8х8: обзор и первый тест нового самосвала МАЗ. Эксклюзив Авторевю
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Самосвалы с колесной формулой 8х8 - короли среди «строителей»: они самые проходимые, самые мощные... Но и самые дорогие. До сих пор в современной гамме МАЗа таких не было. А теперь есть! Федор Лапшин стал первым журналистом, который водил опытный образец.
Подробный тест на сайте: autoreview.ru/...
А вот что умеют IVECO родом из Миасса, о которых говорит Федор: autoreview.ru/...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/maz-8x8
Блин, купил юбилейный журнал и доселе не прочитал до конца.
Маз с китайским мотором это не маз это кусок дерьма!
AutoreviewRu Дядя Фёдор спасибо тебе дорогой. Всегда приятно послушать тебя...
Дмитрий алексеев этот ещё пробный только движок,они ещё могут отказаться от
в других странах своих товаров не продают в магазинах?поняли что сказали?
Когда ты снимаешь МАЗ, у тебя обязана быть задрана штанина, не парься
Удивительно что только штанина обычно у нас у мАЗов задраны кабины и бедные парни все в мазуте . Ненавижу . Работал на мАЗ 5516 ушёл и перекрестился пяткой. Всем удачи и спасибо за видео.
@@ДмитрийДенисов-з7щ у тебя руки из одного места ростут
@@dashaccc3524 Умничай дальше помойный выкидыш . Сейчас как раз только что выгрузился с руками всё ОК и с головой тоже
А что там от Маза?металл только)),остальное все китайское))
Работал на МАЗ 500, у меня все было задрано.
Спасибо ведущему , беларусам респект !!!
Кстати Белорусы живут в Беларуси, а не Белорусии. Такому ведущему надо было бы знать.
@@vasili375 Я гражданин Беларуси и считаю, что Белоруссия это первое название страны, а Беларусь второе. Поэтому страну можно называть Белоруссией и Беларусью и первое, и второе будет правильно.
@@Островокстабильности-ы3ш Ты лжец ! из России а не гражданин РБ настоящий Беларус называет свою страну Беларусь⬜🟥⬜ ! а не Белоруссия.
Всем логопедам в комментариях - Федор Лапшин журналист печатного издания авторевю, т.е. пишущий журналист. Представитель от России ежегодного Truck of the year, так между прочим. Любителям буквы "р" могу посоветовать блогеРов с супРотеком)
Писать он может и может, но связно говорить - увы. Да и статьи косные у него
Так пускай пишет, кто мешает? А то что его еврей главред заставляет, пусть спасибо капитализму скажет. А завтра его на подиум отправят моделью подработать
Зенкевич что ли??
Подорожанский
Да что там распинатся, даже так подача материала круче чем у любого блохера, в этом Авторевю преуспело!
23 года читаю Федора (и Авторевю вообще), когда-то он открыл для меня юнца Мир Грузовиков, а вот сейчас как-будто лично познакомился.Спасибо)
Федор, делайте обзоры почаще. Спецтехника, магистральные тягачи, техника для бездорожья - Ваш конёк.
Интересно смотреть и очень информативно. Ништяк и лайк
Спасибо, спасибо. Вскоре будет еще кое-что из Минска:)
@@Twinsonnic давайте, давайте, ждем
@@Twinsonnic интересно, ждём
Очень люблю обзоры грузовиков, особенно с Фёдором Лапшиным!
Уррра, обзор от Лапшина)
картавый картавого видит с далека
Лапшин сейчас единственный топ журналист в АР, единственный, кто не утратил со временем страсть и азарт к технике, пишет интересно. Его рубрика-лучшее, что есть в АР
А как же Мельников?)
@@DmitriyOmsk местами толковый, местами не слишком объективный, много эмоций для журналиста, до профессионального уровня коллег, которые ранее работали в АР -пропасть. Но массовке его фантанирование нравится, живая искра тоже порой нужна, но с таким подходом все же максимальных высот в автожурналистике не достичь
@@ropd4664 Согласен.Но рубрика ретро тесты мне кажется это прям его :-)
Лучший- Голованов, конечно после Подорожника
Скоро их всех подорожник зажмёт и пустит циркачами работать
Оооо... Наконец-то обзор от Фёдора.
Фёдор как обычно на высоте! Не знаю почему я вообще смотрю видео про МАЗ
Думаю,- Вы решили посмотреть плохое, что бы четче воспринимать хорошее.
@@ВвВвв-ч7у ляпнул языком?
