你的引擎是幾缸？各種缸數的引擎有什麼特色(上)｜二輪聊天室
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2021
- #單缸 #雙缸 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
摩托車引擎缸數從最簡單的單缸到六缸都有，每種引擎搭配不同角度的夾角、曲軸，都能造就不同的輸出特性與聲浪！
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文章好讀：www.moto7.net/2020/12/cylinders-ep1.html
我本身是騎川崎Z650，當初選擇它是因為喜歡雙缸引擎的震動比單缸小，而保養維修則比四缸便宜簡單的多，雖然聲浪遠不及三四缸聽起來那麼綿密誘人，但整個騎乘的感覺舒適度也是很不錯的
13:39 點火角度 45度
14:32 點火角度 75度 KTM
14:56 點火角度 90度 杜卡迪
我最愛的就是三缸，三缸兼備了雙缸的扭力以及四缸的高轉延伸性，非常適合在台灣這種小地方使用，另外三缸的吹哨聲也很迷人!
最喜歡V缸了，尤其是在150級距唯一V缸的FZ~
三缸在四缸和雙缸的優缺點取得了一個很棒的平衡
聲音棒又有好的低轉扭力以及還可接受的重量
這集好看～很專業的引擎分享🤩🤩🤩
這次只介紹到雙缸，沒有我喜歡的四缸啊~我覺得四缸的聲浪跟那四隻粗大外露的排氣管讓人看了最興奮了，光是看它在那裡就high了！！
如果這次只介紹到雙缸的話，那我就選最後的水平對臥雙缸，因為跟我的SUBARU是一樣的水平對臥，也是很棒很有特色的引擎哦~
感謝站長詳細的介紹，我又多學到原來單缸的缸頭有到10公分那麼大，真是驚人！！
已訂閱！！！
L3均衡 V2低扭 L4高扭 但是我還是喜歡L2的簡單 堅固 日常 遠程 everyday
喜歡四缸~平順性與迷人的聲浪 騎一次就很難回去了，再來就是高轉速之後還能持續出力 真的很讚！
我喜歡雙缸車 尤其是哈雷的45度和杜卡迪的90度 從渾厚的低轉扭力到可怕的高轉馬力眼神 兩種都是很有個性的引擎
超愛橫置雙缸 散熱比水冷還要好 又不用多準備水冷的耗材 然後因為引擎是縱置 調整汽門間隙不用拆油箱 油耗比四缸好太多 低扭本身就比四缸好 維修容易
我最喜歡並列雙缸的引擎，因為我自己的小忍就是這樣形式的搭配，謝謝站長
目前喜歡單缸，CB300R起步跟每個檔位銜接的扭力好快樂
講得真的很棒 讓我增了不少知識
我最喜歡直列雙缸引擎，因為我的老車ER6F就是這形式的引擎，陪我上山下海，我訂閱了，我要抽SBK手套，謝謝Moto7精闢分析各種汽機車資訊。
我的小乖乖是雙缸柴油引擎8馬力430cc
汽車是三缸800cc台塑800
貨車三缸800cc百利800
還有台小賓三缸600cc掛渦輪
但還是最喜歡玩柴油小雙缸了，雖然都不是機車哈哈
期待下輯
最愛單缸，輕又好修，不會落引擎落成像淋雨，但我很想試試看三缸二行程的NS500
單缸，保養簡單好維修，而且可以當氣血循環機，一機兩用👍👍👍
我最喜歡單缸引擎，他陪我渡過懵懂的學生時期，陪我一路成長到現在，習慣他震好震滿
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已訂閱，喜歡水平對臥雙缸，動力大，行進間平衡性佳，大排量爽度夠但油耗也不會太可怕
最愛四缸渾厚的聲音～我訂閱了
我喜歡縱置V型雙缸低轉到高轉都很有力且輸出線性的引擎
我最喜歡直列四缸
因為我的夢想車是z900rs/cafe版
租車騎過z900rs的感覺聲音、加速感都沒得挑剔XD
BMW的平臥雙缸非常特別,跟他們家汽車的直列六缸一樣都是經典引擎設置
這好詳細 可以多了解
單缸duke系列就是香❤️❤️❤️
早早就訂閱了啦🤣
我最喜歡三缸引擎的綜合表現性的啦
單缸、V型雙缸及4缸都有過，喜歡4缸聲浪，但也喜歡雙缸低轉扭力，現在是騎4缸，依特性想試試3缸的。
依現在來看雙缸的引擎就還不錯了，忍400我心目中的好車
最喜歡三缸的音浪跟騎乘感受!
