Je suis désolé pour le manque d'informations concernant les différentes consommations que j'ai pu faire durant le trajet ! J'espère que vous me pardonnez 😅
3 Jours pour faire nice paris Prends une Laguna Diesel de 1ere génération part avec le plein a rabord et je suis même pas sur qui faille s'arrêter une seule fois pour ravitailler, alors certes ça coute bien plus cher que l'intégralité de tes recharges mais tu peux faire le trajet dans la journée largement t'y gagne en économisant les 2 nuits d'hôtelleries et 4 arrêts au mc do
Ta galère du début m'est arrivé en car (je suis conducteur), j'étais tellement mal à ce moment. Pour mon cas c'est un paysan que je ne remercierais jamais assez et son tracteur qui m'ont sorti du bourbier. Enfin bref merci aux héros du quotidien qui prennent de leur temps pour rendre service sans rien demander en retour !
Merci Davy pour ce retour d'expérience. Mais au final on a plus l'impression d'un road trip sur les charges que la voiture elle même. Et c'est en fait une démonstration que passé le côté émotionnel provoqué par le lego à 4 roues, c'est une voiture de niche, 35K€ pour rouler en ville, vaut mieux prendre le métro.
Pour ne pas dire que finalement les héro(îne)s sont ceux dont on entend jamais parler: Panda 4x4. Je ne suis pas du tout un fanboy des itlaiennes (mais alors pas du tout) mais s'il y a une voiture transalpine qui mérite le respect, ce sont les petites italiennes en version 4x4. De véritables "Chèvres" qui répondent toujours présentes quand vous en avez besoin - bien sûr bien avant stellantis...
la panda 4x4 est une vraie voiture. Meme en traction. Mis à part une finition et des plastiques de mauvaise qualité elle tient bien la route, elle a une carrosserie très solide, elle est robuste et fiable. Contrairement à une R5 électrique la panda est une vraie voitutre durable. La R5 est déjà un échec.
Vidéo très sympa. Merci ! Il manque juste un petit tableau récapitulatif pour les différentes consommations sur les différents tronçons de route que tu as faits. P.S. 1 tonne et demie dans les graviers (électrique ou thermique, même combat) et c'est le remorquage garanti 😂
Ce mois-ci j'ai pu faire un petit essai de la voiture et après quelques kilomètres quelqu'un m'a arrêté pour parler de la voiture. Il l'adorait ! Ça lui rappelait la Renault 5 qu'il avait conduit dans sa Jeunesse
Bonsoir en gros vous avez mis trois jours pour aller deux Nice à Paris et redescendre mais ça a coûté combien en tout pour l'argent et en temps de recharge s'il vous plaît?
Personnellement quand je ne vais pas chez Tesla, je privilégie les bornes Electra ou Fastened. Parce que les prix sont abordables et le fiabilité excellente.
Je n'ai pas compris, comment vous vous êtes échoué là dedans ? Un sous-virage, du gravier pris pour autre chose ? Pardon mais si aussi vite on change de voiture dans cet essai j'aimerais beaucoup comprendre pourquoi 😢😢
Génial cet essai ! Et c'est sympa d'avoir laissé le (gros) couac au début du parcours 😅 Par contre je n'ai peut être pas fait attention mais est-ce que le chauffage/la clim était en route ?
Ma première voiture était une Supercinq Campus, moteur explosé à 125 000 km. C'est la voiture qui m'a coûté le plus cher en 30 ans, une fortune! Achetée par mes grands-parents à 30 000 km et 3ans. En 95 000 km, j'ai fait le démarreur, l'alternateur, le delco, les vis platinées, changé 2 fois les disques et 5 fois les plaquettes à l'avant et les cylindres à l'arrière. Et pourtant, cela freinait encore moins bien que cela n'avançait! Bref! Une ruine pour un étudiant. La nouvelle à une bonne bouille rétro, mais les perfs ne sont pas du tout à la hauteur du prix!
