عیب یابی و اینکه هر قطعه ممکنه در نوع خودش جگونه دچار عیب شود و چگونه مشخصه وعلایمی رو درشکل ظاهری وحتی روند کارکرد وسیله به همراه داشته باشه ،از جمله نکاتی هست که با توضیحات عالی و شفاف تون تو چندتا ویدیویی که دیدم لذت بردم و واقعا با اینکه تو این موضوع فقط علاقه دارم نه اینکه کارم باشه افتخار کردم که چه عالی هستین مرسی از همچین زحماتی تو همه قسمتها از نوع و کیفیت فیلم گرفته تا خلاقیت آموزشی و توضیحی شما مهندس
درود،خدا قوت،ممنونم از زحماتتون اقا علیرضا،کار شما به غیر از اموزش زیباتون باعث میشین کسانی که دنبال کسب و کار هستن بتونن استفاده کامل رو ببرن و در آینده نونی که سر سفره بیارن مدیون کار بسیار خداپسندانه شما باشن،موفق باشید خدا پشت و پناهتون💙💙💙❤
سلام داداش کلا خیلی عالی توضیح میدی ولی اغلب اوقات خیلی توضیحات بیش از حد ابتدایی میدی زیرا کسی که داره تعمیر موتور رو انجام میده حتما باید مسائل اولیه رو بدونه راجع به شناسایی قطعات هم همینطور هست که تمام اسمهایی که تو بازار هست رو بارها و بارها همه گی رو تکرار میکنید و فقط این چیزا باعث کسل کننده شدن کلیپ میشه بنظرم اگه اینارو در نظر بگیریدکلیپ ها خیلی بهتر و جالب تر میتونن باشن بهرحال که کلا عالی و خوب هستن کاراتون خیلی ممنون که زحمت میکشید و اموزش میدید
سلام استاد خسته نباشید ممنون از زحمات شما کاتالوگ فنی موتور های طرح ویو احسان ۱۲۵ رو از کجا باید پیدا کنیم و کلا کاتالوگ فنی موتور ها رو از کجا میتونیم تهیه کنیم
سلام استاد خسته نباشید/من یک موتور تعمیر کردم که همیشه ۱۰یا۱۵اول دود میکنه مشکل از کجاست؟ بوش سوزن کاربراتور رو هم نو انداختم شمع هم نوعه ولی باز فرقی نمیکنه
سلام استاد من موتور پارکینگ اوردم ۵سال خوابیده اوردم روشن کردم خیلی دود میده رینگ عوص کردم ولی باز دودمیده بعد مدتی قطع میشه واشیر گیت عوض کردم ولی باز همان طور مال چی می تونه باشه
باسلام.اقای محترم برادر بزرگوار .عزیز دل.جانان من.چی بگم بشما. آقااااااااااااااااااااااااااااااااااا خواهشا خواهشا خواهشا یه انجین طرح ویو بازو بسته کنین.والا بسه انقدر که از هندا گفتید دیگه.اون چیزی که تو بازار ملت گیر هستن بگید .هندا توهر سایتی بری فراوونه همه چیزش.هزاران بار همه گفتن .....اگه هم باز سخته و........... اونم بگید تا راهمونو بدونیم.بازم از زحماتتون ممنونیم.
