Alexandre da Cidade de Campinas SP o Monza é realmente confortável tenho um ano 94 2.0 a álcool o bicho anda bem
Top demais Alexandre desfilar com a máquina em Campinas.
Verdade tenho um 96 2.0 completo vinho 🍷 ó bicho bão
Eu teria um Monza pois é um carro que caiu nas graças do brasileiro, pelo conforto e sofisticação do projeto sem dúvida um automóvel sensacional
Boa escolha José Roberto. O Monza é muito bom mesmo.
Com grande orgulho possuo um Chevette SL 1988 com veneno leve no motor. Neste momento ele está em fase de modificações e novas peças. Sou um proprietário feliz
Esse veneno deve assustar muita gente. Kkkkk. Sucesso no seu projeto.
A pergunta que fica, entra água?
Eu sou apaixonado pelo corcel 1 ! Ainda compro um se Deus quiser.
Já eu curto mais o opala, sonho de mais um dia comprar um
Opala está valendo ouro Elton. Vou ficar na torcida pra que vc alcance em breve seu objetivo. Tenho 2 vídeos inteiros do opala no canal .
Boa sorte Carlos. Ficarei na torcida.
Olá muito boa a matéria p/ quem quer iniciar no hobby de carros antigos, mas os preços reais não dão estes, tenho 60 anos, meu primeiro carro um Fusca 73 rodas de liga aro 12, inesquecível, e depois troquei por um Chevette, saudades daqueles tempos !!!
Obrigado José Carlos por compartilhar sua experiência conosco.
Eu Moro em São Sebastião do Anta MG E Muito Muito Deses Carros Antigos Adorei Dimais parabéns pra toudos vocês Ótima Noite fica com Deus Obrigado
Obrigado Alípio pela audiência. Abraços aos mineiros de São Sebastião do Anta.
Eu pegava um 147 e fazia uns upgrades eatualizações, ele original já tem uma ótima estabilidade, tive um com mecânica inteirinha do uno 1.5 r, pintura perolizada azul escura, bancos recaro, para choques cromados pneus 175 , frente mais rebaixada, som tojo com equalizador, excelente acústica, painel do 147 rally etc, o melhor carro pra pilotar que já tive, ninguém pegava, principalmente nas curvas....o saudade! Isso foi no início dos anos noventa
Imagino o veneno que era esse seu carro. Obrigado por me fazer voltar no tempo com essa história Alessandro.
@@studio1040 opa, obrigado a vc pelo vídeo!
Agora sou inscrito
@@alessandrosell9768 Agradeço muito a sua audiência. Tenho um vídeo no canal que fala só de Fiat 147. Tenho certeza que você vai gostar.
Obrigado pela dica vou ver sim
Eu gosto dos carros antigos gosto do Passat do Santana do viagem!
Você escolheu ótimas opções Elivaldo.
Olá! Eu tenho um Monza e realmente ele tem muita força, estabilidade nas curvas e uma lataria muto forte.
Top demais Antonino. Realmente o Monza é uma máquina. Fiz um vídeo do Monza 2023 e já está disponível no canal se você quiser conhecer.
E tanto carro antigo q fiquei com água na boca vó u juntar dinheiro vou compra r um q seja baratinho
@@mariavicentina9919 Boa sorte Maria Vicentina. Assim que comprar compartilha conosco. Vou ficar na torcida.
Não existe carro antigo barato, existe carro antigo sucateado barato.
Tenho dois carros velhos Escort 89 e Verona 92 estava só o pó, paguei na média $3500,00 cada , faz uns 2 anos atrás, já gastei uns $15000,00, e ainda trabalho com eles, um inteiro assim igual do vídeo passa de $20.000.00 fora a manutenção do dia a dia.
@@jreletricistaeinstalador Essa brincadeira não é barata Enilson. Infelizmente quando chegamos na oficina e percebem que é um projeto de restauração acham que somos ricos. Triste realidade.
Concordo com vc.
Tu sabe de nada
No caso do chevette não.Só o tubarão que tá cada vez mais caro além de antigo é um dos carros populares mais bonitos da história no Brasil, e Têm tração traseira que é um diferencial gigantesco em relação aos outros carros! versões mais novas do chevette encontra bom é barato!
