Salut, ce părere ai despre faptul că urmează să se introducă noi impozite? Crezi ca pentru euro 1, 2 sau 3 vom plăti mai mult? Mai merita o astfel de mașina în ziua de azi sau una mai noua? Mulțumesc de răspuns.
Are un prieten 1,4 TSI pe Octavia din 2012, are 135k km si nu a avut nici o problema cu motorul, a consumat putin ulei cand a mers in Germania cu 200 km/h, in rest nici nu completeaza intre schimburi. Are masina de noua, luata din RO. Si trage foarte bine inca.
@@InspectorautoRomania Da cu drag! Versurile de la la mijloc, despre fluturasa si domnul Conte, erau versurile primei melodii de pe coloana sonora a acestui vlog! Iar cat despre masina e superba si va doresc bafta multa, imi place canalul!
@@InspectorautoRomania Am crezut ca melodia este, pusa intenționat, ca ca arata prin versuri si Dv. prini explicațiile ce le-ați dat, a-ți reteza aripile la cei ce comenteaza aiurea , in necunostinta de cauza!
N-as face niciodata schimb de ulei la 30 000 km (chiar daca producatorul recomanda). La toate masinile am facut la 10 000 sau mai devreme. In rest masina arata foarte bine. Apropo, unde gasesc listate toate masinile pe care le aveti la vanzare? (Adica ce caut pe autovit sa-mi listeze toate anunturile voastre?)
Salutare! Oare in bugetul de 6000€, credeți ca exista o masina care sa nu aibă costuri foarte mari de întreținere dar sa iti pună un zâmbet pe buze cand vrei sa te conduci mai sportiv ? Aveam in minte un e90 320, dar nu stiu daca se încadrează in buget, si as vrea sa imi spuneti daca puteți, alternative
Nu stiu ce zambet pe buze iti poate pune un 320 :) Adica ok, inteleg, rwd dar e totusi un 2.0. In 6000, daca vrei zambet, mergi pe un mk5 GTI. Sau Octavia 2 RS. Sau leon FR/Cupra. (Cupra mai greu)
@@ghitathemountainman604 Iar "fiabilitate" la masini vechi de 15 ani... Consumul de ulei este specific. Mai ales la mers alert. Cupra mea nu consuma mai deloc de exemplu. Au si alte chestii specifice dar nu foarte cotisitoare. Important este pe interne sa fie ok. Restul sunt menajabile.
@@InspectorautoRomania va Multumesc frumos pentru sfaturi ❤️. Keep up the good work! Intr-o piața auto ca si cea a României, avem nevoie de oameni ca si dumneavoastră
Puteti recomanda un mecanic, un tinichigiu, un electrician, etc? Suntem foarte multi care dorim sa ne intretinem masinile, dar nu avem incredere in mecanici, etci si pana gasesti unu bun iti strici masina.
Putem, da. Dar nu public. O facem pentru clienti sau urmaritori, dar dupa ce discutam in prealabil telefonic. Cum romanul cauta mocangeli si vede intr-o recomandare o "certitudine absoluta", nu este corect pentru nimeni sa fac recomandarile publice.
De ce ar trebui să cumpărăm toate ciurucurile din Germania în special, când avem și noi aceleași mașini. Nu ajutăm decât samsarii în situația asta. Și de ce să cumpărăm mașini trecute de 10 ani?!
Salutare, Cum v-ați dat seama ca este uleiul uzat, ați făcut analiza uleiului? sau după culoare? În principiu aveți dreptate dar argumentarea a fost făcută cam nervos și pe un ton certăreț 😀 Ca sa reușești sa îți promovezi o opinie sau un produs ar trebui mai multa atenție la ton si etichetari, cu toate ca e posibil ca tu ca expert sa ai dreptate.
Salutare! Dupa vascozitate. Am folosit tonul ironic intentionat, de aceeea am si mentionat la sfarsit, cerandu-mis cuze daca am deranjat eventual. :) Multumesc pentru recomandari.
