BMW 5시리즈 풀체인지_세그먼트 중에 가장 크다 5,060mm_E세그먼트를 넘어 F세그먼트로

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ความคิดเห็น • 40

  • @워뇨띠-p4y
    @워뇨띠-p4y ปีที่แล้ว +2

    리뷰 엄청 잘한다. 구독

  • @이동은-z4i
    @이동은-z4i ปีที่แล้ว +1

    앞죄석 뒤에 뚫려있는 구멍에 옷걸이나 후크등 악세사리를 달수있는 장치입니다
    그전세대 차들은 기본 아답터를 구매해서 용도에 따라 바꿔달았는 이젠 일체형으로 나오네요

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      저도 그런거 같았는데, 비엠만 넣어주고 있는 옵션이라. 혹시나 했습니다.
      좋은 정보 감사합니다.^^

  • @hibbar
    @hibbar ปีที่แล้ว

    차 좀 풀리면 엄청 이뻐보일듯요
    엠펙으로 하긴 해야겠네요

  • @rokarmy7318
    @rokarmy7318 10 หลายเดือนก่อน +1

    가장큰게 그렇게 장점은 아닌데~
    난 5시리즈를 좋아했었는데 5미터 넘는 거 보고 싫어졌는데.

  • @수석경방
    @수석경방 ปีที่แล้ว

    도어 상단도 가죽인가요? 스티치가 없어서요

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      우레탄 같았는대, 내일 시승 하면서 다시 체크해 보겠습니다

    • @김성진98
      @김성진98 ปีที่แล้ว

      우레탄이요

  • @유노-d2s
    @유노-d2s ปีที่แล้ว

    존나이쁘네

  • @prollejazz
    @prollejazz ปีที่แล้ว

    틈새모델 523d !! ㅎ .. 전기차 공용 플랫폼인데 배터리 없어도 되니깐, 뒷자리 다리 공간이 아래로 더 깊지 않나요?? 전 그부분이 더 궁금하네요 .. 그렇게 아래로 더 깊으면 .. 같은 레그룸이라도 더 편할것 같은데요?!?
    그리고 마일드 하이브리드의 스탑앤고가 얼마나 이질적이지 않고 부드럽게 엔진을 끄고 키는지도 궁금하네요

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      맞습니다 깊더라고요

  • @bringbackzekaela
    @bringbackzekaela ปีที่แล้ว +1

    뒤 후미등은 g80보단 되려 도요타캠리가 생각나게 만드네요 .
    근대 더 이뿌긴하다 ㅎㅎㅎ

  • @9904ddd
    @9904ddd ปีที่แล้ว

    국"선"차가 맞나요? 국선 변호사이신가요?

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      자막 말씀 주시는건가요? 검수 하는데도 오타가 있네요^^;

  • @형이노래좀친다
    @형이노래좀친다 ปีที่แล้ว

    크리스탈 엠비언트 실종이라안땡김530i를사야되네

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      8천만원 쏘셔야 될 듯 합니다. 할인 없음 비싸서 엄두가 안나네요.^^;

    • @형이노래좀친다
      @형이노래좀친다 ปีที่แล้ว

      그것도그렇네요 그엠비언트땜에 1500 더쓰는것도스트레스ㅜ

  • @강예길
    @강예길 ปีที่แล้ว

    차 무겁고 크면 안나가는데...우리나라는 큰차 우선

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      중국 영향이 있습니다 예로부터

  • @쭈야-p1q
    @쭈야-p1q ปีที่แล้ว

    차체만 크지 뒷자리는 g80이 더 넓음, g30 대비해서 g60이 넓다는 느낌 별로 없음요

    • @airport-thief
      @airport-thief ปีที่แล้ว +1

      있는데요

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว +1

      G80 이제는 “안녕” 해야 될거 같은데..

    • @쭈야-p1q
      @쭈야-p1q ปีที่แล้ว

      @@atentfriends 국내에서만 g80이지 사실 급이 다른 ㅎㅎ 저도 g80, s90, g30 고민하다가 g30으로 선택했습니다. 다음차는 g60 lci 또는 전기차로 가려고요

  • @bumhoshin1599
    @bumhoshin1599 ปีที่แล้ว

    전시장에서 실물 봤는데 기대보다는 별루던데? 프로모션하면 구매를 고려하고 있던와중에 9일날 전시장 방문해서 i5를 실물로 봤는데 예상보다 크지도 않고 내장인테이리어가 고급져 보이지도 않더만...

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      원자재/인건비 상승으로 자동차의 가격이 오름세에 있다는 걸 감안하고 지금의 신형을 한번 보시면 가성비가 느껴 지지 않을까요?
      BMW코리아가 원화결재를 하기 때문에 이가격 나오는 겁니다

  • @안되는차되게하라
    @안되는차되게하라 ปีที่แล้ว

    아오 ㅠㅠ 제발 너무커 무슨 5미터를 초과여 e 세그먼트가
    나름 미들급에서 달리기 포텐셜이 높아야지 이거 완전 추월하기에도 너무커서 부담되고 인제 스피디움 랩타임도 떨어짐

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว +1

      판매량의 30%가 중국입니다. 중국인은 큰차만 좋아해요.

    • @KimAlejandrohyn
      @KimAlejandrohyn ปีที่แล้ว +4

      그럼 3시리즈 사면 됨

  • @제로머
    @제로머 ปีที่แล้ว

    오래전부터 x6 정식 아이오닉글로우가 있었는데 비교를 사제랑 비교를 하네 ㄹㅇ차알못이네

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      5시리즈만 이야기 한건데^^;

  • @매촴촥
    @매촴촥 ปีที่แล้ว +2

    난디젤이아직좋은데 가격은 많은 할인이 필요할듯 ㅎㅎㅎ

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว

      내년까지 기다리셔야 될거 같네요.
      천만원 할인 받고 구매 성공 하세요

  • @놀이퍼즐
    @놀이퍼즐 ปีที่แล้ว

    옷걸이~~~

  • @동타그
    @동타그 ปีที่แล้ว +2

    디젤은 이제그만 ~~

    • @atentfriends
      @atentfriends  ปีที่แล้ว +1

      그런데 진짜 디젤같지 않게 조용합니다. 그래도 인기는 없겠죠 ㅠㅠ

    • @신상곰
      @신상곰 ปีที่แล้ว +3

      아직 디젤찾는 사람들도 있을껄요 고급유 주유소가 없어서 데일리카는 디젤 찾는경우도 많아오

    • @김범수-q6g
      @김범수-q6g ปีที่แล้ว

      저디젤 계약했어요ㅎ

    • @김범수-q6g
      @김범수-q6g ปีที่แล้ว

      저도 디젤 다음주 나와요ㅎ

    • @rokarmy7318
      @rokarmy7318 10 หลายเดือนก่อน +1

      장거리에는 아직도 디젤만한게 없음.