Как перелетать границы на самолете.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Самолеты очень хороши для путешествий. И, если по пути нам встречаются границы стран, даже самый медленный маленький самолет, вроде вот такого вот, быстрее и выгоднее по времени самого быстрого автомобиля. А если летим на большом, но нам предстоят пересадки в разных странах то иногда такой вот маленький самолет будет быстрее даже рейсового самолета. Как маленькие самолеты (да и большие тоже) пересекают границу? Как мы знаем, что граница уже пересечена? Об этом часто спрашивают, в этом выпуске отвечаем.
Проходить границу с помощью самолета обычно весело и быстро. Почему? Давайте разберемся вместе.
Чтобы вылететь за рубеж, нам надо прибыть в удобный нам международный аэропорт. На самом деле, границ есть несколько - есть паспортный контроль и таможенная граница, это может быть в аэропорте в самом центре страны, а есть физическая граница, над которой пролетает самолет. Все они важны, но по-своему.
Многие, кто летал рейсовыми самолетами в какую нибудь условную Турцию, знают - мы приезжаем в аэропорт, проходим контроль на безопасность, потом идем мимо вывесок “красный и зеленый коридор” со скучающими таможенниками, прямо к стойкам пограничного контроля - а там нам могут (а чаще даже и нет) шлепнуть выездной штамп в паспорт. После чего мы оказываемся в так называемой “чистой” зоне аэропорта с дюти-фри- это означает, что для страны, из которой мы улетаем, мы УЖЕ за границей, мы прошли через систему учета, как выехавшие, и мы уже можем покупать товары без налогов.
(на самом деле, за счет тарифов аэропорта эти товары зачастую дороже, но как многим бороться с аэрофобией, как не дютифришным бухлом, скажите мне).
Следующий раз мы достанем свой паспорт только по прилету в аэропорт прибытия.
В какой мы стране, когда внутри самолета? Многие считают, что на борту мы находимся в стране, в которой зарегистрирован этот самолет. И да, и нет.
Да - если мы отлетели на 12 миль от берега и летим над морем или океаном, или над Антарктидой, но не над территорией какой-то страны. Тогда да, мы подчиняемся законам страны регистрации самолета.
К примеру, если 19-летний летит из Нью-Йорка в Амстердам рейсом американской авиакомпании Delta, он не сможет купить на борту самолета алкоголь: в США это запрещено до 21-го. Но если все тот же юноша летит на борту самолета голландской KLM, то и пиво, и другие алкосодержащие напитки на борту будут ему доступны: в Нидерландах алкоголь продают с 18 лет.
Но, еще раз, важная оговорка - это работает только за пределами государств.
Если же самолет летит над территорией страны, экипаж и пассажиры подчиняется правилам этой страны.
Неважно, какая авиакомпания, над США 18-летнему алкоголь не продадут.
Насколько я помню, над многими арабскими странами вообще никому не нальют алкоголь, и начинают его подавать только после вылета за пределы таких стран. Возможно, мои зрители знают точнее и смогут поправить меня в комментариях.
А летящий, например, самолет над Беларусью могут посадить, а потом и тебя могут посадить, если ДО полета ты написал нехорошие слова против Лукашенка.
Вернемся к пересечению границы. Параллельно с пассажирами контроль на безопасность, таможню и погранцов проходит экипаж. Немногие отличия - обычно это отдельный коридор, хотя частенько и вместе со всеми. Таможенникам и пограничникам командир экипажа подает Генеральную Декларацию, сокращенно ДженДек - документ, содержащий регистрационный номер и тип самолета, аэропорт вылета и назначения, список экипажа и количество пассажиров, а также информацию о различных инфекционных больных на борту и дезинсекциях. На больших самолетах подается полный список пассажиров, с которым работают службы аэропорта, погранцы и таможня.
Далее экипаж, который приходит чуть заранее, занимается подготовкой самолета к вылету.
По готовности самолет взлетает и следует к фактической границе. И, если для автомобилей и пешеходов существуют пограничные пункты, то для самолетов - пограничные точки пересечения. Они на карте по границе такими вот треугольниками обозначены, но это точки виртуальные, по факту - GPS-координаты, имеющие для удобства пятибуквенное название.
Мы выбираем самые удобные для нас точки пересечения границы и прописываем в плане полета, который через программу на айпаде автоматически рассылается службам контроля воздушного движения всех стран по маршруту. Поэтому все в курсе, где именно самолет будет пролетать границу.
Но, все же, пока автомобили внизу стоят в многочасовых бессмысленных очередях, мы сверху пролетаем границу за доли секунды. Зачастую, единственное, что меняется - язык общения местных пилотов и акцент диспетчера, потому что мы все равно со всеми общаемся на английском.
