пишет Лолита. Спасибо вам! Для меня черная 02-я навсегда будет ассоциироваться с моим отцом, строгим костюмом, белой рубашкой и галстуком, кожаной папкой с документами и свежими газетами в его руках...А еще с очень строгим взглядом на нас, детей его... Черная Волга газ 3102 в те далекие 80-е была запредельной, недосягаемой мечтой, у меня лично она вызывала трепет и уважение, у других - возможно какие-то другие чувства, противоположные, но меня это не трогает, потому что мой отец был честнейшим человеком, всего себя отдавшего тому делу, которому всю жизнь беззаветно служил!
Привет всем! Очень динамичное видео! Буду также динамичным! Модель машины - шик, номер два после 24-ки. Тачка просто секси, это больше красивая путана, нежели леди!😂😂😂😂 но - желанная девушка! Руль - мечта! Цвет - секс! Салон - гавно! Диски - пошлость, причем заводская! Состояние тачки - мрак! Но! Как всегда, есть но. Эта машина будто хочет быть красоткой! Я уверен она будет! Только, заводское литьё уберите в зад!!!😂 надо штамповку, со стальными колпаками! И все... точка!!;😂😂😂😂 Пока, пока!!!!!
Вот вроде бы казалось, волги и волги, что в них такого (хотя внешне очень даже привлекательны,особенно если в хорошем или отреставрированном состоянии) , а когда видишь ваши видео, столько интересных историй можно узнать, прям целые тома можно написать, как про автомобили, так и про людей, чьи страницы Жизни были так или иначе связаны с ними!
Спасибо за видео! Очень интересная Волга. Владелец данной Волги наверное насмотрелся фильмов о Джеймсе Бонде и нацепил много кнопок, тумблеров и наворотов...
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВАМ С ОСЕТИИ --! ВСЕМУ ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ , СЧАСТЬЯ , СЕМЕЙНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ И ВСЕХ БЛАГ ЖИЗНИ , А ТАК ЖЕ ВСЕМ ПОДПИСЩИКАМ И КТО СМОТРИТ ТОЖЕ --! А ТАК ЖЕ МИРА ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ ---......!!!!!!!!!!!
Привет из Нижнего , хочется сказать Горького . Хотелось бы узнать , кто из замов на ней ездил , кто выкупил из водителей и кто накрутил такой колхоз . До того , как хозяин завода стал дерибаска , наши генеральные директора и замы никогда не ездили на служебных иномарках . А вот с приходом сибаловцев не знаю . Всем здоровья , удачи и запчастей .
пишет Лолита. Колхоза там накручено, мама не горюй!!! Столько "соплей" под ковриками и по всему кузову, ой-йо-йой... Сегодня наш мастер электрик, Алексей, будет разбираться, по возможности все возвращать в заводскую версию
Энергии, конечно, у предыдущего владельца было очень много для внесения стольких "доработок")) К вам маленькая просьба, можно фоновую музыку немного потише, порой вас не слышно. Спасибо)
Раньше в Советские времена ни кому и в голову не могла прийти мысль колхозить Волгу и уж тем более служебную. Считалось, что Волга сама по себе настолько красивая и пафосная машина, что различного рода колхоз будет только портить её внешний вид. Максимум что делали, это устанавливали на заднее стекло шторки из хорошей ткани и то это делалось лишь в целях защиты заднего пасажира от солнца летом. Ну и разве что колпаки от 3102 ставили на 2410. Всё остальное считалось верхом хамства над автомобилем и было неприемлемо.