Eu tenho monza e realmente nos dias de hoje , é um veículo bem confiável para viagens e passeios no dia dia ,conforto e estabilidade e durabilidade da mecânica sobra nesse veículo, quem tem monza não troca por outro tipo de carro. veículos
Concordo com você João Carlos. Parabéns pela ótima aquisição.
comprei 1 passat 1978 é excelente não tenho mais foi ótimo tenho muita saudades.
78 é o farol redondo? Passat é top. Obrigado por compartilhar sua experiência Ivanildo.
Meu pai tinha um 80 foi roubado e teve decada 85 um77 o 80 eu achei desmanche n deu certo pra pegar d volta tava destruido e mesmo com policia deu dor d cabesa xassis ja adulterado carro ferado mecanica mal pintado.....q merda 23 ano atras 99ou 2000
E piSava chegava ergue A frente...respondE rapido... autoS carros pra Antigo ... supEr confortaveL...
buenas, ja tive 1 monza sle completo, 3 chevettes, 1 passat, 2 fuscas , 1 puma gte 1 brasilia, hoje depois de muitos anos adquiri uma Variant 1975 . parabens pelo canal, forte abraço.
Buenas Valdir. É um prazer conhecer a sua estória. Deve ter sido um privilégio dirigir todos esses carros. Obrigado por prestigiar o canal.
Variant frente alta , raríssimas é meu sonho de consumo, eu tenho Verona 91
Variant frente Alta é outro nível. Obrigado por compartilhar sua preferência conosco.
Sou apaixonado por carros antigos, se eu pudesse compraria um Maverick, vermelho metálico
Boa sorte José Romão. Ou ficar na torcida para que você realize seu sonho.
O Passat começou a ser fabricado em 1973 com certeza porque sou dessa geração. Um amigo meu comprou o 1⁰ modelo em 1973 na cor azul com o painel imitando jacarandá como o Fuscão.
Obrigado pela informação Cláudio. O Passat B1 realmente foi fabricado na Europa em 1973 e foi lançado oficialmente em 1974 por aqui. Provavelmente seu amigo foi um feliz contemplado do modelo importado. Obrigado por contribuir com o canal.
Eu sempre achei que o passat era de 1974👍
@@sergiorocha410 então Sérgio. Realmente ele chegou no Brasil em 1974.
@@studio1040 ah sim...1973 la fora 1974 aqui no brasil...👍👍.ai ta certo👍
@@sergiorocha410 tmj. Obrigado por participar e engrandecer o canal com informações preciosas.
Meu sonho é ter um Fusca Itamar na minha garagem. Pretendo também personalizar meu futuro Fusca, turbinar o motor e usar ele no meu dia dia e até para viagens.
Boa sorte com os seus projetos Felipe. Vou ficar na torcida.
Amo Corcel 1 é meu carro favorito de todos os carros, meu sonho ter um, mas é muito caro um Corcel razoavelmente conservado,
Vou ter que ir de Uno. Esse sim é Barato.
Uno é um verdadeiro tanque de guerra.
O corcel um do meu Pai, tinha um ronco suave e grave, adorava.
Já tive Fusca,gool Chevette fiat147 corcel GT vermelho listra preta Civic,mas minha paixão é o corcel
Parabéns. Deve ser um privilégio pra poucos dirigir todos esses carros.
Gostei da matéria; fico com o Monza sem dúvida. Seus preços nos velhinhos, só se for sucata, nesses valores. Abraço 🙂👍
Fico com o corcel, amei.
Espartano e emocionante o Chevette / Racional e custo benefício o Monza. Valores muito baixos te entregam motor, caixa, bancos, pedais e volantes. Todo o restante é pulverizado...
Obrigado por compartilhar sua opinião.
Se eu tiver condições eu compraria todos eu amo carros antigos porém qualquer um pode ter um carro novo frio mas o desafio é tem um antigo bonito e manter
Você é dos meu Manoel. Se eu tivesse dinheiro e espaço montava uma coleção com todos os carros das duas listas. E mais alguns que sairão na parte 3 desse vídeo.