За минуты две до пересечения мы обычно благодарим диспетчера, с которым работали, прощаемся и желаем хорошего дня. После этого меняем частоту на радио и приветствуем диспетчера страны, в которую влетаем. После посадки в международном аэропорте обратно проходим таможню и паспортный контроль.
Все что меня заинтересовало:
ПОЧЕМУ Я ТОЛЬКО СЕГОДНЯ ПОПАЛ НА ЭТОТ КАНАЛ? спасибо за контент.
Ну, я рад, что наконец это случилось 🤣👍
и где вы паркуете свои самолёты, пока наслаждаетесь неделю-две морем, например в греции? В аэропортах всегда достаточно для всех желающих мест? и сколько стоит это удовольствие, оставить самолёт на какое-то время в чужём аэропорту. И где вообще ваши, счастливые обладатели самолётов. ангары? Когда-то давно я садился на трамвай с дядей своим, ехал в гаражи, там стоял москвич, у вас типа того что-то?
Ну да, возле малых аэродромов есть ангары. А когда прилетаешь в большой - стоишь прямо на перроне. Стоимость стоянки - где-то 8 евро в сутки, где-то 20 евро с сутки. С учетом цен на парковку автомобиля в Европе - может быть столько же, может быть дешевле
@@PilotSeries это есть не свобода, ведь деньги надо заРАБатывать на парковку. Можно конечно потаксовать самолётиком. По мне всё ясно, что дело тёмное. Излишество иными словами. Блудняк другими словами. Думаю, что я останусь не понятым.
Чуствую задержусь на этом канале на долго) спасибо за контент! Лайк, подписка земляче)
Спасибо! Рад, что понравилось 👌
За прикольные мемчики по ходу видео - отдельный лайк!
Спасибо! 🤟👍
Супер ,классно
Дякую!
Все цякаво, крутий контент. Дякую! В мене вже 16 годин нальоту😇
@@danylo_pavenko то гарно! Бажаю хороших польотів, і щоб кількість зльотів дорівнювала кількості вдалих посадок!
Круте відео! Дякую за цікаву інформацію! Чи можна замінити на літаку бензиновий двигун на дизельний, та скільки така процедура узаконення коштує? Дякую)
Дякую Вам. Насправді, така заміна недешева і може коштувати більше 100 тис доларів. Узаконення сильно буде залежати від країни реєстрації. Якщо хочеться дизельний - можна шукати одразу дизельний, вони є на ринку. Навіть якщо там закінчуються години на двигуні, то дешевше купити новий двигун, ніж оплатити повну конверсію та пов’язану з цим документацію.
Оно то дешевле чем в первому классе лететь. Но что бы получить права пилота, купить самолет, платить за его стоянку и обслуживание наверное придется продать не только свою квартиру но и квартиры своих знакомых и близких ))
На самом деле, многие самолеты стоят сравнимо с машиной. Но, если машиной ехать 2-3 дня, а лететь 5 часов, то самолет получится дешевле. Да, так не всегда, но чем больше гор и границ, тем выгоднее маленький самолет.
Лицензия в стандарте стоит 8-12 тысяч долларов, но основное там - стоимость топлива за налет + стоимость инструктора. Зато после получения горизонты сильно расширяются 😊
Спасибо большое за ролик
Спасибо Вам!
Перелететь границу не сложно, сложно на ходу запрыгивать и прыгать таможенникам.
Ага, типа того 🤣
Крутий продакшн, якість вражає, було б круто долучити молодь до процесу створення такого контенту😍😎
Молодь долучається, вона знімає 😂 Дякую!
Когда начинаешь разбираться в нюансах, которые мало кто озвучивает - погода и высота полета, авионика, топливо, двигатели, безопасность - приходишь к выводу, что в качестве самолета, как ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в наших условиях - нужен высотный самолет не на бензине, т.е. дизельный, джет или турбопроп с системами антиобледенения. Но если учесть стоимость покупки, владения и уровень подготовки, то для этой цели практичнее просто покупать билеты на коммерческие авиалайнеры, а ЯРКИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ управления самолетом - их вполне можно получить и от бюджетного LSA на Ротаксе с IPADом + плюс возможность слетать куда-нибудь недалеко на выходные, если ПОГОДА позволяет)
Ну, поэтому на дизельном я и летал. И, как показывает практика - летал за день 1600 километров, что меня полностью устраивало. Но у меня, возможно, и погода получше, все таки Центральная Европа
Super Video!!!👍🙋♂️✈️✈️✈️
Пасиб, продолжаем снимать 🤟👌
@@PilotSeries Большой привет из Германии 🙋♂️✈️✈️✈️
@@unbekannt__7382 пасиб, привет из Украины )
Добрый день, очень интересно было бы узнать возможно ли это (осуществить полёт,и стоимость такого перелёта) сделать из Польши в Ирландию?🙏😉🕊️
Благодарю за интересный и познавательный контент🙏
Спасибо за комментарий ))
На самом деле, никаких проблем слетать на маленьком дизельном самолёте из Польши в Ирландию (если, конечно, нет желания просто полететь Райанэйром за 50 баксов). Там лететь до Ла-Манша всего часов пять из Кракова или Вроцлава. А дальше Ирландия кажется близко, но нам надо перелетать море по самому узкому участку, а он напротив Северной Ирландии. Поэтому там ещё часов пять.
