Hola que vendría a ser el eje de la chapaleta soy de argentina y no logro entender y capaz es eso lo q le pasa a mi auto ya que no le encuentro la falña
calidad caballero .. se entiende perfectamente gracias por compartir he solucionado muchos casos desde que vi su canal estoy muy agradecido lo felicito ..
Buenas tardes amigo. Angel Mendez desde Venezuela. Seguí tus recomendaciones, con el swche pasado no tengo los 12 voltios en las bobinas. A qué se debe este fenómeno? Gracias amigo
Emilio una duda por que tu manguera dela válvula pcv va conectado al múltiple de admisión y el mi caso mi aveo 2013 va conectado así el cuerpo de aceleración donde va conectado las manguera de agua
Saludos Don Emilio Motor Saludos desde Guatemala. Como esta he visto sus videos muy interesantes. Pregunta tengo una 4runner 98 mecánica se tapo el termostato se lo quite cambie bomba de agua pero no le puse el termostato nuevo y se me subió las RPMs será por eso y me subió el consumo de gasolina mi mecánico me dice que el termostato no tiene nada que ver. Me dirá usted. Saludos desde Guatemala esperando respuesta me despido. Gracias. Muy interesantes sus videos. Saludos 😂
Saludos amigo es un placer ayudar, realmente el termostato no tiene nada que ver ahí pero te recomiendo colocar el termostato y revisar que no tengas un entrada de aire alterno al múltiple de admisión Suscríbete para mas consejos
Muchas gracias Don Emilio. Y le cuento que desde que le quite el termostato, repare fuga en el radiador y cambie bomba me quedo un poco gaston . Revisaré otra vez fugas en admisión. Y pondré termostato para ver. Gracias y saludos desde Guatemala.
Mi aveo se acelera sobre todo en las mañanas cuando se hace la primera encendida, al momento de encender está bien las RPM en un rango de 800, pero al momento de salir a andar con la primera acelerada se queda en 1200 a 1500 RPM. Con una scanner le revisé y el sensor de la mariposa se queda en un valor de 2 a 3 %, sin tener el pie en el acelerador.
Saludos amigo a lo mejor sea falta de mantenimiento a l cuerpo de aceleración o puede que tengas que reemplazar la válvula IAC Suscríbete para mas consejos
Saludos buenas noches amigo emilio porque la luz del chekengin no prende antes parpadea a ahora no prende por nada el Aveo anda viem sin código q se puede hacer porfa
Saludos. Interesante video. Tengo una duda, ¿el voltaje que te presenta al medir las tierras en el conector no está demasiado alto? Te marca casi medio voltio, cuando debería ser de menos de 100 milivoltios, ojalá menos de 50 milivoltios.
Hola Emilio, excelente video. Tengo una consulta cuando voy cuesta arriba, mi aveo pierde fuerza. Tambien siento que no pica lo que debería al acelerar. Te ha tocado ver algún caso asi? Que lo podría estar provocando? Saludos desde Chile
Hola , tengo chevrolet Spark 2011 1.2petrol, cuando arrancó el motor en frío se acelera hasta 400 vueltas por minutos, 10 minutos después se empieza a bajar , yo no se cuales el problema, he cambiado muchas cosas y segui igual, si tienes alguna idea, gracias.
Yo tengo un Aveo Fit y resulta que en las mañanas se demora mucho en prender y cuando ya está caliente el motor arranca pero tengo otro inconveniente que lo aceleró pedal al fondo y no despega el carro y si sale bien despacio y después acelera no sé cuál es el inconveniente gracias me podría cuál es el defecto que tiene
Mi Aveo 2016 estadar, cuando esta en marcha en un inicio avanza bien, pero después de un rato de usarse, al meter los cambios avanza muy lento, como que no responde con velocidad a los cambios, cuando hace eso, apago el carro y huele a quemado. Gracias por responder.
Saludos amigo te diré algunos factores que pueden ocasionar ese fallo Puede que haya una fuga de vacío. Quizás hay una fuga de aire después del cuerpo de aceleración. La válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape) puede que tenga una fuga de vacío. Es posible que la válvula PCV (Ventilación Positiva del Carter) esté dañada. El cuerpo de aceleración puede estar sucio o incluso con componentes defectuosos. Sistema EVAP (Sistema de Control de Emisiones Evaporativas) presenta fallas. El circuito de la válvula IAC (Válvula de Mínimo) o inclusive la misma válvula puede que esté defectuosa. SUSCRÍBETE PARA MAS CONSEJOS ✅
Mi aveo 2011 , al primer encendido se acelera a 4 mil y se baja lentamente , ya despues en el segundo encendido no hace eso , q e dicen q puede ser , y a veces encrochado se baja mucho el minimo en neutro queda como debe ser
Cuando arranco se sube a más de 2000 y no baja las rpm para que baje saco un poco el clucth y se baja las rpm se mantiene a 1000 se mantiene . Estará dañado la válvula iac??