Tenho um Santana 92 totalmente reformado, com toda parte de amortecimento nova, buchas novas, quatro pneus novos tapeçaria refeita, mantive os vidros elétricos que foram adaptados, motor 2.0 feito totalmente.
Por menos de R$ 35.000,00 não vendo.
O que se acha destes carros neste preço são carros com muito a ser feito.
Gastei por volta de R$ 15.000,00 na reforma que ainda não terminei pois tenho que achar os forais originais.
Um carro restaurado não tem preço. Valem pequenas fortunas. Parabéns pelo seu projeto Anderson.
Acho que o preço de vários dos modelos aqui destacados estão defasados, pois exemplares, com condição razoável de conservação e de trafegar nas vias com segurança, são ofertados com preços bem acima do que descreveu. Exemplo disso, um chevette a essa condição não se encontra por menos de R$15.000,00. Também pudera, pois o dono deve tido o gasto bem mais que isso para mantê-lo nessa condição, que não é barato.
só a funilaria e pintura pode passar facilmente dos 7000
Por 15, 20 mil tu vai pegar um impecável, mas tu acha por 6,7,8 a versão "monzinha" que é MT boa também, e pode rodar diariamente sem problema, problemas irão aparecer em todos esses, são carros de mais 30 anos, tive 2 SL, e me arrependi de ter vendido.
Uma reforma geral hoje (funilaria e pintura), de qualidade, é nesse patamar de R$7.000,00. Se for restauração, o preço sobe. Esses carros mais modernos da década de 90 têm mecânica robusta, tal como foi o Monza que aguenta o tranco, mesmo com a lataria judiada pelo tempo. Prova disso, carrega as pesadas ferramentas dos pedreiros.
Já tive monza Chevette e Brasília. Não tem defeito nesses 3
Com certeza são 3 ótimas escolhas.
Faltou o Escort XR3 aí ...é um dos poucos esportivos da década de 80 que ainda é acessível.
Fala Fábio blz? O Escort está na parte 2 dessa lista.
Meu primeiro carro aos 15 anos xr3 89
@@alexandrevpn6536 Obrigado Alexandre por compartilhar sua estória conosco.
já tive Brasília 77 e Chevette 85 SL nunca me deram dor de cabeça , por isso é que confio mais na Volkswagen e Chevrolet
Que privilégio ter essas duas máquinas. Obrigado por compartilhar sua experiência conosco.
Tive Maverick Dodge polara e hoje corcel 1gt73.tou muito satisfeito com ele...custo benefício econômico...mas Chevette me atrai quem sabe um dia.
Só teve máquina hein Campos. Parabéns.
eu tenho um monza sle ano 90 parado não vendo por 6 mil não todo original até manual so pagar o 22 e bateria
@@vilmagomesmarianocoelhogom1791 com certeza é um ótimo carro Vilma. Não se disfarça do carro que ele é ótimo. Tenho um vídeo só do Monza aqui no canal.
Hoje tenho uma Kombi 89 mas já tive Chevette 84 ,76 corcel 76 ,78 Variant,gol bx,Fusca 70 76 94, Caravan, Premio csl ,Gol LS, Verona GLX ,Escort gl
Maravilha Kleber. Deve ser um privilégio poder dirigir todas essas máquinas. Obrigado por compartilhar sua experiência conosco.
Meu primeiro carro foi um Fusca. Em seguida foram dois Chevette.
Dos antigos fico com o Chevette, tenho muita lembrança boa.
Se pudesse, compraria um Chevette e um polara pra andar aos finais de semana.
Valeu pela matéria.
Abraços
Eu quem agradeço Dortazz. Obrigado por compartilhar sua experiência conosco.
Chevette tive 5....bom carro,porem não podia ver uma nuvem de chuva, q começava a ratiar ,ventoinha ligada direta...atrapalhava muito.....o carro dos minha vida,foi um SP II....73....lindo ,vermelho....q saudades
Aí sim Marco. Com tanto Chevette você ficou pós graduado nesse carro. Kkkk. Obrigado por compartilhar sua experiência conosco.
