En 30 años hemos pasado de pagar por la calidad de coches casi eternos a pagar y rezar a ver qué pega trae el coche para amargarte la vida. A principios de los 2000 comprabas un coche y procuraban hacerlo lo más sencillo posible pero manteniendo la calidad, ahora es al revés, lo más complejo posible sin mantener la calidad. Por eso mi coche tiene 21 años y ni siquiera pienso en cambiarlo y si lo hiciera sería por otro de antes del 2012, cuando empezaron las historias que nos han traído los coches que se fabrican ahora. El parque móvil de España sigue con más de 12 años de media y subiendo, luego dirán las marcas que no comparamos coches nuevos...
Si esque está claro que vamos para atrás desde hace muchos años, hasta los elevalunas pasan por una centralita hoy día, cuando antes era un simple conmutador, subías o bajabas de igual manera, pero todo más barato y simple
en mis primeros coches los elevalunas funcionaban con manivela, luego les pusieron motor eléctrico y una manivela guardada en la guantera por si se estropeaba el motor
ahora incluso las cerraduras de las puertas son electrónicas, en caso de que se estropee el sistema solamente puedes abrir la puerta del conductor con una maneta oculta
Buenas tardes. Gracias de antemano. Tengo un problema con el coche. Me descarga la batería y ya e cambiado dos. Es un opel Astra g del 2000 diésel 1700 dti. E hecho la prueba de la lámpara y me da fallo en el fusible de 60 amperios que va dentro del capot. Necesito ayuda por favor
En ciertas cosas vamos para atras totalmente... Deberia ser ilegal, como estan haciendo con los moviles que los estan limitando para que las baterias se puedan reemplazar y no desechar tanto móvil medio nuevo...
Buenos días,ya los conocía, pero te doy gracias por tu denuncia,luego los delincuentes de los fabricantes piden a los estados qué les proteja de los fabricantes externos de vehículos y ellos campar a sus anchas ,saludos
Además (gobiernos y fabricantes) atacan a los vehículos antiguos de mil formas para obligarte a comprar versiones nuevas obsolescentes. Afortunado el que pueda/sepa reparar los antiguos con mejor duración/desempeño que los nuevos.
Estamos evolucionando hacia el desfalco del usuario a manos de los fabricantes de autos, que quieren el control total del vehículo tras su venta. Es una realidad difícil de soslayar, a la que nuestros políticos no se quieren asomar, Dios sabrá pro qué.
Las marcas se venden como ecológicas haciendo coches de 2 toneladas con componentes de usar y tirar y luego la culpa es tuya por no usar el transporte público jajjaa
COMO NO LE HECHES UN ACEITE 5W 30 O MEJOR EL 0W 30 ESTAS TODOS LOS AÑOS CAMBIANDO EL TURBO.LO HE VISTO MUCHAS VECES .Y CAMBIARLO CADA 10000 KM O 12000 KM
Los relés que has enseñado son para coches de hace más de 20 años. Para la electrónica que tiene y necesita un coche actual, si tienes que poner todos los relés del mismo sistema, mecanismo y tamaño que los primeros, tienes que tener todo el maletero lleno de relés. Normal que estén miniaturizados y unificados en una centralita, y cada marca es muy dueña de hacer centralitas de diferentes formatos y tamaños. ¿Te estás quejando de que las centralitas deberían estar diseñadas de una manera mejor y más escalable para facilitar su reparación? Te lo admito y estoy de acuerdo, pero a un coche de 2024, que necesita más de 100 relés, no se le pueden poner relés de luz de escalera de principios de los 80.
Muchos de esos relés que comentas son por todos los items de electrónica que lleva el coche pero la cuestión del vídeo es si evolución es mejorar. Me compré un coche nuevo en 2018, mil chorradas que nunca usé. En cuanto salí de Madrid a vivir a otra parte lo vendí y me compré un viejo 6 cilindros. Que otros se conforman con la mitad, ok, para ellos. Con 20 fusibles y 10 relés que tengo ahora voy de sobra.
