@@-SARIM- так там карб то и не нужен, на бензине ведь она даже и не заводится, молодец, вот это вечная система, вот бошка только слабовата на этом двигателе, гидрокомпенсы мозг делают? Или ты регулировочные болты поставил.
У нас в городе есть человек он мучался с змз 405 из за пропилов меж цилиндров прокладки хватало на 12 тыс так получилось он купил с хранения мотор умз 4218 новый поставил от 4216 переднюю крышку и шестерню распредвала поставил датчик коленвала и мозги с проводами от змз 406 карбюратор ездит доволен
Я тоже давно выкинул модный газ .устал от него.со смесителя заслонку выкинь и перемести ближе к воздухану.неб.совет.на 4м поколении жрал у меня с грузом прим 27л/100.на простом 16л/100.редуктор B.R.C.простой и надёжный .перебирается на коленях за 10 минут.регулировка изумительная.советую.двиг 4216 поршневая 100.5.удачи.коллега.
Была Новая Бизнес 2013 года двс 4216. Накатал 200тыс. ( вечно дёргался даже на скорости, прошивал несколько раз)И продал. Купил 2008 года газель. Двс 405 евро 3. Пробег 50тыс. Всё заводское в стоке. Даже газа не было. Один хозяин. Доволен как слон. Ездит ровно и приятно.
Молодец! Тоже весной буду на умз 4216 ставить карба и трамблёр. Инжектор порядком надоел со своими болячками на пропуски и дёрганьем на ходу. Как мне кажется вся проблема в компе на газели бизнес - сыроват он ещё. У инжектора есть плюсы но у карба их больше.
Я хочу поставить коллектор другой и комп отключить от двигателя,сделать обычный карбюраторный двигатель. С подачей бензина я уже продумал как быть. Если компа небудет то трамблёр можно будет настроить как хочешь,я думаю....или там есть что то чего я незнаю?!?
@@user-bi2oq6hn6k Я ПОНИМАЮ ЧТО ТРАМБЛЁР МОЖНО КРУТНУТЬ КАК НАДО . ДЕЛО В ЦЕНТРОБЕЖНОМ ОПЕРЕЖЕНИИ (Я ЕГО ОГРАНИЧИВАЛ И В ИТОГЕ ОН ЩАС НЕ ОПЕРЕЖАЕТ НЕ НА ГРАДУС. (НЕ ДУМАЮ ЧТО В ТАКОМ СОСТОЯНИИ БУДЕТ БИТОПЛИВНЫЙ)
Я восхищена, у нас сейчас проблемы с заводским ГБО, муж измучился, объехали несколько сервисов и никто помочь не может, схем подключения нигде нет, а у официалов слава не очень хорошая. Вы молодец! 👍
Молодец , голова варит. Но тебе лучше поставить 406 змз от старой волги. Мотор зверь и надежен . Один из лучших ДВС сделанных в СССР. Вот тут для тебя простор для всяких выдумок и заморочек, а модернизация УМЗ , потеря времени.
@@-SARIM- не нужен вам змз именно 406 он не едит нихрена для Волги норм хватает но не для газели которая всегда с грузом ездить должна и ГРМ цепи весь мозг вынесут ,цепи говно сырое мне дай бох на 40 т.км.хватало. Поставил умз 4216 и тянет и едит !всё как мне надо для работы.
А тя́говые характеристики какие стали лучше или чуть хуже стали?я тоже купил УМЗ 421 евро 4 но я сразу же поставил трамблёр нормально работает мне интересно тя́говые характеристики может с инженером лучше тя́нет?