Eu fico com Fiat uno,manutenção muito barata,carro guerreiro
Ótima escolha Marcos. O Uno realmente é indestrutível.
@@studio1040 verdade uno com motor fiasa é dinossauro tanque de guerra
@@carlosdouglaspereiradasilv7800 Verdade Carlos. Obrigado por registrar sua opinião aqui no canal.
Eu compraria o Chevete por causa da tração traseira e do caibo para mim e o melhor de todos
Concordo com você. O Chevette é uma ótima opção.
Amigo eu tenho um Monza 1984,,um uno 2006,,agora do uso do dia a dia tenho um vectra 1998,,ótimo vídeo amigo 👍👍🙏🙏
Maravilha Marcelo. Só carro top na garagem. Parabéns.
@@studio1040 obrigado ganhou mais um inscrito, tudo que fala de carro eu me interesso deus nos abençoe sempre felicidades 👍🙏🙏
@@marcelojosedeoliveira6636 tmj irmão.Deus abençoe.
Tinha um chevetinho 76 coloquei um motorde opala tive que trocar o cardam pra5 marcha que o de 4 marcha quebrou na saida da minha oficina nao tinha quem pegasse ele na pista andava muito coloquei um saco de sreia na mala pra melnhorar a estabilidade nas curvas ficou top
Aí sim. Dá pra brincar bastante com o Chevette
Boa tarde amigos, tive um chevette 1974 vermelho, adquirido em 1977 na Sincalto G.M no R.J, era câmbio alemão, difícil de se encontrar, tenho muitas saudades desse carrinho,. Só boas lembranças !
Obrigado Carlos por compartilhar sua experiência conosco.
Tenho um monza 88 cor branco todo original ??
@@josecarlossoares1121 top demais José Carlos.
Eu gostei do Santana 87 foi um dos melhores carros que eu tinha
parabéns pelo vídeo, eu compraria quase todos. Me arrependo de ter dado em troca minha Brasília LS 79; tive tbm um Monza 89/90, só q não dei sorte, tinha um problema crônico de motor
Olá Nelsinho. Qua bom que aprovou a maioria dos carros da lista. No canal tem a parte 2 que tem muita coisa boa . Acho que se a gente soubesse o tanto que ia valorizar os antigos ficava com eles pra sempre.
Eu tenho um Monza ano 1991 é meu chodo já tive Chevet Marajó Passat fusca Brasília Belina é realmente fantástico
Obrigado Jesus por prestigiar o canal e compartilhar sua experiência conosco.
O primeiro carro do vídeo o Monza tenho um, carro muito bom, confortável e eu acho foda. O meu é 2.0 a álcool o meu tem direcão idraulica e tbm tem ar condicionado
Monza é um carrão. Parabéns pela ótima escolha Giovani.
Tenho um Fusca 85 e um br800 89 ,. Mas já tive chevettes uno e Monza .
Top demais Ricardo.
Nenhum desses modelos da lista eu teria, sou muito mais meu Escort Hobby (que comprei recentemente)... Extremamente confiável, relativamente econômico e com peças baratas e abundantes, pelo menos aqui em minha região. Sem falar q a manutenção preventiva se resume a trocas de óleos e líquido de arrefecimento (nos modelos CHT assim como o meu)!
Blz Igor. Seu carro está na parte 2 dessa lista. É uma boa escolha.
Monza mas de 4 portas na versão com motor 1.8!!! Belina GL e Santana 4 portas com cores bem diferenciadas!!!
Obrigado Eduardo por registrar sua preferência. O Monza é um ótimo carro.
Faltou o Opala nessa lista, carro guerreiro, já tive uma ano 1981, já tive um Chevette 79, muito bom também e atualmente tenho um Verona 2.0 I GUIA 93/94 4 portas, excelente carro, mas estou encontrando um problema de manutenção por conta do regulador do fluxo de ar da injeção eletrônica, fora isso, nota 10, é só acelerar o motor AP2000! Meu pai teve um Monza, ótimo, tenho vontade de ter um ou um outro Opala!
