Parabéns pelas dicas! É o primeiro de muitos canais em que vejo ensinar corretamente o uso da escala de resistência do multímetro para medir as bobinas e a escala de tensão AC para medir as tensões geradas pelo estator. Muitos "especialistas" ensinam a usar o teste de diodo ou a escala de continuidade para medir a resistência das bobinas, e a escala DC para medir tensões no estator, dando valores totalmente incorretos. Apenas duas dicas: (1) quanto mais baixa a escala, maior a precisão da medida, as entradas de tensão AC/DC do multímetro são protegidas contra sobrecargas e (2) só é preciso ponta de prova especial para medir a saída da bobina de ignição (alta tensão), todas as outras tensões na moto um bom multímetro suporta diretamente na escala correta.
Muito boa a aula, linguagem simples e direta mostrando como usar o multimetro no dia-a-dia ,faça uma continuação desse video mostrando mais peças eletricas da moto com os valores,seria muito útil, deixo aqui meu Parabéns e continue abraços Mestre!
Parabéns pelo vídeo, aqui na Itália os mecânicos tem relaxo e vão trocando as peças aleatoriamente, já gastei uma moeda e a moto continua com o mesmo defeito, farei os testes com suas dicas e eu mesmo diagnosticarei oq os caras aqui não estão tendo a capacidade de fazer, obrigado e forte abç !!!
Ótimo vídeo,amigo Diomário. Sou um entusiasta de assuntos relacionados a motos!Meu cunhado tem uma oficina mecânica!Fico muito motivado com os vídeos que o senhor disponibiliza a seus inscritos.
Olá diomaro abranti sou iniciante na ária da mecânica gosto muito das suas explicações gostaria que você gravasi um vídeo explicando quando as resistência das bobinas tão fora do padrão baixá ou alta que ai fica mais fácil da gente saber quando não está Boa com resistência baixa i quando não tá boa com a resistência alta porque eu vim a tabela de resistência das bobinas quero saber se de nó meu motimitro mais baixo do que na tabela ai não ta Boa é eu quero saber tudo sobre elétrica de motocicletas gosto muito dessa área um abraço diomaro abranti você é nota 10 gosto muito dos seus vidio
Amigo, pra medir resistência tanto faz qual dos cabos vc irá colocar na peça que vc vai medir a resistência pois resistência não tem polaridade, é igual quando vc for medir corrente alternada da tomada por exemplo, tanto faz se vc colocar a ponteira de prova vermelha ou preta nos conectores, o resultado vai dar o mesmo pois corrente alternada não possui polaridade
Meus parabéns pela simplicidade,coerência na explicação grato!
Rapaz eu tomei esse curso, mas parei para ver essa aula, parabéns guerreiro, isso é um corso completo.
Valeu, suas explicações são muito boa, realmente ensina. Muito obrigado.
Muito bom parabéns super auto didático eu me amarro no mundo da eletrônica e de pouquinho e pouquinho eu vô aprendendo cada vez mais
Parabéns pelas dicas! É o primeiro de muitos canais em que vejo ensinar corretamente o uso da escala de resistência do multímetro para medir as bobinas e a escala de tensão AC para medir as tensões geradas pelo estator. Muitos "especialistas" ensinam a usar o teste de diodo ou a escala de continuidade para medir a resistência das bobinas, e a escala DC para medir tensões no estator, dando valores totalmente incorretos. Apenas duas dicas: (1) quanto mais baixa a escala, maior a precisão da medida, as entradas de tensão AC/DC do multímetro são protegidas contra sobrecargas e (2) só é preciso ponta de prova especial para medir a saída da bobina de ignição (alta tensão), todas as outras tensões na moto um bom multímetro suporta diretamente na escala correta.
AI SIM ISSO QUE É DAR UMA AULA COMPLETA DE MILTIMITRO AULA 10
É MUITO FORTE ESSA AULA É DEUS PURINHO NA SUA VIDA DEUS CONTINUE ABENÇOANDO GRANDEMENTE
É MUITO BEM EXPLICADO AJUDA MUITO QUEM PRECISANDO AJUDA MUITO
Show amigão , meus parabéns , coisas simples que muita gente não sabe e vendo seu vídeo aprende de forma fácil !