Total de accord cu tot ce ai menționat. Caut și eu una asemănătoare automată dar nu mă pricep la motoarele VAG si nu știu care e opțiunea mai buna 1.4 122 sau 1.2 105. Sporuri că sa zic așa
Sunt la fel. Trebuie si voi sa intelegeti ca FIABILITATEA la SH este RELATIVA! Sunt prea multi factori la mijloc care influenteaza: vechime, mentenanta, exploatare, ore de functionare, rulaj, etc. Dupa 10 ani despre ce fiabilitate mai vorbim? Cauti o masina in stare cat mai buna si continui sa o ingrijesti. Fiabilitatea nu este garantata nici la o masina noua.
Ai dreptate in foarte mare masura despre romani, am o matusa care a cumpărat logan nou, orice piesa a inlocuit a fost de la producatorul original, ea conducand masina in proporție de 99%, si a stat cu masina la vânzare 2 luni de zile, o sunau numai samsari si romani manglitori, masina fiind in stare exceptioanala, concluzia e ca romanul e si la pomana e prost!
Dap. Asa a fost la toate cele de Germania si Austria pe care le-am avut. Pe istoric, toate 4 au avut revizii la 25-30.000. Adica asa le-au facut si in perioada de garantie, ca sa ne intelegem.
la ce experiente sunt in romania cu samsari tot ce ai zis tu sunt exceptii, si le aplici la regula generala....asa ca...fiecare masina trebuie verificata la sange
@@InspectorautoRomania corect. da trebuie sa intelegem. multi isi iau credit sau strang banii greu si nu vor sa riste pe un motor care cosuma mult si care au auzit ca se strica des si costa mult reparatia. prefera sa dea la desfundat dpf sau schimbat egr....ca asa e, majoritatea sunt saraci...
Pai au auzit tot de la altii cunoscatori, despre care vorbesc eu aici in video. Oricum ajuns sa cumpere ieftin. Si orice vor cumpara, va avea oricum sanse mari de a fi problematic. Si implicit costisitor de exploatat. Si nemultumirea va veni la pachet.
Dap. Asa a fost la toate cele de Germania si Austria pe care le-am avut. Pe istoric, toate 4 au avut revizii la 25-30.000. Adica asa le-au facut si in perioada de garantie, ca sa ne intelegem. Nici mie nu imi place dar asa se face acolo aparent.
Băieți lasati-ma cu ăștia care le știu pe toate! Își cumpără mașini cu 400.000 reali si după umplu forumurile cu tot felul de cuvinte urâte! Toți au devenit mecanici de pe carvertical(nu zic am verificat și eu dar din 10 mașini verificate la 7 a fost raportul gol)! Cel mai ok duci mașina la reprezentanta și nu te apuci și arunci cuvinte aiurea pe net! Toate sărăciile vor mașini cu km putini și cat mai ieftine! A avut socrul un Astra H a avut peste 20 de clienți și toți aveau pretenții sa fie in perfecta stare avand in vedere că mașina avea 14 ani și prețul era 1500! Pe bune frate? Sunt satul de toți bombardierii astia rupți in cur cu wc in fundul curții și "cunoștințe" de pe net! Când îl mai aud pe vreunul că știe el că așa și pe dincolo mă urc și am plecat! Nu vă luați după toți ăștia care nu au ce face toată ziua și caracterizează mașini direct din poze iar daca ii întorci invers nu au nici una de un leu in buzunare! Mâncători de semințe!