Dommage pas de thermique 😒 J'ai encore vu un belle Porsche électrique en feu sur l'autoroute aujourd'hui. Ca ne me donne pas envie de passer a l'électricité.
Salut Davy et merci pour cet essai. C'est pas mal mais honnêtement je ne suis pas encore convaincu par l’aventure électrique sur la durée... Pourtant j'ai eu une Zoé en leasing pendant 3 ans, pour la ville et les p’tits trajets c’est intéressant... mais pour ce qui des trajets autoroutes et routes de montagne... pour moi c'est encore un peu juste en terme de liberté de rouler comme on a envie sans se soucis de bornes de rechargement etc... ne pas trop accélérer pour gérer l’énergie de la batterie... et cela mm si on trouve bcp plus de bornes... Bref au final je suis revenu à un bon moteur à mazout Clio 4 1’5 dci 90cv de 2017... En tout cas bonne continuation pour la chaîne... a bientôt ✌🏾😉
@@jean-alroke9743 bof, j'ai une Tesla Y standard j'ai fait 1000kms pépère en une journée sans soucis, 3 recharges de 15min. C'était franchement banal comme trajet.
Moi , j'ai une zoe 50 et j'ai fait un aller-retour de 500 km Agen-Col d' Aspin sans probleme; que DEUX recharges pour chaque trajet. 1/4 d'heure chacune. ( CCS )
Aucun souci pour partir en vacances avec ma Model 3 "de base". Pas de voyages "à rallonge" en raison des temps de charge, aucune préoccupation quant à la vitesse, l'usage de la clim ou du chauffage, et pas de limitations dans mes trajets une fois sur place. Et pour la montagne, en gros avec la régénération, on récupère dans les descentes la surconsommation dans les montées.
Pour moins cher, je prends un thermique qui fera 1000km sans m'arrêter ! genre dans les 24000 et avec une bien meilleure finition (BMW, Mazda, Toyota, Honda ...)
Personne ne fait 1000 km sans s'arrêter, c'est en gros 10 heures de route sans aucun repos, 1000 km c'est aussi la largeur de la France. Même un professionnel de la route fait en moyenne par jour 350 km.
Je suis désolé pour le manque d'informations concernant les différentes consommations que j'ai pu faire durant le trajet ! J'espère que vous me pardonnez 😅
3 Jours pour faire nice paris
Prends une Laguna Diesel de 1ere génération part avec le plein a rabord et je suis même pas sur qui faille s'arrêter une seule fois pour ravitailler, alors certes ça coute bien plus cher que l'intégralité de tes recharges mais tu peux faire le trajet dans la journée largement t'y gagne en économisant les 2 nuits d'hôtelleries et 4 arrêts au mc do
Ta galère du début m'est arrivé en car (je suis conducteur), j'étais tellement mal à ce moment. Pour mon cas c'est un paysan que je ne remercierais jamais assez et son tracteur qui m'ont sorti du bourbier. Enfin bref merci aux héros du quotidien qui prennent de leur temps pour rendre service sans rien demander en retour !
Un vrai voyage cette vidéo ! J'ai adoré, merci Davy
Merci Davy pour ce retour d'expérience. Mais au final on a plus l'impression d'un road trip sur les charges que la voiture elle même. Et c'est en fait une démonstration que passé le côté émotionnel provoqué par le lego à 4 roues, c'est une voiture de niche, 35K€ pour rouler en ville, vaut mieux prendre le métro.
Elle est bien cette R5 pour faire du tourisme et on peut se faufiler partout notamment dans les petites routes.
Je me souviendrais toujours du soir ou j'ai vu ma première R5 électrique.
Magnifique et pourtant je ne suis pas fan de Renault.
Merci pour cet essai. Sur un parcours que je recommande.