Fala Volnei blz? O Opala é um clássico que dispensa apresentações. Por esse motivo fiz dois vídeos só dele no canal. Se sobrar um tempinho só conferir.
O VÍDEO É SOBRE ANTIGOS E ACESSÍVEIS, O QUE EXCLUI O OPALA.
@@moacirluizcardozo9023 O opala tá valendo ouro Moacir.
Tive um gol quadrado 93 e depois um Opala diplomata 86 e agora um Chevette sl 88monocromatico e é um excelente carro uso no dia dia carro muito bom facio de manter ....
Top demais Luciano. Parabéns pelas ótimas aquisições.
Meu pai teim um gol 93 fez motor passou 1.0pra 1.6 fica um1,5mas e carro bom
Sou apaixonado por carros antigos
Top demais Raimundo. Tá no canal certo.
Adoro carros antigos!
Meu primeiro carro foi uma Belina 77 que foi de um tio meu por muitos anos. Já tive tb um Fiat 147, um Spazio, Corcel 2, dois chevetes, Fiat uno 94/95, Escort 84 a álcool, fora alguns outros, mas no máximo, até o ano de 2003.
Fala Ronaldo. Obrigado por compartilhar sua estória conosco. Carro antigo trás memórias,coisa que o novo não tem.
O Chevette seria a minha primeira opção, mas carro antigo o que vale é o estado de conservação. Meu vizinho colocou à venda um chevette das últimas versões, pediu $3 mil por ele, mas o estado estava ruim, ia ter que gastar uns $20 mil pra deixar zerado.
Perfeito Ricardo.Obrigado por deixar sua opinião. Se o carro estiver com a estrutura toda condenada não vale a pena. Um projeto muito grande demanda tempo, paciência e dinheiro. Quem tem restaurado pede pequenas fortunas.
Obrigado pela participação Ricardo. Chevette é top demais.
Amo fusca , fuscão um dia compro se Deus quiser
O Fusca está na parte 2 desse vídeo Nelson.
sem duvida na minha opnião
o que marcou pra mim foi o uno 93
Top demais Milton. Obrigado por prestigiar o canal.
Ótimo video, esses carros são muito conservados e reformados , porém os preços são muito mais carros, e muito bom para quem quer comprar uma carro desses anos.
Obrigado pelo elogio Ismael. Realmente os carros do vídeo são itens de colecionador e o preço é altíssimo.
Trabalho na área automotiva a alguns anos...fiz e faço manutenções, nesses veículos. Esses veículos, se estiver em boas condições, documentos em dia...podem custar mais caros que 1 carro ZERO QUILÔMETRO....EU MESMO GOSTO MTO DO CHEVETT, E PUMA ( TODAS AS VERSÕES) DA VW
Um carro restaurado não é barato não. Concordo plenamente com você.
Estou em dúvida entre o Escort 1.8 96 e o Corsa 1.0 2000 ,gostaria de saber qual é o melhor e o q é mais fácil de achar peças, queria muito o Escort, mas o medo é grande.
@@darlenegoncalves8718 Ola Darlene. É muito bom ter você por aqui. Eu já tive o Escort e confesso que é um ótimo carro, espaçoso, e confortável. Sua suspensão sofre bastante com as nossas estradas. O Corsa é mais barato de manter e você ganha em economia de combustível. Se usa muito no dia a dia vai de Corsa. Se precisa de um carro para família e viagens o Escort é mais recomendado. Obrigado por prestigiar o canal e espero ter ajudado.
@@studio1040 O problema é q eu gosto muito de ir pra roça, então gostaria de ter conforto,já o Corsa dizem não ter conforto,tenho um Uno e as vezes ele sofre na roça, mas nunca me deixou na mão.
@@darlenegoncalves8718 O Corsa é mais confortável que o seu uno.
Embora não seja o mais barato, o carro que eu tenho saudades é um Opala 1976, que me acompanhou em uma viagem ao Paraguai, Chile, Argentina e Uruguai em 1978. Foram 10.000km de pura riqueza, com aqueles mapas da 4 Rodas. Quanto aos sonhos de consumo, o SP2, Gordini IV na cor bordô e o Karmann ghia modelo antigo.