Mi Aveo sube a 3000 rpm al encenderlo y luego baja a 1000 rpm pero no baja de hay y al circular se acelera, será por la válvula iac o será algún otro sensor? Te agradeceria me pudieras apoyar
Maestro cuando hay ingreso de aire que el sensor maf no sensa , y se acelera que pasa con la mezcla , se inyecta más o se vuelve pobre la mezcla maestro ...espero su ayuda a mi duda muchas gracias
@@EMILIOMOTORS suscrito maestro gracias por despejar la duda, mezcla pobre en el sensor de oxigeno , como se mantiene acelerado entonces maestro la inyección de gasolina aumenta amigo ?
@@EMILIOMOTORS suscrito maestro gracias por despejar la duda, mezcla pobre en el sensor de oxigeno , como se mantiene acelerado entonces maestro la inyección de gasolina aumenta amigo ?
@erickruidias4635 mezcla pobre no significa que el sensor de oxígeno esté malo, aunque debes revisarlo. Una mezcla pobre significa que tienes más aire en relación al combustible. Esto lleva a que se acelere el motor y la inyección de combustible se eleve. Debes iniciar revisando que no tengas mangueras de vacío rotas o que no tengas algún flujo de aire alterno después del cuerpo del acelerador ✅✅✅✅
Hola a mi aveo le pasa igual le desconecto el negativo de la batería unos minutos le conecto y hago el suicheo y se arregla pero al tiempo vuelve el problema, qué podría ser
@@EMILIOMOTORSme pasa lo mismo bro que a Enrique le hicieron lavado de cuerpo de aceleración limpiaron la iac y a los días empezó con revolución inestable le cambiaron iac de marca delpi funciona unos dias pero después vuelve a lo mismo desconecta y unen los bornes de la pila funciona un rato y lo mismo no se si se pueda hacer algo por lo que vi la iac original con la que venía el auto era continental.
Por qué ninguno de estos expertos nunca hacen alusión a la válvula Pcv? Estás usualmente son las causantes de estos aceleramientos porque están obstruidas. 3s simple, saque la válvula PVC, limpieza con ayudante mecánico en spray, sacuda la válvula para verificar que funciona y listo!
@@EMILIOMOTORS me fallaba tal cual, la desmonte en segundos, utilize 3 o 4 minutos limpiando y otro minuto volviendo a colocar la válvula en su lugar y Voila! Funcionó perfecto . La válvula estaba totalmente obstruida al extraerla.
Yo limpie mi válvula pcv pero se en sucia muy rápido se llena de pedazos de carbón 😢 cabe desir que el carro solo es para los mandados en la colonia ni siquiera salimos lejos
mi aveo le pasa que de repente se acelera de repente esta bien o si prendo el aire acondicionado hace lo mismo se acelera ya sea si pongo aire frio o caliente y de repente esta bien ya lave la valvula iac y nada
Hola buenas tardes, tengo un Aveo 2014 enciende el testigo del motor, al encenderlo se apaga a menos que lo acelere un poco de 4 a 6 veces le piso un poco el acelerador, ya lo vio el mecánico y le cambio bomba de gasolina, filtro de gasolina,cables de bujías, bujías y bobina y aún así se mantiene el problema. Me pueden orientar si a alguien le ha pasado esto por favor
Paisano Emilio.
También hay casos que en el eje de la chapaleta está desgastado..
Me paso con un aveo .
Cierto, se me olvidó ese dato 😂😭😭
Hola que vendría a ser el eje de la chapaleta soy de argentina y no logro entender y capaz es eso lo q le pasa a mi auto ya que no le encuentro la falña
Saludos mi pana, la moneda o mariposa del cuerpo de aceleración ✅
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Aaaah ok muchas gracias ! Saludos desde la.patagonia arg
calidad caballero .. se entiende perfectamente gracias por compartir he solucionado muchos casos desde que vi su canal estoy muy agradecido lo felicito ..