Лично моё мнение, что все эти допы в виде локеров, мухобоек, молдингов и т.д. это ни что иное, как маркетинговый трюк под названием - " испорти кузов своей машины за свои же деньги". И многие на это велись и ведутся до сих пор. Это же придумать такое - 18 дырок в крыле под локер спасают крыло от коррозии.😅
У меня так же есть директорская Волга ГАЗ 3102, я и был на ней водителем, при смене собственника завода шеф предложил мне её купить тк новые хозяева на таких авто не ездят им подавай иномарки, при покупке пробег был 60 000 т км выпуск 2000г сейчас 175 000 т км в отличном состоянии отел продать но передумал очень шикарный авто главное просторный, один не достаток прожорливый 406 дв на 100 км по трассе жрёт 10 лт а по городу на 10 л-т проезжаешь 45км, да а завод у новых продержался всего год и обонкотился вместе с заводом екнулось все база отдыха, подобное хозяйство, дом культуры, жилой фонд, стадион, футбольная команда (перв города и обл) и 9 000 человек остались без работы.
ГАЗ 3102 2001 года, взял перевертыша. Была луженной. Поменял цепи, башмаки на звёздочки, гидронатяжители, гидротолкатели, маслосъёмные от девятки. Проехал ещё около 90000 км и продал. При аварии была сломана передняя стойка и жесткость кузова нарушилась. Маляр залил блок управления, временами стала пропадать мощность, как будто кто-то держит её за фаркоп. В сервисе не смогли найти причину. Продал.
всё ни как не могу решиться......,здраствуйте, я такую называю Генералка. Писал вам как то, но не решился закончить..... ,Хабаровск ,я 1986 года рождения,почему то думаю это важно, и Генералка моя мечта..понимаю что пролечу,....я простой инженер энергетик, а вдруг.Исполните мою мечту, пожалуйста.В Хабаровске всего две, и есть одна в конторе одной, но её отожмут и она на крайслере, что печально......., всё остальное мёртвое, я смотрел с два десятка, сообщите цену.
Почему "генералка"? Генералы если и ездили на 3102, то очень небольшое количество в верхних эшелонах МО. Простые генералы ездили на УАЗах, максимум на старенькой 2401. Эта машина скорее "КГБешная" и партийно номенклатурная. Так будет правильнее.
@@ЮрийЯковенко-з4л , генералы очень даже ездили на 3102, даже полканы порой ездили на 3102, особенно из Арбатско-Хамовнического военного округа. А именно высший генералитет не ездил почти что на 3102. Высший генералитет ездил на Газ-14 и на Зилах. Маршал Ахромеев ездил на Газ-14, Маршал Язов ездил на Зиле..... А вот гендиры, и генеральные конструкторы всяких "почтовых ящиков" ездили во всю на 3102. Обком, чекисты, московский горком ездили на 3102. В гараже Петровки 38 было много 3102.
Всей команде привет !!! Ещё раз убеждаюсь 3102 КРАСОТКА , МЕЧТА И Л
ЮБОВЬ на всю жизнь ,удачи Вам!!! И всего самого доброго 🤝👏👍💪🔥
пишет Лолита. Спасибо вам! Для меня черная 02-я навсегда будет ассоциироваться с моим отцом, строгим костюмом, белой рубашкой и галстуком, кожаной папкой с документами и свежими газетами в его руках...А еще с очень строгим взглядом на нас, детей его... Черная Волга газ 3102 в те далекие 80-е была запредельной, недосягаемой мечтой, у меня лично она вызывала трепет и уважение, у других - возможно какие-то другие чувства, противоположные, но меня это не трогает, потому что мой отец был честнейшим человеком, всего себя отдавшего тому делу, которому всю жизнь беззаветно служил!
Привет всем!
Очень динамичное видео!
Буду также динамичным!
Модель машины - шик, номер два после 24-ки. Тачка просто секси, это больше красивая путана, нежели леди!😂😂😂😂 но - желанная девушка! Руль - мечта! Цвет - секс! Салон - гавно! Диски - пошлость, причем заводская! Состояние тачки - мрак! Но! Как всегда, есть но. Эта машина будто хочет быть красоткой! Я уверен она будет! Только, заводское литьё уберите в зад!!!😂 надо штамповку, со стальными колпаками!
И все... точка!!;😂😂😂😂
Пока, пока!!!!!
Красивый автомобиль Волга класс.
Вы делаете шедевры из советского автопрома!!! Так держать!!! Процветание и крепкого здоровья вам и вашей команде!!!