Saí ótimas opções Dante, e verdadeiros sonhos de consumo essas suas opções. Brincadeira de gente grande. Vou ficar na torcida para que você consiga adquirir todos os modelos.
😍🥰@@studio1040
Hoje carro antigo só vale a pena se você entender de mecanica /eletrica/ funilaria/pintura, consertar ou restaurar voce mesmo. Se tiver que pagar por todos esses serviços não vale a pena. Tenho Corsa Classic 1.6 2002 desde OK manutenção e seguro em dia e já está ficando oneroso manter ele. Dos carros apresentados já tive 4 Chevettes + 1 kadett, 1 brasilia , 2 fusca, hoje eu não compraria carros muito antigo pois está ficando dificil encontrar profissionais qualificado para cuidar deles.
Verdade Toshihide Augusto. Infelizmente hoje tem pouco mecânico e muito trocador de peças. Muito picareta e mercenário. Tem que saber o básico de mecânica pra não ser passado para traz.
Realmente está ficando mais caro em tentar reformar carros antigos (funilaria/pintura) e dificuldade em encontrar mecânico competente para o modelo, mas ainda encontra. Entender de mecânica e elétrica automotivo, principlamente do modelo de seu carro, é bom, ajuda a entender e diagnosticar os problemas, e levá-lo até a oficina quando precisar, mas não necessariamente lançar mão a fazê-lo. Desloco-me, diariamente, pelo Fusca 1300 ano 1980 desde 1996. Até agora, já fiz duas reformas completas (funilaria e pintura) e uma repintura alterando a cor; reformei a tapeçaria; modernizei a parte elétrica inclusive a ignição; melhorei a estabilidade com troca de rodas de 6" com pneus radiais e tantas outras manutenções etc...etc. Enfim, muitos gastos foram feitos para preservar a lataria e manter condição segura de dirigibilidade. É a manutenção necessária que gastaria com qualquer carro a mais de cinco anos de uso, se não quiser ficar na rua.
Amo,,,esse aplicativo,,,compraria!,um,Fiat, 147,,,,amo carros pequenos
Obrigado Nice. Assista a parte dois de ser video que está disponível no canal.
147 ?? tem certeza disto meu brother !!
sou total apaixonado pelo Passat, seja desde o primeiro até o último de 1989
Ótimo gosto Júnior. Passat é top.
E tope 4 $pouco menos compra mas sempre teim algo p mexer
Adoraria compras carros antigos para colecionar
Eu também Raymond. Mas pensa numa brincadeira cara ... Boa sorte e obrigado por prestigiar o canal.
Eu também dei sorte com carros antigos tivi TL tivi Pasate tivi vários carros bons!
Pode se considerar 4 carros desta lista, o corcel, o polara, a brasilia e o chevette antigo. O resto são carros de saldosistas, ou seja carro velho.
Tem que definir o que são antigos, clássicos e carros velhos.
Boa tarde , o monza , porque é um exelente carro , outro também que eu gosto é o santantana robocop.
São ótimas opções Hilton. Obrigado por prestigiar o canal.
Show de bola Chevete 79👏👏👏
Obrigado por prestigiar o canal.
Show
Dessa lista eu ficaria com o Monza , ja os outros tiveram sua nostalgia como o corcel e o chevette , eu era apaixonado pelo Passat qdo rapaz .
Top demais Roberto. Obrigado por prestigiar o canal registrando sua opinião.
Acho que este canal poderia trazer4 as versões esportivas do tipo Dodge Charger RT e Ford Maverick entre outros também famosos na época dos seus lançamentos e que são admirados até os dias de hoje...
Olá Osvaldo. Obrigado pela dica. Vou incluir sua idéia na produção de vídeos.
tive um monza sl/e 1987 2 portas vermelho sangue vidro eletrico de fabrica bancos e teto forrado com camurça preto . carro muito bom recomendo . aqui no sul custa na faixa de 5 mil 4.900 por esssa faixa
TOP demais DJ Rafael. Obrigado pela informação.
Oi boa tarde tudo bem
Top os seus vídeos,amei e com certeza eu escolho o Monza.
