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日本語を勉強するように、AO-sanの動画を見ています。日本語のサブタイトルがありがとう。
日通プロフィアの続編待っていました‼️。どの動画もまたプラモデルを製作してみようかなとさせくれますね？。完成まであと何回分の続編なのか楽しみに待っています👏👏👏👏。
ありがとうございます！プロフィア待ってました！！
待ってていただいてこちらこそありがとうございます！大変お待たせしました👍
いつも参考になります
メッキ塗装の方法。楽しみにしています‼️何回見ても、参考になるので、毎回、楽しみにしています。最近、バイクにも、手をだし始めました。参考になる動画が有れば、宜しくお願いします。
プロフィアの続編待ってました。
お待たせいたしました😊
青さん お疲れ様です。いつも勉強させていただいています。きょうは、塗装時の保持するアイテム等 基本的なことまでしっかりと説明して下さる動画に感動です。また、デカールのニス部分の考え方は初めて耳にしたものであり、大変勉強になりました。
プロフィア続編お待ちして居ました!! 内装で色の指定が無い(振り分けが難し過ぎて…メーカーも指定するのが面倒くて手抜き…w)細かな場所は(スイッチ類やシフト周り等々…)完成後あまり見えないので塗らなかったのですね… 荷台は更に塗装指定を簡略化してるので！機会が有れば？その辺を走ってるウイングボディ(特に下回り)をじっくりと観察する事をオススメします!!(ボディメーカーのホームページ等(日本フルハーフ等々…)でメーカー完成車なら？細かな所も観られたりします。)
I just subscribed to your channel. Good work I enjoyed it.
初コメです。時々覗かせていただいています。ちょうど同じものを製作中、ただデカールが違います。製作が頓挫しているのは荷台の凹凸部にデカールを密着させるのが大変そうだからです。やっぱり蒸しタオルでしょうか？ 荷台へのデカール貼りを楽しみにしています。
お疲れ様です。今回の日通トラックの動画を拝見させて頂き、元々あったトラックを作りたいという気持ちが、より増してきました。本当にタメになる動画をありがとうございます。今日は、青さんにお聞きしたい事がありまして、外国メーカーのキットを組む際に、使用色を日本語に訳したいのですが、何か解決策はございませんでしょうか？ご教授頂けたら幸いです。日本中が大変な事になっておりますが、どうぞ御自愛下さい。
フロント周りはデカールがついてそれっぽくなってきましたね。荷台部分はパーツがデカい。均一に塗装するのが大変そう。
日通のマークがつくと急にそれっぽくなって、モチベーションも上がります。
プラモ作るのも好きですが同じくらい青22号さんの動画を見るのが好きです笑ちなみにうすめ液は何を使ってますか？ファンデーショングレーの時にクレオスのレベリングうすめ液を使ったところ黒の塗料だけ浮いてきてしまいまだらになってしまい、、、
動画を見にきていただいてありがとうございます。。うすめ液について、動画内では触れてませんでしたね。大変申し訳ないです。私が使っているうすめ液は、フィニッシャーズのピュアシンナーというものです。クレオスのレベリングうすめ液よりも溶解力が強めです。クレオスのうすめ液は全般的に溶解力が弱めな気がします。これは人体への安全性を考慮した結果だと思うので仕方のないことなのですが、クレオス以外の塗料と組み合わせて使う時はやや溶解力が足りない時もあるようです。
ご返信ありがとうございます。ピュアシンナー、私も試してみたいと思います！今後も動画を楽しみにしています！
細かいパーツの保持はゲートを1ヵ所残してランナーごと切ってランナーをクリップで挟んでます。
商用車の模型化が嬉しい、アオシマさんの自動車シリーズ。建機もいくつかあったかな?1/32なら1/35の兵隊さん作り変えて、ドライバー、パッセンジャーを作ってみたい。
👍👍😄
日本語を勉強するように、AO-sanの動画を見ています。日本語のサブタイトルがありがとう。
日通プロフィアの続編待っていました‼️。どの動画もまたプラモデルを製作してみようかなとさせくれますね？。完成まであと何回分の続編なのか楽しみに待っています👏👏👏👏。
ありがとうございます！プロフィア待ってました！！
待ってていただいてこちらこそありがとうございます！大変お待たせしました👍
いつも参考になります
メッキ塗装の方法。楽しみにしています‼️何回見ても、参考になるので、毎回、楽しみにしています。最近、バイクにも、手をだし始めました。参考になる動画が有れば、宜しくお願いします。
プロフィアの続編待ってました。
お待たせいたしました😊
青さん お疲れ様です。
いつも勉強させていただいています。
きょうは、塗装時の保持するアイテム等 基本的なことまでしっかりと説明して下さる動画に感動です。
また、デカールのニス部分の考え方は初めて耳にしたものであり、大変勉強になりました。
プロフィア続編お待ちして居ました!! 内装で色の指定が無い(振り分けが難し過ぎて…メーカーも指定するのが面倒くて手抜き…w)細かな場所は(スイッチ類やシフト周り等々…)完成後あまり見えないので塗らなかったのですね… 荷台は更に塗装指定を簡略化してるので！機会が有れば？その辺を走ってるウイングボディ(特に下回り)をじっくりと観察する事をオススメします!!(ボディメーカーのホームページ等(日本フルハーフ等々…)でメーカー完成車なら？細かな所も観られたりします。)
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初コメです。時々覗かせていただいています。
ちょうど同じものを製作中、ただデカールが違います。
製作が頓挫しているのは荷台の凹凸部にデカールを密着させるのが大変そうだからです。
やっぱり蒸しタオルでしょうか？ 荷台へのデカール貼りを楽しみにしています。
お疲れ様です。
今回の日通トラックの動画を拝見させて頂き、元々あったトラックを作りたいという気持ちが、より増してきました。本当にタメになる動画をありがとうございます。
今日は、青さんにお聞きしたい事がありまして、外国メーカーのキットを組む際に、使用色を日本語に訳したいのですが、何か解決策はございませんでしょうか？ご教授頂けたら幸いです。日本中が大変な事になっておりますが、どうぞ御自愛下さい。
フロント周りはデカールがついてそれっぽくなってきましたね。
荷台部分はパーツがデカい。均一に塗装するのが大変そう。
日通のマークがつくと急にそれっぽくなって、モチベーションも上がります。
プラモ作るのも好きですが同じくらい青22号さんの動画を見るのが好きです笑
ちなみにうすめ液は何を使ってますか？ファンデーショングレーの時にクレオスのレベリングうすめ液を使ったところ黒の塗料だけ浮いてきてしまいまだらになってしまい、、、
動画を見にきていただいてありがとうございます。。
うすめ液について、動画内では触れてませんでしたね。大変申し訳ないです。私が使っているうすめ液は、フィニッシャーズのピュアシンナーというものです。
クレオスのレベリングうすめ液よりも溶解力が強めです。
クレオスのうすめ液は全般的に溶解力が弱めな気がします。これは人体への安全性を考慮した結果だと思うので仕方のないことなのですが、クレオス以外の塗料と組み合わせて使う時はやや溶解力が足りない時もあるようです。
ご返信ありがとうございます。ピュアシンナー、私も試してみたいと思います！
今後も動画を楽しみにしています！
細かいパーツの保持はゲートを1ヵ所残してランナーごと切ってランナーをクリップで挟んでます。
商用車の模型化が嬉しい、アオシマさんの自動車シリーズ。建機もいくつかあったかな?1/32なら1/35の兵隊さん作り変えて、ドライバー、パッセンジャーを作ってみたい。
👍👍😄