自己就是騎SV650X
覺得車身瘦小方便 , 加上日系V缸車不多
而且聲音聽起來很飽滿 , 所以滿喜歡V型雙缸的
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我喜歡4缸引擎, 聲音綿密好聽.雖然還沒騎過 但是那是夢想的聲音
雙缸，尤其是360度曲軸的，因為自己本身的愛車就是302，他的聲浪聽起來也比其他日系廠的雙缸好聽
我比较喜欢 H2R
1.因为大多数没有涡轮了
2.他的起步爆发力跟牛一样很难骑我个人喜欢这种的
3.川崎H2R有很多改进空间爱改车的应该喜欢吧？
最喜歡水平對臥雙缸引擎
重心低
看起來最有氣勢阿~
我最喜歡雙缸，好保養！
我的黃牌首選就是這台 360度曲軸直列雙缸引擎 benelli TNT300
黃牌的價格 四缸的聲浪 缺點就是重了一些 騎帥不騎快 夠滿足虛榮心 XD
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單缸會震會麻很正常 建議改裝R20會很有效 不過缺點是會軟腳
四缸綿密的聲音太讚啦
个人比较喜欢三缸引擎，综合两缸和西缸发动机的低扭及中段发挥不错
最愛四缸引擎搭配16000轉，真的是熱血到不行。
已經訂閱 我喜歡 BMW 水平對臥引擎 重心低 散熱效果好 中低轉速動力飽滿
最愛4缸車了，它那渾厚的聲浪
最愛單缸~~ 維修保養好EASY
我愛雙缸引擎，有熱血的感覺
辛苦站長👍。
直列四缸，尤其是大cc數，有綿密細緻又渾厚的怠速聲
我愛雙缸引擎 聲音沈穩 好保養
我訂閱了，我偏向四缸喜好，雖說先天重量重沒辦法，但那滿出來的動力真的讓人著迷
我早就訂閱,我喜翻雙剛引擎之平衡性。
12:52 九十度角角😂
４缸 聲音超綿密超好聽
最喜歡雙缸，比較多變化
尤其是270度點火
或V缸
已訂閱
我比較喜歡雙缸感覺平衡起來比較好
BMW的雙缸水平對臥引擎它的曲軸軸心是否也是縦向(沿行進方向)？
它摧油門車身也會像moto guzzi一樣左右扭一下嗎？
V型雙缸，聲浪澎湃綿綿！永不忘懷我曾經的VTR250
yamaha的cp2双缸引擎真的不错，中低转有v形的声音，高转有r1的声音
最喜歡三缸引擎
有雙缸的扭力，四缸的高轉動力
夢想車是09😍😍
很愛v型雙缸所發出的聲音!!!
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喜歡雙缸的扭力輸出♥️
最愛三缸了☺️ 聲浪好聽到不行
09
因為對仿賽很嚮往所以牽了R15,自然是對大部分大CC數仿賽的四缸引擎很有興趣
但我也超級想試試看1290 Super R那種大雙缸的衝勁阿
我訂閱了 我要抽SBK手套
最喜歡V缸，原因是喜歡扭力特性跟不對稱點火的聲浪
喜歡三缸，聲浪超好聽
正規4缸引擎馬力十足！聲浪好聽！
我最愛雙缸
他的動力表現是我最喜歡的
喜歡v型雙缸引擎 好操控❤️
最喜歡4缸的聲浪了，我要抽SBK手套，站長今天認真的樣子頗帥嘛🤔
我最喜歡的是單缸車那隨傳隨到的動力
最愛四缸引擎，那綿密得高轉生真的讓人耳朵懷孕
雙缸的經濟性和舒適度和重量輕讓我覺得很信心！
我訂閱了，我要抽sbk 手套。
直列雙缸 既可以體驗高轉動力 維修保養也不會很貴
喜歡雙缸水平對臥的拉風感
最愛單缸♥️♥️~~
我喜歡ducati 90度夾角引擎 因為是自己的愛車~
最愛三缸引擎，三缸引擎的體積小、重量輕。
我訂閱了我要抽SBK 手套
單缸 好保養
四缸聲浪就是香啊～
302系列聲浪超讚
我最愛三缸引擎了
兼顧扭力&馬力
我最愛V雙引擎的低轉扭力
我最喜歡單肛了，這震動回饋不錯，避震要好選席夢思，至於聲浪呢？那就要看我催的“馬力”咯
雙缸好，扭力夠、聲浪平穩
到現在還是喜歡V型四缸引擎的聲音，加速快，硬是比直列四缸轉速快
不愧是台大機械系的高材生
我早就訂閱了，我喜歡單缸引擎因為我沒錢買多缸引擎
當然要四缸引擎啦！
真香
喜歡RC390單缸的輕巧與直接的反應
「我訂閱了，我要抽SBK手套！」
喜歡3缸 因為低轉有高扭力 高轉又有延續性 結合有單缸及四缸的特性優點 聲浪也不輸四缸的好聽 市區短程要的扭力 或郊區遠程要的高轉延續性都給你了 3缸就是讚
我是雙缸引擎，喜歡雙缸引擎。平衡又引擎聲好聽！動力足夠了，對我來說🤣👍💯
「我訂閱了，我要抽SBK手套！」
「我訂閱了，我要抽SBK手套！」
個人蠻喜歡三缸的聲音
期待下一集的到來
我訂閱了！ 喜歡四缸的聲音
但是現實來講 好養還是雙缸就好，我要抽sbk手套！
單缸優質氣血循環機棒
4缸引擎, 聲音綿密好聽
三缸
低轉好高轉也很好延伸
喜歡直2 好騎好上手好養
最愛大V雙缸 低沈渾厚的聲音真的香
我訂閱了，我要抽SBK手套
我訂閱了，我要抽SBK手套！當然四缸~騎過就回不去了 那個聲浪和拉轉的綿密度太喜歡了