Sou apaixonada por Monza e na minha opinião foi uns dos melhores carros fabricado no Brasil.
Bem q podia voltar ao mercado igual o Voyage
Seria sucesso ma certa.
Monza é um ícone
Mas c de em Deus ainda vou ter o meu Monza.
Um abraço,sucesso e mta luz
Oi Kátia. Obrigado pelas palavras de incentivo. Com certeza o Monza é diferenciado. Vou ficar na torcida pela sua conquista.
Sou fã do chevette , tenho um ano 76 que estou guardando p/ tentar fazer sua restauração está comigo a 35 anos e o outro é um 88 SL , sou o 2º dono ele está 80% original motor ainda está STD uso ele diariamente o 76 que precisa de reforma não troco por carros novos.
Muito bom . Fico na torcida para que você consiga restaurar os dois.
Amei o vídeo porém são raros e difíceis de achar, e a depender da pessoa q queira vender , por se tratar de uma relíquia vai pedir um preço muito caro
Verdade Vagner. Quando vira ítem de colecionador pedem pequenas fortunas.
Eu tive um opala 89 e um 88 um santana 90 quadrado top e também monza 91 foram as máquinas e hoje estou com um palio weekend 97 azul show..
Pra mim esses carros do ano pode até ser bom mais eu não tenho vaidade com essas coisas não ..
Também prefiro os antigos. O custo pra se manter um carro novo no Brasil é muito alto. Carro não tem ano e sim dono.Obrigado por prestigiar o canal.
Bom vídeo, na próxima ñ esqueça da Kombi, Opala, Maverick , Variant , Puma , C10 ...ect
Obrigado.Boa idéia Joaquim. Até vou além. Acredito que a maioria desses carros que você falou merecem um vídeo só deles. Tenho um vídeo sobre o sp2 no canal para os saudosistas. A Kombi já coloquei na parte dois desse vídeo. Os demais é só se inscrever e matar as saudades com os próximos vídeos.
Esses carros mostrados e conservados são caros, porém bons para lembrarmos ou conhecer a integridade de casa modelo na época.
Olá Roberto. Essa é a ideia do vídeo. Matar as saudades. Concorda que se eu colocasse carros podres não teríamos essa experiência nostálgica? Obrigado por prestigiar o canal.
Adorava um chevett. Tive vários deles. Tive TL, Variante, e a famosa Brasília. Tempo bom!!!
Obrigado Lucivaldo por compartilhar sua experiência conosco.
Ficaria com o Monza, carro robusto e confortável, o último que saiu em 1996 é muito lindo !
Concordo com você Clecius. Um baita carro que deixou saudades.
Sensacionais características e modelos de carros Econômicos fáceis de manter com boa visibilidade. Parabéns pelo excelente vídeo didático e demonstrativo
Valeu. Fiz o vídeo pensando no melhor custo benefício. A grana tá curta pra todo mundo. Kkkkkkkkk Sucesso e obrigado por prestigiar o canal.
E eu. Compraria.todos.valeu.amigo.pelo.videos.ate.mais.
Maravilha Adão. Obrigado.No canal preparei a parte 2 desse vídeo com mais um monte de opção.Valeu.
Eu compraria um Chevette pq eu vivi este sucesso e curtir muito
Top demais Gilmar.
Com toda certeza o Monza ❤, de preferência de 1988 a 1990 . Motor 2.0 a álcool
Obrigado por compartilhar sua paixão pelo Monza Ronie.
Muito bom o vídeo chegou a doer na alma ver essas carangas eu teria o 147 a Brasília o Monza e o Chevette!!!
Fernando Brasil de Porto Alegre...
Que bom que gostou Fernando Brasil. Ótimas escolhas. Abraços a todos os gaúchos.
Eu compraria um Monza , Fiat , Chevete
São ótimas escolhas Gilberto. Obrigado por registrar sua preferência .
Ótima apresentação, faltou falar do Opala, Dodge coupê, DelRey, Maverick
Blz Aluízio. Ótimas opções essas que vou colocar na parte 3 desse vídeo. Obrigado.