Mi amigo es un placer ayudar y muchas gracias por el apoyo ✌️✅
Gracias hermano. Desde Venezuela caracas
Saludos desde Barinas 🙌🏻
Excelente explicación hermanó, saludos, gracias por compartir.
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Muchas gracias por la información ya pude arreglar mi vehículo ❤
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@@claudiapatriciajaimesmende2489 cuál fue la solución en su automóvil ❓
Excelente información y datos.
Es un placer ayudar suscríbete para mas consejos ✌️✌️✌️
Exelente dato el de las tierra .
Muy bueno ese mensaje
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Muy bien la explicación
Es un placer ayudar suscríbete para mas consejos ✅
Buenas tardes amigo.
Angel Mendez desde Venezuela.
Seguí tus recomendaciones, con el swche pasado no tengo los 12 voltios en las bobinas.
A qué se debe este fenómeno?
Gracias amigo
Emilio una duda por que tu manguera dela válvula pcv va conectado al múltiple de admisión y el mi caso mi aveo 2013 va conectado así el cuerpo de aceleración donde va conectado las manguera de agua
@@maryluaranda3370 el mio tambien
Excelente explicacion
Es un placer ayudar suscríbete para mas videos y consejos ✅✌️
Saludos Don Emilio Motor Saludos desde Guatemala. Como esta he visto sus videos muy interesantes. Pregunta tengo una 4runner 98 mecánica se tapo el termostato se lo quite cambie bomba de agua pero no le puse el termostato nuevo y se me subió las RPMs será por eso y me subió el consumo de gasolina mi mecánico me dice que el termostato no tiene nada que ver. Me dirá usted. Saludos desde Guatemala esperando respuesta me despido. Gracias. Muy interesantes sus videos. Saludos 😂
Saludos amigo es un placer ayudar, realmente el termostato no tiene nada que ver ahí pero te recomiendo colocar el termostato y revisar que no tengas un entrada de aire alterno al múltiple de admisión
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Muchas gracias Don Emilio. Y le cuento que desde que le quite el termostato, repare fuga en el radiador y cambie bomba me quedo un poco gaston . Revisaré otra vez fugas en admisión. Y pondré termostato para ver. Gracias y saludos desde Guatemala.
Usted está ubicado en Vzla
Saludos amigo en Barinas Venezuela
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Buenas Tardes, dónde está ubicado su taller?
Saludos amigo en Barinas
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Amigo gracias por compartir su conocimiento. Mi Aveo family cuando me detengo se acelera en ocasiones o para cambiar la marcha?
Hola amigo que tal disculpa.pudiste solucionarlo me.pasa.lo mismo , se acelera al ponerlo en neutral o al cambiar veolicdad
@@erkfrank hola amigo lo solucionó? Me pasa lo mismo
Mi aveo se acelera sobre todo en las mañanas cuando se hace la primera encendida, al momento de encender está bien las RPM en un rango de 800, pero al momento de salir a andar con la primera acelerada se queda en 1200 a 1500 RPM. Con una scanner le revisé y el sensor de la mariposa se queda en un valor de 2 a 3 %, sin tener el pie en el acelerador.
Saludos amigo a lo mejor sea falta de mantenimiento a l cuerpo de aceleración o puede que tengas que reemplazar la válvula IAC
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Me pasa lo mismo, como solucionaste?
@@EMILIOMOTORS hola Emilio mi vehiculo me prende la luz del chek y me queda acelerado
@elviodanielcardozo8909 saludos amigo deberías escanearlo
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Saludos buenas noches amigo emilio porque la luz del chekengin no prende antes parpadea a ahora no prende por nada el Aveo anda viem sin código q se puede hacer porfa
Saludos. Interesante video. Tengo una duda, ¿el voltaje que te presenta al medir las tierras en el conector no está demasiado alto? Te marca casi medio voltio, cuando debería ser de menos de 100 milivoltios, ojalá menos de 50 milivoltios.
Hola Emilio, excelente video. Tengo una consulta cuando voy cuesta arriba, mi aveo pierde fuerza. Tambien siento que no pica lo que debería al acelerar. Te ha tocado ver algún caso asi? Que lo podría estar provocando? Saludos desde Chile
Saludos mi Pana, no he tenía algo parecido
Te recomiendo revisar compresión, bujias, cables e inyectores
También datos con un escáner
@@ZeroCool_CL que fue lo que tenía tu Aveo amigo y como lo solucionaste?
