MAZ-6502N9. Minsk response to European off-road tippers
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Tipper-SUV 6x6: Minsk Automobile Plant went to our market with the latest MAZ-6502N9. Will MAZ-6502N9 resist foreign counterparts? The new truck-SUV differs from its predecessor MAZ-6517H9? Will the MAZ-6502N9 oust KAMAZ-65222? How MAZ managed to make the newest truck adapted to the harsh conditions of the Russian North?
Composition "Pilots Of Stone" belong to the performer Audionautix. License: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Performer: audionautix.com/
На заметку нашим соседям, снизу.....Вот что значит: "Сохранить и приумножить!!!!" Молодцы, братья!!!! По весне, такие МАЗайчики, пришли к нам в Ноябрьск, кусты отсыпать....Ну что вам сказать!? Любо-дорого смотреть!!!! За сезон ни одной поломки(серьезной). Мелочевка выскакивает, иногда, но все ремонтируется в момент...... Водители толковые, машины не рвут. А "зубрята, им исправно служат.... Ну а о сравнении цены ремонта и обслуживания МАN, Мерседес и МАЗ, даже заикаться не стоит....... Всем спасибо, все свободны......))))))
Что можете сказать насчет печки тут, а то пишут что на Мазах можно задубеть.
@@сергейш-р3н Мы с ноля у официалов, кабины заказывали на доработку на утепление. Потом уже колонной на место.Так что не могу сказать за стандартное утепление и обогрев. Врать не буду. Зима покажет)))))
Время покажет потом посмотришь
Красиво! Молодцы Белорусы!!!
очень любят такие машины транспортный контроль , по весам не проходят и пустые . Белорусы выпускают и сами их штрафуют на право и налево
Маз сила!!!Белорусы от души всем привет!!!сам из ижевска .....подобной своей техники по качеству нет...
Грустно.
Супер Машина . Я Если Такую Технику Приобрету , То Честь И Хвала Белоруссии . Молодцы , Так Держать .
МАЗ - 6502Н9. Дизель ЯМЗ - 652 . Реновский . Мощность 412 лошадиных сил . Расход топлива 30 литров на 100 км . Евро - 4 по экологическому стандарту . Сцепление Реновское . Коробка передач ЗФ 16 ступенчатая . Раздатка . Рама усиленная . Кабина большая . Грузоподъемность 13 тонн . Отличный самосвал .
Всего 13 тон а чо так мало
@@TaigaOtr он может, и 22 т везти, но не забывайте что индекс грузоподъемности резины тоже разный
И что как
не надо наговаривать на маз.при должном уходе он не подведёт ни в сибири ни в африке.моделей очень много выпускает на любой вкус.главное что он сохранился и пусть не очень процветает но он работает и развивается
Это машина на любителя денег много покупай и опслуживай у официалов я работаю на себя
На таком работаю и двигатель классный...поверьте!!!! Неубиваемый зубр!!!!
Движок именно ЯМЗ-650? Не 238-ой?
Машина отличная
Резина должна на внедорожнике стоять не шашечками,а гребенчатая,тогда и проходимость увеличится и движок восьмерка,сам работал на таких,тогда машина - зверь.
Молодцы на мазе,свои 16т.мосты разработали,а не как другие,китайские ставят!!!
Не свои.. Моста мадара
@@user-6x6truck на Мазе свои мосты,на КАМАЗе кстати сейчас тоже льют свои бортовики
@@technica4x4 да это все знаю. Но именно на этой модели мосты мадара
@@user-6x6truck согласен
Маз красавец, жаль что двигатель шестерка рядная, можно было Ямз или ТМЗ V8 воткнуть
***** писать научись правильно, пожалуйста
***** боже, школьник, слился
Примененный здесь двигатель более экономичен - сейчас, когда расценки на перевозки очень низкие, считают буквально каждую каплю топлива.
Кроме того, рядная шестерка легче - а в данном случае, то есть в случае внедорожника, очень важно как можно больше разгрузить переднюю ось.
MotorProject не очень, в отличии от 238 V8 который жрёт 32 литра в 100 км. а рядная шестерка, умрёт в подъеме, а легче он килограмм на 300-350, а насчёт веса на перед с этим я согласен,нужно чтоб меньше было нагрузки на перед, для хорошей проходимости, но это если без капотник...
Хорош красавец!
блин и сюда воткнули эти масты madara шляпа а не мосты постоянно сальник ступицы пропускает масло точно такие на камазе 65222 стоят
Ребята, маз, это маз. Я тоже работаю. 94г в. Сейчас поставил седушку от старого дафа! Не сравнить с мазовской! И сиденье гуляет хорошо, и пинка и бока воздухом регулируются, и подогрев есть! Когда оно у нас будет? Не дураки их создают! Но немножко мозгов надо им добавить, а где взять?
Красавец )
Этот автомобиль настолько крут, что может ездить нетолько по грунту, но и по асфальту.