Gostaria do Uno Mille, carro brasileiro raiz, senti falta do fusca, acho ele melhor que o 147.
Olá Bruno. O Fusca é o primeiro da lista na parte 2 desse vídeo que está disponível no canal .
Vídeo bem produzido, imagem perfeita, música legal!!!, Parabéns!!, Porém erro inaceitável para quem deseja criar conteúdo sobre carros e principalmente sobre preços dos mesmos. A consultas e os modelos apresentados estão estratosférica mente errados, então produtores vai a dica de uma consulta em classificados mesmos na Net. Com certeza vcs terão melhores resultados.
Olá Marcos Pereira. Agradeço as palavras técnicas em relação ao conteúdo, pois, aumenta e muito a nossa responsabilidade com as informações apresentadas. Vale frisar que os carros dos vídeos são itens de colecionador,ou seja,custam pequenas fortunas. O vídeo não se trata de venda dos modelos e sim entretenimento. Ao pegar qualquer site de negócios de carros verás que existem carros dessa lista apartir de mil reais. Tem carro do vídeo que custa mais de 100 mil. Quanto às condições dos carros de mil reais? Não dá pra garantir. Um carro totalmente restaurado principalmente pro dono não tem preço.
Já tive um Polara, Variante. Charge RT. E tenho uma PUMA CONVERSÍVEL 1981
Muito bom. Imagino a sensação de poder dirigir todas essas relíquias.
Vale a pena como primeiro carro? Essa lista e maravilhosa para quem curte esse estilo (faz mais partes se der🙏) vlw pelo conteúdo!
Olá Felipe. Obrigado por prestigiar.São ótimos para primeiro carro e pra quem pouco dinheiro pra investir. Aconselho sempre verificar a questão mecânica e os documentos.No canal eu já postei a parte 2 desse vídeo com mais 10 opções.Pode conferir.
Chevette eu ja tive varios o ultimo foi um 1979 muito bom
Obrigado Jeso por compartilhar sua escolha conosco
muito legal parabéns...
Obrigado Paulo Roberto por prestigiar. Caso não tenha assistido tenho a parte dois desse vídeo no canal.
TENHO OPALA COMODORO
83' 04 PORTAS
ACABEI A REFORMA AGORA
FOI DESDE A SUSPENSÃO
Á TODA PARTE ELÉTRICA
DESDE TUCHOS , PIVÔS, AS LONGARINA.
ATÉ PINTURA E ESTOFAMENTOS
Parabéns pelo empenho Silvio. Opala em outro nível...
@@studio1040 eu
Gosto mais do Passeio no velho OPALA COMODORO, quê nós carros mais modernos!
TENHO UM HB -20s
Quê quando Eu espirro dentro do carro , parece que ele vai "ABRIR em 04 bandas ""
O que eu gosto mais é o corcel porém é difícil achar um inteiro.
Verdade Lúcio. Infelizmente os baratos estão destruídos. Boa sorte na sua procura.
Dúvida sincera, tô de olho numa puma gt 81 vale a pena pra mim usar no dia a dia?
Olá Nando, vai te atender muito bem. Sem falar na questão da exclusividade ao andar na rua. Se tiver paciência pra conversar com estranhos e quiser fazer muitos amigos pode comprar sem medo.
Chevette foi bom. O meu dava pouquíssima dor de cabeça
Top demais.
Ótimos deixe seu dá o bem grande
Daewoo modeloTico, 800 cc, 4 portas, motor carburado de três cilindros. Consumo feito por mim no Chile, cidade 18 Km/l, estrada 26 K/l. Carro comprado em 1999, 0 Km. Fiquei com ele por 8 meses, depois tive que voltar ao Brasil e deixei lá com um parente para vender. Exelente carro, rápido, estável, econômico e barato, paguei na época 5,000.00 dolares americanos.
O Daewoo Tico é uma ótima escolha Alejandro. Uma pena não ter desembarcado no Brasil. Nossa lei não permitiu a chegada do Tico porque ele não se enquadrava na motorização mínima de 1.000 cilindradas. Ótimo carro, usado em outros países com táxi.
......................................................Por esses preços manda tudo prá cá !