司機碎碎念『EP 23』小港機場管制啦~~空車多元勿近 , 那我出國停車怎麼辦啦!!

[@ellislin94]

近期得知航空警察局高雄分局及機場排班計程車自律委員會，無預警限制合法計程車進入機場停車場等待所約定好之旅客。據了解高雄航警局及排班自律委員會擅自沿用民國90年4月民用航空機場客運汽車管理辦法第二章桃園機場客運汽車管理的第25條舊條文，把桃機法條套用在高雄小港國際機場，讓合法計程車禁止進入小港國際機場停車場等待旅客，而民用航空機場客運汽車管理辦法於民國113年10月23日已悄悄修正過。大部分旅客會利用手機設備App軟件及車隊派遣系統進行接機服務並採多元方式來尋求適合的車輛及駕駛，現在卻要剝奪旅客的選擇權？半強迫旅客搭乘機場排班計程車。
高雄航警局及排班計程車自律委員會非法利用民用航空機場客運汽車管理第二章第25條(桃園機場)客運汽車管理的舊條文發出公告，將此25條套用(高雄國際小港機場)使合法計程車依空車的狀態下無法前往機場停車場內等待已約定好之旅客，明顯沒有按照規定走，已違背了民用航空機場客運汽車管理辦法所規定，不需要譴責？有沒有混淆視聽？
排班計程車自律委員會所發出來的公告比政府機關行政部門所規定的法條大？不然高雄小港國際機場為何要比照桃園國際機場所規定，請排班計程車自律委員會不要帶頭違法，高雄航警局有確實查證清楚？請林會長說清楚講明白。
機場搭乘計程車相關疑問
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[@chenstan7793]

不期不待, 沒有傷害