Отличный обзор. Грамотно, по делу, не таррраторя, без слов паррразитов. Здорррово. Посмотрел от заставки до копирайта. Спасибо.
Офигенная машина никогда с первого раза не заведется)))))МАЗ - одним словом!
Обзор норм! ух, если бы не сказали про штанину, я и не заметил...
Да, все видео только на эту штанину и смотрел потом
Мельников и Лапшин очень грамотные автомобильные журналисты. Всегда смотрю с большим удовольствием.
Беларусы красавчики, стараются, уважаю их!
"Всем привет, я иду по легкому, но бездорожью"- так можно было бы начинать любой выпуск не зависимо от места съемки в моих краях. Я дороги только на видео и вижу :(
А зачем в жопе мира жить?мазохист что ли?))🤣🤣
Так у нас России все так и начинается. Не взрыв газа, а хлопок, не уменьшение зарплат, а отрицательный рост и т.д.
Шикарно заводится)
Не знаю ниодного плохого белоруса в Москве. Все трудяги.
В Москве, согласен, а вот в Белоруссии знаю одного - Лукашенко!
В наше время,время моральных уродов и нравственных калек,Беларусь ещё воспринимается ,как заповедник с нормальными,нравственными людьми.А Путин,сука,пытается и туда внести смуту и несчастья.
@@СтепанНечаев-м5ф ахаха видно ты не слыхал как местные белорусы Луку полощут за свою кайфовую жизнь - тебе Путин все мерещится
@@СтепанНечаев-м5ф да!не нужно ввп лезть в беларусь..
@@John_Aaa,представь себе я,минчанин,не слышал,что нормальные полощут.Полощут мудаки-националисты,подобные тебе, с погонялой-"John Aaa"
Федор, спасибо Вам за вашу работу. АР вы лучшие! Минчане молодцы, могёте!
Молодцы белорусы. Не всё сразу получается но все наладится! Молодцы! 🤗🤗🤗
Интересный обзор,мне понравилось 👍
Лапшина всегда читал с удовольствием, хотя грузовая тема никогда не интересовала, но уж больно интересно пишет Федор. Теперь новый формат!
Сетки Фар на хомутиках....это финиш (верх инженерной мысли)
на проволочку надо было
на резиночках и синей изоленте
Пачка хомутов , идёт вместе с домкратом
Андрей Ку зато не Китайское 😂
ЭТ ДАААА)))))))
Федор, "и это здорово"!!! "Легкого бездорожья" тебе на этом новом поприще! Жду новых обзоров.
Посмотрел с удовольствием... Наличие АКПП ШОКИРОВАЛО! Во Минчане молодцы!
Пол стоимости авто)))
Могли бы с Китаем про дублировать))
Читаю комменты - одни лорды кентерберийские, с ровной осанкой и речью дикторов тв. Люди делающие акцент на недостатках другого человека сами по себе жалкие ....
Неуверенным в себе людям свойственно поднимать самооценку путем возвышения себя над другими
В точку 😃
Я кривой и горбатый и шепелявлю. И не лезу в артисты разговорного жанра и в камеру. А всякие личности считающие себя лордами делают это, за что их и пинают.
Очень хорошо и правильно сказал!👍
Согласен. Речевые изъяны имеют место быть. Но обзор очень квалифицированный.
Лайк за штанину))
7:45 ппц как он удивился когда его начало в кресле бешено колбасить :)))))))
Аха он офигел просто
Мотыляет очень сильно. В инструкции нужно прописать что к езде по бездорожью нужно приступать только на пустой желудок.
Большинство не будет пристёгиваться......до первых ямок : )))))
я тоже удивился, с фига ли кресло чуть ли не до потолка прыгает?
Надо амортизатор сиденья в более жёсткое положение переводить, тогда не будет так колбасить.
Федор, спасибо что вышли в формат видео! Ведь для меня и многих - вы проводник №1 в мир автобусов и грузовиков уже более 15 лет!
И вдвойне замечательно что вы совсем не похожи на 99,99% блоххероф которые заплодили каналы на видеохостингах. Как и ваш коллега Мельников.
Очень жду следующие выпуски!
Отностительно МАЗа - произвел впечатление гаражной поделки, на фоне ИВЕКО из прошлых статей. Но желание завода ставить все родное/отечественно - очень хороший и правильный ход.
П.С, Для живущих в РФ вообще все равно, Белоруссия, Беларусь или Картошечное государство - все понимают о ком и о чем речь, хватит писать однотипные комментарии.