У УМЗ 4216 БЫЛ ГБО 4 ОН НЕМНОГО ЛУЧШЕ БЫЛ НА НИЗАХ . А ЭВОТЕК КОТОРЫ Й СЕЙЧАС СТОИТ КРУТИТСЯ ЛУЧШЕ. ТАМ РАЗНИЦА НИЧТОЖНО МАЛА. У НИХ И ОБЪЁМЫ РАЗНЫЕ А ТАК ОНИ ОЧЕНЬ СХОЖИ. ГБО 4 ДОРОГОЙ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГАЯ НА 200000 КМ ПРОБЕГА 10000 РУБЛЕЙ (ТОЛЬКО ФИЛЬТРА И 3 РЕМКОМПЛЕКТА ФАРСУНОК) ГБО С ХЛОПУШКОЙ РУЛИТ (СКОРО БУДЕТ 50000 КМ 0 ВЛОЖЕНИЙ) Я ВИДЕО БУДЕТ
БАК КАК БАК НА 7 ЛИТРОВ С ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ БЫЛ. НЕ КОЛХОЗ . КОЛХОЗ НЕ КОЛХОЗ ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ИДЕЯ И ОНА РАБОТАЕТ . Я СОГЛАСЕН ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ АККУРАТНЕЙ . В НАЧАЛЕ ФЕВРАЛЯ МЕНЯЛ В ХОЛОДНОМ БОКСЕ ПРОВОДА ДУБОВЫЕ БЫЛИ. ТАК И ОСТАЛОСЬ КАК ЕСТЬ
Я считаю что всё правильно сделал я сам тоже купил зборый двигатель УМЗ 4216 евро 3 и сразу же перевёл на трамлёр работает уже больше двух лет и ни каких проблем нет с двигателем и гбо тоже самое простое сам руками регулирую никому на диагностику ненадо заежать моё мнение этот двигатель надо оставить как раньше шли с завода карбюраторные а кто хочет двигатель полутче есть выбор инжекторный ЗМЗ 405👍🖐️
@@zigandarov привод есть но он для масляного насоса откручиваешь две гайки вытаскиваешь туда вставишь привод от карбюраторного матора подходит как родной кто разбирается в 402 рых моторах тот легко зделает там ничего сложного нет
ТРАССА 19.2 от заправки до заправки замерял . заправился завёл поехал заправился пощитал был пустой . на счёт ветра не помню . ветер очень влияет на расход . размер 4 на2 на 2 . на данный момент ищу машину с эвотек с такой же будкой с гбо 4. для сравнения расхода после езды в месте . на кон ставлю 5000 руб. Я С ТАТАРСТАНА lenarsarimov@mail.ru БУДУ РАД ВСТРЕЧЕ
@@user-5zaCZe8M8CzNTaecH28 405 и 409 не говоря уже и 406 эти движки по сравнению умз 421 и ивотэк. семейства змз могут конкурировать только на холостом ходу дать 6 000 оборотов с грузом змз 409 не едет это доказанно. Умз 421 гужонный вертит змз в любом положении и расход меньше. И хваленные змз на деле это двигатель для лехковой машины но не как для газели особенно которые ездят перегрузом. Поменял парень умз после 345 000 пробега на змз 409 тоже ютуба насмотрелся .е Его высказывание нащет змз 409 этот двигатель только на волгу . На газели он не тянет на умз подьемы береш на 5 передачи спокойно движок не напрягается на змз 3 передача и большие обороты клапана гарят на раз у змз 409 цепь грм достал также гидрики вопщем этот движок точно не для газели .сейчяс капеталит свой умз.
Всё правильно молодец , эта сраная электроника зае....ла , качества не какова, у меня так же было то датчики то катушки то форсунки, то збои в зажигание , плюнул поставил карбюратор и трамблёр(контактный ) и забыл про всю эту электроную чушь, чем машина проще тем она надёжние,
СМЫСЛ В ТОМ ЧТО ЗАВОДСКОЕ ГБО МЕНЯ ДОСТАЛО ! НА ДАННЫЙ МОМЕНТ 52000 ГДЕ ТО ПРОЕХАЛ И НЕ ЖАЛЕЮ ! ВСЁ ЭТО ТАКЖЕ РАБОТАЕТ КАК И 'ХВАЛЁНОЕ ГБО' . ТО ЧТО СЕЙЧАС У МЕНЯ , ПО ДЕНЬГАМ НА МНОГО ВЫГОДНЕЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЭФЕКТ ОТ НЕГО ТАКОЙ ЖЕ КАК И У ЗАВОДСКОГО ГБО И ТУТ НАПРАШИВАЕТСЯ НА ХРЕНА МНЕ ЗАВОДСКОЕ ГБО КОТОРОЕ МНЕ МОЗГ ВЫНОСИТ И ДЕНЬГИ ТЯНЕТ С КАРМАНА
Осталось карбюратор поставить для полного счастья!
Я СЧИТАЮ ХОРОШИЙ КАРБЮРАТОР ЛУЧШЕ ИНЖЕКТОРА ! ХЛОПУШКА И ЕСТЬ КАРБЮРАТОР ТОЛЬКО ГАЗОВЫЙ
Тогда нужно возвращаться к паровозной тяге,вообще надёжная штука!
@@-SARIM- так там карб то и не нужен, на бензине ведь она даже и не заводится, молодец, вот это вечная система, вот бошка только слабовата на этом двигателе, гидрокомпенсы мозг делают? Или ты регулировочные болты поставил.
РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ БОЛТЫ НА УМЗ4216 СТАВИЛ ! ОНИ И НА ЭВОТЕК ПОДХОДЯТ ЕСЛИ ЧТО ПОСТАВЛЮ ! ЭВОТЕК И УМЗ 4216 ОЧЕНЬ СХОЖИ МНОГО ЧЕГО ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМО
@ludmila achuk НЕТ
У нас в городе есть человек он мучался с змз 405 из за пропилов меж цилиндров прокладки хватало на 12 тыс так получилось он купил с хранения мотор умз 4218 новый поставил от 4216 переднюю крышку и шестерню распредвала поставил датчик коленвала и мозги с проводами от змз 406 карбюратор ездит доволен
Я тоже давно выкинул модный газ .устал от него.со смесителя заслонку выкинь и перемести ближе к воздухану.неб.совет.на 4м поколении жрал у меня с грузом прим 27л/100.на простом 16л/100.редуктор B.R.C.простой и надёжный .перебирается на коленях за 10 минут.регулировка изумительная.советую.двиг 4216 поршневая 100.5.удачи.коллега.
спасибо
Молодец👍
Была Новая Бизнес 2013 года двс 4216. Накатал 200тыс. ( вечно дёргался даже на скорости, прошивал несколько раз)И продал. Купил 2008 года газель. Двс 405 евро 3. Пробег 50тыс. Всё заводское в стоке. Даже газа не было. Один хозяин. Доволен как слон. Ездит ровно и приятно.
Молодец! Тоже весной буду на умз 4216 ставить карба и трамблёр. Инжектор порядком надоел со своими болячками на пропуски и дёрганьем на ходу. Как мне кажется вся проблема в компе на газели бизнес - сыроват он ещё. У инжектора есть плюсы но у карба их больше.
ТРАМБЛЁР МОЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛЬКО НА ОДИН ВИД ТОПЛИВА НА БИТОПЛИВНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ НЕ ПОЙДЁТ!
ГБО С ХЛОПУШКОЙ МОЖНО И НА Е4 ПОСТАВИТЬ ( m.th-cam.com/channels/SKst2AwjtT3u8gnA0ldqgQ.html )
Я хочу поставить коллектор другой и комп отключить от двигателя,сделать обычный карбюраторный двигатель. С подачей бензина я уже продумал как быть. Если компа небудет то трамблёр можно будет настроить как хочешь,я думаю....или там есть что то чего я незнаю?!?
@@user-bi2oq6hn6k Я ПОНИМАЮ ЧТО ТРАМБЛЁР МОЖНО КРУТНУТЬ КАК НАДО . ДЕЛО В ЦЕНТРОБЕЖНОМ ОПЕРЕЖЕНИИ (Я ЕГО ОГРАНИЧИВАЛ И В ИТОГЕ ОН ЩАС НЕ ОПЕРЕЖАЕТ НЕ НА ГРАДУС. (НЕ ДУМАЮ ЧТО В ТАКОМ СОСТОЯНИИ БУДЕТ БИТОПЛИВНЫЙ)
lenarsarimov@mail.ru
Красава, на самом деле правильно.
Машина должна проста и надёжна👍. Можно коммутатор рядом повешать, для запаса.
каммутатор и трамблёр под сиденькой
Не поленился же. Молоток.
Электро вентилятор советую бош оригинал 5ти лопостоной вообще бомба
Молодец сделал !
Вот и правильно сделал,ато натулят туда металолому а толку мало.
Я восхищена, у нас сейчас проблемы с заводским ГБО, муж измучился, объехали несколько сервисов и никто помочь не может, схем подключения нигде нет, а у официалов слава не очень хорошая. Вы молодец! 👍
НА ЭЛЕКТРО ДРОССЕЛЬ МОЖНО ПОСТАВИТЬ ХЛОПУШКУ И БУДУТ ВСЁ АКУРАТНО И РАБОТАТЬ ХОРОШО. МНОГИЕ ТАК ДЕЛАЮТ .
m.th-cam.com/channels/SKst2AwjtT3u8gnA0ldqgQ.html
Я так понимаю только на газе, лижбы тебе нравилось, но надо аккуратней по отзывам сам понимаешь
Метан пропан заслонки от карба 135поставил,эбу накрылось ставить трамблер буду
Молодец , голова варит. Но тебе лучше поставить 406 змз от старой волги. Мотор зверь и надежен . Один из лучших ДВС сделанных в СССР. Вот тут для тебя простор для всяких выдумок и заморочек, а модернизация УМЗ , потеря времени.
МОЖЕТ И ПОЛУЧИТСЯ НА ЗМЗ ПОГОНЯТЬ КТО ЕГО ЗНАЕТ
В СССР змз406 еще не было.