Ролик: "Просто повезло". Просто у вас замечательный вкус, а опции только по заказу. Гуманно. Спасибо за ролик.
Вот вроде бы казалось, волги и волги, что в них такого (хотя внешне очень даже привлекательны,особенно если в хорошем или отреставрированном состоянии) , а когда видишь ваши видео, столько интересных историй можно узнать, прям целые тома можно написать, как про автомобили, так и про людей, чьи страницы Жизни были так или иначе связаны с ними!
Молодцы, Алексей и твоя команда,заработаю -обращусь,
Делаеш хорошее дело, сбольшим пиитетом наблюдаю за процесом востановления истории. Здоровья, удачи, жду всегда твоих проектов. Молодцы твоя бригада.
Прошлый влоделец творческий человек 😀
А салон и цвет и плюш шикарный
Спасибо за видео! Очень интересная Волга. Владелец данной Волги наверное насмотрелся фильмов о Джеймсе Бонде и нацепил много кнопок, тумблеров и наворотов...
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВАМ С ОСЕТИИ --! ВСЕМУ ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ , СЧАСТЬЯ , СЕМЕЙНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ И ВСЕХ БЛАГ ЖИЗНИ , А ТАК ЖЕ ВСЕМ ПОДПИСЩИКАМ И КТО СМОТРИТ ТОЖЕ --! А ТАК ЖЕ МИРА ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ ---......!!!!!!!!!!!
Конечно у Вас получится, Волга будет загляденье!
Привет из Нижнего , хочется сказать Горького . Хотелось бы узнать , кто из замов на ней ездил , кто выкупил из водителей и кто накрутил такой колхоз . До того , как хозяин завода стал дерибаска , наши генеральные директора и замы никогда не ездили на служебных иномарках . А вот с приходом сибаловцев не знаю . Всем здоровья , удачи и запчастей .
пишет Лолита. Колхоза там накручено, мама не горюй!!! Столько "соплей" под ковриками и по всему кузову, ой-йо-йой... Сегодня наш мастер электрик, Алексей, будет разбираться, по возможности все возвращать в заводскую версию
Энергии, конечно, у предыдущего владельца было очень много для внесения стольких "доработок"))
К вам маленькая просьба, можно фоновую музыку немного потише, порой вас не слышно. Спасибо)
Самая классная 3102 это конца 80 годов с формамерным двигателем👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥
87 года, с лючком бензобака на верхней части заднего крыла
Просто пушка!!!!
Алексей привет как дела??? Смотрю Волга в сохранилась!!!! Туда надо переднюю подвеску от 31105 и мост задний. 👍👍👍
Раньше в Советские времена ни кому и в голову не могла прийти мысль колхозить Волгу и уж тем более служебную.
Считалось, что Волга сама по себе настолько красивая и пафосная машина, что различного рода колхоз будет только портить её внешний вид.
Максимум что делали, это устанавливали на заднее стекло шторки из хорошей ткани и то это делалось лишь в целях защиты заднего пасажира от солнца летом. Ну и разве что колпаки от 3102 ставили на 2410. Всё остальное считалось верхом хамства над автомобилем и было неприемлемо.
Пишет Лолита. Юрий, как вы правы!!! На все 100!
Литьё хорошее, а посередине колпаков нету. 😮 .
На вид нормальная тача
Хорошая машина
Лично моё мнение, что все эти допы в виде локеров, мухобоек, молдингов и т.д. это ни что иное, как маркетинговый трюк под названием - " испорти кузов своей машины за свои же деньги". И многие на это велись и ведутся до сих пор.
Это же придумать такое - 18 дырок в крыле под локер спасают крыло от коррозии.😅
Хочу такую Волгу
Здравствуйте! Как можно с вами связаться, хотим прогнать к вам свою Волгу на капремонт.
Звоните 89113609571 Алексей, есть вотсап
Двигатель форкамерный?
Добрый вечер. На этой машине простой 402 мотор
@@AlexTukh_67спасибо! Позже в ролике вы сказали, что 402 ДВС.