La partea cu reprezentanta nu sunt de acord, din pacate. Ar trebui sa fie bine dar din pacate, nu este. Am atatea povesti, personale, care sa-mi sustina neincrederea. Cat despre romanii autotstiutori, este greu sa-i combati. Dar poate genul asta de informatii ajuta. Macar pe cei care ajung sa le vada/auda. Stii cum e.. Incercarea moarte n-are! :)
@@InspectorautoRomania va înțeleg și va aprob dar când ești ești presat de timp și nu mai putem apela la voi măcar sa știi istoricul și partea tehnica tot ajuta! CC-ul meu l-am verificat printr-o cunoștința la reprezentata(ma grăbeam și aveam nevoie de mașina) mi-au spus aproape tot despre mașina și revopsiri! Evident pentru o verificare amănunțită tot voi ramaneti cea mai buna soluție! Va salut! Aștept cu nerăbdare următoarea achiziție marca “Samsari cu acte”! Va dau un pont,am mai adus și eu vreo 3 bucăți Dacia Duster anul acesta și au trecut ca pâine calda! Încercați cu una! Nu o sa va para rău! Va salut!
Cam plictisitor materialul și slab. Mai pe românește din cele explicate, nu faci decât să ridici în slăvi SAMSARII. ĂIA DE ÎȚI VÂND MAȘINI "BUNE", ADUSE PE ROȚI SI RECENT. DE CE CĂCAT E MODA ASTA CU GERMANIA?! AU MIERE ĂȘTIA ÎN GERMANIA?!
Acest domn are o frustrare interioară foarte puternică si vorbeste din carti fara sa cunoască realitatea.Cum poti vorbi de carlig fara argumente reale?nici macar nu ai facut referire la ambreiaj care sufera considerabil in cazul tractarilor de remorci,rulote,etc.Cum poti aproba schimbul de ulei la 29000km??Dar daca asa fac vesticii este normal??!esti penibil cu această venerare pt “vestici”,remarcăm cât de profesionist esti…sunteți doar alți țepari in ambalaj de hipsteri moderni
Daca ai fi inteles ideea clipului, poate ai fi putut discerne mai bine ceea ce am incercat sa expun. - reviziile le recomandam mereu la 10.000 cel mult la tsi - si nu numai. Eu expun doar cum fac afara si nu ca asa ar fi indicat(vezi alte clipuri). Ideea era - vis a vis de consumul de ulei blamat des - ca inclusiv in situatia de fata, cu revizii la 30.000km, masina nu consuma ulei. Adica nu stiu cum puteam explica mai clar decat ma facut-o pe video. - cu carligul am facut referire la masinile pe care le-am avut noi in stoc; nici una nu avea simptome de uzura - ambreiaj, arcuri, amortizoare - in urma exploatarii carligului; din nou, am mentionat si exlicat asta si in video; nu stiu cum de nu m-am facut inteles. Inainte sa ma cataloghezi gratuit, poate ar trebui sa percepi corect informatia. Pentru ca asta este, intradevar, penibil. Fix celora ca tine se adreseaza clipul asta. De ce? pai: - Ai vreo dovada ca s-a tras cu masina asta? - Ai vreo dovada ca consuma ulei? - Ai vreun argument real pentru care dovedesti atitudinea de expert parerolog? Sau doar iti dai cu parerea, sigur pe tine? Esti dispus sa iti asumi, pe raspunderea ta, afirmatia ca suntem tepari?
@@InspectorautoRomania Dl inspector,referitor la carlig,nu isi va pune nimeni carlig pt design,clar ca va remorca un acaret sau altul…Nu mai servi vrajeli fiindca nu stați voi sa desfaceți cutia de motor,sa inspectați ambreiajul dle inspector,tot loterie este,poate sa functioneze bine inca 5000 500 sau 50km si apoi sa se defecteze…faptul ca te-ai uitat la amortizor si vizual arata bine si nu e scurs,nu inseamna ca ai dreptate in nici-o privință ,esti exact ca samsarii ăia români pe care tu îi blamezi…in alta ordine de idei,motorul acela care este un avorton tehnologic,poate fi masluit in privinta consumului de ulei.Se adauga un tratament ceratec si nu va mai consuma pana la urmatorul schimb.Asa pacaliti voi lumea.Tot ce conteaza este ca,clientul sa muste teapa,sa semneze factura si sa iasă masina din curtea voastra cu nefericitul la volan,dupa aceea nu vă mai interseaza ca motorul necesita reparatie capitala…Asa tepuiti oamenii
Bine punctat omule!!