سلام استاد ببخشید میخوام سوپاپ های سرسیلندر موتورم عوض کنم نمیخوام ببرمش پیش تراش کار میخوام خودم یادبگیرم فقط یسوالی دارم از چه روغن سمباده استفاده کنم نرم یا زبر
استاد،ضمن خدا قوت خدمت شما،بعضی ها هنگام جا انداختن سوپاپ نو،یک نوع مواد پودر مانندی اسمشو یادم نمیاد به دور سوپاپ میزنن و سوپاپو توی جاش میچرخونن تا به اصطلاح آب بندی بشه و خوب جا بیفته و فیت بشه.جریان این چیه؟
4تا فنر سفت و استاندارد کلی زور موتور رو می گیره حالا اگر هر سمت فقط یک فنر سالم که به قول خودت آب بند شه بزاریم و دومی رو نذاریم و آب بند هم بشه چه اشکالی داره و اگر بشه زور موتور بیشتر و دور پایین بهتر ه دور موتور 1/5خاموش نمیشه
با سلام استاد فقط یک مورد رو خواستم تذکر بدم البته میدونم که شما کاملا اگاهی دارید و این یک اشتباه لفظی بود ...در مورد لاستیک گیت همونطور که میدونید موتورسیکلتهای قدیمی فقط یک لاستیک داشت واون هم برای سوباب دود بود و سوباب هوا نیازی به لاستیک نداشت شما در این ویدیو این رو برعکس فرمودید با تشکر...... دقیقه 8/25
با عرض و سلام کسی میتونه راهنماییم کنه هندا ۱۵۰ هم قطعاتش به همین شکل هس فرقی نمیکنه رینگ پیستونش میخام عوض کنم با ۱۲۵فرقی داره یا نه ممنون میشم جوابم بدید؟؟
@@majidd4053 ترجیح میدم نشون بدی به تتمیرکار حرفه ای سوپاپ ببینه اگه بگه خرابه اونموقع عوض کن البته سوپاپ باید بلد باشی اب بندی کنی اگه بلد نیستی دست نزن چون موتور داغون میشه اگه سوپاپ نو بخری اب بندیش درست نکنی
سلام.موتور من آمیکو ایکس آر ۱۸۶ هست کپی انجین روان ، گیت ها و سوپاپ ها و لاستیکاشونو عوض کردم ولی بازم صبح ها روشن میکنم برا چند دقیقه اول مثلا یک و نیم دقیقه دود سفید مایل به آبی میده و قطع میشه،پیستون هم تازه زدم و لقی پیستون هم مناسب بود،لطفا راهنمایی کنید
آره دهانه رینگ ها رو کمپرس و روغن رو ۱۸۰ درجه همدیگه قرار دادم و همینطور پائینیارو ، در کل هر رینگ ۹۰ درجه باهم فرق میکنه دهانه هاش ، لاستیک هم قبلا نوک انداخته بودم ولی اینبار که بردم تراشکار نگاه کنه و اون هم فنراشو در آورد و سوپاپارو امتحان کرد و بست جاش،دیگه عوض نکردم،بعد موقع بستن سر سیلندر متوجه شدم اون دوتا قطعه که دوتا سوراخ ،سیلندر و سرسیلندر میره تو یکم خش دارن،اسمشونو نمیدونم،یه نفر میگفت اسمش پیچ گیره
رینگها به فاصله 120 درجه از هم باید باشن نه 180...حالا اشکالنداره فقط دهانه رینگهارو سمت محور گژنپین نباید بندازی...پس سوپاپهارو تراشکار جمع کرده نه خودت...تراشکار مطمین کارش؟
نه تراشکار بازدکرد دیگه جمع نکرد،چون خودم وسیله نداشتم بردم دادم یه تعمیر کار موتور سوپاپارو جمع کرد که بعدها فهمیدم با پیچ گوشتی جمعشون کرده!بعد اینکه بعد اینکه موتور جمع کردم و روشن کردم فرداش که دود داد کاربراتور باز کردم هم تمیز کنم هم تنظیم دستمو کردم تو محفظه طرف سوپاپ بنزین دیدم روغنیه،دیگه نمیدونم از لاستیکشه یا گیت سوپاپ
با سلام خدمت شما دوست گرامی سوالی داشتم در مورد آب بندی موتور سیکلت تازه رینگ و پیستون عوض کرده، میخواستم بپرسم دلیل تنبلی و کاهش سرعت برخی موتور سیکلت ها که تازه رینگ و پیستونشونو عوض کردیم چیه اصلا اصول اب بندی این موتور ها با موتورهای نو فرق میکنه یا ن؟ مثلا موتور خود من تو کفی بکشیش ۷۵ تا بیشتر نمیره با اینکه ۶ ماه پیش رینگ و پیستون نو انداختم و انتظار داشتم ۱۰۰ تا حداقل بره آب بندی هم بیشتر از ۵۰ شصتا نرفتم باهاش جواب بدین ممنون میشم