Ну и грубо стоимость около 100 евро в час (очень грубо). Поэтому такой путь обойдётся в в тысячу, на троих людей. Быстрее, чем на любой машине, и гостиниц надо гораздо меньше, но дороже и медленнее рейсовых. Где-то так.
Дшщщ7
Спасибо
Аж захотілось пройти границю на такому літаку😊
Нема перешкод патріотам. Хіба війна має закінчитись 🥲
Нужно срочно ,до окончания
8:40 всегда думал что дизельный двигатель самолёта заправляется керосином.
Этот движок сертифицирован под дизель и керосин
Сил вам и удачи пережить это не простое время. Спасибо за видео!
Спасибо Вам огромное!
ФффффщффФфФфФ
@@user-pl6eb8qb8r кнопка заела?
Вопрос : Вы перевозите людей из Харькова в Варшаву, Прагу (Карловы-Вары) или Будапешт ?- если Да : то цена вопроса ?
Ответ довольно простой - я не коммерческий пилот, поэтому за деньги людей не возил и до начала войны. Сейчас небо вообще закрыто.
Если же под «перевозите людей» подразумевать мою семью, друзей и знакомых, то до войны я много раз совершал посадку в Румынии, и над Чехией тоже летал, в этом проблем никаких.
А если взлететь и низко - низко , то можно по Украине полетать ?
Файно розказуєш 👍🤗🔥🇺🇦💛
Дякую! 🇺🇦❤️🤟
Молодцы! А как с вами с Одессы долететь до Варны?
пока небо закрыто - никак, к большому сожалению...
С Бацьки просто вголосину оторал😂😂😂
Просто топ!)))
Атлищна! )))
Классно пошутил про таракана , ещё бы про утина пошутил 😆
То в других моих видео регулярно 😊
Уже дошутились) Теперь разбегаются, кто куда, если успевают)
Цікавий випуск!
А скажіть, я так зрозумів щоб літати за кордон треба вилітати і приземлятися в міжнародний аєропорт? Тобто звичайні малі аеродроми не годяться?
Підходить будь який маленький, що має статус міжнародного. Потім, після проходження кордону ЄС, можна літати куди завгодно 🤟
Як бути коли ти вже в Європі? Чи діє шенген в такому випадку, можна літати по країнах Шенгенської зони без паспортного контролю?
Після вльоту в Шенген - можна летіти будь-куди 👍
А что насчет хранения самолета в международных аэропортах?
В ЕС это может быть от 8 евро в день (довольно много) до 30 евро в самых загруженных. Но смысла лететь в самые загруженные особо нет
Коли нове відео?
Будьласка зробіть швидше
Готуємо відео про Енгельс, його склади ядерної зброї та про приліт туди ракет. Плануємо цього тижня.
Я Вподобайку посадив)))
Все вірно зробив 😊👍
Вроде все просто, и также сложно переключать каждый раз частоту радио...
Сделайте серию выпусков теоритического курса для получателей PPL LICENSE
Так я и делаю потихоньку )) прошлые выпуски о приборах и навигации, этот о пересечении границ... А просто видеокурс - лучше Sporty`s не найти, там за 200-300 баксов все темы и даже пробный экзамен... я освещаю те штуки, которые показывают, что авиация не настолько страшная, как кажется многим, и показываю удобства и преимущества авиации, особенно малой...
@@PilotSeries цена обучения и получения PPL....
@@AleksandrHalas в стандарте, практически в любой стране мира - от 8 до 12 тыс баксов
Яка марка такого літачка ?
Скільки коштує ?
Якої довжини повинна бути довжина взлітно-посадкової смуги ?
Щасливих польотів !😃
@@user-vq1ml5kd7e дякую )
Літачок - Piper 28 Warrior, коштує близько 50-80 тис доларів в залежності від стану, року випуску, годин нальоту та інших факторів. То краще глянути у відео «Ціна відрізняється в 12 разів» на цьому каналі.
Довжина смуги - 800 метрів комфортно, десь 600 буде складніше, хоча реально розбіг та пробіг близько 300-400 метрів.
Дякую за побажання, але польоти тільки після закінчення війни.