Salut, ce părere ai despre faptul că urmează să se introducă noi impozite? Crezi ca pentru euro 1, 2 sau 3 vom plăti mai mult? Mai merita o astfel de mașina în ziua de azi sau una mai noua?
Mulțumesc de răspuns.
E euro 5. In RO, vor circula mult si bine. La
@@InspectorautoRomania pacat ca acest EURO nu este si testat...destule euro 4/5 pe strazi cu DPF-off, fara catalizatoare, adevarate furnale !
@@andreitudor7345 Da, stiu ce spui..
Are un prieten 1,4 TSI pe Octavia din 2012, are 135k km si nu a avut nici o problema cu motorul, a consumat putin ulei cand a mers in Germania cu 200 km/h, in rest nici nu completeaza intre schimburi. Are masina de noua, luata din RO. Si trage foarte bine inca.
200 km/h :))
@@cristim2569 A fost acum cativa ani in Germania si a mers cu 200 km/h. Nu am intrebat pe ce distanta... Dar masina prinde putin peste 200 km/h reali.
Super, coloana sonora, Fluturaș nu mai ai aripioare, domul Conte, ți-le-a retezat! Bafta băieți!
Bai mane, n-am inteles nimic. Poti sa explici, te rog? :))
@@InspectorautoRomania Da cu drag! Versurile de la la mijloc, despre fluturasa si domnul Conte, erau versurile primei melodii de pe coloana sonora a acestui vlog! Iar cat despre masina e superba si va doresc bafta multa, imi place canalul!
@@InspectorautoRomania Am crezut ca melodia este, pusa intenționat, ca ca arata prin versuri si Dv. prini explicațiile ce le-ați dat, a-ți reteza aripile la cei ce comenteaza aiurea , in necunostinta de cauza!
Habar nu am avut! Chiar tare atunci, multumesc de info. You rock!
@@InspectorautoRomania sa nimerit perfect! Hahaha!
N-as face niciodata schimb de ulei la 30 000 km (chiar daca producatorul recomanda).
La toate masinile am facut la 10 000 sau mai devreme.
In rest masina arata foarte bine.
Apropo, unde gasesc listate toate masinile pe care le aveti la vanzare? (Adica ce caut pe autovit sa-mi listeze toate anunturile voastre?)
Bineinteles ca nici noi nu am face asa. Doar scoateam in evidenta ca pe afara asa se face. :)
escuautomobile.autovit.ro/inventory
Salutare! Oare in bugetul de 6000€, credeți ca exista o masina care sa nu aibă costuri foarte mari de întreținere dar sa iti pună un zâmbet pe buze cand vrei sa te conduci mai sportiv ? Aveam in minte un e90 320, dar nu stiu daca se încadrează in buget, si as vrea sa imi spuneti daca puteți, alternative
Nu stiu ce zambet pe buze iti poate pune un 320 :) Adica ok, inteleg, rwd dar e totusi un 2.0.
In 6000, daca vrei zambet, mergi pe un mk5 GTI. Sau Octavia 2 RS. Sau leon FR/Cupra. (Cupra mai greu)
@@InspectorautoRomania in afara de problema cu consumul de ulei, motoarele 2.0 TSI/TFSI au alte probleme de fiabilitate ?
@@ghitathemountainman604 Iar "fiabilitate" la masini vechi de 15 ani...
Consumul de ulei este specific. Mai ales la mers alert. Cupra mea nu consuma mai deloc de exemplu.
Au si alte chestii specifice dar nu foarte cotisitoare. Important este pe interne sa fie ok. Restul sunt menajabile.