El sensor del eje de levas estaba malo, lo cambie por uno nuevo original y ya no me ha dado ningún problema
Amigo trabajas en Bogotá para llevarte el vehículo y lo puedas verificar ya que lo tengo acelerado
Saludos amigo nos regresamos a Barinas Venezuela
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excelente
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Hola , tengo chevrolet Spark 2011 1.2petrol, cuando arrancó el motor en frío se acelera hasta 400 vueltas por minutos, 10 minutos después se empieza a bajar , yo no se cuales el problema, he cambiado muchas cosas y segui igual, si tienes alguna idea, gracias.
Buenas noches, si se mantiene entre 1500 revoluciones, puedo apagar el carro así? O es peligroso para el motor?
Disculpen la ignorancia
Saludos amigo no es malo apagarlo pero debes llevarlo a un taller de confianza
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Que escaner es lo usas
Usamos un launch x431 pro
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Mi Aveo al encender se acelera y luego baja mínimo a 1. Será bien así
Cuando el motor está frío es normal que encienda acelerado y vaya descendiendo las revoluciones
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Donde se encuentran oara q m solucionen ese problema
Estamos en Barinas Venezuela amigo ✌️✅
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Yo tengo un Aveo Fit y resulta que en las mañanas se demora mucho en prender y cuando ya está caliente el motor arranca pero tengo otro inconveniente que lo aceleró pedal al fondo y no despega el carro y si sale bien despacio y después acelera no sé cuál es el inconveniente gracias me podría cuál es el defecto que tiene
Saludos amigo es difícil poder decirte cuál es el problema deberás llevarlo a un taller de confianza
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Mi Aveo 2016 estadar, cuando esta en marcha en un inicio avanza bien, pero después de un rato de usarse, al meter los cambios avanza muy lento, como que no responde con velocidad a los cambios, cuando hace eso, apago el carro y huele a quemado. Gracias por responder.
Saludos deberías llevarlo a un taller de confianza porque es difícil ayudarte si no revisamos el vehículo
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Hola amigo excelente video. En mi caso si sale codigo de error es p0507-0. Sabes como lo podria solucionar ?
Saludos amigo te diré algunos factores que pueden ocasionar ese fallo
Puede que haya una fuga de vacío.
Quizás hay una fuga de aire después del cuerpo de aceleración.
La válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape) puede que tenga una fuga de vacío.
Es posible que la válvula PCV (Ventilación Positiva del Carter) esté dañada.
El cuerpo de aceleración puede estar sucio o incluso con componentes defectuosos.
Sistema EVAP (Sistema de Control de Emisiones Evaporativas) presenta fallas.
El circuito de la válvula IAC (Válvula de Mínimo) o inclusive la misma válvula puede que esté defectuosa.
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Hola buenas tardes tengo el mismo problema con un Aveo 2006 y ya revisamos todo me puedes ayudar
Esta bien explicado pero mi aveo es electronico el cuerpo de aceleracon😊
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Mi aveo 2011 , al primer encendido se acelera a 4 mil y se baja lentamente , ya despues en el segundo encendido no hace eso , q e dicen q puede ser , y a veces encrochado se baja mucho el minimo en neutro queda como debe ser
Saludos amigo revisa la IAC
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Porque mi aveo cada vez que lo enciendo llega 2000 rpm y después de unos segundos baja 800rpm
@OrlandoJara-bl3sb es normal que suba y baje lógicamente cuando esté frío
Tiene arregló la válvula IAC
No tiene arreglo
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Cuando arranco se sube a más de 2000 y no baja las rpm para que baje saco un poco el clucth y se baja las rpm se mantiene a 1000 se mantiene . Estará dañado la válvula iac??
Es posible amigo
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Hola amigo ,pudiste solucionarlo que fue lo que falló?
Tengo un avo q no tiene regulacion en el cuerpo d aseletacion
Lleva tu vehículo a un taller de confianza
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Tengo una veo 2010, ya cambiamos valvula y sensor y se aigue acelerando que recomiendas
Revisar que no tengas alguna entrada de aire alterna, revisa los valores de sensores con un escáner amigo
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Me queda asi acelerado pero mi aveo no tiene valvula IAC..tiene el cuerpo mariposa electronico no a cable como ese ...que puede ser?