سلام..بستگی به کار تراشکار داره اگر تراشکار سیلندرو جذب تراشیده باشه آببند کردن اینجا معنی میده و باید مراقب جام کردن و رینگ چسبوندن بود و تا هفته اول با موتر آروم و سرگاز رفت و روغن موتور سریع عوض بشه..ولی اگر سیلندر گشاد تراشیده شده باشه اوایل موتور زیاد جون نداره و به مرور زمان که دوده و کربن بگیره یکم بهتر میشه و اینم باز بستگر داره که تراشکار چقدر خلاصی داده باشه به سیلندر..آبند بودن سوپاپها هم شرطه
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
عیب یابی و اینکه هر قطعه ممکنه در نوع خودش جگونه دچار عیب شود و چگونه مشخصه وعلایمی رو درشکل ظاهری وحتی روند کارکرد وسیله به همراه داشته باشه ،از جمله نکاتی هست که با توضیحات عالی و شفاف تون تو چندتا ویدیویی که دیدم لذت بردم و واقعا با اینکه تو این موضوع فقط علاقه دارم نه اینکه کارم باشه افتخار کردم که چه عالی هستین مرسی از همچین زحماتی تو همه قسمتها از نوع و کیفیت فیلم گرفته تا خلاقیت آموزشی و توضیحی شما مهندس
ممنونم از زحمتهایی که برای اموزش دادن میکشید اجرتون با صاحب عصر و زمان. فدایی داری داداش گلم
دم‌شما‌گرم‌استاد..ممنون‌از‌اموزش‌‌‌دقیق‌وعالی.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
اموزشتان شیرین و کاربردی بود.اقا دمت گرم.🌹🌹🌹🍀🍀🍀
زنده باشی حسن جان تقدیم سما خوبان🌹♥️
سلام استاد خسته نباشید ممنون از زحماتتون خیلی عالیست همه آموزنده ودرجه یک
واقعا عالیه آموزشتو.علمی و کاربردی . خدا قوت
سلام درود بر شما استاد بزرگوار
درود،خدا قوت،ممنونم از زحماتتون اقا علیرضا،کار شما به غیر از اموزش زیباتون باعث میشین کسانی که دنبال کسب و کار هستن بتونن استفاده کامل رو ببرن و در آینده نونی که سر سفره بیارن مدیون کار بسیار خداپسندانه شما باشن،موفق باشید خدا پشت و پناهتون💙💙💙❤
درود عزیزم ممنونم...امیدوارم با لطف و حمایت شما عزیزان بتونم این کارو ادامه بدم ...بازم ممنون
خیلی ممنون ازآموزش عالیتون تشکر
کارت عالی مهندس ادامه بده❤
سلام من مکانیک موتورسیکلتم خیلی آموزش خوبی هست
خیلی متشکر واقعلا عالی بود
سلام استاد عزیز انشاالله سالم باشید
ناز نفست 👍👌
دس خوش استاد 🤚👍🌹🌹
خیلی عالیه دست شما درد نکنه ممنونم
خواهش میکنم شما لطف داری
عشقی
حرف نداری
خسته نباشید خیلی ممنون❤❤
سلام استاد خیلی عالیه
سلام ممنون از لطف شما
عالی استاد زنده باشی
دمت گرم کانال خوبی داری ادامه بده
بسیارعالی👌👌
ممنون ازآموزش خوب وشفاف وکاملتون فقط کاش میگفتیدچرااز دوتا فنر سوپاپ استفاده میشه
ححخخخخ
درود بر شما من یک دنبال کننده از عراق هستم ، من با زبان فارسی مشکل دارم و امیدوارم که برای حل مشکل خود راهی پیدا کنم
خسته نباشی استادعزیز
سلام داداش کلا خیلی عالی توضیح میدی ولی اغلب اوقات خیلی توضیحات بیش از حد ابتدایی میدی زیرا کسی که داره تعمیر موتور رو انجام میده حتما باید مسائل اولیه رو بدونه راجع به شناسایی قطعات هم همینطور هست که تمام اسمهایی که تو بازار هست رو بارها و بارها همه گی رو تکرار میکنید و فقط این چیزا باعث کسل کننده شدن کلیپ میشه بنظرم اگه اینارو در نظر بگیریدکلیپ ها خیلی بهتر و جالب تر میتونن باشن بهرحال که کلا عالی و خوب هستن کاراتون خیلی ممنون که زحمت میکشید و اموزش میدید
استاد جوری حرف میزنه که نه تنها افرادی مثل شما موتورساز ها بلکه افراد عادی هم متوجه بشن . خدا خیرشون بده
بسیارخوبش
عالی داداش فقط اگه یه پورت پولیش تخصصی بزاری عالی تر میشه🌹🌹🌹
سلام من تو این کار نیستم و تخصص خاصی ندارم
امیدوارم همیشه سالم باشیدجناب
استاد بزرگوار بسیار عالی دستت درد نکند یک خواهش داشتم این ویدیو ها را پاک یا حذف نکنید واقعا مدیون زحمات شما هستم