Al igual que el cuadro de instrumentos, antes eran unos relojes analógicos que funcionaban son problema, ahora es una pantalla plana. Ya verás cuando se joda, que vale más... Y todo para hacer exactamente lo mismo
Lo mismo estaba pensando yo. Jajaja. Necesitarias un remolque solo para los relés. Ademas esa caja de reles electrónica es una maravilla, TPM,BSI o cada fabricante le llama de una manera. Pero Gracias a eso y la comunicacion CAN BUS o Fibra Optica porque BMW lo monta todo por Ethernet. Con un solo cable multiplexado o Fibra podemos comandar 1000 aparatos y sensores. Sin tener 27 kilómetros de cables. En los años 70 bueno los vehiculos tenían intermitentes y luces pero hoy en dia madre mia...Es caro si pero bueno no es una pieza que se sustituya cada 2 por 3.
Te felicito por tus videos, eres honrado y hablas claro, 👏👏👏No compreis los coches de ahora, son una estafa,
Claro que están evolucionando, cada vez se llenan más los bolsillos, de eso no hay duda.
Luego que si envejece el parque movil...
En 30 años hemos pasado de pagar por la calidad de coches casi eternos a pagar y rezar a ver qué pega trae el coche para amargarte la vida. A principios de los 2000 comprabas un coche y procuraban hacerlo lo más sencillo posible pero manteniendo la calidad, ahora es al revés, lo más complejo posible sin mantener la calidad. Por eso mi coche tiene 21 años y ni siquiera pienso en cambiarlo y si lo hiciera sería por otro de antes del 2012, cuando empezaron las historias que nos han traído los coches que se fabrican ahora. El parque móvil de España sigue con más de 12 años de media y subiendo, luego dirán las marcas que no comparamos coches nuevos...
Si esque está claro que vamos para atrás desde hace muchos años, hasta los elevalunas pasan por una centralita hoy día, cuando antes era un simple conmutador, subías o bajabas de igual manera, pero todo más barato y simple
en mis primeros coches los elevalunas funcionaban con manivela, luego les pusieron motor eléctrico y una manivela guardada en la guantera por si se estropeaba el motor
ahora incluso las cerraduras de las puertas son electrónicas, en caso de que se estropee el sistema solamente puedes abrir la puerta del conductor con una maneta oculta
grandísimo peligro en caso de accidente e incendio,
ya está demostrado de forma fatal en algunos de esos juguetes a pilas recargables
no iban a sacar una ley para que todos los electrodomésticos sean reparables? esta ley no contempla los coches?
que razon tienes
obsolescencia proogramada se llam para que sea mas barato desballestar el coche que repararlo.
(Comprar, tirar, comprar)*10^23
La culpa es de la gente. Como consumidores se ha de ser responsable.
Un par de lustros sin que te compren la mierda, y la cosa cambia.
Ellos si están evolucionando para q sea un sangrado de dinero mantener un coche
Buenas tardes. Gracias de antemano. Tengo un problema con el coche. Me descarga la batería y ya e cambiado dos. Es un opel Astra g del 2000 diésel 1700 dti. E hecho la prueba de la lámpara y me da fallo en el fusible de 60 amperios que va dentro del capot. Necesito ayuda por favor
Por unos ingenieros de diseño de motores libres de alcohol y de estupefaccientes.
En ciertas cosas vamos para atras totalmente... Deberia ser ilegal, como estan haciendo con los moviles que los estan limitando para que las baterias se puedan reemplazar y no desechar tanto móvil medio nuevo...
vamos para atrás prácticamente en todo, conocimientos, derechos, libertades, sensatez, economía, ...
Todo va encaminado a la Agenda 2030
Buenos días,ya los conocía, pero te doy gracias por tu denuncia,luego los delincuentes de los fabricantes piden a los estados qué les proteja de los fabricantes externos de vehículos y ellos campar a sus anchas ,saludos
Estamos evolucionando las carteras de algunos
Además (gobiernos y fabricantes) atacan a los vehículos antiguos de mil formas para obligarte a comprar versiones nuevas obsolescentes. Afortunado el que pueda/sepa reparar los antiguos con mejor duración/desempeño que los nuevos.