Saludos amigo revisa el conector del cuerpo de aceleración, si todo está bien es el cuerpo de aceleración
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Mi Aveo sube a 3000 rpm al encenderlo y luego baja a 1000 rpm pero no baja de hay y al circular se acelera, será por la válvula iac o será algún otro sensor? Te agradeceria me pudieras apoyar
Te recomiendo revisar con un escáner, puede ser la IAC
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@@EMILIOMOTORS le desconecte el sensor TPS y no hubo ningún cambio, tu recomendación me servirá de mucho, lo voy a escanear y te aviso amigo, gracias
@KARENGARCIA-hz7mn mi pana con el escáner revisa si el tps está en el rango y si está trabajando correctamente ✅✅
Ya después se mantiene encendido y estable pero con el testigo del motor encendido
Tiene arregló la válvula max del aveo
Maestro cuando hay ingreso de aire que el sensor maf no sensa , y se acelera que pasa con la mezcla , se inyecta más o se vuelve pobre la mezcla maestro ...espero su ayuda a mi duda muchas gracias
Saludos mi pana el maf o map?
Cuando tenemos flujo de aire anormal de nuestro múltiple de admisión tendremos una mezcla pobre
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@@EMILIOMOTORS suscrito maestro gracias por despejar la duda, mezcla pobre en el sensor de oxigeno , como se mantiene acelerado entonces maestro la inyección de gasolina aumenta amigo ?
@@EMILIOMOTORS suscrito maestro gracias por despejar la duda, mezcla pobre en el sensor de oxigeno , como se mantiene acelerado entonces maestro la inyección de gasolina aumenta amigo ?
@erickruidias4635 mezcla pobre no significa que el sensor de oxígeno esté malo, aunque debes revisarlo.
Una mezcla pobre significa que tienes más aire en relación al combustible. Esto lleva a que se acelere el motor y la inyección de combustible se eleve.
Debes iniciar revisando que no tengas mangueras de vacío rotas o que no tengas algún flujo de aire alterno después del cuerpo del acelerador
✅✅✅✅
Hola a mi Aveo le pasa eso tengo que cambiar la iac
Debes llevarlo a un especialista porque puede ser que esté sucio el cuerpo de aceleración o tal vez tengas una fuga de vacío
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Disculpa me podrías ayudar en algo amigo es un aveo 2011
Saludos amigo que sería
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Hola a mi aveo le pasa igual le desconecto el negativo de la batería unos minutos le conecto y hago el suicheo y se arregla pero al tiempo vuelve el problema, qué podría ser
Amigo la IAC es original???
@@EMILIOMOTORSme pasa lo mismo bro que a Enrique le hicieron lavado de cuerpo de aceleración limpiaron la iac y a los días empezó con revolución inestable le cambiaron iac de marca delpi funciona unos dias pero después vuelve a lo mismo desconecta y unen los bornes de la pila funciona un rato y lo mismo no se si se pueda hacer algo por lo que vi la iac original con la que venía el auto era continental.
@@EMILIOMOTORShola Enrique lo pudiste solucionar?
@CrackCrock-g6b amigo verifica la válvula Pcv
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Tengo que comprar la iac original Emilio o que me recomiendas
Por qué ninguno de estos expertos nunca hacen alusión a la válvula Pcv? Estás usualmente son las causantes de estos aceleramientos porque están obstruidas. 3s simple, saque la válvula PVC, limpieza con ayudante mecánico en spray, sacuda la válvula para verificar que funciona y listo!
Excelente aporte, si te falla también nos informas ✅✅
@@EMILIOMOTORS me fallaba tal cual, la desmonte en segundos, utilize 3 o 4 minutos limpiando y otro minuto volviendo a colocar la válvula en su lugar y Voila! Funcionó perfecto . La válvula estaba totalmente obstruida al extraerla.
Yo limpie mi válvula pcv pero se en sucia muy rápido se llena de pedazos de carbón 😢 cabe desir que el carro solo es para los mandados en la colonia ni siquiera salimos lejos
Tal vez por qué es raro que falle, en mi caso nunca ha Sido el problema
mi aveo le pasa que de repente se acelera de repente esta bien o si prendo el aire acondicionado hace lo mismo se acelera ya sea si pongo aire frio o caliente y de repente esta bien ya lave la valvula iac y nada
👍🇻🇪
Hola buenas tardes, tengo un Aveo 2014 enciende el testigo del motor, al encenderlo se apaga a menos que lo acelere un poco de 4 a 6 veces le piso un poco el acelerador, ya lo vio el mecánico y le cambio bomba de gasolina, filtro de gasolina,cables de bujías, bujías y bobina y aún así se mantiene el problema. Me pueden orientar si a alguien le ha pasado esto por favor
Porque no exiguen alas personas que graban usar otra persona para que graben el vídeo se vuelven una estopa
Así como lo haces tú en tus videos ✌️✌️✅