Comme disait notre jean Alési national j’ai fait gravier chef😂😂😂😂
😅😅😂
Pour ne pas dire que finalement les héro(îne)s sont ceux dont on entend jamais parler: Panda 4x4. Je ne suis pas du tout un fanboy des itlaiennes (mais alors pas du tout) mais s'il y a une voiture transalpine qui mérite le respect, ce sont les petites italiennes en version 4x4. De véritables "Chèvres" qui répondent toujours présentes quand vous en avez besoin - bien sûr bien avant stellantis...
la panda 4x4 est une vraie voiture. Meme en traction. Mis à part une finition et des plastiques de mauvaise qualité elle tient bien la route, elle a une carrosserie très solide, elle est robuste et fiable. Contrairement à une R5 électrique la panda est une vraie voitutre durable. La R5 est déjà un échec.
Elle rouillait beaucoup si c'est le modèle des années 90..
@@miloslavbilik8929 non je parle de la 3
Oui, effectivement sur la plage de cailloux entre Antibes et Villeneuve Loubet, il faut faire gaffe a ne pas aller trop loin. ;)
Merci pour cette vidéo, le prix m’étrangle par contre 😅😂😅 Bonne soirée à toi Davy… Peace ❤🤗
Merci Magali ! On testera les version un peu plus bon marché !
Vidéo très sympa. Merci ! Il manque juste un petit tableau récapitulatif pour les différentes consommations sur les différents tronçons de route que tu as faits.
P.S. 1 tonne et demie dans les graviers (électrique ou thermique, même combat) et c'est le remorquage garanti 😂
Ce mois-ci j'ai pu faire un petit essai de la voiture et après quelques kilomètres quelqu'un m'a arrêté pour parler de la voiture. Il l'adorait ! Ça lui rappelait la Renault 5 qu'il avait conduit dans sa Jeunesse
Bonsoir en gros vous avez mis trois jours pour aller deux Nice à Paris et redescendre mais ça a coûté combien en tout pour l'argent et en temps de recharge s'il vous plaît?
Je ne suis pas redescendu, la voiture devait être livrée à Paris. Pour les recharges je n'ai plus le détail mais je n'ai pas dépassé 50€
Là je crois qu'il faut ajouter le prix d'une nuit d'hôtel/ une voiture normale..
Bonne chance pour pousser la voiture
j adore ce look de cette voiture
Bonjour la communauté ! Savez vous s'il est possible de faire des simulations de trajet avec planificateur sans posséder une R5 par hasard ?
ABRP ? ya le profil R5, plus précis qu'android automative embarqué
J'aurais dit Charemap qui est bien aussi, mais ABRP le best !
Ça manque d’expérience, une électrique de 1T600 sur des graviers et oui ça va s’enfoncer !!! 😅
Comme un bleu
@ on apprend de ses erreurs, pour un périple de 1000 bornes je garde mon hybride 😉
Izivia, à l'époque il y en avait tous les 100 km sur autoroute, tout le monde critiquait lais c'était pas mal du tout
Personnellement quand je ne vais pas chez Tesla, je privilégie les bornes Electra ou Fastened. Parce que les prix sont abordables et le fiabilité excellente.
Elle est magnifique sa c'est clair mais quand on voit le prix ba ont retourne au hybride
Ahaha on se retourne et sans hésiter
J'aurai bien voulu voir la Panda 4x4 sortir la R5.
Disons que ma priorité n'était pas forcément de filmer à ce moment là 🥲
Les yeux rives sur l'autonomie,merci non merci!,
Je comprends, vraiment !
Je n'ai pas compris, comment vous vous êtes échoué là dedans ? Un sous-virage, du gravier pris pour autre chose ?
Pardon mais si aussi vite on change de voiture dans cet essai j'aimerais beaucoup comprendre pourquoi 😢😢
Je fais antibes Paris en 10 heures en diesel 🤣🤣🤣🤣🤣
Tres mal vu la prise de charge cote conducteur
C'est le pire emplacement possible à mon sens
Génial cet essai !
Et c'est sympa d'avoir laissé le (gros) couac au début du parcours 😅
Par contre je n'ai peut être pas fait attention mais est-ce que le chauffage/la clim était en route ?