Машина, судя по всему, где-то 1992-93 годов... удивительно что на заводе оставался какой-то запас запчастей от "Чайки" на тот момент.
Добрый день. Вы правы. Машина 92 года
@@AlexTukh_67 , предполагаю, что вторая половина 92го, может, ноябрь 92го
Здравствуйте. Автомобили покупаете.Есть Авто ГАЗ 53 АВТОЗАК , укомплектован?
С продажей автозака вам лучше в министерство обороны. Он там пригодится
У меня так же есть директорская Волга ГАЗ 3102, я и был на ней водителем, при смене собственника завода шеф предложил мне её купить тк новые хозяева на таких авто не ездят им подавай иномарки, при покупке пробег был 60 000 т км выпуск 2000г сейчас 175 000 т км в отличном состоянии отел продать но передумал очень шикарный авто главное просторный, один не достаток прожорливый 406 дв на 100 км по трассе жрёт 10 лт а по городу на 10 л-т проезжаешь 45км, да а завод у новых продержался всего год и обонкотился вместе с заводом екнулось все база отдыха, подобное хозяйство, дом культуры, жилой фонд, стадион, футбольная команда (перв города и обл) и 9 000 человек остались без работы.
Мы желаем всего самого доброго вам, берегите себя и свою 02 ю.
Ну правильно, у "новых собственников" как раз и была цель, чтобы всё ёкнулось
ГАЗ 3102 2001 года, взял перевертыша. Была луженной. Поменял цепи, башмаки на звёздочки, гидронатяжители, гидротолкатели, маслосъёмные от девятки. Проехал ещё около 90000 км и продал. При аварии была сломана передняя стойка и жесткость кузова нарушилась. Маляр залил блок управления, временами стала пропадать мощность, как будто кто-то держит её за фаркоп. В сервисе не смогли найти причину. Продал.
9,2 л/100 км средний расход. Где-то 10 по городу. Расход считал по пробегу и чекам с АЗС.
@@НиколайТихомиров-д9й Это про 406дв инжектор, экономно говорят что это можно добиться после прошивки БУ двигателя.
С какой целью купить? Если коллекционеру, то нужен оригинал. А если кому для эксплуатации - то не дай бог.
Все народное усовершенствование делает машину дешевле.
Добрый вечер. Вы абсолютно правы!
Перекуп обычный
Обычный, это тот кто смотрит, а тот, кого смотрят уже необычный)
Много болтовня бла бла бла...
всё ни как не могу решиться......,здраствуйте, я такую называю Генералка. Писал вам как то, но не решился закончить..... ,Хабаровск ,я 1986 года рождения,почему то думаю это важно, и Генералка моя мечта..понимаю что пролечу,....я простой инженер энергетик, а вдруг.Исполните мою мечту, пожалуйста.В Хабаровске всего две, и есть одна в конторе одной, но её отожмут и она на крайслере, что печально......., всё остальное мёртвое, я смотрел с два десятка, сообщите цену.
Звоните, пишите +7 911 3609571 Алексей
Почему "генералка"?
Генералы если и ездили на 3102, то очень небольшое количество в верхних эшелонах МО.
Простые генералы ездили на УАЗах, максимум на старенькой 2401.
Эта машина скорее "КГБешная" и партийно номенклатурная.
Так будет правильнее.
@@ЮрийЯковенко-з4л , генералы очень даже ездили на 3102, даже полканы порой ездили на 3102, особенно из Арбатско-Хамовнического военного округа. А именно высший генералитет не ездил почти что на 3102. Высший генералитет ездил на Газ-14 и на Зилах. Маршал Ахромеев ездил на Газ-14, Маршал Язов ездил на Зиле.....
А вот гендиры, и генеральные конструкторы всяких "почтовых ящиков" ездили во всю на 3102.
Обком, чекисты, московский горком ездили на 3102. В гараже Петровки 38 было много 3102.
Музыка как в цирке, машина походу тоже из цирка и в чем смысл?
))) искать смысл, это не ваше)...