@@InspectorautoRomania va Multumesc frumos pentru sfaturi ❤️. Keep up the good work! Intr-o piața auto ca si cea a României, avem nevoie de oameni ca si dumneavoastră
Ganduri bune inapoi!
Puteti recomanda un mecanic, un tinichigiu, un electrician, etc? Suntem foarte multi care dorim sa ne intretinem masinile, dar nu avem incredere in mecanici, etci si pana gasesti unu bun iti strici masina.
Putem, da. Dar nu public. O facem pentru clienti sau urmaritori, dar dupa ce discutam in prealabil telefonic. Cum romanul cauta mocangeli si vede intr-o recomandare o "certitudine absoluta", nu este corect pentru nimeni sa fac recomandarile publice.
De ce ar trebui să cumpărăm toate ciurucurile din Germania în special, când avem și noi aceleași mașini. Nu ajutăm decât samsarii în situația asta. Și de ce să cumpărăm mașini trecute de 10 ani?!
Salut audi a3 e de vânzare ?
Salut, da!
www.autovit.ro/anunt/audi-a3-sportback-2-0-tdi-ID7H085w.html
Salutare,
Cum v-ați dat seama ca este uleiul uzat, ați făcut analiza uleiului? sau după culoare?
În principiu aveți dreptate dar argumentarea a fost făcută cam nervos și pe un ton certăreț 😀
Ca sa reușești sa îți promovezi o opinie sau un produs ar trebui mai multa atenție la ton si etichetari, cu toate ca e posibil ca tu ca expert sa ai dreptate.
Salutare!
Dupa vascozitate.
Am folosit tonul ironic intentionat, de aceeea am si mentionat la sfarsit, cerandu-mis cuze daca am deranjat eventual. :)
Multumesc pentru recomandari.
Total de accord cu tot ce ai menționat. Caut și eu una asemănătoare automată dar nu mă pricep la motoarele VAG si nu știu care e opțiunea mai buna 1.4 122 sau 1.2 105. Sporuri că sa zic așa
1.4 ar fi mai ok per ansamblu, pentru extra puterea oferita.
@@InspectorautoRomania dar ca fiabilitate?
Sunt la fel. Trebuie si voi sa intelegeti ca FIABILITATEA la SH este RELATIVA! Sunt prea multi factori la mijloc care influenteaza: vechime, mentenanta, exploatare, ore de functionare, rulaj, etc. Dupa 10 ani despre ce fiabilitate mai vorbim?
Cauti o masina in stare cat mai buna si continui sa o ingrijesti. Fiabilitatea nu este garantata nici la o masina noua.
Ai dreptate in foarte mare masura despre romani, am o matusa care a cumpărat logan nou, orice piesa a inlocuit a fost de la producatorul original, ea conducand masina in proporție de 99%, si a stat cu masina la vânzare 2 luni de zile, o sunau numai samsari si romani manglitori, masina fiind in stare exceptioanala, concluzia e ca romanul e si la pomana e prost!
da..
Schimburi de ulei la 30000 km ?
Dap. Asa a fost la toate cele de Germania si Austria pe care le-am avut. Pe istoric, toate 4 au avut revizii la 25-30.000. Adica asa le-au facut si in perioada de garantie, ca sa ne intelegem.
la ce experiente sunt in romania cu samsari tot ce ai zis tu sunt exceptii, si le aplici la regula generala....asa ca...fiecare masina trebuie verificata la sange
Da, bineinteles. Eu am facut referire doar la ce spun oamenii in general, potentialii clienti.
@@InspectorautoRomania corect. da trebuie sa intelegem. multi isi iau credit sau strang banii greu si nu vor sa riste pe un motor care cosuma mult si care au auzit ca se strica des si costa mult reparatia. prefera sa dea la desfundat dpf sau schimbat egr....ca asa e, majoritatea sunt saraci...
