Lexus Twin Turbo V8 BMW E46 running Spitronics

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
  • 0.4 bar 355HP and 534NM on wheels. 1UZ-fe Twin Turbo BMW E46 running Spitronics with Launch control and Turbo over boost protection all customized and Dyno tuned by Meerfrog Auto Maniacs
    www.meerfrog.co.za
    danie@meerfrog.co.za

ความคิดเห็น • 68

  • @Joseph_Mkhatshane
    @Joseph_Mkhatshane 6 ปีที่แล้ว +3

    I salute you master..i am impressed

  • @CarsPaint
    @CarsPaint ปีที่แล้ว +1

    Thank you 🙏

  • @turbostyler
    @turbostyler ปีที่แล้ว

    Most reliable bmw made

  • @lesterhooker2085
    @lesterhooker2085 2 ปีที่แล้ว

    Smoothest motor in the world.

  • @tiddo1976
    @tiddo1976 9 ปีที่แล้ว +3

    Das heel mooi bruut!!👍

  • @Drew_peaballs_128
    @Drew_peaballs_128 5 ปีที่แล้ว

    Nice work!!!!!

  • @RDSAlphard
    @RDSAlphard 9 ปีที่แล้ว +13

    Umm , did you rotated the intake manifold ?

    • @budderswag
      @budderswag 3 ปีที่แล้ว

      His phone flipped the video some older cheaper phones did that

    • @jeremiedaniels813
      @jeremiedaniels813 2 ปีที่แล้ว

      The intake is flipped

  • @heinrichkoch4192
    @heinrichkoch4192 10 ปีที่แล้ว +6

    i wish my v8 was in a bmw hahaha instead it is in a jeep grand cherokea short wheel base haha

    • @jokerxcore
      @jokerxcore 4 ปีที่แล้ว +1

      If you still have it you should slam it and slide it that would be dirt nasty

  • @maximilianlindner
    @maximilianlindner 10 ปีที่แล้ว +1

    Those headlights...

  • @Terrorvilla
    @Terrorvilla 3 ปีที่แล้ว +1

    How much does this whole setup actually cost? What’s the power results on the wheels?

  • @sammoxham9286
    @sammoxham9286 10 ปีที่แล้ว +1

    Awesome the back wheels will be overtaking the front with those turbos ha

  • @Milo45706
    @Milo45706 7 ปีที่แล้ว +2

    Hey where did you get the engine mounting or what mountings did you use

  • @theillremedy
    @theillremedy 8 ปีที่แล้ว +2

    YOH!!!

  • @meerfrogdanie991
    @meerfrogdanie991  10 ปีที่แล้ว +2

    • @amyasseektruth8246
      @amyasseektruth8246 10 ปีที่แล้ว +1

      vokken goeie job Mr. Jirre dis impressive op enige standaard - ek sal love om daai ding te sien in action.

    • @nomsalebea2174
      @nomsalebea2174 4 ปีที่แล้ว

      Bra i want one in my car...how can one get hold of u

  • @helloautomotive4435
    @helloautomotive4435 8 ปีที่แล้ว

    daaaaaam thats a bad ass

  • @alfiebrazier2346
    @alfiebrazier2346 5 ปีที่แล้ว +1

    What turbos and manifolds are you using ?

  • @DavidMqehlana
    @DavidMqehlana 6 ปีที่แล้ว

    WOOOOW

  • @mosesthegreat5575
    @mosesthegreat5575 3 ปีที่แล้ว

    How much did all of that cost you

  • @marineyacht
    @marineyacht 10 ปีที่แล้ว

    Hey nice swap what ecu management you use.

  • @هاجرهاجر-ك4ب
    @هاجرهاجر-ك4ب 4 ปีที่แล้ว

    شغل عدل كفو مكينت 400

  • @zparkergeco
    @zparkergeco 4 ปีที่แล้ว

    Nice... your plumenium size is too small... for turbo vehicle the volume of plenium need to be roughly 1.7 times the displace ment of the engine

  • @brendankaine8632
    @brendankaine8632 9 ปีที่แล้ว +1

    What size turbo?

  • @badakbrengosss2377
    @badakbrengosss2377 5 ปีที่แล้ว

    So the internals, are they standard?

  • @JohnTepopo
    @JohnTepopo 7 ปีที่แล้ว +1

    Rim rim rim rim rim rim puaaaaaaaaaaaaaa stshhhhhhhhhhhhhhh

  • @ak540i2
    @ak540i2 8 ปีที่แล้ว

    Why only running 0.4bar? Does the 1UZFE not handle any more than that?

    • @isaacrowe8977
      @isaacrowe8977 7 ปีที่แล้ว

      Run in tune obviously.