Estamos evolucionando hacia el desfalco del usuario a manos de los fabricantes de autos, que quieren el control total del vehículo tras su venta.
Es una realidad difícil de soslayar, a la que nuestros políticos no se quieren asomar, Dios sabrá pro qué.
Sobre todo el famoso relé 109 del grupo vag.
en el siglo XXI progresamos en todo constantemente, para atrás a gran velocidad
Vaya sinvergüenzas con la tecnología, muchas gracias crack por tus vídeos. Un saludo
Sólo piensan en el dinero
Y los políticos son cómplices
Claro que evolucionamos pero a las garras de los de arriba
Las marcas se venden como ecológicas haciendo coches de 2 toneladas con componentes de usar y tirar y luego la culpa es tuya por no usar el transporte público jajjaa
Esos módulos son mejores, el motivo es que
Agenda 2030 amigos
Cada vez hacen los coches más caros y con menor calidad, eso lo hacen para sacar más dinero.
Los coches de antes en la mayoría de casos eran mejores.
Yo es que no se quiénes son los papanatas que compran coches nuevos con estas nuevas tecnologías
COMO NO LE HECHES UN ACEITE 5W 30 O MEJOR EL 0W 30 ESTAS TODOS LOS AÑOS CAMBIANDO EL TURBO.LO HE VISTO MUCHAS VECES .Y CAMBIARLO CADA 10000 KM O 12000 KM
Una pena.
Son platinos 😂😂😂
Los relés que has enseñado son para coches de hace más de 20 años. Para la electrónica que tiene y necesita un coche actual, si tienes que poner todos los relés del mismo sistema, mecanismo y tamaño que los primeros, tienes que tener todo el maletero lleno de relés. Normal que estén miniaturizados y unificados en una centralita, y cada marca es muy dueña de hacer centralitas de diferentes formatos y tamaños. ¿Te estás quejando de que las centralitas deberían estar diseñadas de una manera mejor y más escalable para facilitar su reparación? Te lo admito y estoy de acuerdo, pero a un coche de 2024, que necesita más de 100 relés, no se le pueden poner relés de luz de escalera de principios de los 80.
Muchos de esos relés que comentas son por todos los items de electrónica que lleva el coche pero la cuestión del vídeo es si evolución es mejorar. Me compré un coche nuevo en 2018, mil chorradas que nunca usé. En cuanto salí de Madrid a vivir a otra parte lo vendí y me compré un viejo 6 cilindros. Que otros se conforman con la mitad, ok, para ellos. Con 20 fusibles y 10 relés que tengo ahora voy de sobra.
Exacto! Ahora solo venden coches basura con mucha electrónica y motores de cortacesped...
Vivan los motores gordos y sencillos!!
Al igual que el cuadro de instrumentos, antes eran unos relojes analógicos que funcionaban son problema, ahora es una pantalla plana. Ya verás cuando se joda, que vale más... Y todo para hacer exactamente lo mismo
Eso es para contaminar menos y por nuestro bien, todo es por nuestro bien. Total dentro de poco alquilaremos bicicletas...
Lo mismo estaba pensando yo. Jajaja. Necesitarias un remolque solo para los relés. Ademas esa caja de reles electrónica es una maravilla, TPM,BSI o cada fabricante le llama de una manera. Pero Gracias a eso y la comunicacion CAN BUS o Fibra Optica porque BMW lo monta todo por Ethernet. Con un solo cable multiplexado o Fibra podemos comandar 1000 aparatos y sensores. Sin tener 27 kilómetros de cables.
En los años 70 bueno los vehiculos tenían intermitentes y luces pero hoy en dia madre mia...Es caro si pero bueno no es una pieza que se sustituya cada 2 por 3.