J’ai laissé le chauffage/clim à 21 degrés tout le trajet, on le voit notamment sur la fin quand je filme l’écran tactile
Merci pour la réponse.
Donc c'est quand même une autonomie très correcte pour un usage standard.
Rien d'écologistes
Ma première voiture était une Supercinq Campus, moteur explosé à 125 000 km. C'est la voiture qui m'a coûté le plus cher en 30 ans, une fortune! Achetée par mes grands-parents à 30 000 km et 3ans. En 95 000 km, j'ai fait le démarreur, l'alternateur, le delco, les vis platinées, changé 2 fois les disques et 5 fois les plaquettes à l'avant et les cylindres à l'arrière. Et pourtant, cela freinait encore moins bien que cela n'avançait! Bref! Une ruine pour un étudiant. La nouvelle à une bonne bouille rétro, mais les perfs ne sont pas du tout à la hauteur du prix!
Dommage pas de thermique 😒
J'ai encore vu un belle Porsche électrique en feu sur l'autoroute aujourd'hui.
Ca ne me donne pas envie de passer a l'électricité.
Je ne vois que des thermiques en feu sur les autoroutes. Au moins 1 par semaine.
Très bon look ok ça a bien marché mais malheureusement l'électrique ça durera 4 ans sans oublier les bip bip sans arrêt quand tu roules
🤢🤮
Salut Davy et merci pour cet essai.
C'est pas mal mais honnêtement je ne suis pas encore convaincu par l’aventure électrique sur la durée...
Pourtant j'ai eu une Zoé en leasing pendant 3 ans, pour la ville et les p’tits trajets c’est intéressant... mais pour ce qui des trajets autoroutes et routes de montagne... pour moi c'est encore un peu juste en terme de liberté de rouler comme on a envie sans se soucis de bornes de rechargement etc... ne pas trop accélérer pour gérer l’énergie de la batterie... et cela mm si on trouve bcp plus de bornes...
Bref au final je suis revenu à un bon moteur à mazout Clio 4 1’5 dci 90cv de 2017...
En tout cas bonne continuation pour la chaîne... a bientôt ✌🏾😉
@@jean-alroke9743 bof, j'ai une Tesla Y standard j'ai fait 1000kms pépère en une journée sans soucis, 3 recharges de 15min. C'était franchement banal comme trajet.
Moi , j'ai une zoe 50 et j'ai fait un aller-retour de 500 km Agen-Col d' Aspin sans probleme; que DEUX recharges pour chaque trajet.
1/4 d'heure chacune. ( CCS )
Aucun souci pour partir en vacances avec ma Model 3 "de base". Pas de voyages "à rallonge" en raison des temps de charge, aucune préoccupation quant à la vitesse, l'usage de la clim ou du chauffage, et pas de limitations dans mes trajets une fois sur place.
Et pour la montagne, en gros avec la régénération, on récupère dans les descentes la surconsommation dans les montées.
3 jours 1000km....sa n'a plus la même saveur.
Disons que je ne le referai pas deux fois 😂
Pour moins cher, je prends un thermique qui fera 1000km sans m'arrêter ! genre dans les 24000 et avec une bien meilleure finition (BMW, Mazda, Toyota, Honda ...)
Revoir la vidéo m'a donné une idée assez marrante qui répond a ton commentaire, on en reparle vite
Personne ne fait 1000 km sans s'arrêter, c'est en gros 10 heures de route sans aucun repos, 1000 km c'est aussi la largeur de la France. Même un professionnel de la route fait en moyenne par jour 350 km.
@@Lolo27-q5ooui mais il y aura toujours des fanfarons (à je l'aime bien ce mot d'une autre époque...😂)
Bonjour honnêtement une hybride est bien mieux
Je l'aurais juste ADORÉ en e-tech hybrid 145...
Vous avez quoi comme hybride ?
@@malos56 yaris 3.4 litre o 100
une hybride c est 2 à 3000 euros plus qu une thermique, pour 2 litres de gagnés aux cents, boff
@tontonbernard6145 24000 euros avec attelage et roue de secours