    • @fmn716
      @fmn716 5 ปีที่แล้ว

      If it’s the revised version of the 1uz non vvti. It’s rods are skinny and don’t like too much boost. Earlier model can hold up to around 0.7bar

  • @fmn716
    @fmn716 7 ปีที่แล้ว

    lekker I am building an e36 1uz single turbo

  • @michaelrodriguez6061
    @michaelrodriguez6061 5 ปีที่แล้ว

    Stock internal?

  • @08halit
    @08halit 7 ปีที่แล้ว

    why not use the bmw 3.8 lit v8

  • @Lcr34
    @Lcr34 10 ปีที่แล้ว +1

    has it affect the handling?

    • @jbadge26
      @jbadge26 8 ปีที่แล้ว +1

      Nah fam

    • @isaacrowe8977
      @isaacrowe8977 7 ปีที่แล้ว +2

      Lower centre of gravity and less weight (aluminium vs cast iron) so it should actually increase handling, common misconception v8 do not weigh more they weigh less than the inline 6 competitors because quite often the 6's are cast and they sit higher in the engine bay making them have a higher centre of gravity, the v8 has most of its mass at the lower part of the engine block so it aids in handling performance :P

  • @MaxEonDiv
    @MaxEonDiv 4 ปีที่แล้ว

    Вид на 1000л.с. прям)

  • @paulhoffman1854
    @paulhoffman1854 3 ปีที่แล้ว

    Wow sounds awesome but a Lexus motor in a BMW wonder what the BMW fanbase says about this.

    • @marlonbaird6070
      @marlonbaird6070 3 ปีที่แล้ว

      Well bmw and Toyota sharing power trains

    • @DemeDusa8
      @DemeDusa8 ปีที่แล้ว

      BMW also make a new supra based on BmwG29..

  • @Vu2oob
    @Vu2oob 9 ปีที่แล้ว

    Sounds cool when he revs it like that but I would never do that to an unloaded engine.

  • @lesterhooker2085
    @lesterhooker2085 2 ปีที่แล้ว

    Doesn't even move under rev.

  • @paulroman4870
    @paulroman4870 3 ปีที่แล้ว

    REV THAT WEINER SCHNITZEL

  • @eddievanrensburg4990
    @eddievanrensburg4990 8 ปีที่แล้ว +2

    355hp from a twin turbo V8 motor. quite pathetic when you think the S54 which is a 3.2l naturally aspirated straight 6 makes 333hp

    • @dcgarage3693
      @dcgarage3693 8 ปีที่แล้ว

      It's not all about peak HP, 1UZFE makes about 200 lb/ft of torque at as little as 1k RPM.

    • @dcgarage3693
      @dcgarage3693 8 ปีที่แล้ว +3

      also it's running 5psi of boost, which is fuck all lol

    • @eddievanrensburg4990
      @eddievanrensburg4990 8 ปีที่แล้ว

      DCgarage 4.0l V8 with two turbos, 3.2l inline 6 naturally aspirated. See my point?

    • @dcgarage3693
      @dcgarage3693 8 ปีที่แล้ว +6

      4.0L "luxury" non-vvti V8 with economy cams and heads plus a couple of turbos at lower-than-stock boost levels,
      3.2L vvti I6 with performance tuning, heads and cams.
      I can see where you're coming from, but they were built for entirely different things.
      However, if you look at dyno charts from both engines stock you'll see their HP is very similar until the cams in the UZ become restrictive.
      If you're looking at it as simply "4.0L V8" then yeah the performance is lackluster, but they sound great and have a lot of potential.

    • @isaacrowe8977
      @isaacrowe8977 7 ปีที่แล้ว +3

      I'm just gonna pretend you didn't just compare two dissimilar engines via wheel horsepower and rated flywheel horsepower.. Fucking flop.

  • @alexnienaber1755
    @alexnienaber1755 5 ปีที่แล้ว

    Spitronics is kak ad jy vvti het

  • @MatthewSarduy33177
    @MatthewSarduy33177 9 ปีที่แล้ว

    why put a Lexus in a bmw

    • @REPDETECT241
      @REPDETECT241 9 ปีที่แล้ว

      +Matthew Sarduy 1UZ Fe is detuned racing engine

    • @MatthewSarduy33177
      @MatthewSarduy33177 9 ปีที่แล้ว

      +REPDETECT241 so originally it's a detuned race motor for Lexus but what car can this be found in lol

    • @joebobby7423
      @joebobby7423 8 ปีที่แล้ว

      +Matthew Sarduy lexus sc400 and the gs400

    • @MatthewSarduy33177
      @MatthewSarduy33177 8 ปีที่แล้ว

      +Joe Bobby awesome

    • @mochinsaniimamutomo6195
      @mochinsaniimamutomo6195 7 ปีที่แล้ว +4

      maybe same reason why people put 2jz in a bmw