عالی بود
عالی🌹
سلام
میشه نحوه تعویض بلبرینگ چرخ عقب و بگین؟
ممنون🙏
واقعا خسته نباشید🙏🍀
خسته نباشید عالی
لطفا اجازه میدهید با ذکر نام از فیلمهای شما در اینستا گرام استفاده کنم
سلام درود برشما استاد خواستم بدونم روغن چگونه به اون قسمت های بالای موتور رفت امد دار
دمت.گرم‌درودبرشماخسته‌نباشید
سلام استاد در مورد بی کلاج هم لطف کنید آموزش بدبد
عالی
برا روغن سوزی هم فیلم بزار
سلام اگر واشر سر سیلندر روغنی باشه چه اتفاقی میفته
سلام خسته نباشید علت اینکه بعد از فیلر گیری دوباره بهم میخوره سفت میشه چی هستش ? با تشکر
سلام بختی کی موتور رامیخاهی اندلبزنی اندل برمیگرده یاپس لگد میاره موتور بد روشن میشه اشکال ازکوجایه اگرتوزی بدی ممنون میشم
عالی عالی
سلام سرسیلندر ۲۰۰با ۱۵۰ چه فرقی داده
سلام استاد
خسته نباشید
ممنون از زحمات شما
کاتالوگ فنی موتور های طرح ویو احسان ۱۲۵ رو از کجا باید پیدا کنیم
و کلا کاتالوگ فنی موتور ها رو از کجا میتونیم تهیه کنیم
سلام شرکتها..که معمولا به کسی نمیدن مگر به نمایندگی تعمیراتی خوذشون
استاد چه زمان باید سوپاپ ها رو باز وتلویزیون کرد
عالیه
سلام علت اینکه دنده دو درحال سرعت روان نیست چیه عیب از چی هستش با تشکر
خیلی ممنونم
سلام استاداگع گت سوپاپ خراب باشه صدامیده یاخیر واگه خراب باشه چه مشکلاتی به بارمیاره
سلام خرابی گیت صدایی ندارن ...باعث روغن سوزی توی دور آرام و سر گاز موتور میشه و یا اول حرکت موتور دود آبی میکنه
سلام. و خسته نباشید . واقعا قشنگ توضیح میدی . ی خواهش ازتون داشتم. تایم گیری موتور زنجیر تایم برام توضیح میدی ؟؟ مرسی ز لطفت
سلام ممنون...وقت بشه حتما میسازم..مد نظرم هست
5:14 با درود ی سوال اگه تاب داشته کف سیلندر ممکنه صدا هم بیوفته ی صدایی مثل انگشتی پایین بده ؟
درود نه واشر میسوزونه و سرو صدایی نداره
درود
سلام دوست عزیز یه سوال داشتم میخواستم بگم که چیکار کنیم که موتور بیشتر راه بره
سلام..میشه اگر 125 هست تبدیلش کنی به 150 و اینکه کاربراتور 150 بندازی
مرسی
استاد سلام گاید سوپاپ دود و گاز با هم فرق داره
اره داداش فرق میکنه
سلام استاد خسته نباشید/من یک موتور تعمیر کردم که همیشه ۱۰یا۱۵اول دود میکنه مشکل از کجاست؟
بوش سوزن کاربراتور رو هم نو انداختم شمع هم نوعه ولی باز فرقی نمیکنه
سلام استاد من موتور پارکینگ اوردم ۵سال خوابیده اوردم روشن کردم خیلی دود میده رینگ عوص کردم ولی باز دودمیده بعد مدتی قطع میشه واشیر گیت عوض کردم ولی باز همان طور مال چی می تونه باشه
سلام لاستیک سوپاپ های من خراب شده. موتور موقع ک گاز میدی دود سفید میده بعضی وقت ها باید ببرم عوض بدم عوض کنن یا زیاد مهم نیست
سلام اگر روغن زیاد کم نمیکنه و حساس نیستی میتونی باهاش مدار بکنی و حالا حالاها برات کار میکنه...فقط مراقب باش روغن موتورو همیشه چک بکنی و کم نباشه
@@ananas1 ممنون استاد
سلام ۔موتور اگر پستون اب کند ایا نیاز ب پله دارد یان
سلام اگر به سیلندر آسیب نرسونده باشه و سیلندر سالم باشه نه نیازی نیست به تراشکاری
ممنون
باسلام.اقای محترم برادر بزرگوار .عزیز دل.جانان من.چی بگم بشما. آقااااااااااااااااااااااااااااااااااا خواهشا خواهشا خواهشا یه انجین طرح ویو بازو بسته کنین.والا بسه انقدر که از هندا گفتید دیگه.اون چیزی که تو بازار ملت گیر هستن بگید .هندا توهر سایتی بری فراوونه همه چیزش.هزاران بار همه گفتن .....اگه هم باز سخته و........... اونم بگید تا راهمونو بدونیم.بازم از زحماتتون ممنونیم.