Змз 402,дорогой мой.
@@-SARIM- не нужен вам змз именно 406 он не едит нихрена для Волги норм хватает но не для газели которая всегда с грузом ездить должна и ГРМ цепи весь мозг вынесут ,цепи говно сырое мне дай бох на 40 т.км.хватало. Поставил умз 4216 и тянет и едит !всё как мне надо для работы.
Карбюратор, стартер от 21 Волги прямой. А так красавчик
Шланг с вакуумного опережения зажигания не туда подсоеденил. Надо перед заслонкой,а не после...
😲😲😲
А тя́говые характеристики какие стали лучше или чуть хуже стали?я тоже купил УМЗ 421 евро 4 но я сразу же поставил трамблёр нормально работает мне интересно тя́говые характеристики может с инженером лучше тя́нет?
У УМЗ 4216 БЫЛ ГБО 4 ОН НЕМНОГО ЛУЧШЕ БЫЛ НА НИЗАХ . А ЭВОТЕК КОТОРЫ Й СЕЙЧАС СТОИТ КРУТИТСЯ ЛУЧШЕ. ТАМ РАЗНИЦА НИЧТОЖНО МАЛА. У НИХ И ОБЪЁМЫ РАЗНЫЕ А ТАК ОНИ ОЧЕНЬ СХОЖИ. ГБО 4 ДОРОГОЙ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГАЯ НА 200000 КМ ПРОБЕГА 10000 РУБЛЕЙ (ТОЛЬКО ФИЛЬТРА И 3 РЕМКОМПЛЕКТА ФАРСУНОК) ГБО С ХЛОПУШКОЙ РУЛИТ (СКОРО БУДЕТ 50000 КМ 0 ВЛОЖЕНИЙ) Я ВИДЕО БУДЕТ
Упростил до немогу.
Асаламалекум братан в каком городе живёшь тоже хочу так сделать может паможешь
вот это колхоз)) а бак для подогревателя показал бы.
БАК КАК БАК НА 7 ЛИТРОВ С ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ БЫЛ. НЕ КОЛХОЗ . КОЛХОЗ НЕ КОЛХОЗ ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ИДЕЯ И ОНА РАБОТАЕТ . Я СОГЛАСЕН ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ АККУРАТНЕЙ . В НАЧАЛЕ ФЕВРАЛЯ МЕНЯЛ В ХОЛОДНОМ БОКСЕ ПРОВОДА ДУБОВЫЕ БЫЛИ. ТАК И ОСТАЛОСЬ КАК ЕСТЬ
@@-SARIM- а забыл, бинар же дизельный
@@-SARIM- колхоз не колхоз а широкополосный датчик кислорода есть!
@@672 котлы бывают и диз и бенз,а вот фены только диз
@@-SARIM- а не лучше сразу поставить карб. Дело хозяйское
А ШИРОКОПОЛОСНИК по чем нынче ?с алишки заказывал?
есть ссылочка?
Я ЗА 10 ВЗЯЛ БУ В АВИТО
Всю жизенн как я помню себя проблема с Российскими машинами. Сколько можно выпускать ТАЗИКИ... .
На умз 4216 евро 4 можно переделать так же?
ДА МОЖНО
Я считаю что всё правильно сделал я сам тоже купил зборый двигатель УМЗ 4216 евро 3 и сразу же перевёл на трамлёр работает уже больше двух лет и ни каких проблем нет с двигателем и гбо тоже самое простое сам руками регулирую никому на диагностику ненадо заежать моё мнение этот двигатель надо оставить как раньше шли с завода карбюраторные а кто хочет двигатель полутче есть выбор инжекторный ЗМЗ 405👍🖐️
Привод подходит шестерня есть? Изначально
@@zigandarov привод есть но он для масляного насоса откручиваешь две гайки вытаскиваешь туда вставишь привод от карбюраторного матора подходит как родной кто разбирается в 402 рых моторах тот легко зделает там ничего сложного нет
Салам алейкум брат, от какой машины трамблёр подходит?
На данный момет какой расход газа пустой, гружонный., и размер кузова какой.