Melhor, video de multimitro do TH-cam aprendi muito grato , parabens deus abencoe 🙏
Boa tarde chefe, show de bola a sua aula, gostei bastante e aprendi um pouco a manusear meu aparelho, Deus te abençoe sempre!!!
Gostei da Aula Tenho uma Suzuki Intruder 2011 sem centelha na vela, Então comprei um multimetro digital, valeu👍
Parabéns isso Sim e uma aula completa agora sei usar isso vídeo mais top do TH-cam
Parabéns meu irmão, show de aula, eu comprei um multímetro pra aprender medir nele, e sua aula foi muito essencial, jóia!
Vc sabe explicar como um verdadeiro professor, obrigado e parabéns
Explicação show, Deus abençoe 🙏.
Obrigado. Conseguir. Conserta. Uma. Máquina. De. Algodão. Doce. Com. Suas. Aulas
Chou de bola amigo muito boa a explicação cara parabéns sucesso aí sempre
Boa noite que aula ninguém explicou tão bem como você obrigado professor ganhou mais um inscrito neste momento
Obrigado pela aula... me ajudou a ter conhecimento do aparelho. Grande abraço
Muito boa a aula, linguagem simples e direta mostrando como usar o multimetro no dia-a-dia ,faça uma continuação desse video mostrando mais peças eletricas da moto com os valores,seria muito útil, deixo aqui meu Parabéns e continue abraços Mestre!
Muito obrigado amigo Willian. Grande abraço.
Parabéns. Uma aula simples e didática!!!!
Júlio bom
Deus lhe abençoe, para vc nos ajudar. Aprendi algumas coisas hoje, valeu.
Vc deu aula mano ...sou mecânico iniciante ..aprendo muito com vc
parabéns diomario pelo vídeo!!!ficou bm explicado...
Muito bem explicado barabes gostei só mecânico mas não sábia usa agora deu pra aprende um pouco
Diomário excelente explicação nota dez
Parabéns pela aula! Deus te abençoe
Top!
Aprendi bastante, ainda por sorte milímetros iguais. Obrigado.
Aula maravilhosa deus abençoe sempre
Videozao pancada Mestre. ✅👏, valeu pelo conhecimento.
Nossa me ajuda demais esses seus conteúdos Diomário.
Já dei meu like gostei da escalazinha
óia ele ai kkk
Gostei é muito bom
Dois fera
Olha meu mano aí
Sua explicação é muito boa!
Gostei muito ,obrigado pela o que você fez,RJ Nova Iguaçu 14/06/22
Muito bom.. parabéns por dividir o conhecimento.
Dica ótima parabéns 👏👏
Foi muito boa a aula por que acabei de compra um hoje e é da mesma marca, muito legal. obrigado.
Só uma palavra:
*OBRIGADO!*
conhecimento é sempre importante!!
Parabéns meu amigo, muito bem explicado
Parabéns pelo vídeo, aqui na Itália os mecânicos tem relaxo e vão trocando as peças aleatoriamente, já gastei uma moeda e a moto continua com o mesmo defeito, farei os testes com suas dicas e eu mesmo diagnosticarei oq os caras aqui não estão tendo a capacidade de fazer, obrigado e forte abç !!!
Muito bom você esplica muito bem parabéns amigo gostei
Toop....obrigado por compartilhar seu conhecimentos, deus te abeçoe que faça mais videos como esse.
Muito útil sua explicação amigo.
Muito bom os vídeos aula tô aprendendo muito coisas com o canal
Muito boa sua explicação me tirou toda às minhas dúvidas 👏👏👍
Ótima dicas e muito obrigado.
Sou de Macapá-Ap.
Ótimo vídeo,amigo Diomário.
Sou um entusiasta de assuntos relacionados a motos!Meu cunhado tem uma oficina mecânica!Fico muito motivado com os vídeos que o senhor disponibiliza a seus inscritos.