Pai au auzit tot de la altii cunoscatori, despre care vorbesc eu aici in video. Oricum ajuns sa cumpere ieftin. Si orice vor cumpara, va avea oricum sanse mari de a fi problematic. Si implicit costisitor de exploatat. Si nemultumirea va veni la pachet.
Bine punctat tot ce ai zis. Mai sceptici ca noi sau mai atotștiutori nu sunt alții. Nu am văzut asa ceva🙄
Din pacate, da. :(
Am avut seat leon 1,2 tsi 2012. Motorul a cedat dupa 127.000km si 10 ani. Conteaza si orele de functionare. Dar tot din cacat sunt facute internele.
Cred ca mai sunt si alti factori la mijloc. Ale noastre nu erau tot din acelasi "cacat" facute?
Corect insa si cu orele de functionare.
Colegu schimba te rog microfonul spor la treaba 👍
Cred ca a fost o problema la editare. Nu stiu ce s-a intamplat.
Multumesc! Bafta!
Nu prea e ok ,are 6 schimburi de ulei in 12 ani, suna ciudat, ma rog asa o fi in Germania. Spor la vanzare
Dap. Asa a fost la toate cele de Germania si Austria pe care le-am avut. Pe istoric, toate 4 au avut revizii la 25-30.000. Adica asa le-au facut si in perioada de garantie, ca sa ne intelegem.
Nici mie nu imi place dar asa se face acolo aparent.
Băieți lasati-ma cu ăștia care le știu pe toate! Își cumpără mașini cu 400.000 reali si după umplu forumurile cu tot felul de cuvinte urâte! Toți au devenit mecanici de pe carvertical(nu zic am verificat și eu dar din 10 mașini verificate la 7 a fost raportul gol)! Cel mai ok duci mașina la reprezentanta și nu te apuci și arunci cuvinte aiurea pe net!
Toate sărăciile vor mașini cu km putini și cat mai ieftine! A avut socrul un Astra H a avut peste 20 de clienți și toți aveau pretenții sa fie in perfecta stare avand in vedere că mașina avea 14 ani și prețul era 1500! Pe bune frate? Sunt satul de toți bombardierii astia rupți in cur cu wc in fundul curții și "cunoștințe" de pe net!
Când îl mai aud pe vreunul că știe el că așa și pe dincolo mă urc și am plecat! Nu vă luați după toți ăștia care nu au ce face toată ziua și caracterizează mașini direct din poze iar daca ii întorci invers nu au nici una de un leu in buzunare! Mâncători de semințe!
La partea cu reprezentanta nu sunt de acord, din pacate. Ar trebui sa fie bine dar din pacate, nu este. Am atatea povesti, personale, care sa-mi sustina neincrederea.
Cat despre romanii autotstiutori, este greu sa-i combati. Dar poate genul asta de informatii ajuta. Macar pe cei care ajung sa le vada/auda.
Stii cum e.. Incercarea moarte n-are! :)
@@InspectorautoRomania va înțeleg și va aprob dar când ești ești presat de timp și nu mai putem apela la voi măcar sa știi istoricul și partea tehnica tot ajuta! CC-ul meu l-am verificat printr-o cunoștința la reprezentata(ma grăbeam și aveam nevoie de mașina) mi-au spus aproape tot despre mașina și revopsiri! Evident pentru o verificare amănunțită tot voi ramaneti cea mai buna soluție! Va salut! Aștept cu nerăbdare următoarea achiziție marca “Samsari cu acte”! Va dau un pont,am mai adus și eu vreo 3 bucăți Dacia Duster anul acesta și au trecut ca pâine calda! Încercați cu una! Nu o sa va para rău! Va salut!
Ne gandeam si la un duster, multumim pentru confirmare!
Ganduri si drumuri bune!
@@keroshimay , ai zis foarte bine tot ce ai zis. Asa este. Sunt satul de astfel de oameni și ce cred ei, și cum au văzut ei.., etc.