кабины у мазов совсем разные даже если одной модели и сошли с конвейера друг за другом. Отвечаю за слова. просто решил поменять кабину на новый каркас и охренел от точности сборки на конвейере- ужас.
А с запчастями, так оно вообще не разбериха. Модификаций много, не каждый механик разберётся, что именно надо. По три раза покупают, а оно не подходит!
Странно, почему на сайте МАЗа о нём нет ни малейшего упоминания? Подножки вроде как жёстко закреплены, нет?
P.S. А по 6318Н9, 6302Н9 и 6432Н9 случайно нет информации или видео? На официальном сайте искал-бесполезно(
По поводу подножки - если не ошибаюсь, она на кронштейне с шарниром.Хотя, по моему опыту оптимальный вариант на простом проволочном подвесе - точно не сорвешь. Больше информации о модели можно посмотреть: st-kt.ru/articles/maz-6502n9-vostochnyi-front-rabot
По указанным в P.S. моделях есть некоторая информация на сайте mazsz.ru, правда, весьма скудная.
Спасибо за инфу!
Всё класно а проходимость где показана? Одна лужица и всё😄
Этот ответ сразу в чермет!
Покажите эту же машину после 500 000 км пробега . Вот тогда все и узнаем
+Рамиль Ахметзянов До пятихатки по бездорожью дойдет только татра....
При сотне начинает сыпаться
плюс ещё дорогие они в обслуживании
Пусть с Китаем соревнования устроит ,
Какой же это внедорожный самосвал если он и в городских условиях испытаний не пройдет
Два вопроса: сколько он приедет без ремонта и не околеешь ли в нём на севере? На картинке всё красиво.
ЕСЛИ БЫ ЭТОТ МАЗ БЕЗ ПРОБЛЕМ СМОГ ОТРАБОТАТЬ 500.000тыс. км. ТО ЭТО БЫЛ БЫ. ОТВЕТ, А - ТАК ТОЛЬКО ЗВУКИ...
Одному без напарников лет пять без ремонта можно отработать.
Это не ответ это большой вопросительный знак
...niekas Europoje neklausė, bet va atsakymas yra :)))
Что означает индекс 6502Н9?
В советские времена первая цифра обозначала класс грузовика (6 - тяжелый), 5 - что это самосвал, дальше две цифры - номер самой модели. Сейчас это уже во многом утратило силу.
Спасибо
Данная классификация актуальна для МАЗа и сейчас. 6 - полная масса автомобиля от 20т до 40т; 5 - самосвал; 02- обозначение модели; Н9 - обозначение двигателя ЯМЗ 652 (В9 - ЯМЗ-651, X9 - ЯМЗ-6585 и т.д.)
Dmitri Redko Спасибо.
туда надо тмз на 500л.с
Не много для ведра
сами хоть раз поработайте в карьере на своих ответах...
6
САМ МАЗІСТ !!! ПРІВЕТ ІЗ ЛЬВОВА!!
Сначало в европейских посидити а потом ответ пишите. Ат касается автора. Возьмите самую дешовою например reno или Iveco.
В Европейских только сидеть и хорошо, а нассы под колёса с места не тронется их "вездеход"
@@ДенДен-б3о Воркута, Бованенково, Сабетта, Н Уренгой, Харасавей, газопровод роснефть и газопровод Сила Сибири, все строили и строят иномарки и ходят сейчас по пробега за 500тыс и в очень не простых условиях, а камазы да мазы не выдерживают такой нагрузки.
@@БариабафТашгузаров иномарка хорошая пока новая, дальше это головная боль. А камазы и мазы будут работать сколько нужно и в ремонте всё просто там, а в иномарках этих такое ощущение как будто конструктор даун какой-то был. Я работал и на иномарках и на отечественных и ремонтировал сам, а сейчас своя техника
@@ДенДен-б3о Отработал 10лет на мерене негабаритн 3341 и сейчас бывает катаю. Даже подрессорные подушки выхаживают по 200тыс.А отсыпали дорогу 250км Воркута и карскому морю, где эти камазы и мазы умрут за год и их проходимость не сравняешь с мерсом 25т.Их в 2017г перегнали на газопровод Сила Сибири в Якутию.
Полный отстой красивый пока новый после года эксплуатации заранее весь за эти деньги лучше бу иномарку
Боты ленивые пошли, втупую копипастят друг друга
Мало того что это Маз, так все что и было нормальное, и то поменяли на гавно!
а, что в Мазе, было "своё" нормальное?
жорж жоржет мосты и двигатель и все что было в старых мазах двигателя миллионники
Это кабину уже надо менять, так и камаза тоже
Ну до европейцев ему ещё ой как далеко.
Муфлон европейцам до нас долеко они в Арктике 00000000000000000
С європєйцом не сравнить- отстой ваш МАЗ.
маз и КрАЗ так себе но Урал и КАМАЗ это сила
С уралом еще можно согласится,но с какого перепуга камаз там оказался с его хреновой проходимостью?