Отличный обзор. Агрегат на узловой комплект очень понравился. Я белорус и горжусь своей страной и Людьми. Тестовая машина для испытаний и серийное изделия это несколько разные вещи. Надеюсь целевой потребитель этой техники будет очень доволен. Ведущий большой молодец Потому что в первую очередь не окрашивает от снятый материал нелепыми комментариями. Больших и светлых перспектив этому грузовику заводчанам и К Б
Хорошо что хоть на хомутики, а не на синюю изоленту
Заводится очень хорошо)))
Извините, я далёк от грузовой техники, но по роду деятельности пришлось столкнуться. На завод приобрели порядка 20 МАЗов, моторы Рено, кпп ZF. Вот у них пробега от 20 до 70 тысяч на данный момент. Они разваливаются уже на этих пробегах: мосты, кпп, рессоры, рулевые, ну практически все!! А ведь цены от 5 до 9 млн стоимость их!!! Так что не могу сказать, что минчане молодцы. Извините ещё раз. Но я реально в шоке. Так же нельзя
Значит Рено уже все. Камминс моторы говорят хорошие долговечные. Но они наверное очень дорогие
что не говори но я люблю нашу отечественную технику,зато легко и просто в приминении,все быстро и доступно
Вместо хомутиков будет использоваться проволока ,это однозначно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за обзор!)Хоть на МАЗах ездить в мои жизненные планы и не входит но просмотрел с интересом.
.. Респект, Сябры..
Маз очень хорошо ведёт себя в карьере .Привет с Беларуси ,ездят эти мазы и по дорогам общего пользования ))
У мазов свои мосты очень хорошие крепкие и заменять их смысла нет
Такая техника это Короли Карьеров.👍👍👍👍
Федор самый толковый журналист по спецмашинам и грузовикам.
И еще был один человек, Олег Шинкаренко. Которого уже лет 15 как нет с нами...
Федя считай последний
Миша Дизель
@@ИванИванов-х8ъ3п А это хто?
Федюшка спасибо дорогой !!! 👋👋👋👋👋👋🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Седло на пневме,но вы сударь не отрегулировали по весу.Разве вы не чувствуюте,что вы в холостую скачете на одной пружине?
Времени не было ни на что, мы из-за дублей чуть на самолет не опоздали. Не до того было, поверьте...
@@Twinsonnic Принято,друг!🙂
Там две регулировки, прыгать сильно и не очень сильно.
Там регулировок нет, от слова совсем. Оно на воздухе, и все зависит от твоего веса
@@ВикторТильтин это"новая разработка" маза. Сталкивался уже. На белазах стоят .
Да это уже точно Зубр
Всем привет из Баку
Вместо "хомутиков" можно использовать неодимовые магниты. Разумеется, после того как их изобретут в Белоруссии.
Простая проволка
Да много можно гешений пгидумать ногмальных: петли с одной стороны, винтик с другой, открутил - открыл
@@АлексейВойтовский 100 лет откручивать
@@ЕрикНурканов-ц7ж хорошо, можно придумать защёлку с эксцентриком. Почему 100 лет-то? Несколько оборотов отвёрткой сложно сделать?
@@АлексейВойтовский зачем отвёртка, если можно сделать шпильку и гайку с барашком?
Отличный обзор! Дядя Федя, побольше видео. Мельников и Вы делаете настоящее дело:)
Федор статья в юбелейном выпуске была лучшая.пробрала до слез наверное потому что мы одногодки.
Спасибо, однако. Правда спасибо.
МАЗ молодцы. Машина просто танк. Обзор супер 😅
МАЗ И КАМАЗ - это состявшиеся легенды! Ни одна иномарка не выдержит наших дорог, как эти машины, и кто бы что ни говорил.....
Легенды,хаха! Иномарки не выдержат? Нуну.
Oho, I'm impressed,,looks like it will be a very dependable Dump Truck, Great.
Фёдор постарел полысел..... Но как обычно бодрячком!
Не посторел ,а возмужал...мужчины стареют только 79 лет....а до этого просто обязаны быть живчиками....)))
Маз не узнать ,шикарно,выносливость бы проверять!
*2:15**-О, да это как иномарка!*
*5:15**-Нет, это всё-таки МАЗ...*
Белорусы-братья, сколько водки вместе выпито, родня в Витебске, привет из Карелии!
саморезы в торпедо на месте, я спокоен)
Мешают?