Лайк подписка бо з Дніпра Ви привітання з Черкас🦝👌🇺🇦
Дякую, щирі вітання з Дніпра 🤟🇺🇦
т.е это реально, скажем за 10.000,00 € сделать лицензию и за 40.000,00 € купить небольшой беушный самолёт и летать на нём просто так, между городами и в турцию, грецию, на малёрку в отпуск? Так это? Какие производители самые ходовые, заинтересовало меня, посмотреть, что есть на маркте
Реально, конечно. Можно глянуть на controller.com модели до 40 тысяч, их там немного, но есть. А если расширить поиск до 60-70 тысяч - то выбор очень сильно расширяется.
Кам'янка? Рідна)))
Ну так ))
Я один раньше думал что если я перелечу границу на самолёте то мне ничего не будет?
Возможно. Если в салоне пассажирского самолета - точно не будет )))
Воно конєшно все цікаво але після закінчення війни, покатаєте?))
Конєшно так 🤟
ох, вже черга зібралась на покататься😂
@@user-ws1qg4mo1y поки складаємо список )))
@@PilotSeries + 1 ))))))))
@@user-cr3dx9df2h замьотано )
А можна підлетіти до кордону України і там скинути пасажира з парашутом і він перелетить в Польщу. Бо нас зелений ідіот не пускає за кордон.
Польоти над територією України наразі заборонені. Хіба попроситесь до військових, вони зможуть навчити стрибати з парашутом з транспортних літаків 😁
@@PilotSeries А це ідея класна.
Спортивный парашют типа Крыло,можно с земли стартовать и перелететь ночью границу..
Ź Mienska łijataiecie?
From Ukraine or EU only
А на мопеде слабо может системы герань
На мопеде через границу?
На мопеде только вна неньку))) И прямиком в подстанцию.
@@user-el4qb6pm1n ты уже в повестке расписался?
@@PilotSeries
А як жэж. Расписался и призван на своё поле действия.
@@user-el4qb6pm1n просись во флот, там сейчас очень заманчиво
Piper😂😂
🤟👍
А какой у тебя самолет
Piper 28 warrior. Есть отдельная серия про него на канале
Ту 134
@@PilotSeries я ГУ ша
Як стати пілотом літака.
Пройти навчання на пілота на найближчому аеродромі.
Однак наразі в повітря підніматися заборонено, тому треба дочекатися кінця війни.
@@PilotSeries А скільки років треба вчитися на аеродромі і скільки коштує.
Добрый День, мы из Киева, а сколько стоит аренда Вашего самолета и можно ли Рекламировать Вашу компанию, перезвоните Нам Обсудим... телефон на сайте...
Рекламировать нечего, потому что я частный, а не коммерческий пилот, и могу возить только себя и своих друзей.
А летать сейчас нереально, небо над Украиной закрыто.
Лукашенко везде успееть.
Он такой ))
@@PilotSeries Вы не смейтесь,на самом деле Батька лучше всех.
@@aslanqazahli3604 лучше всех Батек?
@@PilotSeries конечно.
@@aslanqazahli3604 и лучший диктатор в Европе?
*
Комментарий - это комментарий. Пасиб )
А вам надо Лукашенко? Вы уверены что произошло с самолётом в Беларуси?
Конечно, уверен. Самолет посадили, оппозиционера сняли
От.
Вот.
5]
7]
Нма
Будем считать, что это комментарий поддержки ))
Лукашеску кровавый 🤡
Кто-то досмотрел )
Бегите, скакуасы, бегите)))
Ты откуда вылезло?
@@PilotSeries
Не устаю благодарить Бога, что я не скакуас))) Однозначно повезло мне
@@user-el4qb6pm1n все правильно, тебе надо только поправить бутылку, она помогает отводить жар от пылающих ягодиц
@@PilotSeries
)))) Всё у скакуасов сводится к их влажным мечтам))) Мрий молча и обтекай
@@user-el4qb6pm1n сделай жест доброй воли и вернись из этих комментариев в свою деревню, тебе ещё дрова колоть, потому что в Великой Нефтегазовой Державе ты 70%-ной вероятностью топишься дровами ))) а сортир на улице сам себя не нагреет
О пересечении границы можно узнать по стартовавшей ракете ПВО в твою сторону или по истребителю- перехватчика, пустившего в тебя очередь с бортового пулемета. Тоже мне примудрости тут рассказываешь.
Если лететь из нормальной страны в нормальную страну - обычно это „Good day“ от диспетчера
Круто) а скоко стойт этот самалетик?
Такой стоит около 40-80 тысяч долларов. Может и гораздо дешевле, может и гораздо дороже, это на канале есть выпуск «Цена отличается в 12 раз», там как раз о ценообразовании на самолёты.
Перелетел уже один....призрак Киява
Это хорошо или плохо?
За прикольные мемчики по ходу видео - отдельный лайк!
Спасибо 👍😊