Succes. Poate reusiti voi sa spalati putin imaginea ponosita a comerciantilor romani de masini sh.
Doamne ajuta!
Cam plictisitor materialul și slab. Mai pe românește din cele explicate, nu faci decât să ridici în slăvi SAMSARII. ĂIA DE ÎȚI VÂND MAȘINI "BUNE", ADUSE PE ROȚI SI RECENT. DE CE CĂCAT E MODA ASTA CU GERMANIA?! AU MIERE ĂȘTIA ÎN GERMANIA?!
Nu ai cum sa ii iei in serios pe toate specimenele de pe tiktok!
Categoric. Insa astfel de idei se discuta pe toate platformele. :))
Acest domn are o frustrare interioară foarte puternică si vorbeste din carti fara sa cunoască realitatea.Cum poti vorbi de carlig fara argumente reale?nici macar nu ai facut referire la ambreiaj care sufera considerabil in cazul tractarilor de remorci,rulote,etc.Cum poti aproba schimbul de ulei la 29000km??Dar daca asa fac vesticii este normal??!esti penibil cu această venerare pt “vestici”,remarcăm cât de profesionist esti…sunteți doar alți țepari in ambalaj de hipsteri moderni
Daca ai fi inteles ideea clipului, poate ai fi putut discerne mai bine ceea ce am incercat sa expun.
- reviziile le recomandam mereu la 10.000 cel mult la tsi - si nu numai. Eu expun doar cum fac afara si nu ca asa ar fi indicat(vezi alte clipuri). Ideea era - vis a vis de consumul de ulei blamat des - ca inclusiv in situatia de fata, cu revizii la 30.000km, masina nu consuma ulei. Adica nu stiu cum puteam explica mai clar decat ma facut-o pe video.
- cu carligul am facut referire la masinile pe care le-am avut noi in stoc; nici una nu avea simptome de uzura - ambreiaj, arcuri, amortizoare - in urma exploatarii carligului; din nou, am mentionat si exlicat asta si in video; nu stiu cum de nu m-am facut inteles.
Inainte sa ma cataloghezi gratuit, poate ar trebui sa percepi corect informatia. Pentru ca asta este, intradevar, penibil.
Fix celora ca tine se adreseaza clipul asta. De ce?
pai:
- Ai vreo dovada ca s-a tras cu masina asta?
- Ai vreo dovada ca consuma ulei?
- Ai vreun argument real pentru care dovedesti atitudinea de expert parerolog?
Sau doar iti dai cu parerea, sigur pe tine?
Esti dispus sa iti asumi, pe raspunderea ta, afirmatia ca suntem tepari?
@@InspectorautoRomania Dl inspector,referitor la carlig,nu isi va pune nimeni carlig pt design,clar ca va remorca un acaret sau altul…Nu mai servi vrajeli fiindca nu stați voi sa desfaceți cutia de motor,sa inspectați ambreiajul dle inspector,tot loterie este,poate sa functioneze bine inca 5000 500 sau 50km si apoi sa se defecteze…faptul ca te-ai uitat la amortizor si vizual arata bine si nu e scurs,nu inseamna ca ai dreptate in nici-o privință ,esti exact ca samsarii ăia români pe care tu îi blamezi…in alta ordine de idei,motorul acela care este un avorton tehnologic,poate fi masluit in privinta consumului de ulei.Se adauga un tratament ceratec si nu va mai consuma pana la urmatorul schimb.Asa pacaliti voi lumea.Tot ce conteaza este ca,clientul sa muste teapa,sa semneze factura si sa iasă masina din curtea voastra cu nefericitul la volan,dupa aceea nu vă mai interseaza ca motorul necesita reparatie capitala…Asa tepuiti oamenii
Am acceptat comentariul doar ca sa vada si altii cat poti sa fii de ... hater.
Cand esti dispus sa iti asumi legal ceea ce afirmi, contacteaza-ma.