Ganhou mais um inscrito mano. Parabéns pela belíssima explicação. Bem objetiva e explicativa.
O MN sua explicação e 10 ótimo gostei muito
Aula maravilhosa , muito bom mesmo ,parabéns
Bela explicação parabéns pela as dicas.
Tudo de bom na sua vida;;muito obrigado pelos seus videos....
Eu gostei muito parabéns 👏👏👏
Muito boa sua aula parabéns
Muito bom valeu foi de grande valor essa aula.
Obrigado, ótima aula !
Bem explicado mesmo parabéns 👏👏🙌🙌🙌🙌
Legal gostei do vídeo parabéns
Parabéns muito boa explicação
Parabéns boas instruções👏
Vídeo top parabéns só faltou explicar onde testar p ver se a bateria tá carregando
Parabéns meu amigo vc eum profissional msm
Vídeo muito legal gosto de todos os seus vidio você esplica muito bem
Deixei meu like...muito bem explicado,parabéns.
Valeu meu amigo mecânica você é bom de mais
Parabéns, adorei amigo, continue assim.
Olá diomaro abranti sou iniciante na ária da mecânica gosto muito das suas explicações gostaria que você gravasi um vídeo explicando quando as resistência das bobinas tão fora do padrão baixá ou alta que ai fica mais fácil da gente saber quando não está Boa com resistência baixa i quando não tá boa com a resistência alta porque eu vim a tabela de resistência das bobinas quero saber se de nó meu motimitro mais baixo do que na tabela ai não ta Boa é eu quero saber tudo sobre elétrica de motocicletas gosto muito dessa área um abraço diomaro abranti você é nota 10 gosto muito dos seus vidio
Muito bom muito bom gostei muito boa aula nota 10
Muito bom, cara vc e bom no que faz, gosto muito dos seus vídeos. 🙌🙌🙌
Uma aula muito boa. Parabéns diomario
Aula Muito Útil Para Min Por Em Pratica Já Em Meus Concerto
Show de bola vc tá de parabéns
Muito obrigado, foi excelente ajudou-me Muito. Messias.
Esse vídeo me ajudou, foi o único que me ajudou
Gostei da explicação bom professor ganhou um escrito
O melhor que já vi obrigado
Rapaz você se garante tu e o cara viu
Muito bom Dilmàrio👏👏😊 faz um video explicando passo a passo acor e afunsão dos fios da ybr 125 da Yamaha. No TH-cam n tem ESE material detalhado👍👍
Parabéns pela sua boa vontade de ajuda quem nao sabe
Meus parabéns ótimo muito bem explicado obg
Muito obrigado pela aula. Muito claro a forma de ensino.
Muito top meu irmão a prender muito
Video muito bom gostei muito parabens
Muito obrigado,foi excelente este vídeo aprendi muito mesmo.
Legal ainda que voutou a fazer vídeos para nós que ama a mecânica de motos
Muito. Bem explicando. !!!!obrigado
Mandou muito bem diomario,
Quando você vai fazer um vídeo mostrando como medir tadas as bobinas do estator e quantos volts .
Parabéns pelo vídeo, muito bom!
Obrigado vcs esplica muito bem gotei muoto
Obrigado pelas instruções.
Bleza e muito construtevel seus vídeos sou do ceará russas 👍
Glória a Deus DEUS abençoe
Grande mestre!inscrito aqui em Goiânia sou seu fã!
Muito bom o vídeo bem explicado valeu mesmo obrigado mesmo
Gostei demais dessa explicação
Amigo muito obrigado👍valeu pela dica
Gostei espero mais aulas brigado
Amigo, pra medir resistência tanto faz qual dos cabos vc irá colocar na peça que vc vai medir a resistência pois resistência não tem polaridade, é igual quando vc for medir corrente alternada da tomada por exemplo, tanto faz se vc colocar a ponteira de prova vermelha ou preta nos conectores, o resultado vai dar o mesmo pois corrente alternada não possui polaridade
Muito bom essa explicação. Foi omelhor que vie . mais um joinha pra vc .😎👍
Boa aula aprendi a mexer aparelho