これが80年代に1番売れたバイクNSR250R だ！1年でフルモデルチェンジしていた。mc18 mc21

[@スズキグース乗り]

コメント失礼します。アッパーカウルとアンダーカウルも違いますよね〜❗️88は2分割で、89は3分割で分かれますよね〜‼️ロスマンズは、カッコいいですよね〜。僕は、去年の11月から88の青テラのオーナーになりました〜！

[@swift33s]

@@スズキグース乗り コメントありがとうございますm(__)m
確かに87 88は2分割でしたね。
88青テラのオーナーさんでしたか！
何だかんだで購入から18年目になりました心配しているクランクセンターシールも大丈夫みたいで
これからもお互い大事にのりましょー！

[@スズキグース乗り]

@ コメント遅くなりました。そうですねぇ❗️盗難にも気をつけながら楽しみましょうか〜

[@無気力-w2d]

自分も89です。
フレーム強度高すぎて峠だと苦戦します。やっぱり21かな？
88より乗りやすいと思います。
トータルバランス◎
自分は、88用jha sp
チャンバー
配線リミ解除(スイッチ切り替え)
ワイドプーリー
RCバルブ全開調整
くらいです。
また、動画お願いします。
89.乗り少ないので😀

[@swift33s]

@@無気力-w2d コメントありがとうございますm(__)m
89乗りですか！90NSR はちょくちょく走ってるのみますが、89はなかなか居ないですもんね。
当時88はカーブが気持ち悪い感じでしたが90に乗ってみると別物のように曲がってましたよね。
お互い大事にのりましょー！
動画はショート動画にも出してますし、メイン動画にも多少だしてますので宜しくお願い致します👍️

[@ワークスイシヤン]

おはようございます！
NSRは多かったですね、自分は88がすきでした。
ガンマが出る前は、、、
バイクいいっすよね〜✋

[@swift33s]

@@ワークスイシヤン おはようございますm(__)m
あの当時は88だらけでしたね。
シュワンツの影響でガンマも良かったのですが中古が無くてnsrにしました。冬場はバイクにとって滑り転ける率が増えるので無理しないようにします

[@車とバイク]

88やっぱり伝説になるだけありますね^_^

[@swift33s]

@@車とバイク やっぱ88ですかねー　でも良く走ってるのは90年のなんですよねー　むしろ90年21型しか見ないような気もします

[@車とバイク]

@ 確かに88はもうタマもありませんし
維持も大変と聞きますね^_^

[@swift33s]

@@車とバイク 確かにですよ。89も程度良い部品無いので壊れたらもう終わりかもですね。

[@車とバイク]

@ パーツが高い、入手困難と聞きますね、、、何せ人気ありますからね^_^