سلام من موتور تعمیر کردم رینگ لاستیک گایت عوض کردم.ولی وقتی موتور سرد چیزی شبی بخار دود ابی زیادی میده وقتی گرم میشه دود قط میشه دلیلش چی میشه جنس رینگ های یا گایدتها خراب باش.
سلام شاید واسه بخار آب توی هوای سرد باشه..اگر روغن کم نمکنه و شمع روغن نمیزنه همون بخار آب
@@ananas1 منظورتون دقیق نفهمیدم.ولی روغن کم نکرده.و رو شم روغنی نشده.امکان داره جنس لاستیک گایتها خراب باش
@@ramindelfan6813 توی هوای سرد موتور چون بخار آب داره گاهی وقتا با روعن سوزی اشتباه گرفته میشه...یه مدت صبر کن ببین جطوی میشه
سلام استادمن دندهزنجیروزنجیرموتورهوندا۱۲۵راعوض کردم زمانی که ریگلاژمیکنم یک طرف زنجیرصفت زمانیکه لاستیک رامیچرخانم شل میشودلطفا راهنمایی کنید
فن در اوردن فنر میله سوپاپ
سلام استاد ببخشید میخوام سوپاپ های سرسیلندر موتورم عوض کنم نمیخوام ببرمش پیش تراش کار میخوام خودم یادبگیرم فقط یسوالی دارم از چه روغن سمباده استفاده کنم نرم یا زبر
سلام..اول زبر بزن و بعد نرم
@@ananas1 مرسی متشکرم🌹🌹🌹🌹
خسته نباشید از کجا باید فهمید که سوپاپ خراب است
استاد،ضمن خدا قوت خدمت شما،بعضی ها هنگام جا انداختن سوپاپ نو،یک نوع مواد پودر مانندی اسمشو یادم نمیاد به دور سوپاپ میزنن و سوپاپو توی جاش میچرخونن تا به اصطلاح آب بندی بشه و خوب جا بیفته و فیت بشه.جریان این چیه؟
سلام ممنون اون روغن سنبادس تا سوپاپ و سیت رو آبند کنه
سلام خسته من موتورم هندا ۱۵۰ هست میخوتستم بدونم چطوری برقشو قوی کنم که رو سرعتش تاثیر داشته باشه؟؟؟؟
سلام کار خاصی نمیشه کرد ..فقط باید سرویس های دوره ای رو به موقهع انجام داد مثل تعویض شمع و فیلر شمع و سوپاپها و غیره...یا شمع سوزنی
قوی شدن برق رو دور موتور زیاد فرقی نداره اگر ترانزیستوری باشه فقط باید کمپرس
زیاد شه
🥰😍🤩
سلام. مهندس اون گیت‌ها رو چطور میشه تعویض کرد
سلام ابزار مخصوص میخواد و بهتر تراشکار عوض کنه..از داخل به خارج باید در بیاد و جا زدن برعکس
4تا فنر سفت و استاندارد کلی زور موتور رو می گیره حالا اگر هر سمت فقط یک فنر سالم که به قول خودت آب بند شه بزاریم و دومی رو نذاریم و آب بند هم بشه چه اشکالی داره
و اگر بشه زور موتور بیشتر و دور پایین بهتر ه دور موتور 1/5خاموش نمیشه
با سلام استاد فقط یک مورد رو خواستم تذکر بدم البته میدونم که شما کاملا اگاهی دارید و این یک اشتباه لفظی بود ...در مورد لاستیک گیت همونطور که میدونید موتورسیکلتهای قدیمی فقط یک لاستیک داشت واون هم برای سوباب دود بود و سوباب هوا نیازی به لاستیک نداشت شما در این ویدیو این رو برعکس فرمودید با تشکر...... دقیقه 8/25
با عرض و سلام کسی میتونه راهنماییم کنه هندا ۱۵۰ هم قطعاتش به همین شکل هس فرقی نمیکنه رینگ پیستونش میخام عوض کنم با ۱۲۵فرقی داره یا نه ممنون میشم جوابم بدید؟؟
بله موقع خرید رینگ پیستون حتما بگی رینگ پیستون ۱۵۰سی سی میخوام بقیه همینه
@@toptviran مرسی دوست عزیز فقط چجوری باید بفهمیم که سوپاپ لازمه عوض کنیم یانه باتشکر
