На пробеге 82250 км умер заводской компрессор кондиционера. Пришлось ремонтировать. Бортжурнал Xray на Drive2.ru www.drive2.ru/r... Бортжурнал Xray на Drom.ru www.drom.ru/rev...
Это не компрессор, это его муфта. Починить могли только её. В принципе. Сам компрессор ремонту фактически не подлежит - как и в холодильниках. Но повезло - видимо просто электроконтакт. Если разрушается подшипник то с вероятностью 99% тоже только замена в сборе.
суть в том, что до ремонта компрессор не запускался, а после - в машине опять прохладно. Мне так и сказали, если получится "починить", то будет стоить столько, не получится - менять. Вначале то они не знали - умер ли компрессор окончательно.
@@UtilitarnayaPopovozka компрессор не работает непрерывно... Шкив привода соединён с валом компрессора через электромагнитную муфту которая замыкается по сигналу от датчика климата... Вот она то у тебя видимо и накрылась. Если бы заклинил сам компрессор то во первых первый бы сгорел ремень во вторых это не лечится.
Я так понимаю цена ремонта завышена , надо было самому глянуть.Удачи
Это не компрессор, это его муфта. Починить могли только её. В принципе. Сам компрессор ремонту фактически не подлежит - как и в холодильниках. Но повезло - видимо просто электроконтакт. Если разрушается подшипник то с вероятностью 99% тоже только замена в сборе.
суть в том, что до ремонта компрессор не запускался, а после - в машине опять прохладно. Мне так и сказали, если получится "починить", то будет стоить столько, не получится - менять. Вначале то они не знали - умер ли компрессор окончательно.
@@UtilitarnayaPopovozka компрессор не работает непрерывно... Шкив привода соединён с валом компрессора через электромагнитную муфту которая замыкается по сигналу от датчика климата... Вот она то у тебя видимо и накрылась. Если бы заклинил сам компрессор то во первых первый бы сгорел ремень во вторых это не лечится.