ТРАССА 19.2 от заправки до заправки замерял . заправился завёл поехал заправился пощитал был пустой . на счёт ветра не помню . ветер очень влияет на расход . размер 4 на2 на 2 . на данный момент ищу машину с эвотек с такой же будкой с гбо 4. для сравнения расхода после езды в месте . на кон ставлю 5000 руб. Я С ТАТАРСТАНА lenarsarimov@mail.ru БУДУ РАД ВСТРЕЧЕ
@@-SARIM- проиграешь сто процент)
16,5 Трасса двигатель 405 евро 2 пробег 730 т
@@user-5zaCZe8M8CzNTaecH28 405 и 409 не говоря уже и 406 эти движки по сравнению умз 421 и ивотэк. семейства змз могут конкурировать только на холостом ходу дать 6 000 оборотов с грузом змз 409 не едет это доказанно. Умз 421 гужонный вертит змз в любом положении и расход меньше. И хваленные змз на деле это двигатель для лехковой машины но не как для газели особенно которые ездят перегрузом. Поменял парень умз после 345 000 пробега на змз 409 тоже ютуба насмотрелся .е
Его высказывание нащет змз 409 этот двигатель только на волгу . На газели он не тянет на умз подьемы береш на 5 передачи спокойно движок не напрягается на змз 3 передача и большие обороты клапана гарят на раз у змз 409 цепь грм достал также гидрики вопщем этот движок точно не для газели .сейчяс капеталит свой умз.
С Эл. Муфту тоже выкинул и гену от тойоты поставил
Vladimir Vekchin от какой тойоты подходит гена ?
@@janmonjanable Нижний крепёж переделывать. Крепление от 402 или 4215. А гену от разных ставили, у меня от кресты вроде, а у друга вроде от ланцера.
А как же Экология? О ней нужно заботиться.
Может и хорошо это, но техосмотр не пройти легально и не переоформить машину уже никогда
Колхоз каких свет не видел.
Ленар, я собираю информацию по 406 инжектор. inpropart.ru/analiz_avtodiagnostiki.php Может в дальнейшем пригодится. Удачи
СПАСИБО !
Что насчёт запаха газа?
ВСЁ НОРМ С ЭТИМ !!! ЗАПАХ ГАЗА ТОЛЬКО ПРИ УТЕЧКИ НАВЕРНО БЫВАЕТ (НЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ) А ЕСЛИ С ГЛУШИТЕЛЯ ТО ЭТО ОЧЕНЬ БОГАТАЯ СМЕСЬ
Всё правильно молодец , эта сраная электроника зае....ла , качества не какова, у меня так же было то датчики то катушки то форсунки, то збои в зажигание , плюнул поставил карбюратор и трамблёр(контактный ) и забыл про всю эту электроную чушь, чем машина проще тем она надёжние,
Контактный?) Хороооош) А что за машина у тебя?
@@user-io3ci3yy9c уаз 31519 стоял инжекторный умз 421,6 стал карбюраторный и не желею
@@user-ym9hs9ni9l БЖ ведёшь какие-нибудь?))
@@user-io3ci3yy9c что видёшь?
@@user-ym9hs9ni9l а какой у тебя год выпуска?
Где шдк найти купить?
Я В АВИТО КУПИЛ
Карбюратор поставь ещё! И выброси машину, чтоб не мучилась!
Андрей Чернецкий 😀
Дружище, ты хоть мозги выкинул? Нахер они тебе нужны??? Чтобы этот чек горел?
здесь ничего хорошего расход газа не реально много будет
и зачем так мучится 406 дв поставь и тебе будет счастье
ЖАЛЬ НЕТ ЕГО У МЕНЯ
405 НАВЕРНО ЛУЧШЕ БЫ ПОСТАВИЛ
Вот это колхоз, а смысл?
СМЫСЛ В ТОМ ЧТО ЗАВОДСКОЕ ГБО МЕНЯ ДОСТАЛО !
НА ДАННЫЙ МОМЕНТ 52000 ГДЕ ТО ПРОЕХАЛ И НЕ ЖАЛЕЮ ! ВСЁ ЭТО ТАКЖЕ РАБОТАЕТ КАК И 'ХВАЛЁНОЕ ГБО' . ТО ЧТО СЕЙЧАС У МЕНЯ , ПО ДЕНЬГАМ НА МНОГО ВЫГОДНЕЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЭФЕКТ ОТ НЕГО ТАКОЙ ЖЕ КАК И У ЗАВОДСКОГО ГБО И ТУТ НАПРАШИВАЕТСЯ НА ХРЕНА МНЕ ЗАВОДСКОЕ ГБО КОТОРОЕ МНЕ МОЗГ ВЫНОСИТ И ДЕНЬГИ ТЯНЕТ С КАРМАНА
@@-SARIM- как насчет тяги стало потерял или наоборот поболя стало
ТАКЖЕ ВРОДЕ Я С УМЗ4216 ГБО4 СРАВНИВАЮ
Смысл в простоте и надежности