@@majidd4053 ترجیح میدم نشون بدی به تتمیرکار حرفه ای سوپاپ ببینه اگه بگه خرابه اونموقع عوض کن البته سوپاپ باید بلد باشی اب بندی کنی اگه بلد نیستی دست نزن چون موتور داغون میشه اگه سوپاپ نو بخری اب بندیش درست نکنی
سلام.موتور من آمیکو ایکس آر ۱۸۶ هست کپی انجین روان ، گیت ها و سوپاپ ها و لاستیکاشونو عوض کردم ولی بازم صبح ها روشن میکنم برا چند دقیقه اول مثلا یک و نیم دقیقه دود سفید مایل به آبی میده و قطع میشه،پیستون هم تازه زدم و لقی پیستون هم مناسب بود،لطفا راهنمایی کنید
سلام یه مدت صبر کن شاید قطع بشه چون تازه عوض کردی...دهانه رینگهارو خوب تقسیم کردی؟ لاستیگ گیت چه مارکی انداختی؟
آره دهانه رینگ ها رو کمپرس و روغن رو ۱۸۰ درجه همدیگه قرار دادم و همینطور پائینیارو ، در کل هر رینگ ۹۰ درجه باهم فرق میکنه دهانه هاش ، لاستیک هم قبلا نوک انداخته بودم ولی اینبار که بردم تراشکار نگاه کنه و اون هم فنراشو در آورد و سوپاپارو امتحان کرد و بست جاش،دیگه عوض نکردم،بعد موقع بستن سر سیلندر متوجه شدم اون دوتا قطعه که دوتا سوراخ ،سیلندر و سرسیلندر میره تو یکم خش دارن،اسمشونو نمیدونم،یه نفر میگفت اسمش پیچ گیره
رینگها به فاصله 120 درجه از هم باید باشن نه 180...حالا اشکالنداره فقط دهانه رینگهارو سمت محور گژنپین نباید بندازی...پس سوپاپهارو تراشکار جمع کرده نه خودت...تراشکار مطمین کارش؟
نه تراشکار بازدکرد دیگه جمع نکرد،چون خودم وسیله نداشتم بردم دادم یه تعمیر کار موتور سوپاپارو جمع کرد که بعدها فهمیدم با پیچ گوشتی جمعشون کرده!بعد اینکه بعد اینکه موتور جمع کردم و روشن کردم فرداش که دود داد کاربراتور باز کردم هم تمیز کنم هم تنظیم دستمو کردم تو محفظه طرف سوپاپ بنزین دیدم روغنیه،دیگه نمیدونم از لاستیکشه یا گیت سوپاپ
معمولا اون حالتی که گفتی دود میکنه واسه همون لاستیگ گیت البته زیاد روغن کم نمیکنه اینجوری و میتونی باهاش سر کنی و استفاده
با سلام خدمت شما دوست گرامی
سوالی داشتم در مورد آب بندی موتور سیکلت تازه رینگ و پیستون عوض کرده،
میخواستم بپرسم دلیل تنبلی و کاهش سرعت برخی موتور سیکلت ها که تازه رینگ و پیستونشونو عوض کردیم چیه
اصلا اصول اب بندی این موتور ها با موتورهای نو فرق میکنه یا ن؟
مثلا موتور خود من تو کفی بکشیش ۷۵ تا بیشتر نمیره با اینکه ۶ ماه پیش رینگ و پیستون نو انداختم و انتظار داشتم ۱۰۰ تا حداقل بره
آب بندی هم بیشتر از ۵۰ شصتا نرفتم باهاش
جواب بدین ممنون میشم
سلام..بستگی به کار تراشکار داره اگر تراشکار سیلندرو جذب تراشیده باشه آببند کردن اینجا معنی میده و باید مراقب جام کردن و رینگ چسبوندن بود و تا هفته اول با موتر آروم و سرگاز رفت و روغن موتور سریع عوض بشه..ولی اگر سیلندر گشاد تراشیده شده باشه اوایل موتور زیاد جون نداره و به مرور زمان که دوده و کربن بگیره یکم بهتر میشه و اینم باز بستگر داره که تراشکار چقدر خلاصی داده باشه به سیلندر..آبند بودن سوپاپها هم شرطه