Красава😂👍
Vutaliy Koryagin олицетворяют всю культуру производства
Двигатель - китайско-белорусское производство... занавес))) Судя по тому, как водителя мотыляло на сиденье - крыша служит ограничителям, чтоб водителя не выкинуло на кочке )))
Кресло на пневме
andrey a да понятно что на пневме, но смотрится весело
@@andrey_15 , сиденье позоже перекачано...
Да и мосты, наверняка, китайские.
И что тебя занавесило? Хороший мотор,сам такой пользую.
Ну дружище сейчас тебе пояснят за Белоруссию))
А че не так. В Рашке все так говорят.
+
Все правильно Федор говорит!
Что за быдло-мнение "у нас все так говорят"???? Это не уважение к стране!!! Не важно как и что называлось тридцать лет назад, есть сегодня название, вот и называйте правильно!
@@vadymzalizniak8280 прикинь, щас китайцы набегут и будут учить, что их страна называется - чина. а потом немцы, что они дойчланд, а потом мы их всех пошлем нахрен и будем называть, так как принято внашей стране. то как они там сами себя называют, это их внутреннее дело. хоть гондурасом зовитесь, для нас вы все равно останетесь белорусией
Спасибо за видео
Хочется сказать всем кто оставил комментарии типа "а нет ли другого ведущего" или "почему не сходить к логопеду"
Не нравится ведущий - не смотрите! Какого хрена оскорблять?
Это обиженные люди
Вот это подход, не разбазарили ещё свою инженерную школу, молодцы не то что КамАЗ, всё импортное, свои крутые мосты сделали, красавцы!
Камаз тоже молодцы. Они с немцами завод под производство движков сделали. Но на нем же и свои движки будут делать. Должны быть отличные!
«Не с первого раза завелась...» ?!! Ну не знаю..
Путин жёлтую калину завёл раза с седьмого, Так что тут всё норм
Upd. Извиняюсь, Гранту
@@maxantinoob только та желтая калина не производится уже десять лет. А МАЗ 8 на 8 на конвеер еще не встал.
Это была гранта
@@ИванИванов-х8ъ3п извиняюсь, то Гранта была (как раз перед запуском производства)
MAXOPHONE путин последний раз за рулем ездил на карбюраторе и давил газульку при запуске ,поэтому и не завелась
Четко . Ясно. Лаконично. Ждем в Сургуте, когда появится тогда проверим в реальной работе.
Вот это разговор 😁
=D ПАРОВОЗИК, ТЫР-ТЫР-ТЫР (с) Е. Вольнов
Хороший обзор!
Живу в Минске, автобусы все наши, и как же плохо смотрится этот руль, скорее бы они другой начали ставить.
ауеть мама родная, МАЗай на автоматееее!!!!!!! Исусе я это увидел, теперь можно помирацЪ)))) Люблю МАЗ, ос рад за них))
я не утверждаю что мосты не мазовские, но надпись МАЗ на ступице не показатель - китайцам только плати, хоть феррари напишут, тем более эта серия не будет массовой, имеет ли смысл конструировать под мелкую серию мосты?
Про 17т задние ничего не скажу, а передние ведущие по 10т уже давно для мзкт производятся.
Супер обзор!
«Первый журналист, которому разрешили проехаться за рулем» ) концентрация Р во фразе критически превышена ))
Классный аппарат👍
Было это чудо большим ГУМНОМ оно им и осталось !
Фёдор, делайте пожалуйста больше видео материалов о грузовиках.
Хомутики?! вы шутите?! Надеюсь в серию пойдут решетки с нормальными креплениями.
Это просто несерьезно
Нет. Строго хомутики
Маза 8х4 получал два года назад новым, уже были хомутики
Отличное решение. Не ржавеют, всегда заменить можно.
Фёдор либо похудеть, либо сиденье заделать по жосче. Как будто первый раз. Комментариев много но надо на нем работать. Мне хватило одного перегон. Сиденье подогнал по жёсткости, коробка Китай, но приработался и авто понравился.
Уважение к Беларусам за то что смогли сохранить производства
Если бы были в курсе что это за производства ,каким образом они существуют и за счёт чего ,какие зп там, то не написали бы такого.
Это гири на шее полудохлой экономики от Лукашенки.
@@DzmitryKalinin балабол
Сохранили, но производство нерентабельно.
@@ВасилийДемидович-ю1ъ аргументы будут?
Интересно, снимайте еще!
Маз в карьере никогда не был хорошим. Очень плохая кабина просто не выдерживает лопается. Да трасовые нормальные.
Интересно 👍
Лонжеррроны прррекрррасные.
Что ты за человек жалкий такой???!!
МАЗ ето МАЗ,ето машина зверь.
Сравнение с КАМАЗом будет?
а что там сравнивать? начинка у них одинаковая у всех сейчас.
У камаза нет моделей 8х8 с такой грузоподъемностью, так что сравнивать не с чем.
@@boomzoomovich КАМАЗ - 65201, 20-и кубовый кузов, дешевле этого чуда раза в полтора.
@@ПетрМарков-у3щ это была шутка? У камаза 13 тонные задние мосты и 7,5 тонные передние (у камаза люкс передние 9 тонные) при этом передние мосты не ведущие. У этого Маза задние 17т а передние по 10 и они ведущие. Как ты их сраниваешь если это совершенно разные по классу машины? Ты похоже в теме не разбираешься совсем раз пишешь такое.
@@boomzoomovich я эти машины уже лет 15 в нашем карьере вижу, песок возят, сейчас уже появились 29-и тонники. А ты продолжай сказки рассказывать, правда белорусскому автопрому они не помогут. Да! А зачем карьерному самосвалу передний мост ведущий? У него вся нагрузка на заднии, и немного на промежуточный?
Да молодцы совместный двигатель.
Пластиковые хомутики возить с собой🤦♂ А защёлки металлические придумать ума не хватило???
Один раз причалил, так и так придётся стяжки применять))
Нужно ли открывать решетку, используя мойку высокого давления?
@@АндрейЖуравский-ъ6я ты видимо диванный водитель, в карьере или на кустовой отсыпке ни кто тебе мойку ставить не будет.
Нормальная отмазка насчет запуска
Да уж очень мягкий МАЗ , чуть лысиной второй люк не пробил- я уж не сомневаюсь что китайский мотор огонь.
Все правильно. Такие машины заточены под нагрузку. Так как она пустая, там будет такая жесткость. Вот нагруженная она будет ходить мягче.
На Камазах тоже есть проблемки с баком. Точнее как: крышка без клапана, по задумке вентиляция сделана через топливозаборник и выведенный из него небольшой фильтр. А воздух в самом заборнике в одну сторону нормально проходит, в другую едва. Клапан что-ли какой-то там тупит... И порой машина просто не едет даже пустой, пока не откроешь бак, откуда раздаётся хлопок. Надо наверно заборники дорабатывать напильником. Некоторые на винтах собраны, некоторые на заклёпках.
П.с. Клавиши на панели подобные на Али в ассортименте есть))
МАЗ в версии Кросс. Настоящий кроссовер, не то что Ваши пузотёрки на вискомуфтах. )))
МАЗ -респект ! Ещё доработают и будет не хуже западных аналогов.
Вы на этом чуде сезончик в карьере проведите, а уж потом и бравурные обзоры лепите.
И сезончик не вытерпит
@@АндрейИванов-ь2ж ---Точно сказано, думаю и месяца хватит.
Как круто что Грузовик обозревает человек который не выговарает Р
Если ты - "средний класс по 17", то можешь с гордостью прокатить свою девушку на автомобиле. На МАЗе! Или даже на тракторе "Беларусь". Но то вообще уже элита.
Элита брат это БЕЛАЗ!!!!))))
Очень приятно смотреть, больше спасибо
И Очень не пррриятно слушать
@@dimad1089 Беруши
Buenas noches que los vídeos sean en español !!
Она ему понравилась поработал с пол годика мнение точно поменяется
Маз уже не тот....Мазай должен быть с ЯМЗ.А тут всё китайское,даже дрыгатель.Новый,а не заводится сразу
Что про Камаз скажешь тогда?
@@artemmaitak3685 камазу кабину поставили с мерса и только за это уже можно все простить 🤣🤣🤣🤣🤣
@@АлександрЧернов-ш7ю нет, не стоит прощать, кабины косые, садишся в мерседес едешь на КамАЗе
Китайский хлам
Просто мотор белорусы собирали))))
Лайк за обзор ,мне очень понравилось что на просторах снг еще выпускают свою продукцию.
Господи разнылись то, Белорусь или Белоруссия, речь им не нравится, здесь никто не заставляет смотреть, взял да и вышел, а вообще ребята молодцы толкают уникальный контент!
Согласен, пофиг. Все понимают о какой стране речь. Еще бы приплели вечно из/за незалежной...
Вот Беларусь молодцы! Так держать
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Обзор буквы Эр
И это пррррекрасно